Как выглядит восстановленный автомобиль Немецкого рейха, закопанный в 1945 году!
Какая интересная находка. Один из последних известных Wanderer W24S.
Всего их было выпущено меньше 200 штук, именно кабриолетов, и как вы понимаете на ходу остались единицы.
Конкретно этот бедолага был найден в Шверине, бывшая Восточная Германия.
Когда война почти закончилась, фермер закопал ее на своей территории, чтобы спрятать ее от наступающих русских войск. Он хотел начать использовать машину, когда война закончится, но у него не хватило смелости выкопать ее.
И я его прекрасно понимаю, сомневаюсь, что он смог бы убедительно объяснить, откуда в коммунистической части Германии у него вдруг оказался немецкий автомобиль.
И как мы все знаем, эта часть Германии оставалась коммунистической вплоть до 1989 году, пока не упал железный занавес.
В начале 1995 года автомобиль был наконец найден и раскопан, с номерами Люфтваффе, после 50 лет нахождения под землей. Нашедший забрал машину себе и восстанавливал на протяжении почти 10 лет.
Он сохранил и повторно использовал как можно больше оригинальных деталей.
Можно сказать, что этот автомобиль воскрес из могилы и возродился для будущих поколений.
Wanderer W24 — был среднеразмерный седан, представленный компанией Auto Union под брендом Wanderer в 1937 году. На решетке радиатора можно увидеть 4 кольца, известные всем нам как эмблему Ауди, но тогда это был знак объединения "Ауто Унион", в который входили четыре компании — ДКВ, Ауди, Хорьх и Вандерер. Именно поэтому на решетке радиатора представлено четыре кольца!
Каждая из фирм имела право использовать эту эмблему. Посмотрите на радиатор какого-нибудь Хорьха — там те же четыре кольца. А после войны из всех четверых осталась только Ауди, вот и ассоциируются эти кольца теперь с ней.
Помимо этого выпускали кабриолеты, которые являются настоящей редкостью, если вы вдруг не поняли.
Под капотом стоял четырехцилиндровый двигатель объемом 1767 куб. см, приводящим в движение задние колеса через четырехступенчатую коробку передач.
Заявленная максимальная мощность составляла 42 л. с.
Удивительно вообще, как сохранился этот автомобиль, просто закопанный под землей.