В автосалоне за оплату с карты комиссия 5%. Законно?
В салоне "Сокол-Моторс" (офф. дилер Автоваза) г. Волгодонск, Ростовская область, за оплату покупки автомобиля с банковской карты возмут комиссию 5%
Офигеть, это везде така фигня?
В салоне "Сокол-Моторс" (офф. дилер Автоваза) г. Волгодонск, Ростовская область, за оплату покупки автомобиля с банковской карты возмут комиссию 5%
Офигеть, это везде така фигня?
Здравствуйте!
Сегодня обращаюсь за помощью в виде консультации к пикабушникам Екатеринбурга.
Мой папа присмотрел себе машину в автоцентре "Легион" - цены на новые машины там на порядок ниже, чем на официальных сайтах. Но я же пикабушница, поэтому меня это смутило.
Полезла искать отзывы в инете - на одних сайтах восторженные отзывы, на других говорят, что чистой воды лохотрон - в реале цены оказываются тысяч на 200.000 выше (при обещанной в 550.000), а менеджера, с которым общался по телефону, конечно же, нет на месте.
Кстати, сайтов с автоцентрами, предлагающими цены нижем у официалов, у вас несколько.
Буду признательна - если сможете поделитесь информацией - реально ли купить у них авто за цену сайта, может кто-то сталкивался. Даже имею робкую надежду, на то, что кто-то вызовется съездить в салон и узнать, насколько реальные цены.
Сами мы не местные))), а просто скататься туда-сюда за 600км в один конец не очень хочется.
Если кто-то согласится "прощупать" салон изнутри, я в комментах напишу какую машину и по какой цене обещал менеджер.
Заранее спасибо.
И да, это не реклама.
Очень нужна помощь, папа рвется в Ёбург(((.
Краткая предыстория для понимания моего положения дел. В июне 2017 года мой верный авто, о кредите на который был мой первый пост на пикабу, был подбит соседом. Помяли несильно, но весь левый борт. Взвесил я все возможные варианты выхода из этой ситуации. Ценник на машину не битую колебался около 400 000
1) ремонт данного авто:
страховку посчитали на 90 000. Стоимость ремонта с заменой жести - 60 000. С рихтовкой 45 000.
2) трейд ин:
оценили в 250 000 и 50 000 скидки на новое.
3) продажа "как есть". Прикинув ценники из прошлых пунктов оценил в 300 000 свой авто.
Пока ждал подтверждения от страховой и выплаты, дал обьявление на авито, поскольку душа лежала к 3 варианту. Друзья-водители настаивали на минимальном ремонте и продаже по принципу "не бит не крашен" , на дурачка. Но моя совесть не пошла на такую сделку. На удивление быстро нашелся покупатель, второй позвонивший, готовый терпеливо ждать окончания страховых разборов и перевода денег. В итоге все срослось... на тему сюрпризов при регистрации моего авто новым владельцем напишу позже, ибо там есть что рассказать.
Итак, деньга на руках. Поискал вторичку, убедился в неперспективности данного процесса, ибо кризис в стране и хорошие машины не продают. Все за дорого продают "не бит не крашен". Честного человека среди продавцов не встретил. Склонился к покупке бюджетного нового. Киа рио в предмаксималке люкс фсс 2017. Цена приемлема, чуть больше 720 000. Автосалон решил выбрать по плюшкам. Платиновый диллер обещал многое, в том числе продленную гарантию. Приехал, посмотрели, зарезервировали авто, пообщался с кредитным манагером. Обещала под 9.5 % дать мне 430 000. Заметано. Собираю все манатки в кучу и еду туда, в том числе с деньгой. По прибытии: вялое лицо на входе минут 15 кормило меня "сейчасами" в ожидании манагеров-продаванов машин. Они, тем временем, курили на входе и обсуждали сиськи новой сотрудницы (сам слышал, курил рядом, видел обьект спора-зачет!!). Подождал минут 30. Ходили, рядили с автоманагером , кого-то искали еще час. В последний момент ( стадия внесения денег и оформления кредита) выясняется , что мою резервированную машину только что продали. Но есть максималка за 840 000. Вот она готовенькая. Из принципа-плюю на покупку, звоню другому киапродавану в Воронеже. Говорят, да, все есть, и цвет и люкс и фсс 2017. Беру такси, ползу на другой конец города. Вечерело. Приезжаю в бор киа. Час в пути, июньская жара +35. Автоматика открыла двери салона и сотрудница (с формами, превосходящими прошлый обьект обсуждения), проводила за стол к автоманагеру. Потыкали складскую программу 1 минуту, пошли смотреть на склад. На площадке ее не оказалось. Организм мой захныкал. Но тут над дядей манагером загорелась лампочка-"идея" и лицо его озарилось... "она на автовозе!"воскликнул он. Мы ПТСки приняли, а автовоз еще не разгрузили. Выходим на дорогу, где аккурат сьезжала серебристая рио, последняя с этого груза. Манагер глянул вин на лобовоми удовольственно подтвердил-она!!!. Я выдохнул. Потыкали толщиномером, полазил по болтам, нутренностям, удостоверился в девственности невесты. Пошли обратно в прохладу помещения. За столом обговорили необходимые доп.опции, которых, с учетом жирненькой комплектации, оказалось немного. В обмен на заказанную мною тонировку и сигналку мне подарили защиту ДВС из металла, резиновые ковры поверх велюровых, сетку в решетки радиатора и еще какую-то мелочевку. Не принципиально, поскольку этот модельный ряд итак был со скидкой а комплетация сочная. День близился к концу, пошли к кредитному манагеру. К визиту я подготовился, собрал все рекомендованные справки о доходах, с места работы, на всякий случай амбулаторную карту прихватил... Сели с девушкой считать. Каково ж было мое удивление, когда мне огласили проценты: "6.5% по действующей субсидии от государства" и все документы учли с первого раза. Напомню о 9.5% в прошлом автосалоне. Ответили за 15 минут, банк все проверил, несмотря на вечернее время. Дальнейшая задержка с получением авто была с моей стороны, поскольку из салона я хотел ехать сразу к гайцам для постановки на учет и в антиугонную контору, доставить на нее всяких препонов для воришек. Попросил выдачу на вторник, раннее утро. В итоге пошли на встречу, оформляли со мной все бумаги до 9 вечера, чтобы в 8.15 вторника моя тушка ехала в гаи. Все прошло без заминок. Делаю у этого диллера уже третье ТО ( нулевое, на 8000 км замена масла и 15000 км). Все, что прописано в регламенте исполняют. Сам держу свечку при проведении обслуги, мастера очень доброжелательные. Ничего лишнего не навяливают (во всяком случае мне, может из-за просвещенности в этом ремесле). Сразу оговорюсь: это не реклама. Смысл повести о ромео и джульетте-зажратость платиновых диллеров, обеспеченных корпоративными клиентами, и борьба за рядового покупателя в обычном автосалоне. Понимаю нынешний голод у автосалонов. Но тут мне приятно стало, что на мне заработали, ибо деньги там оставленные оправданы каждой своей копеечкой.
Думаю все вы слышали, читали, а может даже и сталкивались лично с автоподборщиками. Или с людьми, готовыми за определенную сумму помочь вам купить, выбрать, проверить автомобиль. БУ автомобиль, а может даже и новый...
Для тех, кто знает и пользовался услугами все равно статья пригодится. Вдруг, узнаете что то новое.
Прежде чем начать описывать плюсы и минусы этих выше перечисленных продавцов услуг, давайте попробуем разобраться, почему они вообще появились как класс! Раньше никто про них "ни сном ни духом"! Брали в руки газетку с обьявлениями и покупали себе машину. Почему сейчас все изменилось, и рынок услуг заполонили автоподборщики разных мастей?
Все просто! Вы, обычные покупатели, действуя вместе с недобросовестными (мягко сказать) продавцами, их и породили, как нежелательного и не запланированного отпрыска. Почему нежелательного? Да потому что это прежде всего ненужная прослойка между покупателем и продавцом, которая перетягивает на себя небольшую часть бюджета. Так же как продавцы-консультанты в магазине, туроператоры, риэлторы, менеджеры автосалонов и прочие продавцы воздуха. Но так ли это, и настолько ли они все дармоеды? Не буду говорить про туроператоров и прочих, тут только про подборщиков. Давайте разбираться!
Начнем с рынка подержанных автомобилей. Я многократно писал в своих статьях как сейчас, в 2к17 году, там обстоят дела... Все очень неоднозначно! Если вы хотите погрузиться в это детально, вам в мои предыдущие трактаты в блоге. Здесь расскажу коротко.
На рынке подержанных автомобилей твориться какая то война! Причем побеждает не сильнейший, а обладающий огромным опытом. Потери в этой войне исчисляются миллионами рублей, выжженными нервами, зарождением фобий в умах, вплоть до отказа от подержанных автомобилей в пользу новых, или в пользу покупки дорогого хлама у родственников и знакомых. Не то, что нужно, не то что хотел, с огромными пробегами и завышенной "по родственному" цене. Вы понимаете, про каких проигравших я говорю? Да про вас! Про тех, в чьей жизни была одна или несколько машин, или про тех, кто вообще впервые хочет сесть за руль недорогого, подержанного автомобильчика "чтоб научиться, чтобы не жалко".
По другую сторону баррикад на этой войне стройными рядами стоят темные воины (надо же, двусмысленно...).
Эти воины бывают разных типов и вероисповеданий, разных классов и подклассов (все это описано в прошлых статьях), но цель у них одна. Незаметно для вас приманить, и обобрать до нитки, оставив вас наедине с кучей автохлама, который когда то был машиной. Сжечь вам нервы, плюнуть вам в душу. И поверьте, я не преувеличиваю! От материальных потерь многие быстро оправятся. А вот с душевными травмами обманутого человека живут всю жизнь. Эти травмы увы - неизлечимы.
Что же делать? Как победить в этой войне? Как отличить ненаметанным глазом нормального продавца автомобиля, от темного воина - перекупщика или мошенника? Как воевать, когда к войне то и не готовился? Как сделать так, чтобы покупка машины превратилась в радость, а не в ночной кошмар?
Вооружаться!
А вот способов вооружения несколько.
Первый - это знания. Знания наша сила и оружие. Вам прямиком в интернет! Читайте, смотрите! Благо, огромный отряд блогеров трудится для вас абсолютно бесплатно! Набирайтесь знаний, опыта, выписывайте адреса недобросовестных продавцов, учитесь отличать перекупщика - мошенника от обычного продавца. Смотрите и читайте много дней подряд, и не бросайтесь в бой после первой статейки или ролика. Перепроверяйте. Блогеры тоже люди, и могут ошибаться. Смотрите и читайте разные статьи.
И самое худшее, что вы можете сделать, это сделать вид, что проблемы нет, а вы не позволите себя обмануть никогда... Эта самоуверенность вам дорого встанет! По ту сторону профессионалы, которые совершенствуются каждый день! Они все смотрят, все читают и знают некоторые вещи молниеносно! Только появилась новая схема разоблачения их черной деятельности, как они делают контратаку, и придумывают новую схему обмана!
Еще раз - они профессионалы! Это их хлеб. Без оружия (в переносном смысле конечно) и подготовки вы их не победите!
- "Окей, мы почитали. Спасибо, дорогой ты наш блогер! А кто будет за нас работать, детей растить и на даче урожай собирать, пока мы к этой войне готовимся, чтобы просто купить машину?" - скажете вы, и будете правы.
Многие из нас всю свою жизнь посвящают разным делам, которые и составляют нашу жизнь. И добавлять нового экстрима никто не хочет! Учиться тоже, как показывает жизнь... Что же делать?
Тут то и появилась та армия, которая готова противостоять темным силам! Причем зачастую, эта армия и состоит из бойцов темных сил! Некоторые даже умудряются совмещать!)
Эти "наемники" и есть ваш второй способ противостояния.
Наемники эти бывают, как и противоположные воины, разных типов. Знания, опыт и таланты у них на разном уровне. Есть абсолютные дилетанты, есть хорошо зарекомендовавшие себя профессиональные сыщики (основная задача этих наемников не вступать в бой с темными силами. Основная задача предотвратить этот бой и вывести на "чистую воду" мошенника, маскирующегося под добропорядочного, а так же определить качество его товара). Естественно вознаграждение такому наемнику тоже колеблется в зависимости от его профессионализма, известности ну и личной жадности!)
Вопрос не очень простой, и вариантов решения тоже много. Тут включайте фантазию и опыт. Лучший вариант - это конечно же рекомендации знакомых и родственников. Второй вариант - отзывы в интернете, блоги и прочее, чем пестрит сейчас вся глобальная паутина. Ну и последний - искать профессиональные конторы. Которые правда не могут на сто процентов обеспечить вас защитой и помощью, даже если их руководитель зарекомендовал себя как суперпрофессионала! Он лично может и профессионал в подборе, но профессионал ли он в наборе кадров в свою компанию? (не намекаю ни в коем случае ни на кого. Просто сталкивался с таким. Лично человек профессионал, а его компания - сборище дилетантов, которых он не может ни научить, ни заставить правильно работать).
Второй момент - как понять профессионализм подборщика?
Даже если вам его порекомендовали? Может он просто дилетант, который немного сталкивался с автобизнесом, и один раз удачно нашел вашей тете автомобиль.
Тут все зависит от вас, и от пары подсказок, которыми я с вами поделюсь!
Тест для выявления хорошего подборщика
Для начала просто пообщайтесь на тему покупки автомобиля. Дайте ему небольшое задание по типу - ваши пожелания, ваша манера езды и то, для чего вам нужен автомобиль. Не называйте марок, моделей, КПП и прочих характеристик. Пускай этот человек попробует по вашим потребностям подсказать вам ваш автомобиль. Если с двух раз попадет в точку - отлично! Первую проверку он прошел, можете начинать с ним работать! Но если он вообще не может предложить вам хотя бы близко ту машину, которая вам нравится, если начинает втюхивать одно и то же, даже не удосужившись услышать вас, и понять - что вы не хотите это! Если он постоянно поливает грязью какой то бренд, или модель (а она вам нравится) - это не профессионал! Бегите от него. Для профессионала не бывает хороших или плохих машин. Есть только плюсы и минусы. Где то больше плюсов, где то больше минусов.
Так же из этого общения вы поймете манеру общения, личные качества человека и желание вам помочь.
Второй момент. Осмотр автомобиля.
Про наличие сопутствующих инструментов для осмотра (толщиномер, мощный фонарь, иногда даже диагностический компьютер и т.п.) - я даже писать не буду. Совсем без оружия воин не может быть... Хотя - встречаются и вполне серьезные рукопашники (не путать с рукожопниками). Внимательно посмотрите, как он начинает осмотр. Ведь вы еще не купили машину с его помощью, и можете отказаться от услуг, если выявите непрофессионала! Ваши потери - максимум предоплата.
Посмотрите, с чего он начал, когда пожал руку продавцу. Не имеет смысла начинать смотреть машину, если вы не убедились в наличии документов, их подлинности и данным, заявленным продавцом по телефону (год, количество владельцев, дубликат/оригинал и т.д.). Если же документа нет у продавца, как минимум подборщик должен его спросить, и договориться о предоставлении его в кратчайший срок.
Далее, посмотрите и послушайте как подборщик общается с продавцом (вам на осмотре все равно делать нечего, сомневаюсь, что вы наняли подборщика и что то понимаете в состоянии машины). Он должен заваливать вопросами продавца, параллельно с осмотром машины. Очень часто хороший мошенник, который продает вам замаскированный автохлам, все таки ляпнет что то, что выведет на чистую воду. Этот момент не произойдет, если подборщик будет молчаливо лазить вокруг машины.
Ну и последнее. Говорить про сам осмотр, про то, что он смотрит и как работает толщиномером - бесполезно! Многие из вас сегодня первый раз прочитали слово толщиномер. Пообщайтесь с подборщиком. Узнайте, где он работал. Какой опыт с автомобилями. Какие лично у него были, где он сейчас работает. Он наемник, и вы имеете полное право знать его профессиональное досье. Если за его плечами работа в официальных дилерствах нескольких брендов, если он работал в нескольких компаниях по БУ автомобилям, в частности в отделе оценки, если он имел в собственности более 10 личных автомобилей разных брендов и типов (не зациклен на одной марке) и если он дружелюбен, отзывчив и легко идет на контакт - это ваш наемник. Обговаривайте оплату (чаще всего это фиксированная ставка) и смело идите в бой. Вероятность покупки хорошего автомобиля возрастает с 5ти процентов до 90 процентов.
А теперь всеми вами любимая тема. Сколько стоит его услуга, и стоит ли она вообще оплаты?
Давайте я спрошу вас. Покупая машину за 600 000 рублей, сколько вы готовы потерять? Нет, я не говорю про смену масла, резины и прочих житейских вещей. Я говорю про обычную потерю денег.
Ответ будет однозначным, который я смело угадаю - <b>нисколько!</b> Ни копейки! И чтобы в добавок ни один нерв нашей дорогой нервной системы не был сожжен! Чтобы мы были довольны и счастливы.
А теперь представьте, что такой возможности у вас нет. Вы не можете выбрать - потерять ли вам 20 000 руб, 100 000 рублей, 600 000 рублей, нервы и здоровье, или вообще ничего не терять! Нет у вас такой возможности. Все, прошли те времена, когда можно было просто пойти с деньгами по обьявлению и уехать на хорошей машине, без единой потери (даже в автосалоне). Вам просто это нужно усвоить и запомнить (естественно я не говорю про профессионалов в сфере автобизнеса).
А сколько и чего вы потеряете - выбирать вам.
Привет всем!
Автосалон (официальный дилер между прочим), в отделе трейд-ин на вопрос - "идет ли зимняя резина в комплекте" ответил однозначно НЕТ.
Ну ок, че... Сторговались чутка и приобрел машину, после покупки нашел в вк предыдущего владельца, а он говорит, что сдавал в салон с комплектом зимней резины на штамповке, правда с износом, но все же...
Договор купли-продажи с салоном стандартный.
Что можно сделать в данной ситуации?
С удовольствием читаю на Пикабу истории про автомобили – люблю механизмы да и работала пару лет чем-то типа завгара, но с бОльшим уклоном в административную работу (Fleet manager на бельгийской почте, если быть точной – кому интересно, могу запилить пост об особенностях этой работы в капиталистической стране). Кларксон, Мэй и Хаммонд так вообще мои кумиры.
Как водится, у меня тоже пукан пригорает от мошенников из местных рассказов, скрученных пробегов, шпаклевки в сто слоев, замаскированных «утопленников» и «перевертышей». Потому поделюсь-ка и я своим опытом покупки авто в Бельгии. Но сразу предупреждаю: в истории нет жести, наебок, ахмедов, хитрожопых манагеров и прочих ужасов отечественного рынка подержанных авто. Это будет спокойный и позитивный сказ в стиле «В гостях у сказки». Многобукаф.
В Бельгии подержанный автомобиль можно купить, как и везде, - в салоне (у официалов, дилеров-партнеров или обычном, без регалий) или с рук. С рук, насколько я заметила, люди покупать не особо любят: это процентов на 10 дешевле, но гарантийного талона не получишь да и случаются неприятные ситуации... Так, моя знакомая купила с рук симпатичный седанчик Lexus, а он впоследствии оказался чипированным (около 30 лошадей добавили сверх того, что указано в техпаспорте) и крыло было (под)крашено к тому же. Ничего криминального, как показало расследование, - цокнула предыдущая хозяйка несильно. Но страховая отказалась оплачивать ремонт, когда этим же местом новая владелица поцеловала забор (тогда-то факт покраски и всплыл): ибо нефиг.
Что касается пробега, то в Бельгии забетонировано чуть ли не в Конституции: к пакету документов прилагается сертификат о пробеге. Его подлинность можно проверить на госсайте плюс компьютеризированы все техосмотры с соответствующими записями.
Определившись с маркой, я пару недель полазила по соответствующим сайтам и нашла подходящий вариант в одном из самых обычных салонов, причем даже не каком-то там дилере. Если что – дизельный Mercedes Benz C200 Avantgarde 06/2011 на механике, 40.000 км., 136 л.с., 100 kwh плюс встроенный GPS и панорамное окно на крыше (ХЗ нафига, я им никогда не пользовалась). Чего нет – подогрева сидений и жужжалки в жопе. Один хозяин – фирма, которая приобрела авто для сотрудника; тут это частая практика, ибо позволяет бизнесу неплохо скинуть с налогов. Просили за эту прелесть 21500 евро, что было хорошей ценой в 2014 году, когда дело было.
Помнится еще, в одном салоне предлагали всего на 5 тысяч дороже машину Е-класса с пробегом в 6000 км., но и денег было жалко да и тарантас этот вообще не мне по статусу: во всем мерседесовском выше С класса в европах обычно ездят либо старики, либо арабы-наркоторговцы.
Кстати, у мерседесовского Nearly new car все цены процентов на 10-15 выше, так что это было не вариантом ввиду моей прирожденной жадности, которая, впрочем, плохо сочетается с моей славянской или даже болезненно цыганской любовью к понтам.
Едем дальше: я перезвонила в салон и договорилась о встрече на завтра, устно забронировав просмотр. Машина оказалась на месте, никаких «толькочтокупили» не последовало. Здесь вообще людям верят на слово, что неподготовленных пугает безмерно.
Мужик показал машину и мы провели коротенький тест-драйв минут на 10 по улицам городка. Вернувшись на стоянку, я провела небольшой визуальный осмотр по самым основным пунктам (помните, я работала завгаром?). Мужик влюбился в меня, когда я открыла капот и проверила уровень масла и захотел жениться, когда я нашла крохотный косячок, о котором он и сам явно был не в курсе: эмблема Mercedes на решетке радиатора оказалась треснутой. Ее мне без вопросов заменили, забегая вперед. Задние шины тоже были слегка подуставшие, но не критично – еще тысяч 15 на них наездилось.
Да, с толщинометрами-пукометрами-компьтерной диагностикой тут в салоны (кроме турецких разборок, разве что) не принято ходить, это настоящий моветон и фу.
Сошедшись в цене (торговаться особо не принято, чай, не Гранд Базар в Стамбуле), мы оформили договор: кроме сертификата о пробеге и техосмотра стандартно выдается гарантия. У меня была 6 месяцев на электронику и 12 – на механическую часть. Дядька пожал руку, предложил вместе сбежать в Никарагуа и сказал приехать через 10 дней забирать уже почти мой пепелац. Правда, не смотря на весь мой шарм, не предложил скинуть хотя бы 21000 евро, жлоб меркантильный – верь после этого в мужские чувства)))). После этого, собственно, отношения с салоном завершились к удовольствию всех сторон.
Страховку (КАСКО с франшизой в 500 евро плюс Road Assistance+) я оформляла сама, продавец к этому не имеет никакого отношения. Сразу скажу, что в обоих случаях – когда я нехило так ободрала бочину о почтовый ящик и когда поломалась на трассе – обе страховые сработали отлично. Приятный плюсик – за инцидент с почтовым ящиком Bonus Malus не повысили, объяснив тем, что в «аварии» не было второго участника, а ящик претензии не оформлял, поскольку был нашим собственным.
Авто почти всегда радует хозяйку, кроме того случая, когда этот штутдгардский поц, наездив около 85 тысяч километров, изволил задымить двигателем прямо на скоростной магистрали и отказаться везти мою жопу дальше. В аэропорт на рейс, ага – как специально момент выбрал, пидрила. В «моем» салоне дядьки потыкали в него палочкой, сказали «ойооооооо» и депортировали в официальный гараж Мерседес. Там в него вдохнули жизнь, заменив инжектор и, не смотря на то, что гарантия уже истекла, не взяли денег за ремонт(!). Сказали, что проблему эту они уже видели да и авто проехала всего ничего, как по меркам дизельного механизма. Что миллион плюсов компании (не реклама) поскольку страшно представить, сколько стоил бы ремонт.
На этой оптимистичной ноте я заканчиваю свой рассказ, желая всем читателям хороших авто за мало денег.
Добрый день, хочу написать о наболевшем....
История моего знакомства с рольфом началась еще в 2015 году. Решил купить себе на накопленные деньги машину, в связи с непонятной ситуацией вокруг рубля и опаской дефолта. В выходной день решил посвятить полностью все время выбором и покупки авто. Через знакомых обратился в рольф алтуфьево, причем не к обычному продажнику-менеджеру, приехав туда сразу обрадовали, что есть машина которую хочу. Соответственно скидку обещают и тому подобное. Но моя радость была очень не долгой... Когда сели считать, оказалось что машина выходит почти на 65% дороже, все крылось в дополнительном оборудование и КАСКО, причем от всего это отказаться было нельзя. Конечно после этого сразу молча уехал и купил машину в этот же день. (отдельно напишу статью по Genser на варшавке, уже есть две веселых истории, 1ая связана с попыткой впарить машины в тот-же день, вторая с отказом в гарантийном ремонте машины купленной у них же коллегой).
Далее в Мае этого же года покупали машину жене в голубой рыбе, по большей части все более менее, но есть пару НО.
1)Диагностика автомобиля не соответствует действительности, (сайлентблоки и амортизаторы оказались под замену)
2)На машине была установлена спутниковая сигнализация, но никаких данных добиться от менеджеров по ней не получилось, пришлось все решать с дилером сигнализации.
3)Скрывают данные об авариях, но от автокода не скрыться))
Ну и последнее. Родственник покупал авто в конце 17го года в тойота рольф ясенево, вроде все хорошо, но как оказалось не все так... Недавно появились непонятные шумы, записался на диагностику, сразу предупредили что если не гарантия цена 3800р. (что почти в 2 раза дороже чем у других оф дилеров!, но об этом чуть ниже.) Приехав на диагностику послушали, сказали что не знают что за звук, но все нормально, потому что со слов менеджера (мастера сервиса не знают в чём дело, но менеджер явно лучше в движке шарит)))) у него такое было и все ок! ЭТО ГЕНИАЛЬНО!!!))) А по ремню ГРМ, как оказалось в РОЛЬФЕ это не гарантия, во всех сервисах на территории РФ гарантия 3 года, а у них все платно....
А теперь касаемо Цен у данного дилера...
При покупке машины жены встал вопрос о покраске детали, цена была ровно 2 раза выше чем у других официальных сервисов.
При прохождение ТО, цена была также ровно в 2 раза выше чем у других дилеров.
Ну и по стоимости диагностики писал выше.
Подытожу. Я понимаю, что каждый волен выбирать где покупать и где обслуживать....
Но бесит когда пытаются кинуть и в наглую срубить деньги.
Всем спасибо за внимание
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Приветствую всех! Вообще я не писатель ни разу, но об этом хочу рассказать, ибо бомбит!!! А там вдруг проснется безумный писатель))
Пришло время менять авто, продал свой, полез искать по сайтам объявлений, на самом известном нашел интересующие варианты в Уфе, позвонил, договорился и поехал смотреть. Несколько перекупов- нибитаяникрашеная не устроили, 2 частных объявления, варианты не плохие, но торга почти нет, в бюджет не укладываюсь(смотрю авто чуть выше бюджета, закладываю торг), 3й вариант- автосалон, с очень уж привлекательными ценами, расширенной гарантией- ну просто сказка. Думаю, юр.лицо же, значит не шарага какая-то... Ага... Звонил в пятницу, сказали все ок, все в наличии, приезжайте, договорились на вторник с менеджером. Поехал во вторник, звонят с утра пораньше, спрашивают, приеду ли я, естественно даю положительный ответ, менеджер сказала -ждем.
Приезжаю, прошелся по автосалону, стоят одни очень уставшие ведра и новые бюджетные авто, типа солярисы и рио. Не, такое не интересно нам, подходит менеджер и я его спрашиваю, где те 2 авто, которые меня заинтересовали. Сказал, скорее всего на складе в другом конце города, окей, думаю до начала пробок успею добраться туда, мысленно настроился... смотрит по базе и говорит, что первое авто продано 3 дня назад, второе в сервисе на обслуживании(замена прокладки ГБЦ со вчерашнего дня), и будет примерно через 1-1.5 недели(а как же бронь?!).... Расстроился, сажусь в машину, открываю объявления, и вижу, что первое авто, которое якобы продали 3 дня назад, подняли вчера только (кстати, это объявление поднимали в поиске еще недели 3), а авто продано уже по их словам еще в субботу.
Только отъезжаю от автосалона, тут звонит мне девушка с отдела контроля качества обслуживания, я ее сразу предупреждаю, что наш разговор записывается, и прошу уточнить о том, что продается ли первый авто, или его уже продали, девушка отлучается на сек 20-30, говорит авто в наличии, приезжайте забирайте, я говорю только что оттуда, и авто продано со слов менеджера. Культурно выразил свое недовольство, девушка обещает разобраться и перезвонить. Ну вот, сколько уже прошло, разбираются, перезванивают...
Приехал домой(250 км до дома), начал искать информацию, на сайте естественно куча отзывов, на сторонних сайтах очень много однотипных положительных отзывов, какие они замечательные и т.п.... юр лицо открыто пару месяцев назад в Москве, на гражданина ближнего зарубежья(выше вскользь упомянул о гарантии, о том, что автосалон дает гарантию 1 год на ВСЕ узлы и агрегаты, для меня это важно, т.к. авто группы VAG, а там либо DSG, либо мотор- капризничают иногда), еще на сайте мелкими шрифтами написано, что не является публичной офертой, -т.е. размещаем что хотим и нет проблем... лишь бы людей побольше пришло, а там небось впарим что-нибудь...
В среду решил позвонить в их автосалон, потролить их- не взяли трубку, позвонил с телефона друга, дозвонился за 1,5 минуты. Потом снова звонил и со своего и с номера друга- игнор. Т.е. тупо засунули в ЧС и дел не знают. Естественно руководителей не найти, ген директора Бахман Ападдин Оглы тоже не найти(он может даже и не знает о существовании ООО "Олимп" ИНН/КПП 9721020137/772310100 ОГРН: 5167746253967)
Что самое интересное, ни одного отрицательного отзыва, или подтирает кто-то их, или еще никто не написал об этом, т.к. работать начали недавно...
Постараюсь написать жалобу по нарушению ЗПП, но очень туго со временем сейчас и часть телефонных разговоров не сохранились. Но мозги им попарить очень хочется. Но больше всего хочется, чтоб люди не велись на эту шарагу!!! Ладно я, поехал-приехал на машине, 250 км не беда, а я знаю людей, которые ехали с деньгами в кармане на автобусе за 500 км, с надеждой уехать домой на новеньком автомобиле…
Тратят кучу денег, поднимая объявления(воздух, ибо машин нет в наличии) и размещая в разделе вип, лишь бы заманить покупателя, а там может-быть, что-нибудь впарим. Кстати, они еще "выгодные" кредиты дают и штатную аудиосистему и иммобилайзер как доп сигнализацию и аудиосистему продают за отдельную цену...) Бендеры Остапы...
Адрес автосалона Браво Авто:
г. Уфа, Базисный проезд, 2Д.
8 (347) 214-95-10
8 (800) 505-73-85
*Вся информация об автосалоне взята из открытого доступа, никаких прав не нарушаю, личную информацию не выкладываю :)
Начинал писать когда дико бомбило, но из-за отсутствия времени никак не мог дописать и запилить. Сейчас дописал и для интереса загуглил отзывы за эту компанию, уже очень много негатива про них. Я был там в конце февраля-начале марта, никаких плохих отзывов не было.
П.С. Если кому-то будет интересно, могу еще рассказать, про то, как мы у перекупов- кавказцев купили проблемный авто. Мамайклянус идиалный мащина… потом им же и продали, этот идиальный машин. Каково было их огорчение, когда они это узнали.. Всу тваю симью вирижю ….))))
Про коменты для минусов не понял, но сделаю как все))