Немного из личного опыта.
На волне вот этого поста: Мужик сделал хитрую приспособу, чтобы машину вытаскивать, если она села на "пузо"
Хотел бы дать совет автомобилистам, в особенности начинающим.
Как человек, кхм... сидевший, могу сказать, что все это (указанное в посте и в комментариях под ним) полная ху-ня если у вас с собой нет простейшей дощечки.
Дощечку можно подложить под домкрат, на песке, на мокром песке, на грязи...много где. Если застряли, доску можно воткнуть под колесо и по ней выехать, в конце концов, можно тупо привязать доску к колесу и используя правило рычага, вырваться из засады. Сколько раз, меня выручал кусок обычной дюймовки, метровой длины...
Вот серьезно, если часто катаетесь на гражданке, по ебеням, в одиночку, захватите с собой хорошей веревки и доску, много места не занимают, а выручают сильно, а лучше две доски, покороче и подлиннее, ибо бывают моменты, когда даже цепи и грязевая резина беспомощны.
В том числе, и в примере на фото.
Варианты крепления доски к колесу:
Почему это лучший Американский кроссовер за 400 000 рублей.
В нашей большой стране очень любят внедорожники! Плюсы внедорожников очевидны, большой клиренс, проходимость, вместительность. К тому же не везде еще в России есть дороги.
Сегодня обзор на машину, чья надёжность и неприхотливость удивляет!
Ford Maverick он же Ford Escape I он же Mazda Tribute I, вы спросите, а причем тут Мазда? Ответ прост, в начале 2000-ых годов обе компании Ford и Mazda тесно сотрудничали. Итог этого дуэта отличные автомобили, которые завоевали тогда весь мир.
Но не будем обо всем мире, вы же пришли почитать о Лучшем Американском кроссовере. И так Ford Maverick выпускался с 1993 года по 2007 год, мы будем рассматривать лишь второе поколение, которое выпускалось с 2000 года по 2007 год.
Цены на данный автомобиль начинаются от 170 000 рублей и заканчиваются 600 000 рублей, то есть в среднем авто будет стоить от 350 000 до 400 000 рублей.
Цены на данный автомобиль начинаются от 170 000 рублей и заканчиваются 600 000 рублей, то есть в среднем авто будет стоить от 350 000 до 400 000 рублей.
Что вы получите при такой сумме: 3.0 литровый бензиновый двигатель мощностью 197 или 203 л.с. и полный привод с автоматом. Машины будут в основном американской и европейской сборки. Так же были и 2.0 литровые и 2.3 литровые бензиновые двигатели. 2.0 (124 л.с.) литровые двигатели шли только с механикой, 2.3 (150 л.с.) механика и автомат.
Перейдем к самой интересной части обзора данного автомобиля,а именно к отзывам владельцев.
Владельцы не плохо оценивают данный кроссовер 4,6 балла из 5 возможных.
Плюсы авто: Надежность, комфорт, вместительность салона, управляемость, подвеска, дизайн, проходимость, багажник, динамика, стоимость обслуживания, обзорность, качество сборки, безопасность.
Минусы авто: Расход топлива, коробка передач, шумоизоляция
С плюсами понятно, а что вот с минусами, давайте разберемся.
Расход топлива. Данные автомобили в основной своей массе имеют 3.0 литровый двигатель V6, расход на 100 км пути более 12 литров, что в реале нашего времени будет многовато.
Коробка передач. Автомобиль оснащался двумя коробками передач:
Механика, с ней проблем нет, меняем диски сцепления и наслаждаемся.
Автомат, тут все сложнее, автомобиль не любит "рваную езду", все же это кроссовер хоть и с полным приводом, постоянные заезды по лесам и горам, дадут о себе знать. Еще одной проблемой были прошлые владельцы Американцы! Американцы не очень любят следить за автомобилями,и как результат, многие автомобили с пробегами чуть за сотню ломались и коробка автомат была не исключением!
А плохая шумоизоляция - считаю не проблема, её можно исправить, было бы желание.
Владельцы авто оценили его следующим образом
Внешний вид 4,6
Комфорт 4,1
Безопасность 4,8
Ходовые качества 4,6
Надёжность 4,7
Грустная новость.
Для меня новость грустная. Уже 10 лет катаюсь на Паджеро. Первые 5 лет на дизеле, сейчас на бензине. ни разу машина не подвела. Но шинах Гудрич А/Т это реальный вседорожник. Наверное в чем то устарел, а по мне самое то. Из средних вседорожников остается только Прадо. Жаль.
""Внедорожник Mitsubishi Pajero покинет рынок России
Покинув родную Японию, внедорожник Mitsubishi Pajero уходит и с рынка России. Японский автопроизводитель прекратит отгрузки автомобилей этой модели на территорию РФ уже в 2019 году. Об этом сообщает «Авто Mail.ru» со ссылкой на российский офис бренда Mitsubishi.
«Поставки Pajero в Россию закончатся вместе с истечением действующего ОТТС (в этом году) и новые уже не планируются», — заявили коллегам в российском офисе японской марки.
Стоит ли ждать возвращения модели в обновленном или в совсем новом виде, представитель Mitsubishi не уточнил, отметив лишь, что никакой официальной информации на этот счет пока нет.
Судя по всему, судьба легендарного внедорожника предрешена. Летом Pajero сняли с производства в родной Японии, а затем слухи об уходе модели на покой косвенно подтвердил операционный директор Mitsubishi Ашвани Гупта, намекнувший, что совсем скоро его место займет новый семиместный кроссовер.""
Источник https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/163640-mitsubishi-pajer...
"Внедорожник"
1) Вай брат, я внедорожник купил.
2) Вай брат здорово, будем на охоту и рыбалку ездить.
3) внедорожник: я какая то шутка для вас?
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Внедорожник от Xiaomi
В 2018 году Xiaomi держали в секрете разработку, поэтому всплывали различные названия автомобиля: Bestune T77, Pentium T77, Bestern T77, Besturn T77. Пользователи ожидали компактную модель, однако получили мощного «зверя». У него используется голосовой помощник, с электроникой все в порядке. Основные функции автоматизированы, машина способна отслеживать дистанцию.
Характеристики
При детальном рассмотрении внедорожника необходимо оценить заявленные характеристики:
1. Двигатель Turbo.
2. Коробка передач 7 ступеней - автомат и механика.
3. Максимальная мощность 143 лошадиных сил.
4. Длина автомобиля 4525 мм.
5. Колесная база за 2700 мм.
6. Ширина 1845 мм.
7. Привод – передний.
8. Высота 1615 мм.
Особенности
Внедорожник Xiaomi имеет привлекательный внешний вид. В глаза бросается широкая радиаторная решетка вогнутой формы. Фары имеют верхнюю подсветку, оснащены светодиодами. Что касается переднего бампера, наблюдается схожесть с авто Lamborgini. Крыша является покатой, на ней есть люк.
Самое интересное в салоне, производитель позаботился о мультимедиа. Для напитков, мелких вещей предусмотрена подставка. Руль не выглядит компактным, авто считается более подходящим для мужчин. Дополнительно на приборной панели расположены необходимые индикаторы, которые позволят узнать информацию о состоянии машины, возможных проблемах.
Дорожный тест
На трассе авто ведет себя плавно, водитель оценит качество амортизаторов. Поскольку речь идет о внедорожнике, быстро входить в резкие повороты не получится. Применяется удобный навигатор, прямо во время езды легко рассмотреть детали на карте. По отзывам водителей машина хорошо показала себя на гравийной поверхности. Если говорить о песке, то чувствуется стабилизация.
Сверху расположен большой люк, поэтому можно оперативно проветрить салон или просто осмотреться, остановившись в красивом месте. Что касается тормозной системы, она является несколько резкой. Во время заноса автомобиль пытается самостоятельно стабилизироваться, поэтому качки не обнаружено. На мокрой поверхности авто за счёт переднего привода способно справляться с различными преградами. Скорость обратного хода не поражает, однако главное безопасность.
Детали салона
Если взглянуть на руль, механические боковые кнопки дадут возможность управлять мультимедиа. С передней части предусмотрен цифровой спидометр, всё время отображается давление в шинах. Также пользователь на ЖК-экране отслеживает положение руля, угол его наклона. Скорость хорошо видна, разрешается производить настройки. Что касается основной панели, это мультимедийный проигрыватель с USB выходом. Он находится с правой стороны, отображаются такие значки:
1. Режим работы.
2. Заряд батареи.
3. Подключению к 4G.
4. Беспроводные технологии.
5. Доступное облако хранения.
На панели мультимедиа можно быстро разобраться с управлением, выбирать треки, переходить к загруженным альбомом. С левой стороны также установлен немаленький дисплей, который предназначен для климат-контроля. В центральной его части дублируется информация с мультимедиа. Водителю отображается информация по температуре в салоне, можно узнать о скорости транспортного средства и запасе топлива.
Передние сиденья установлены, как у спорткаров, предусмотрены надежные ремни безопасности. Пассажирские двери оснащены пепельницей, подставкой, можно с комфортно положить руку, места хватит. В идеале машина рассчитана на 4 человека, при желании может поместиться 5.
В итоге, можно сказать, что компании Xiaomi автомобиль реально смог удивить людей. Недочетов пока не видно, поэтому важно дождаться многочисленных положительных отзывов автовладельцев.