Представлен электромобиль IM L6 — конкурент для Xiaomi SU7 с запасом хода до 1000 км
Обещанный дебют электрического седана L6 китайской марки IM Motors призван доказать, что даже сейчас на высококонкурентном местном рынке производители готовы привлекать клиентов технологическими новшествами по разумным ценам.
Последняя особенность доступна за счёт наличия у старшей комплектации седана тяговой батареи с полутвердотельным электролитом, которая и обеспечивает при ёмкости 130 кВт‧ч расчётный запас хода по циклу CLTC более 1000 км. Кроме того, обладая высоковольтной бортовой сетью с напряжением 900 В, этот электромобиль способен восполнять запас хода в 400 км всего за 12 минут, но ему для этого потребуется зарядная станция постоянного тока мощностью 400 кВт. Кстати, в начальной и средней комплектации машина оснащается тяговыми батареями более традиционного химического состава, и они при ёмкости 90 и 100 кВт‧ч обеспечивают запас хода по циклу CLTC от 700 до 770 км.
Основанная в ноябре 2020 года компания IM Motors поддерживается автоконцерном SAIC, а также компаниями Zhangjiang Hi-Tech и Alibaba. В июне 2022 года она начала поставлять свою первую модель L7, являющуюся полноразмерным седаном, а ещё она предлагает кроссоверы LS6 и LS7. Базовая версия седана IM L6 Max предлагается по цене около $32 000, что вполне позволяет считать её конкурентом Xiaomi SU7. Средняя L6 Max Performance будет стоить до $41 500, а старшую L6 Max Lightyear Edition с полутвердотельной батареей можно будет приобрести за $45 600. Для полноприводного электромобиля с запасом хода 1000 км это не такая уж высокая цена.
Россияне пересаживаются на электромобили: в марте установлен абсолютный рекорд продаж
«Автостат» подсчитал, что в марте в России было продано рекордное количество автомобилей с электромотором — 2499 единиц. Для сравнения, предыдущий рекорд был зафиксирован в декабре 2023 года, когда в стране было продано 1922 электромобиля.
Всего за первый квартал в России было продано 5889 новых электромобилей — в 3,6 раза больше, чем за первый квартал 2023 года.
Бессменным лидером рынка является Zeekr: 48,7% рынка (1216 авто) выпущено подразделением Geely. На втором месте с пятикратным отставанием Volkswagen (269 авто), на третьем месте — Tesla (152 автомобиля). В топ-5 вошли также Avatr (140 проданных машин) и Evolute (138 авто).
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1279
Дальнейшее повышение утильсбора может привести к уходу китайских автобрендов из России
Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране. Само повышение „утиля“, безусловно, будет приводить к увеличению цены, увеличению себестоимости — давайте так. Будет ли это приводить к увеличению цены, будет зависеть от рыночной ситуации. Но это может привести ещё и к уходу ряда автомобильных брендов и моделей, представленных на российском рынке — сообщил основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
В прошлом году в пользу повышения утильсбора однозначно высказались едва ли не все отечественные производители. Его подняли, но глава АвтоВАЗа Максим Соколов всё равно недоволен: «китайцы» способны давать на свои машины скидки, которые перекрывают размер утильсбора, а это снижает конкурентоспособность Lada. Глава Минпромторга Денис Мантуров (он же председатель совета директоров АвтоВАЗа) пообещал изучить вопрос дальнейшего увеличения утильсбора.
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1254
Глава Xiaomi лично вручил первые машины покупателям
Основатель и председатель Xiaomi Лэй Цзюнь на церемонии поставки первых машин Xiaomi SU7 заявил, что более 100 000 человек разместили заказы, а количество невозвратных предзаказов превысило 40 000.
На церемонии поставки Лэй Цзюнь делал групповое фото с первой партией автовладельцев и лично открывал им двери машин.
Интересно, Максим Соколов так же открывает двери владельцам новых "Вест" с вариатором
Xiaomi Motors официально подтвердила, что новые предзаказы, деньги за которые не возвращаются, продолжают добавляться каждый день, при этом компания планирует принимать их и дальше.
Ранее издание China Business News со ссылкой на собственные источники сообщило, что Xiaomi Motors недавно попросила своих поставщиков увеличить производственные мощности до 10 000 автомобилей в месяц, сделав акцент на старшие модели.
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1258
Сравниваю стоимость ОСАГО. Да вы уху ели с такими ценами?
Всем привет. Занимаюсь оформлением осаго для своего автомобиля. Сеичас без проблем можно купить полис осаго почти везде на каждом углу и под кустом. И теперь популярно стало покупать полис осаго не на сайтах страховых компании а через платформы осаго или агрегаторы страховых услуг как их еще называют.
Так вот может их и стало много но цены там просто офигеть какие. И если вы смотрите на туже рекламу что и я смотрела все это пиз#еж. Эти агрегаторы ОСАГО стоимость сравнивают сразу по всем компаниям что супер удобно вро де бы. НО б#ять какого мистического хрена на каждом агрегаторе ОСАГО цены разные а компании одни и те же??
Вот пример:
Без лишнего пиз#ежа и сражу по делу открываем ЯХУ. Вносим как учит реклама. Платформа ОСАГО и смотрим ШО выдаёт ЯХА. Я смотрела сразу первые три агрегатора из поиска который мне выдал яндекс. Там я и смотрела стоимость осаго на свои горе мать его автомобиль.
Все будет максимально коротко. То что надо покажу на скринах. С тебя лайк, подписка и репост моего поста.
Первое из поиска я пропускаю так как это реклама а не настоящая выдача Яндекса. Так что первым из Яхи выпадает:
NTWS pro потом rosstrah.ru дальше чей-то пост из пикабу) его пропускаем, потом еще чей-то блог на сайте, после идет ютуб и еще одна платформа ОСАГО megastrazh24.com сюда я уже думала не заходить но в итоге передумала.
Короче, пора рассказать про авто. Живет оно в Зеленограде, 190 лошадиных сил, езжу на нем только я кбм у меня 0.78 а квс 1.09. эти цифры все из расчета когда данные вносишь.
Итак без долгих слов итоговый расчет по первой платформе ОСАГО. Только надо регистрироваться иначе посчитать полис осаго простой смертный не сможет.
Ну вот я сделала расчет и просто А#ЕТЬ какие цены на ОСАГО. Короченьки с этим все понятно. Идём к следующему терпиле.
Тут уже регистрация не нужно. Слава богу +50 к карме
Ну тут вышло подешевле. компании те же а цена уже другая. Короченьки тайна раскрыта. Если не заходить на сайты которые яндекс первыми выдает то ОСАГО будет дешевле. Подкручивают видимо эти агрегаторы ОСАГО стоимость вот так дорого и выходит.
Ну и последний сайт для сравнения ОСАГО
В общем стоимость по агрегаторам ОСАГО среди страховых компании отличается. Но для меня это стало пи#де как дорого. Я наверно куплю ОСАГО без выплат как это делает половина страны. С такими ценами идите вы на#уи
Вот и конец поста. А вы чего ждали????
Новый Zeekr 001 стал самым быстро заряжаемым электромобилем
Zeekr 001, оснащённый батареей CATL Shenxing ёмкостью 95 кВт·ч, заряжается с 10% до 80% за 11 мин. 28 сек. и при этом увеличивает запас хода на 473 км.
Это достигается при использовании зарядного устройства Zeekr V3 мощностью 600 кВт при температуре окружающей среды +26 °C. Пиковая мощность зарядки достигла 546,4 кВт. При уровне заряда от 10 до 35% Zeekr 001 поддерживал зарядную мощность более 540 кВт, увеличивая запас хода на 264 км за 5 мин. и на 432 км за 10 мин.
Новый аккумулятор CATL Shenxing оснащён технологией контроля температуры, обеспечивающей сверхбыструю зарядку в широком диапазоне температур. Даже при температуре −10 °C его можно зарядить до 80% за 30 мин.
В этом году Zeekr планирует построить 1000 сверхбыстрых зарядных станций вдобавок к существующим 900 зарядным станциям, которые имеют 2483 зарядных устройства мощностью 360 кВт и выше. Китайская сеть Zeekr насчитывает уже 5490 зарядных устройств.
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1242
Вопрос про авто
Глядя на всё происходящее, прихожу к выводу, что японские и европейские авто в новом состоянии будут продолжать стоить космических денег. Посему вопросы про авто из Поднебесной с учетом малюсенького на данный момент опыта уважаемых пикабутян и не глядя на заказные посты из ютуба и всяких там тиктоков:
Какую марку и модель из китайцев можно считать более-менее достойной для рассмотрения (надежность двигла+КПП и электрики и остаточная стоимость)?
Как сейчас с сервисом и запчастями?
Верно ли я понимаю, что любого китайца после покупки надо антикорить весьма тщательно?
П.с. Электрички пока не рассматриваю.