Warzone: у российской авиации появилось новое средство нанесения ударов
Новые изображения высокоточной крылатой бомбы, показывают два образца под крылом ударного самолета Су-34 российских ВКС, пишет Warzone.
Новые изображения высокоточной крылатой бомбы, показывают два образца под крылом ударного самолета Су-34 российских ВКС, пишет Warzone.
Сайт The Aviationist опубликовал полученное им видео крушения истребителя Lockheed Martin F-35B Lightning II Корпуса Морской пехоты США, которое произошло позавчера.
На первом видео можно разглядеть момент катапультирования пилота из самолёта, который вот вот ударится передней стойкой шасси о землю. На втором ролике видно как F-35 продолжает движение по земле, уже без пилота. Через какое-то время истребитель врежется в насыпь у дороги.
Видео получены из фотографий сделанных на iPhone в режиме Live Photo - режим при котором телефон делает несколько снимков до и после того, как пользователь нажмёт кнопку съемки. Телефон записывает 1,5 секунды до и после.
Сообщается, что самолёт КМП США пилотировал пилот ВВС США, который осуществлял перегоночный рейс из из Форт-Уэрта, штат Техас на базу ВВС США Эдвардс в Калифорнии с дозаправкой на авиабазе Киртланд. Пилот катапультировался на малой высоте и получил серьезные травмы,
Положение подразделений ВСУ в Волчанске становится критическим. Несмотря на бравурные заявления, звучащие из Киева, в самом городе ситуация для украинских военных складывается не самым лучшим образом. Об этом сообщает ТГ-канал «Северный ветер».
По данным российского ресурса, отслеживающего ситуацию на северном направлении, штурмовые группы «Бесстрашных» прорывают оборону ВСУ в квартале многоэтажек Волчанска. Активная работа артиллерии и авиации позволяют штурмовым группам продвигаться в данном районе, выбивая подразделения 71-й отдельной егерской бригады ВСУ, ранее закрепившиеся в жилых постройках на улицах Гоголя и Соборная (бывшая Ленина). Общее продвижение ВС России составило примерно 450 метров.
Большие потери ВСУ вынуждают украинское командование бросать в бой резервы, до этого тщательно сберегаемые для «встречного удара». Как ранее сообщали российские и украинские ресурсы, Генштаб ВСУ с подачи Сырского планировал контрнаступление в Харьковской области с целью выбить российские войска с позиций и при удачном стечении обстоятельств дойти до границы Белгородской области.
На Волчанском направлении продолжаются ожесточенные бои в Волчанске. Штурмовым отрядам удалось прорвать оборону ВСУ в районе многоэтажек и начать продвижение вглубь, также ожидаются хорошие новости из Лицея № 2.
- пишет ресурс.
На Липцевском направлении противник предпринял контратаку силами до двух взводов, но, понеся потери, отошел на исходные позиции. Идут ожесточенные встречные бои. Понимая, что в случае полного занятия российскими войсками господствующих высот ВС России будут контролировать всю прилегающую территорию, враг уперся и не намерен отступать.
Кстати, накануне наши ударили по так называемому «мосту смерти» на улице Соборной через реку Волчья, тем самым исключая вывод техники ВСУ с северной части Волчанска.
Источник:
Компания Breitling представила модель Avenger B01 44 Swiss Air Force Team Special Edition, посвященную 60-летию пилотажной группы Patrouille Suisse, чей логотип разместился на счетчике малой секундной стрелки.
Новинка получила корпуса из черной керамики с отдельными элементами из титана и кожаные ремешки. Внутри корпуса разместился автоматический калибр Breitling 01, сертифицированный COSC, с запасом автономного хода до 70 часов.
Больше интересного контента Вы найдете в нашем телеграмм-канале.
Пояснение от стоявших на взлетно-посадочной полосе асов из пилотажной группы "Русские Витязи": Чжанцзяцзе, Китай, 19 марта 2006 года. Анатолий Николаевич выполняет проход на предельной малой высоте. Наша группа наблюдала за этим уже на земле. На мгновение у всех сжималось в груди. Не передать, с каким уважением и восхищением мы относились к его летному мастерству.
В авиации в основном применялся этиловый ректификационный спирт марки". Экстра" с пониженными окисляющими свойствами. Спирт применялся в советских самолетах в антиобледенительной системе и системе охлаждения. А чистый этанол для охлаждения радиолокационных прицелов и электроники. Самолеты называли "поилец", "спиртовоз", "дойная корова", "летающий гастроном" и даже "спиртоносец".
Спирт стал причиной появления целой субкультуры в военной авиации СССР. От бывших летчиков и авиатехников часто можно услышать много красочных рассказов и баек об авиационном спирте. О том как одним он помогал стать богаче, а другим спиваться. Есть масса примеров как в хозяйских руках некоторых командиров спирт превращался в жидкую валюту и позволял обустраивать целые авиационные городки. Этой жидкости посвящали стихи, байки, песни.
Спирт в авиации всегда имел большой спрос, имеется ввиду его использование не по назначению, т.е. для питья. Летчики вспоминают что:
"бесполезно было опечатывать, пломбировать и т.д. На Ми-24 спиртовые бачки опечатывали, краники сливные пломбировали, но
трубопровод раскрутить никто не запрещал, потом назад закрутить, законтрить и немного пылью присыпать, чтобы не было видно что контровка новая."
Или другой подход к проблеме:
"У нас командир группы как то взялся за борьбу с воровством спирта. Лючки , краники опечатывал. Каждую неделю новой краской штуцера трубопроводов красил. А спирт как"испарялся", так и "испарился" ))). Заходит как то в курилку и в серцах: " Да как так то?"
"Даже если спирт замёрзнет, Всё равно я пить не брошу: Буду грызть его зубами, Потому что он - хороший!"
Напитки из спирта так же имели много названий: "шпага", "шило", "шлема", "Массандра", "султыга". У каждого есть объяснение названия.
"Шило" - чистый спирт. "Шпага" - спирт разбавленный водой до 50-70 градусов. Название "Шапага" пришло из-за прорезиненной линейки, которой измеряли уровень спирта в баке самолета.
СУЛТЫГА - спирт, разбавленный дистилированной водой, для технического использования, как правило до 30°.
"Шлема" - в морской авиации спирт разбавленный до 70 градусов. Далее про ликер "Шасси" и "Массандру" с МиГ-31.
ЛИКЁР ШАССИ - а вот это только авиационное название. В гидравлической системе тормозов, конкретно истребителя МиГ-15, использовалась смесь спирта и глицерина. Крепостью она была не более 30°, а глицерин придавал ей сладковатый привкус. Потому и "ликёр". А так как колеса самолёта называются "шасси", то остряки от авиации прозвали этот божественный напиток "ликёр шасси".
Ну и конечно же МАССАНДРА! Это смесь спирта и дистилированной воды, крепостью до 55°. Использовалась исключительно на истребителях МиГ в системе кондиционирования кабины.
"Микоян Анастас Советский Сын Армянского Народа Дарит Радость Авиации"
Доступность спиртового источника формировала в полках свою табель о рангах. Вне конкуренции были СДэки, далее шли радисты, САУшники, оружейники, перепадало даже Парашютно-Спасательной службе. Уважали также службу ГСМ, не обошли вниманием так же Автомобильную и Электрогазовую Роту где получали литров 50 в месяц на протирку кислородных штуцеров, и конечно же самая любимая машина полка — ЗАК-2,5-375 (Заправщик Агрессивных Компонентов, на базе УрАЛа-375, емкость спиртового бака 2,5 м3).
P.S.
Самый вкусный был из «Миг-25» ))))