Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузись в «Свидания с отличиями» — увлекательную романтическую игру в жанре «найди отличия», где ты знакомишься с обаятельными девушками, узнаешь их истории и организуешь незабываемые свидания. Тебя ждут десятки уровней, полных эмоций, и множество очаровательных спутниц!

Свидания с отличиями

Казуальные, Головоломки, Новеллы

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
1
svetodiod27
svetodiod27
1 год назад

Технологии уличного светодиодного освещения: Инновационные решения для городских пространств⁠⁠

Автономные светильники

Автономные светильники представляют собой энергонезависимые решения для освещения удаленных или незастроенных территорий, парков, велосипедных дорожек и других общественных пространств. Они работают на солнечных батареях и не требуют подключения к электросети, что делает их идеальным вариантом для мест, где нет доступа к электричеству. Их часто применяют на объектах, где прокладывать традиционное электрическое освещение нецелесообразно или затруднено, а применение генераторов невыгодно или невозможно.
Сейчас уже существуют светильники, которые можно использовать даже в условиях с недостаточной освещенностью или сильными морозами. Частая ошибка, которую допускают при организации освещения в таких условиях: неправильное размещение солнечной панели. Неверно подобранный угол наклона может привести к формированию “снежной шапки” и как следствие, к нестабильной работе светильника.

Дополнительные преимущества таких светильников

  1. Отсутствие необходимости согласования подключения данного светильника к источнику электропитания

  2. Отсутствие необходимости проведение монтажных работ для подключения светильника к источнику электропитания

Пример: Автономные светильники установлены в парке Гранд Каньон в США. Они обеспечивают безопасное освещение территории парка вечером и ночью, не требуя проведения дополнительной инфраструктуры.

Освещение в Парке Гранд Каньон

Освещение в Парке Гранд Каньон

Светильники с дистанционным управлением

Светильники с дистанционным управлением позволяют удаленно контролировать и регулировать освещение на улицах, дорогах и других общественных местах. Это позволяет администраторам городской инфраструктуры оптимизировать расход энергии, регулировать яркость и время работы освещения в зависимости от времени суток и специфики использования конкретных участков.

При этом существуют разные решения: автоматическая регулировка освещения и ручная.

  1. Автоматическая позволяет регулировать уровень освещённости в зависимости от различных ситуаций. При приближении объекта или в зависимости от общего уровня освещённости.

  2. Ручная регулировка позволяет управлять освещением при помощи пульта дистанционного управления

Пример: В городе Лос-Анджелес в США была внедрена система дистанционного управления освещением на улицах. Это позволило снизить энергопотребление на 63% за счет оптимизации работы светильников.

Philips CityTouch - система дистанционного управления освещением

Philips CityTouch - система дистанционного управления освещением

Освещение магистралей

Для освещения магистралей часто используются специализированные светильники, разработанные с учетом требований к яркости, равномерности и энергоэффективности. Они обеспечивают оптимальное распределение света и максимальное покрытие территории, обеспечивая безопасность и комфорт для автомобилистов.

Также при организации освещённости магистральных путей современные светильники позволяют более эффективно настроить световой поток. Чтобы свет направлялся исключительно на проезжую часть

Пример: В городе Токио в Японии были установлены светодиодные светильники для освещения магистралей. Это позволило сократить энергопотребление на 30% и снизить затраты на обслуживание благодаря долговечности светодиодов.

Освещение ночного шоссе в Токио

Освещение ночного шоссе в Токио

Освещение жилых дворов

Для освещения жилых дворов часто используются компактные светильники, обеспечивающие равномерное и приятное освещение. Они могут быть установлены на столбах, зданиях или встроены в архитектурные элементы, что позволяет создавать уютную и безопасную атмосферу для жителей.

При этом освещение жилых дворов должно отвечать нормативам и требованиям. Здесь присутствуют точные параметры относительно уровней яркости, цветовой температуры и направления светового потока.

Пример: В жилом комплексе "Созвездие" в Москве были установлены светодиодные светильники для освещения дворов. Это позволило улучшить безопасность и комфорт для жителей, а также сократить энергопотребление благодаря эффективности светодиодов.

ЖК Созвездие

ЖК Созвездие

Парковые светильники

Парковые светильники предназначены для освещения парков, скверов и других зеленых зон. Они обеспечивают не только функциональное освещение, но и создают атмосферу уюта и безопасности.

Здесь также освещение должно отвечать необходимым характеристикам. Только дополнительно появляются параметры относительно дизайна, эстетики светильников и способам подключения к источнику питания. Над парковым освещением, как правило работает большая команда специалистов разных профессий

Пример: В парке "Зарядье" в Москве были установлены декоративные светодиодные светильники, которые придают парку уникальный вид и привлекают внимание посетителей.

Парк "Зарядье"

Парк "Зарядье"

Прожектора

Прожектора используются для акцентного освещения архитектурных объектов, памятников, рекламных конструкций и других элементов городского ландшафта. Они создают эффектные световые акценты и делают городскую среду более привлекательной для жителей и туристов.

Существует огромный арсенал выбора прожекторов разного уровня в зависимости от поставленных задач: бытовое освещение или создание нужного уровня света на стадионе. В любом случае прожектор отличается направленным мощным световым потоком. Меняются, в основном, размеры, количество светодиодов и способ монтажа

Пример: В городе Париже во время фестиваля света были установлены прожектора, освещающие исторические здания и монументы, что создало впечатляющее световое шоу.

Промышленное освещение

Промышленное освещение используется на производственных объектах, складах, заводах и других промышленных объектах. Оно обеспечивает яркое и равномерное освещение рабочих зон и обеспечивает безопасность и комфорт для работников.

При необходимости организовать промышленное освещение, помимо стандартных характеристик, обязательно изучают характеристики безопасности. Это могут быть: защита от пыли и влаги, защита от скачков напряжения, качество и прочность материалов, светопропускаемость защитного стекла, рабочие температуры и другие

Пример: В промышленном комплексе "Иннополис" в России были установлены светодиодные светильники, которые позволили снизить энергопотребление и обеспечить высокий уровень освещения на производственных площадках.

Освещение АЗС

Освещение АЗС играет важную роль в обеспечении безопасности и комфорта для водителей и сотрудников в ночное время. Светильники на АЗС должны обеспечивать яркое и равномерное освещение, чтобы обеспечить видимость при заправке топлива.

При этом, также как и на промышленных объектах отвечать требованиям безопасности

Пример: На заправочных станциях компании Shell были установлены светодиодные светильники, которые обеспечивают яркое и равномерное освещение, а также снижают энергопотребление и затраты на обслуживание.

Освещение ЖКХ

Освещение ЖКХ включает в себя освещение жилых домов, подъездов, парковок, придомовых территорий и других объектов жилищно-коммунального хозяйства. Оно обеспечивает безопасность и комфорт для жителей и является важным элементом благоустройства городских пространств.

В данном случае также следует детально исследовать задачи, поставленные перед светильниками
В помощь могут прийти датчики различного назначения: фотодатчики, микроволновые и акустические

Пример: Во многих городах России была проведена программа замены устаревших источников света на светодиодные светильники в жилых районах. Это позволило повысить безопасность и комфорт для жителей, а также снизить энергопотребление и затраты на обслуживание.

Технологии уличного светодиодного освещения представляют собой разнообразные и инновационные решения, которые активно применяются для создания безопасных, комфортных и энергоэффективных городских пространств. От автономных светильников до промышленного освещения – каждый вид технологии имеет свои уникальные преимущества и применение, способствуя улучшению качества жизни городских жителей.

Поэтому в первую очередь при организации освещения, необходимо чётко обозначить цели и задачи, изучить необходимые требования, только после этого приступать к поиску решения

Показать полностью 9
[моё] Технологии Строительство Изобретения Освещение Led Освещение Уличное освещение Автономность Длиннопост
0
Elias292
Elias292
1 год назад

Что такое солнечные панели. На самом деле⁠⁠

Из рубрики: я Конор и все такое.

Итак. Я живу за городом. С электричеством тут все плохо, ибо ты в России родной.
Бывает, что электричества не бывает час-два. Бывает неделю. Особенно прикольно когда это совпадает с температурой в -25 и ниже. Но не суть.

Короче были бапки, было желание, сделал себе солнечные панели. с 2011 года примерно. Чтобы было свое электричество, когда государственное не пашет, и чтобы государственного покупать меньше и тем экономить.


И что могу по ним сказать.

1) Они ломаются. Там огромные токи, и покупать импортные не стоит. Лучше наши. Их можно без проблем починить. Перепрошить. Или доплатить денег и поменять внутренности на современные. И так уж получилось, что систему я покупал в 2011 году, а сейчас у меня ящик 2017 модельного года. С кучей новых и полезных функций.

2) Изначально настроено было под меня, и все вроде работало, я комп рядом поставил, оно графики рисовало, сколько я взял электричества со столба, сколько приехало от солнечных панелей. Нарадоваться не мог.

А потом у фирмы программист умер, который программы мониторинга писал (pashanoid, я тебя помню) и компания вдарилась в ардуинки. Которые нифига не работали, нифига не мониторили, постоянно отваливались и все такое.

3) Я поступил просто: я начал смотреть просто на то, а сколько я со столба потребил электричества. По счетчику электричества на столбе.
Я очень стабильно потребляю электричество. Комп, свет, вода. По выходным стирка уборка. т.е. в рабочие дни потребление электричества стабильное.
А потом пошли дожди.
И я сколько со столба электричества брал, столько и продолжал.
т.е. по идее, все было настроено так: сколько от солнца идет электричества, оно все идет в дом, чего не хватает, подсасывается со столба.
т.е. дом потребляет 20 кВт в день, от панелей приходит 10-12 кВт в день, значит со столба должно идти 8-10 кВт в день.Цифры условные.

А вот нифига так не получается. По факту дом потребляет 20 кВт, со столба приходит 20 кВт, и еще от солнечных панелей приезжает и куда-то тратится 10-12 кВт в день.

По факту, за электричество меньше я не плачу.

4) Собственно, с чего я сейчас начал писать...
У меня солнечные панели заработали.
дада... зимой они вырабатывают 0 кВт. Абсолютный нуль.
Примерно с октября по март электричества они не дают. Вообще нисколько. И это не из-за того, что их снегом заваливает. Снег я чистил - не помогает вообще ни разу. Напряжение на них нет, а силы тока вообще нет.

Вывод: оно прикольная игрушка. Зарядить телефон наверное можно. Если электричества вообще нет - помогает. Именно помогает, а не спасает.

Так что, если кто раздумывает покупать ли такое, то может на юге, там где морозов не бывает, оно полезно. В наших областях штука совершенно бесполезная.

Показать полностью
Электричество Солнечная энергия Солнечные панели Солнечная батарея Автономность Текст
20
12
Pavel.DW
Pavel.DW
1 год назад
Инженериум DIY

Продолжение поста «Обзор на Паяльник - Вейп»⁠⁠1

Когда я делал обзор на свой новый паяльник, я упомянул, что жало, которое я выбрал на постоянку для этого паяльника, я "пережарил", и привычными средствами почерневшие области уже не лудятся. Паять им можно было, но только одной стороной.

Заказал я у китайцев какую-то химозу, которую многие блогеры рекомендуют для таких случаев - так называемый "восстановитель жала". Говорят мол достаточно пару раз потыкать в серую субстанцию, и жало будет как новенькое.
Ну я потыкал в этот серый порошок, потëр жало о бумажную салфетку и что-то чуда не случилось, кончик жала как был черный, так он таким и остался.
Так как у меня есть еще пара запасных жал, да и стоят они новые не дорого, решил я пошкаблить нагар на жале ножом. Так делать обычно крайне не рекомендуют, если жало не медное, которое без проблем можно заново залудить. Всю черноту аккуратно сошкаблил до блеска и снова потыкал жало в этот серый порошок. И на этот раз жало целиком залудилось и теперь выглядит красивым.

Паяльник этот кстати мне уже пригодился в офисе (куда он и приобретался). Случай конечно нелепый, но "что поделать, бывает". Нужно было поработать за компьютером коллеги, пока её нет, но компьютерная мышь была грязноватая. Чистой мышью пользоваться приятнее, поэтому я решил еë почистить. В процессе чистки потребовалось отсоединить коннектор провода usb, что бы провод не мешался, а при попытке вставить коннектор обратно, штырьки вылезли из микросхемы с обратной стороны и соответственно вместе с собой оторвали дорожки на схеме, к которым они были припаяны. Хотел почистить мышку, а походу её просто сломал. Беда не велика - зачистил канцелярским ножом рядом места под пайку от маски на плате и запаял штырьки разъема заново. Без этого паяльника пришлось бы лезть под стол, осоединять мышь, забирать еë домой, дома ремонтировать, нести обратно и заного присоединять. А до тех пор использовать на чужом компьютере свою мышь. А вместо этого чистка разобранной мыши влажной салфеткой и непредвиденный ремонт отняли у меня в общей сложности минут 15.

Занимает места этот паяльный наборчик - вообще места не занимает, ну не больше дополнительной авторучки. Нравится)

В общем итог. Перед тем как пользоваться новыми жалами для паяльника - их нужно предватительно аккуратно нормально залудить, даже если кажется, что это нормальные уже луженые жала, вредно им от этого точно не будет.
Вот так открытие, да? Но всë постигается с опытом, а раньше с такой проблемой я не сталкивался.

Показать полностью 5
[моё] Своими руками Паяльник Выбор паяльника Обзор Ремонт техники Пайка Автономность Шприц Игрушечная машинка Хобби Вейп Восстановление Жало Ответ на пост Длиннопост
22
44
Pavel.DW
Pavel.DW
1 год назад
Инженериум DIY

Обзор на Паяльник - Вейп⁠⁠1

Я не профессиональный ремонтник, ремонт или изготовление какой-нибудь техники для меня - небольшое увлечение. Мои коллеги и друзья знают о моих увлечениях и иногда просят что-нибудь "посмотреть", починить, подкрутить, подпаять...
Посмотреть я могу, подкрутить есть чем, а вот для подпаять нужно было либо изделие нести к себе домой, либо нести паяльник с принадлежностями в офис на работу.
В интернете много обзоров на современные и относительно компактные паяльники, но покупать дорогущий паяльник ради того, что бы он иногда пригодился подпаять какой-нибудь проводок - идея сомнительная, особенно учитывая что сам я использую чаще всего один из самых дешевых паяльников с Алиэкспресса.

И наткнулся я на все том же Алиэкспрессе на интересный экземпляр - дешевый маленький автономный паяльник с крышечкой. Про вейпы, и про то, что их можно использовать в качестве паяльника я уже слышал, но такую элегантную конструкцию встретил впервые. И приглянулся мне он в том числе и тем, что заряжается он по usb-с

А еще я не нашел обзоров конкретно на эту модель, поэтому решил написать сам.

Поставляется этот маленький паяльник-вейп с жалами под 510 разъем в самостоятельной упаковке и с совершенно бесполезной инструкцией. На странице товара продавец написал о подобии регулировки температуры, и о мощности аж 20 Вт, но всë это чушь и необязательная информация. Паяльник может и достаточно мощный (замеры я не делал, да это и не к чему), греется у него лишь крошечный кончик жала - видимо именно это и позволяет ему быстро нагреваться, но остывает паяльник тоже достаточно быстро, особенно когда чистишь его в смоченной губке или ватном диске.

Первое что впечатляет - это размеры паяльника - он реально как авторучка (немного толстая авторучка, диаметр паяльника 14 мм). Авторучки под рукой для сравнения у меня не нашлось, но рядом я положил черный паяльник, которым я работаю чаще всего и красный паяльник CXG E90S, который я для сравнения притащил из своей "мастерской".

Паяльник сам по себе мало полезный инструмент без соответствующего набора из припоя, флюса и ватного диска (или целюлозной губки). И обычно весь набор занимает не мало места - нужен органайзер или пенал для всего этого дела.
У нового паяльника есть крышка, под которым можно разместить не только жало паяльника, но и припой с флюсом. Сам я обычно использую "Флюс-Пасту", купленную давно в магазине Чип-и-Дип, по сути это та же канифоль, только в виде геля, и поставляется в таких же баначках как и канифоль. Для удобства я этой пастой заправляю инсулиновый шприц 1 мл (не полностью), и дозы из шприца мне хватвет на долго.

Идея использовать шприц для хранения флюса оказалась для этого паяльника как нельзя кстати. Укороченный шприц замечательно помещается под крышкой данного паяльника. На фото четыре варианта укороченных шприцов (четыре попытки их изготовить и применить). Первый вариант (слева) - это шприц 1мл с колпачком, сделанным из комплектной насадки-иглы - игла отрезана, и кончик насадки запаян. Этот вариант почему-то застревал с жалом под крышкой (нужно было чем то специально выковыривать), поэтому появился третий вариант из шприца 0.3 мл (диаметр шприца 1 мл - 6.8 мм, диаметр шприца 0.3 мл - 5.2 мм). Третий вариант вмещает существенно меньше флюса (всего 0.1 мл против 0.3 мл у первого варианта), поэтому я сделал снова первый вариант, но более аккуратно, получив вариант 4 (справа). В качестве колпачка использовал укороченный ножом колпачек от шприца 0.3 мл. Четвертый вариант не застревает под крышкой и без проблем вынимается.

Включается (разблокируется) паяльник пятью короткими нажатиями на единственную кнопку. В инструкции сказано, что нужно нажать пять раз в течении 2 секунд.
Далее нагрев жала осуществляется по удержанию кнопки: держишь кнопку - жало паяльника греется, отпускаешь кнопку - жало перестает греться и остывает. Если кнопку держать не хочется или неудобно, то запустить нагрев можно тремя короткими нажатиями - жало паяльника будет греться самостоятельно, и что бы прекратить нагрев нужно нажать один раз.
Выключается (блокируется) паяльник так же пятью короткими нажатиями.
В инструкции сказано, что паяльник умеет самостоятельно переходить в режим сна через две минуты. Не знаю, что имели в виду авторы инструкции, но во всяком случае при длительном бездействии самостоятельно паяльник не блокируется (а было бы не плохо). Может они имели ввиду, что режим самостоятельного нагрева (без удержания кнопки) длится не больше двух минут, но я это не проверял и далее напишу почему.
Везде в вышенаписанном слово "нагрев" уместно заменить на слово "прожарка", потому что - как я уже упомянул - никакого контроля температуры или напряжения в этом паяльнике нет. Жало паяльника жарит так, что сам сатана уже присматривается к этому инструменту.

Как видно на фото, жало паяльника нагрелось до 491°С, и это не предел. Но хотя бы резкий подъем температуры прекратился где то на 450°С, хотя подозреваю, что тепловая энергия просто уходила в уже дымящую деревяшку и в термопару быстрее, чем жало паяльника успевало нагреваться.

Для испытания данного паяльника была поставлена задача - переделать игрушечную машинку таким образом, что бы она ездила быстрее - владелец машинки жаловалась на маленькую скорость.
Было принято решение поднять напряжение - в замен элемента питания АА с напряжением 1.5 В поставить Li-ion аккумулятор с напряжением 3.7 В, а так же добавить зарядное устройство, удобно расположить usb разъем для зарядки, ну и заодно оснастить автомобиль световыми приборами

Скорость машинки была примерно 2.1 км/ч. Одной из причин маленькой скорости были мусор и волосы владелицы данного автомобиля, которые были уладены, а механизмы при этом были смазаны. После данной процедуры скорость не увеличилась, именно поэтому было принято решение провести "тюнинг".

В процессе внесения улучшений я отметил несомненное достоинство данного паяльника - отсутствие необходимости в подставке. В комплекте поставки была подставка, но она лично мне не нужна и является бесполезным дополнением к комплекту.

Зарядки встроенного аккумулятора хватило ровно до этого этапа (на фото выше) была припаяна отдельная платка micro-usb, разъем которой расположился в задней части автомобиля (с платы зарядки разъем был снят предварительно с потощью паяльного фена - читерство лол - процедура не обязательная, но отдельный разъем мне еще пригодится), были вполне аккуратно демонтированы индикаторные smd светодиоды и припаяны отдельные индикаторные светодиоды, которые расположились возле usb разъема. При этом все эти провода были дополнительно пролужены перед пайкой.

Зарядки для пайки остальных контактов и разъемов, а так же световых приборов уже не хватило и дальше я использовал привычный мне черный паяльник. Хочу сразу отметить, что у обычного паяльника значительно больше и массивнее нагреваемое жало - оно обладает гораздо большей теплоемкостью, из-за чего жало при контакте с обрабатываемой поверхностью не успевает быстро остывать и паять из-за этого значительно комфортнее.
После завершения тюнинга и окончательной сборки машинка стала ездить с скоростью 7.2 км/ч.
Тем временем паяльник еще заряжался. Заряжается он долго (в инструкции написано 2 часа, но я не замерял - в принципе похоже на правду). При этом вроде как паять во время зарядки можно, но я настоятельно не рекомендую так делать. Ток в кабеле во время зарядки составляет 300 мА, и во время нагрева жала ток в кабеле никак не изменяется, а это значит, что во время зарядки энергия для нагрева жала уходит от аккумулятора. Подозреваю, что аккумулятор не долго проживёт с таким насилием над собой.

Достоинства:
- Исключительная компактность - это самый маленький даже не паяльник, а целый паяльный набор.
- Автономность. Для того, что бы паять, не нужно с собой носить ничего дополнительного - блока питания или повер-банка, всякие модные TS100 курят в сторонке.
- Дешевизна. Не прям копейки конечно, но на пользу явно сказывается то, что автономные паяльники в прошлом были вейпами.
- Разъем usb-c для зарядки. Сейчас почти все смартфоны заряжаются через такой разъем, а значит дополнительная зарядка не нужна.
- Дизайн! Элегантность в простоте - обычный цилиндр из нержавейки, а значит он будет прилично выглядеть долгое время.

Недостатки:
- Нет контроля температуры. Жало, которым я паял машинку и в принципе оставил на паяльнике - это первое и единственное жало, которым я на этом паяльнике использовал, и !!! я его пережарил, причем пережарил его еще до того, как стал заниматься игрушечной машинкой. Самый кончик этого жала уже не лудится, а флюсы типа кистоты и прочей химозы не смогли помочь его нормально залудить, ибо эти флюсы вместо нормальной реакции быстро вскипают и не обрабатывают жало (еще бы при 450°С). Флюс паста с такой температурой работает нормально, но восстановить жало она не помогает. Вся надежда на "восстановитель жала", который пришлось заказать у китайцев.
- Аккумулятор маленький, маленькая автономность, хватает не очень на долго. А паять во время зарядки прям не хочется, боясь угробить инструмент.
- Очень маленькое жало, точнее крайне маленькая его теплоемкость. Это не прям такой из себя недостаток, скорее необходимость приловчиться им работать, ибо есть профессиональный паяльник Qianli Nano, а там жало судя по всему еще меньше. Возможно с утолщенным жалом под 510 разъем будет работать комфортнее, но тогда и нагреваться и остывать он будет дольше.

Вывод:
Это хороший паяльник для случаев, когда требуется небольшой ремонт вне рабочей для этого обстановки. Это простенький вспомогательный инструмент для офисного сотрудника (такого как я), подобно тому, каким простельким и удобным является брелок мультитул-плоскогубцы, купленный в свое время за 150 руб., которым я пользуюсь больше 10 лет.

Показать полностью 12
[моё] Своими руками Паяльник Выбор паяльника Обзор Ремонт техники Пайка Автономность Шприц Игрушечная машинка Хобби Длиннопост Вейп
29
10
YakoAndro
YakoAndro
1 год назад
Психология | Psychology

Автономность и независимость⁠⁠

Автономность и независимость

Самые привлекательные качества для отношений – автономность и независимость. Почему? Потому что именно их баланс одновременно создаёт страсть и привязанность.

В меру независимый человек достаточно уверен в себе, чтобы проявлять уязвимость и тем самым привлекать людей своей личностью. При этом он достаточно самостоятелен, чтобы провоцировать страсть, ведь она возможна лишь между свободными людьми. Когда мы не принадлежим друг другу, мы хотим друг друга сильнее.

Проблемы начинаются, когда этот баланс рушится. Когда мы ищем зависимого партнера (и вот пропадает страсть) или наоборот сильного человека, который возьмёт нас под крыло (но вместо привязанности получаем зависимость).

Автономность – лучшее, что можно развивать в себе для создания надёжных отношений. Быть автономным, значит быть достаточно независимым, чтобы наедине с собой тебе было хорошо, и при этом быть достаточно уязвимым, чтобы ты мог открыться другим людям.

Да, это настоящее искусство. Но оно того стоит.
_____________

Источник.

Показать полностью
[моё] Текст Психология Совет Отношения Независимость Автономность Баланс
2
25
Viva.Dem
Viva.Dem
2 года назад

Эволюция постаралась⁠⁠

99% того, что делает Ваше тело, оно делает само. Ваше тело, на самом деле, доверяет Вам очень мало.

Тело Автономность Текст
12
Promohod
Promohod
2 года назад

Многофункциональный фонарь Nextool 12 в 1⁠⁠

Многофункциональный фонарь Nextool 12 в 1

Полный обзор на видео, а если коротко - имеет основной фонарь на зуме с четырьмя цветами, тремя режимами яркости, максимальная - 900 Лм, боковой фонарь с 5 режимами (аварийный, SOS, подсветка, переливающаяся RGB и музыкальный RGB). Есть Bluetooth колонка, режим сигнализации (пищит и страбоскопит), магнитное крепление. Также заявлено что фонарь противоударный (что навряд ли) и защитой от проникновения воды (дождя).

Итог такой - фонарь Nextool точно не предусмотрен для покупки в целях выживания в тайге, для этого ему не хватает функционала, но отлично подойдет для какой-нибудь вечеринки на природе или просто на даче, можно организовать автономную мини дискотеку с цветомузыкой или если просто хочется купить какую-нибудь лишнюю хреновину.

Показать полностью 1 1
[моё] Фонарь RGB Обзор Многофункциональность Электрика Электроника Выживание Дискотека Подсветка Автономность Аккумулятор Xiaomi Видео YouTube
3
132
trapwalker
trapwalker
2 года назад
TECHNO BROTHER
Серия ОчУмелыеРучки

Вместо дыма автономность - док-станция на максималках⁠⁠

TLDR:
Расскажу как встроить аккумулятор от вейпа в зарядный кредл от рации и получить помимо удовольствия реальную пользу. Аж сам не ожидал.

Уже несколько лет живут у меня в хозяйстве пара обычных китайских Баофенгов UV-5r.
Доволен ими со страшной силой, окупились уже многократно в поездках с семьёй и с друзьями по просторам страны.

Один минус у тех, что я купил -- не заряжаются они от USB. Да, сейчас на али полно предложений с любыми станциями и аккумулятормми, которые можно заряжать напрямую от Type-C. Вот, наример. Но беда в том, что меня мои станции вполне устраивают и повода обновить не дают. Единственное - это не удобно таскать всюду розеточный блок питания от зарядной док-станции.

Кстати, недавно нашел и даже заказал вот такой шнурок для этой док-станции. Теперь можно не возить розеточный блок, но я всё равно умудрялся его забывать и терять.

Тогда в один прекрасный день я решил проверить очередной раз степень своего рукожопства и совершить DIY. Уж очень руки чесались, а кроме них чесались горы накупленных на али всяких модулей и плат, которые давно лежат по коробочкам и пылятся.

Изначально задумка была в том, чтобы встроить в док-станцию помимо штатного круглого разъёма обычный Type-C.
На донышке станции красуется надпись "DC 8.4V 400mA", а штатный БП выдавал 10 вольт на круглый штекер. Это значит, что помимо разъёма нужен еще повышающий DC-DC преобразователь, коих у меня имелось в избытке. В частности вот этот (за 20 ₽, гуглится так: "MT3608", если ссылка протухнет):

Конечно для первоначальной концепции подошел бы лучше вот такой вот модуль (за полтос, гуглить тоже по "MT3608 USB"):

На нём сразу и разъём есть и повышайка до требуемого напряжения. Но в наличии тогда такого не было, как не было и отдельного Type-C разъёмчика (и хорошо, что не было).

Надвигалась дальняя и долгая поездка, нужны были рации, хотелось всё сделать сразу и быстро.

В общем, я решил приколхозить в качестве разъёма имевшийся в наличии вот такой вот модулёчек (гуглить по "TP4056", стоит тоже рублей 20-25, продаётся пачками):

Это драйвер защиты и заряда одной банки литиевого аккумулятора.

Повторюсь, в первоначальной концепции и мысли не было в док-стануию вставлять аккумулятор, просто нужен был разъём. Но когда я всё собрал в кучу, то меня осенило!

В пластиковом корпусе док-станции полно свободного места для небольшого аккумулятора. Зачем пропадать месту и функциональности? Тем более у меня валялся найденный в походе прямо на тропинке выбошенный кем-то вейп. Сам я этой ерундой не балусь, как-то не удалось за 40 лет приобрести эту замечательную привычку. Три или четыре попытки - коту под хвост. И ведь вейпы хотя бы технически прикольная штука и пахнут забавно, а вонючие папиросы, айкосы и кальяны всякие - вообще мимо.

Внутри одноразового вейпа я с удивлением обнаружил интересный датчик потока воздуха, а также довольно мощный и ёмкий литий-ионный аккумулятор. Не знаю зачем мне датчик потока понадобится, а вот аккумулятор пригодился.

В общем, припаял я его на штатные площадки зарядного модуля, потом подумал-подумал и под укоризненным взглядом жабы, что тыкала лапкой в еще оставшееся пустое место внутри док-станции, припаял еще один параллельно. Вот что получилось:

Колхоз и термосопли, конечно, но всё работает!

Настроил напряжение преобразователя многооборотным резистором (выставил на 10 вольт). Припаял выход преобразователя параллельно штатному разъёму через диод. Вон там диод прячется под зеленой теормоусадкой. Нужен он чтобы при подключении штатного розеточного блока питания ток не пошел на выход DC-DC конвертера.

Аккумуляторы припаяны к контактам B+, B- на контроллере заряда.

У этой схемы один серьёзный минус. Когда док-станция отключена от питания и в нее ничего не вставлено, DC-DC конвертер находится под напряжением и потребляет некоторый небольшой ток. А ещё светится и моргает светодиод штатной платы заряда, она (зеленая длиннненькая) тоже получается постоянно запитана от аккумулятора.

Планирую устранить этот недостаток добавив в разрыв цепи питания платы DC-DC преобразователя обычный геркон. Прилеплю суперклеем к аккумуляторам раций тоненькие плоские неодимовые магнитики с того же алиэкспресса, а геркон внутри корпуса док-станции. Таким образом саморазряд в бездействии сойдёт на "нет", хотя, надо сказать, и сейчас аккумулятор не успевает сесть за несколько дней.

Что в итоге:

  • За сущие копейки отпала необходимость покупки новых аккумов с type-c для моих раций. Рации мы частенько забываем включенными в машине, и они садились в ноль.

  • Энергии в док-станции хватает, чтобы частично зарядить рацию в беспроводном режиме и не возиться с проводами в салоне автомобиля.

  • Модифицированная док-станция поддерживает проточную зарядку и питание вставленной радиостанции.

  • Подключенная в почти любой USB док-станция заряжается одновременно с рацией.

  • Сохранена функциональность штатного круглого разъёма питания от розеточного блока, но смысла в нем не осталось никакого, да и заряжаться от этого разъёма внутренний аккумулятор док-станции при такой схеме не станет. А ещё у штатного блока не хватит тока питать рацию и заряжать аккумуляторы док-станции и рации.

Замечания:

  • По-хорошему следовало бы встроить драйвер заряда и type-c в сами аккумуляторы, но я уже рассказывал про свою рукожопость. Получилось бы гарантированная порнография и членовредительство, ведь аккумуляторы баофенга не выглядят разборными или пустотелыми.

  • Если есть возможность, то лучше сразу покупать ралиостанции с type-c, ведь телефоны мы и так везде заряжаем, а зоопарк дополнительных спец-кабелей - зло.

  • Я бы поостерегся подключать два разных по емкости аккумулятора параллельно. Может статься, что один будет разряжаться через другой. Разумно было бы соединить аккумуляторы последовательно и использовать BMS, тогда можно обойтись без повышающего преобразователя. Вот интересный модуль нашел на странице @AlexGyver 'а. Моё почтение, маэстро. Модуль, как я понял, еще новинка, и цена на него еще какая-то неадекватная (под 300 ₽ с доставкой), но думаю это временно. Кстати, такой модуль, думаю, позволит полностью выкинуть штатную схему док-станции и будет сам заряжать двухбаночную батарею баофенга.

  • В сегодняшнем виде прибор хоть и работает с пользой, но нуждается в доработке путем встраивания геркона.

Ну и напоследок поделюсь маленьким лайфхаком для баофенгов. Чтоб два раза не вставать. Постоянно приходится таскать рации в выключенном виде в рюкзаке, а там есть риск нечаянно включить рацию и не заметить этого. Поворотный регулятор с выключателем очень легко включается от трения о разные предметы. Проблема усугубляется тем, что частенько требуется таскать рации с открученной антенной для компактности. Дело в том, что если рация без антенны включится и, плюс ко всему, нажмется кнопка передачи, то рация начнет излучать немаленькую мощность без антенны. Это чревато выходом прибора из строя. Отстёгивать помимо антенны еще и аккумулятор не хочется, чтобы все не растерять. Можно приклеить к аккумулятору с внутренней стороны кусочек скотча вот таким вот образом:

При присоединении аккумулятора к рации этот кусок скотча можно отогнуть в сторону контактов, и он надежно изолирует их от клемм рации, а можно отогнуть в другую сторону, и скотч ничему мешать не будет. Эдакий многоразовый предохранитель получается.

Кстати. Нужно быть осторожным. На спинке аккумулятора есть контакты, которые под напряжением. Если они перемкнутся фольгой или ключами в кармане, то будет горячо и запахнет жареным! Мне так однажды литий-металлгидридным аккумулятором от mp-3 плеера и фольгой от жвачки прожгло насквозь боковой карман джинсов. Запахло палёной шерстью, а могло и яичницей!

P.S.
Если кому интересно как мы настраиваем и используем рации в поездках и путешествиях толпой - могу рассказать. Я перепробовал много всякого, и есть много соображений и нюансов.

Также могу поделиться идеями и планами перехода на DMR, а также идеями будущих самоделок для расширенной телеметрии между машинами в условиях отсутствия интернетов в пути.

Показать полностью 6
[моё] Своими руками Самоделки Baofeng Радиосвязь Гаджеты Литий-ионные аккумуляторы AliExpress Usb type-c Автономность Путешествия Лайфхак Электроника Электронные сигареты Вейп Аккумулятор Длиннопост
101
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии