Покупатели, автоцентр, цены
Не понимаю, что происходит с людьми и почему они готовы переплачивать?
Решил я значит подать свое авто (цифры будут взяты из головы, чтобы проще понимать было), допустим за 1 млн. Приложения оценили эту цену как нормальную. Сделал фото, составил описание, все чинно благородно. Выставил и давай ждать звонков. Звонили по началу сами собой одни автоцентры, пытались выкупить за 900 тысяч, но я был неприклонен.
Проходит месяц, затем ещё один. Я иногда поднииаю объявление, но реальных покупателей все нет и нет. Наступает момент, когда уже прям НУЖНО подать авто и я договариваюсь с автоцентром на выкуп. Получаю свои жалкие 900 тысяч и убираюсь восвояси.
Потом начинается самое интересное. Мне же интересно за сколько они выставят мою ласточку и как быстро продадут. Выставляют они ее значит за 1.1 млн. И.. Она продается через 3 дня.
Так вот у меня вопрос к людям, вы приложениями пользоваться не умеете или мне просто не повезло?
Ответ на пост «Протекционизм не справляется»
Эх, а я вот "незадолго до..." взял себе за 1,2кк Е350 w212 (последний относительно "непластмассовый", и, как по мне, лучший по внешке Мерс после w124 и w115) 4матик, 150к пробег, в полном фарше (да-да, настоящий АМуГэ пакет, память подпора правой булки, телеки в подголовниках и вот это вот всё), у официалов, которыми же он и был привезён в Россию больше 10 лет назад.
нет, не чёрный, не белый и не серебристый
да, пробег реально родной и 100500 раз проверенный (там вон выше писали, что у дорогих немцев "тебе всё равно никто не поверит")))
нет, не битый/не утопленник/и т.д.
нет, пневма не падает
да, с косяками
да, свистоперделки все работают
да, мотор стучит
да, запчасти на них есть
да, стоят как крыло от самолёта, но экзист и качественные аналоги, а не говнокитай никто не отменял
Вложил 200к и устранил просто тупо сразу все косяки, мотор я откапиталю ну пусть даже за 500-600к (это если ставить всё оригинал с учётом даже нынешних цен и логистики, как и надо делать по уму, контрактный мотор и за 350к можно найти, до 24 февраля капиталка 300-400к стоила) и буду ещё минимум столько же (150-200к км) наслаждаться Настоящим Немецким Качеством (тм), а то и в два раза больше.
Вот реально не вижу смысла срача на тему того, что может быть лучше нормального неушатанного Мерена за 2 ляма - стрёмные обноски из-под анимешников с рулём в бардачке или... Лада Веста, с учетом того, что Мерен такой же за ту же цену (более-менее живая тачка + качественный ремонт, с 20-летними гнилыми дровами "за пицот" из-под нагибаторов такое не прокатит, это да) можно взять хоть завтра.
Ладно ещё Дальний Восток можно понять, ну не доезжают до них нормальные машины по объективным причинам, но Центральная Россия, вы-то куда? Нахрена вам этот консервированный пердёж борцов сумо? Уж тащите тогда что-нибудь нормальное из Европы, те же Мерсы/Бэхи, да хоть Шкоды с Фольксами и прочий ваг, но вот это-то зачем?
А конкретно прули - блин, ну они же реально внешне стрёмные, ладно ещё седаны и кроссоверы (и то с оговорками, особенно компактные), но вот эти вот их "перехетчбеки-недоминивэны" со сдвижными дверями на тачке размером с Гольф (зачем??), которые больше нигде не продаются - они ж блин мало того, что непонятной классовой принадлежности (что это вообще? эконом? средний класс? премиум? лакшери? хрен проссышь, щемить его или пропускать))) и с каким-то димедрольным дизайном в принципе, так ещё и адово непропорциональные, высокие, узкие, на мелких колёсах, фу. Ну ладно дизайн, дело вкуса, но тупо гармоничную машину можно было сделать, а не с пропорциями детского рисунка, таким же "выражением лица" и упоротой компоновкой салона (из серии "спидометр по центру панели, да и тот цифровой")? У меня лично против прулей первое предубеждение - это именно дизайн, даже их же европейские тачки реально лучше, гармоничнее что ли выглядят, взять ту же Камрюху и какой там у неё прулёвый аналог, ну и второй момент - это как на них уверенно и спокойно обгонять без штурмана и в условиях, отличных от идеальных (например, при видимости встречной тачки, ночью, в дождь и т.д.) - я вообще хз.
Найди отличия
Почему такая разница в ценах на автомобиль, при стабильном курсе?
Заходим на официальный сайт Тойота США. Минимальная цена на Камри 25’945$, сейчас курс 60,90 рублей, следовательно авто стоит 1’580’050,5 рублей:
Заходим на официальный сайт Тойота Россия и видим, что минимальная цена от 2’498’000 рублей:
Как и почему?? Почему цены на авто так взлетели?!
Ответ на пост «Протекционизм не справляется»
Глянул я на цены в исходном посте и как-то не поверилось, пошел проверять.
Картинка из поста:
Смотрим сколько стоит б/у Веста 2019 года с примерно таким же пробегом как и мазда:
Следующая картинка из поста:
Смотрим сколько стоят б/у патриоты 2021 года, как и крузак, с небольшим пробегом:
Все картинки из поста не буду рассматривать, я думаю суть ясна. ТС сравнивает б/у праворуких японцев в неизвестном состоянии с аукциона и новые российские автомобили в каких-то непонятных комплектациях, патриот вообще в каком-то кастомном обвесе, из чего у людей напрашивается закономерный вывод:
Это какое-то намеренное набрасывание или я чего-то не понимаю?
Протекционизм не справляется
Уточнение. Цены уже с учётом пошлины!
Ответ на пост «Мужик снял в салоне Toyota цены на новые тачки»
Расскажу как первый раз в жизни дал взятку. На мое удивление это оказался старший какого то автосалона(или еще кто то, не знаю кому в итоге достались бабки) по продаже Lexus.
- 20 февраля договорился с менеджером на сделку о покупке нового RX300. Сделка была назначена на 27-28 февраля за 5300
- 24 начинается кое что интересное и я не много запереживал - ехать до автосалона 700 км, так как живу далеко от крупного города. Звоню менеджеру
Я «че то я переживаю, война началась вроде, у нас все в силе на 27-е?»
М «не переживайте, все в силе, мы ведь официалы и уже все уговорено»
24-е 12:00 - мнюха, что не хера не все в порядке и прямо предчувствуя доллар по 100 я понимаю что надо ехать и брать сейчас. Иду к руководству, отпрашиваюсь и выезжаю. К ночи я в Екатеринбурге, сплю, с перыми лучами еду в салон.
По пути раздается звонок от менеджера «Александр, нам надо серьезно поговорить...»
Я говорю что уже подьезжаю и скоро лично поговорим
25ое к обеду - «по всем салонам стоп-продажи, машину не отдадим.»
Я был не особо удивлен, так как прям знал, что так будет. Назвали кучу менеджеров, тысяча звонков куда, десяток совещяний работников салона и тут вердикт «если на 200к больше дадите - забирайте машину»
На шару говорю им «не 200, 100 и точка». Недолго подумав, они соглашаются и я уезжаю на своем долгожданном lexus rx300
:) через 3 дня такие стоили уже 7кк, сейчас 9,5кк
Понимаю что машина не стоит 5,4, но успокаиваю себя тем, что получилась небольшая, но инвестиция
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Я один это вижу?
А за что извините?