Первая весенняя грязь. Эвакуация Volkswagen
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Дачный сезон уже начался, сегодня я хочу рассказать об очередной эвакуации и обратить внимание автомобилистов на опасность поездок по проселочным и полевым дорогам.
Volkswagen застрял на полевой дороге
Зима в этом году выдалась снежная (Долгий и тяжелый день. Помощь на дорогах во время снегопада), но весна уже вступила в свои права. Последние две недели на Южном Урале стояла теплая погода, поэтому снег основательно растаял.
Сейчас полевые дороги представляют собой месиво из воды и чернозема, но это не останавливает отважных владельцев дач, которые открывают дачно-строительный сезон.
Днем в чат взаимопомощи поступило сообщение от водителя Volkswagen, который застрял на полевой дороге к своей даче.
Вот такая картина встречает меня на месте
Приезжаю на место и первым делом иду изучать обстановку. Утром пока грязь еще была подмерзшая водитель Volkswagen поехал на дачу, но в итоге засел передними колесами в луже, которую пытался объехать. К моменту моего приезда грязь уже растаяла и дорога стала еще менее проезжей.
Принимаем решение тянуть Volkswagen вперед до отсыпанной площадки перед домом, на которой он сможет развернуться. Водитель хочет остаться в доме до вечера для проведения работ. Я понимаю, что к вечеру дорога станет только хуже и существует большая вероятность, что Volkswagen застрянет на обратном пути.
Предлагаю водителю после того как развернемся разгрузить инструмент и вытащить Volkswagen в обратном направлении до асфальта, чтобы не приезжать его спасать еще раз вечером. Водитель соглашается, цепляем динамический (рывковый) трос, нарастив его буксировочным тросом и спустя минуту мы уже едем в сторону дома.
Разворачиваемся на площадке перед домом, водитель Volkswagen разгружает автомобиль и мы выдвигаемся в обратный путь. Манул своих ходом, Volkswagen на привязи.
Вся эвакуация заняла около 20 минут, при этом водитель Volkswagen безуспешно пытался выбраться из западни больше двух часов.
Я хочу обратиться ко всем владельцам дачных участков: не торопитесь выезжать на проселочные и полевые дороги, даже если они кажутся ровными и проезжими. Пропитанная водой земля очень коварна и не выдерживает вес автомобиля. После завершения активного таяния снега подождите хотя бы неделю, чтобы дорога просохла.
Обязательно положите в автомобиль лопату (в ближайшее время планирую опубликовать тест-обзор автомобильных лопат, подписывайтесь чтобы не пропустить). Если вы почувствовали, что автомобиль начинает застревать - не пытайтесь газовать, потому что закопаетесь еще больше. Выйдете из автомобиля откопайте колеса и попробуйте выбраться "враскачку". Если автомобиль не сидит на пузе, приспустите колеса, тем самым вы уменьшите давление на грунт и выбраться будет легче.
Сцена после титров
Я никогда не прошу денег за свою помощь. Но если человек, хочет отблагодарить - не отказываюсь. С недавнего времени мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг". В этот раз благодарность водителя Volkswagen в полном объеме уходит в копилку на помощь приюту для бездомных животных.
Вы также можете поучаствовать в целевом сборе на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Продолжение поста «Чем заняться мужчине 8 марта. Эвакуация Haval»
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации. С недавнего времени мы с красавицей-женой (@Kisin74) взяли шефство над приютом для бездомных животных "Друг".
Сегодня я хочу рассказать о том, как одно доброе дело порождает череду других добрых дел.
Начало разгрузки корма
В предыдущем посте Чем заняться мужчине 8 марта. Эвакуация Haval я рассказывал, что спасенный водитель Haval искренне хотел отблагодарить и перевел мне сумму на которую было куплено 37 кг корма в приют для бездомных животных "Друг", над которым я осуществляю шефство.
Вот такой набор банок был куплен на сумму, которую перевел водитель Haval
Корм для бездомных животных в благодарность от водителя спасенного Haval
Мы с красавицей-женой решили докупить корма за свои деньги и комната в квартире начала превращаться в склад.
Кот офигевает, что весь корм не для него
Параллельно с этим я объявил целевой сбор средств на Пикабу и по мере поступления донатов начались закупки продуктов.
Первая партия продуктов, купленная за счет целевого сбора
Кроме того к сбору присоединился очень хороший человек - знакомая моей красавицы-жены, активный деятель с большим количеством подписчиков, которая разместила ссылку для сбора в своем сторис в одной социальной сети.
Приближались выходные, количество закупленного корма увеличивалось все больше.
Вторая партия корма, купленная за счет собранных средств
В субботу мы объехали почти десяток магазинов в которых собрали гору коробок, чтобы упаковать купленные продукты.
Везу коробки домой
Упаковываем продукты в коробки и готовим их к погрузке в Манула. В итоге получилось 27 полных коробок, это больше 300 кг разного корма.
27 полных коробок, это больше 300 кг разного корма
Но и это еще не все, пока мы загружали корм, пришли еще деньги от неравнодушного пикабушника или пикабушницы, поэтому по дороге в приют заезжаем в гипермаркет и покупаем еще 30 кг риса.
По приезду на место паркуемся и начинаем перегружать корм в сани. Дорога до приюта идет под железнодорожными путями, там проехать может только невысокий автомобиль, кроме того в этот раз снег уже растаял настолько, что дорога стала непроезжей для легковушки (рыхлый снег и глубокие колеи).
Вот так сейчас выглядит дорога к приюту. Внедорожник под путями не проходит по высоте, а ехать на легковом автомобиле - устроить себе незабываемые раскопки на свежем воздухе.
В общей сложности за полтора часа мы перевозили в приют весь купленный корм на санях, было особо не до съемок, вот короткий ролик, где мы везем последнюю партию корма.
Одно доброе дело порождает череду других добрых дел
За последний месяц я успел пообщаться с большим количеством добрых и отзывчивых людей. Одни люди готовы помогать бескорыстно, другие искренне благодарны за помощь. И те и другие это хорошие люди.
Люди готовы помогать приютам, но не все имеют возможность поехать за город и отвезти помощь лично. Многие боятся перечислять деньги на счета приютов, потому что боятся мошенников и опасаются, что их взносы будут потрачены не на помощь животным.
Я давно думал об этом и сегодня хочу объявить о старте Проекта "Манул", который будет связывать неравнодушных и тех, кому требуется помощь. Манул это редкий вид и задача проекта сделать так, чтобы редкий вид "человек добрый" перестал быть редким и встречался повсеместно.
Также я открываю длительный целевой сбор на помощь приюту для бездомных животных. По мере поступления помощи мы будем закупать все необходимое и лично отвозить в приют. Даже 100 рублей помогут бездомным животным.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
А вы подготовились к главному футбольному событию 2024 года? Пройдите тест, чтобы узнать!
Евро-2024 уже на носу! Готовы ли вы к самому грандиозному футбольному событию года? Проверьте свои знания вместе с нами. Даже если футбол не ваш конек, присоединяйтесь — будет весело!
Для всех поклонников футбола, Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Чем заняться мужчине 8 марта. Эвакуация Haval
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Сегодняшний пост о том, что небольшая недооценка дорожной ситуации может разрушить все ваши планы на выходной день.
Начало эвакуации Haval
Как все начиналось
8 марта 2024 года в лесном массиве, расположенном напротив ЖК "Ньютон" проходили спортивные соревнования лыжников. Примерно в 10:00 водитель Haval приехал организовывать горячее питание для участников, попытался подъехать к месту проведения соревнований и засел в глубоком снегу.
После тщетных попыток выбраться самостоятельно он обратился за помощью к знакомому водителю Нивы, чтобы тот помог в эвакуации. Они съездили купили доски, лопату и попытались эвакуировать Haval. Ниве удалось протащить Haval какое-от расстояние, после чего он соскочил с твердого наста и окончательно уселся левой стороной в снег.
Нива начала застревать и водитель обратился за помощью к знакомому водителю Mercedes-Benz ML, который в и тоге разместил сообщение в чате взаимопомощи на которое я откликнулся.
Оценка ситуации
Я приехал на место примерно в 12:30. Первым делом иду оценивать ситуацию, чтобы понимать какие действия предпринимать в дальнейшем.
Пока Mercedes-Benz ML спасает спасателя и оба автомобиля освобождают дорогу я осматриваю место съезда с укатанного наста. К сожалению поворот уже успели неплохо размесить. Конечно не нужно "усукаблять ситуацию" (@LaPrintMSK, не хватало Вашего Енота), но работаем с тем что есть...
События принимают интересный поворот
Выдвигаюсь к Haval, поворачиваю с укатанного наста и "события принимают интересный поворот" (@Colormood, точнее чем Волчок не скажешь).
А если серьезно - ситуация плановая. Считаем, что не застрял, а заякорился. На всякий случай предупреждаю Mercedes-Benz ML что позже потребуется его помощь и совместно приступаем к эвакуации Haval.
Чтобы не погнуть буксировочный коуш Haval начинаю тянуть по прямой, но он сидит достаточно плотно чтобы управлять своей траекторией и в итоге дорогу преграждает дерево.
Что делать? Копать! Копать, чтобы освободить путь вперед и дать место для маневра. Металлическая лопата это конечно хорошо, но с рыхлым снегом быстрее справится проверенная Plantic Snow.
Plantic Snow снова в деле
Вот вроде весна, а мы вовсю машем снеговой лопатой. Очищаем площадку перед Haval, чтобы он имел возможность задавать траекторию движения. На часах 13:00, водитель копает как экскаватор. Он еще надеется успеть добраться к 14:00 за город на встречу.
Эх, ухнем!
Куча лошадиных сил под капотом это конечно хорошо, но иногда даже самой сильной лошади нужна помощь. Совместными усилиями помогаем Haval выехать на расчищенную площадку.
Все новое - хорошо забытое старое
Полиспаст (блок) помогает не только увеличить усилие лебедки, но и изменить вектор приложения силы. Цепляю полиспаст, пропускаю лебедочный трос через него и тяну Haval в обход березы.
Тянем-потянем
К сожалению пока Haval не может двигаться самостоятельно, поэтому отцепляю полиспаст и помогаю ему лебедкой по прямой траектории.
Пора выбираться самому
14:00, Haval стоит на твердом насте. Разматываю динамический (рывковый) трос и при поддержке Mercedes-Benz ML после двух рывков Манул развернут параллельно дороге, но левой стороной сидит в глубоком снегу.
Цепляюсь лебедкой за столб и спустя пару минут Манул выбирается на твердый наст.
Поехал и снова сел
Haval предпринимает попытку выбраться самостоятельно и в очередной раз садится. (@Colormood, но ЗАЧЕМ? Будем считать, что это было планово).
Mercedes-Benz ML пытается выдернуть Haval динамическим (рывковым) тросом, но его сдергивает в сугроб. Оставляем эти попытки, чтобы окончательно не испортить путь по которому нам всем еще выезжать.
Однажды Русский, Немец и Китаец встретились в лесу...
Это не начало анекдота, это попытка использовать Mercedes-Benz ML в качестве точки крепления полиспаста. К сожалению неудачная. Mercedes-Benz ML продолжает тащить в сугроб, а Haval остается на месте.
Однажды Русский, Немец и Китаец встретились в лесу... И это не начало анекдота.
Тросов много не бывает
На втором часу эвакуации аккумулятор экшн-камеры сел, но для поддержки приехала красавица-жена (@Kisin74), поэтому у нас появился взгляд со стороны. Цепляем полиспаст за столб, использую лебедочный трос (25 м) и удлинитель лебедочного троса РИФ (20 м). Попытка потянуть Haval заканчивается тем, что Манула начинает разворачивать. Не нормальная ситуация, поэтому идем смотреть что именно мешает эвакуации.
Без Plantic Snow никуда
Колесо Haval упирается в наст и работает как якорь, поэтому берем снеговую лопату Plantic Snow и вычищаем весь снег, который мешает эвакуации автомобиля.
Тело сдвинулось с мертвой точки
После проведенных раскопок Haval удается сдвинуть лебедкой, но впереди еще подъем на твердый наст. Копают все, чтобы очистить место для выезда на твердую поверхность
Копать, копать и еще раз копать...
Последние метры
На часах 14:50, водитель Haval уже безнадежно опоздал на загородную встречу, а впереди еще несколько метров пути и подъем на твердый наст.
Протягиваю Haval лебедкой до откопанной ранее площадки.
Со стороны всегда виднее
За счет очищенной ранее площадки Haval имеет возможность двигаться своих ходом, но пространство для маневра очень ограничено. Эта та ситуация, когда водителю нужно полностью довериться человеку снаружи и просто выполнять его команды. Руковожу действиями водителя Haval и спустя пару минут автомобиль оказывается на твердом покрытии.
Итоги эвакуации
С одной стороны высотные дома и оживленная дорога. А с другой - березовый лес.
Четыре человека, три лопаты, четыре доски, три внедорожника, лебедочный трос, удлинитель лебедочного троса, полиспаст, три 9-метровых троса, пять софтшаклов и в общей сложности 5 часов времени. Считайте сами.
Такелаж и оборудование, которое я использовал для эвакуации Haval
Сколько стоит такая эвакуация
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, никогда не прошу денег за свою помощь. Но если человек, хочет отблагодарить - не отказываюсь.
Водитель Haval искренне хотел отблагодарить и перевел мне сумму на которую было куплено 37 кг корма в приют для бездомных животных "Друг", над которым я осуществляю шефство.
Мы все получили бесценный опыт и это главное.
Корм для бездомных животных в благодарность от водителя спасенного Haval
Мы с красавицей-женой планируем 17 марта поездку в приют, чтобы отвезти благодарность от водителя спасенного Haval и купленные нами крупы. Если найдутся неравнодушные люди, мы с у довольствием передадим и вашу благодарность, а хвостатые будут просто счастливы.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Вопрос к владельцам авто
Проходя мимо таких машин мне всегда хочется узнать, что с владельцами авто: авто украдено, жив ли владелец или просто раздолбай. Оно ж гниёт. И во дворе таких штук пять на четыре дома.
Зачем нужна автомобильная лопата. Спонтанная эвакуация легковушки
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
Сегодня хотел бы на примере показать почему зимой в автомобиле нужно возить лопату, даже если вы живете в городе. Для начала посмотрите короткое видео.
История, которая показана на видео произошла в начале февраля. На Урал пришла теплая и снежная погода. Я возвращался с одной эвакуации, о которой расскажу чуть позже, мимо проходной одного из заводов.
Обратил внимание, что на единственном выезде с парковки застрял легковой автомобиль. Я остановился и предложил свою помощь. Как оказалось рабочий с завода припарковался в начале смены, в течение всего дня шел небольшой снег, а снегоуборочная техника при очистке дороги сформировала снежный бортик на выезде с парковки. Водитель недооценил размеры снежного бортика и в итоге сел на пузо.
Достаю свою снеговую лопату и отдаю ее водителю, чтобы он освободил выезд от снега, пока я подготавливаю такелаж для эвакуации.
Дорога очень узкая и по ней ходят автобусы, а в конце рабочего дня трафик достаточно интенсивный, поэтому достаю конусы и отгораживаю место эвакуации, чтобы обеспечить безопасность работ. Цепляю динамический трос и потихоньку сдергиваю застрявший автомобиль со снежного наста. Дальше тянуть уже не требуется, во-первых рядом стоят припаркованные автомобили, а во-вторых застрявший автомобиль уже находится колесами на очищенном ранее пространстве. Снова берем лопату и убираем снег, оставшийся на пути, после чего с небольшой помощью автомобиль выезжает на дорогу.
Вся эвакуация заняла в общей сложности десять минут. При этом до моего приезда водитель безуспешно пытался выехать почти полчаса.
На самом деле подобная ситуация в городе во время снегопадов встречается повсеместно. Снегоуборочная техника "запечатывает" автомобили на парковочных местах, а водители пытаются раскопать эти снежные валы ногами, щетками для уборки снега или ветками, обломанными с ближайших деревьев. А если ночные температуры ощутимо ниже вечерних, то после такой уборки улиц автомобили оказываются за стенкой из мерзлого снега, который не берет легкая пластиковая лопата.
Я настоятельно рекомендую автомобилистам задуматься о приобретении качественной лопаты, чтобы можно было откопать автомобиль, когда вы окажетесь в подобной ситуации.
В скором времени планирую написать обзор лопаты, которая лежит в багажнике легкового автомобиля красавицы-жены. На Урале ожидается оттепель с ночными заморозками и погода будет подходящая для тестирования лопаты на мерзлом снегу. Вполне возможно мне удастся протестировать и другие варианты лопат, чтобы дать рекомендации исходя из собственного опыта.
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Если Вы хотите пообщаться со мной, можете найти меня в телеграмм @poison74 либо написать комментарий к любому из постов в группе https://t.me/manul_offroad
Всё! Приехали, конечная остановка
Благодарю вас за просмотр! 🚀 Если вам понравилось, не забудьте подписаться на канал! 🏎️🔧 Спасибо за поддержку! 🙌
Меряем мир в сосисках!
Пройдя этот тест, вы узнаете, сколько нужно сосисок, чтобы спуститься по ним на дно Марианской впадины. А еще сколько их можно съесть, пока длится самый долгий в мире поцелуй. Не пропустите!
Просто доброты пост
Сегодня с утра, у нас на Урале, валил снег.
Поехал к доче привезти кое-какие вещи. На узкой стоянке сдавал назад, ну и, естественно, сел на пузо. Ни туда, ни сюда. Даже волшебная лопата не помогает! И тут идёт он, добрый помогатель! Помог мне вытолкать эту пузотерку. Спасибо ему!
А вечером, дома уже, пошёл за пивом в ближайший Магнит. А там, надо же, магнитовский " MAN" буксует. Естественно, мы все, проходящие мимо, впряглись его выталкивать. Как же было приятно, когда мы его всё-таки вытащили! И пиво потом на "ура" пошло.
Так что, дорогие пикабутяне, делайте добро и оно к вам обязательно вернётся!