Главное предупредить
Пожалуй не буду торопиться.
Пожалуй не буду торопиться.
Произошло это очередное недоразумение в первый мой прилёт в США. Я тогда ещё очень стеснялась говорить по английски, да и не достаточно хорошо понимала все что мне говорят в деталях, но не до такой степени чтобы быть полным нулем, 10 лет английского в школе у меня было.
Я летела с мужем из Москвы в Санта-Барбару двумя стыковками. Одна в Мюнхене (это ещё мог быть Цюрих) и вторая в СанФране внутренним рейсом до СБ. Там все это и произошло.
Летели мы авиакомпанией United, которой муж мой по долгу службы пользуется уже много лет, ну и естественно имеет там всякие статусы и плюшки. Например, приоритетная посадка.
Именно по этому нам дали билеты в разные группы. У него была 1-я группа посадки, у меня 3-я группа. Чтобы долго не объяснять что это за такие «группы», вкратце скажу так: в Штатах пассажиров делят на группы по приоритетности и каждая группа заходит в свое время на посадку. Моя группа была третьей, значит и заходить я должна была в самом конце, после второй группы.
Открылась посадка. Муж решил зайти первым, чтобы было куда ручную кладь разместить. А я осталась сидеть напротив Гейта и ждать приглашения группы 3 к посадке.
Сижу значит я такая вся на гейте, аккурат напротив ресепшена и выхода, пялюсь в монитор в ожидании появления цифры три. Жду и сверлю гейт глазами. А мою группу не объявляют и не объявляют. И уже гейт опустел, сотрудники перестали суетиться, а третью группу все ещё не объявляют.
Я начала беспокоиться, так как людей то нет. Подхожу к тете на гейте, показываю билет и на ломаном английском говорю что-то в стиле «ну когда уже?». А тетя мне отвечает: «ой, а ваш самолёт уже улетел».
В этот момент у меня аж коленки подкосились. А тетя продолжает «Ну вы не волнуйтесь, можете полететь на следующем, на подсадку». И улыбается.
Объясняю что означает «подсадка». Это значит что если останется свободное место в самолете то меня посадят, а если нет, то я буду ждать следующий рейс, а если и там нет, то следующий и так далее.
Тут история только начинается. Ну и что вы думаете было дальше?
Пишу мужу в ватсап, мол мою группу не объявили и я все ещё не зашла в самолёт. А тетя на гейте сказала что самолёт улетел. Ты что, улетел? Он пишет «Странно, мы только зашли в самолёт».
Не долго посовещавшись муж решил, что надо выходить. Но не тут то было. Двери в самолёт уже успели закрыть. А стюардесса заявила что самолёт уже начал рулить на взлетную полосу. Так что мой муж просто устроил скандал и ему открыли двери только бы он уже свалил.
Смотрю выходит. А я вся такая расстроенная сижу в зале ожидания. Берет меня за руку, подходим разбираться и вот что оказывается. Они не стали объявлять посадку моей группы, так как решили что все кому надо уже в самолете. Прекрасно что мы все это выяснили, когда самолёт улетел.
Пошли на стойку авиакомпании, мол, нужны новые билеты. Там тетя говорит: билетов нет, но могу предложить подсадку.
Дальше такое началось, выяснялись отношения с сотрудниками, муж ругался, возмущался. В итоге попросил официальный бланк для подачи жалобы. И тут о чудо, билеты нашлись, и не просто нашлись, а аж в бизнес нашлись буквально в тот самый момент. А до меня потихоньку начало доходить что вещи то наши улетели предыдущим рейсом.
Уже изрядно измученные мы потопали к тому же самому гейту, ждать посадку на новый рейс. Дальше все было условно спокойно, сели, долетели, приземлились. Приходим на выдачу багажа а наших вещей нет 🤦♀️
Опять потопали на стойку. А там новая тетя говорит: «А ваш самолёт ещё не прилетел» 🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️ Вы просто представьте всю эпичность этого момента. Длинный перелёт в почти 20 часов (включая стыковку), две границы, мы уставшие, злые и такой п#%*ц.
Багаж свой мы забрали. Прождали ещё почти час в аэропорту, когда прилетит наш первый рейс который вылетел после нашего второго рейса 🤦♀️
Доброго дня!
В 2020, когда начались запреты на перелеты регулярных авиарейсов по РФ, наш перелет на 4х человек отменили, АК заверила, что до конца 2021 года, можно будет воспользоваться перелётом по маршрутной сети с выбором билетов и услуг +25% от первоначальной стоимости билетов. Билеты невозвратные.
Вопрос: кто-либо был в такой ситуации? Как оформляли покупку новых билетов в счёт неиспользованных?
Привет, бешусь в аэропорту Храброво (Калининград). Неделю бесит уже, и вот апогей бесяка!
То, как мы прилетели сюда на отдых заслуживает отдельного поста - рейс из Домодедово был задержан на час без обозначения причин. (23авг). Люди стояли в очереди и не знали, что происходит. От уральских никто не вышел, ничего не сказал. Диктор в аэропорту сказала о задержке рейса спустя полчаса и только по-английски (втф?).
Я тогда бросился искать их паблики, нашёл инсту и вк - и обнаружил десятки гневных комментов с задержками рейсов и отсутствием обратной связи со стороны Ural Airlines.
Ну ок, побесились и ладно.
Сегодня, 30 авг, сейчас их обратный рейс Калик-Мск задерживают минимум на 2 часа.
Опять же - от Уральских 0 Инфы, а все гневные комменты в инсте и вк затерты их смм отделом. Я спросил на стойке аэропорта - их самолёт ещё даже из Москвы к нам не вылетел!!!
У нас вылет в 11:40 из Калика, время 11:41 они ещё в Мск посадку завершают! Пока прилетят, пока то сё. Один самолёт на все про все?
Что в итоге:
Судя по всему они задерживают 95-100% своих рейсов на 1-3ч минимум. Вон рядом соседний рейс в СПб их тоже задержка на 2 часа минимум. Я неделю мониторил их рейсы, одни задержки по всем направлениям.
У людей слетают трансферы, сгорают билеты, им тупо хочется кушать и пить - а обратной связи просто Ноль. Так происходит каждый день весь август, я безустанно мониторю их паблики всю неделю и вижу огромное число комментов, которые они удаляют, не давая ответов. Куда ещё им написать, чтобы выяснить, доколе они будут задерживать КАЖДЫЙ свой рейс?
По телефону к ним не дозвониться. В пабликах они отвечают крайне редко, они просто трут неугодные комменты. Комменты можно лицезреть только когда их сммщик спит, поэтому я и пишу сюда. Тут не сотрёт. Ни разу не объяснили причин задержки рейсов, а их каждый день много!!! Почему на них нет управы?
Насколько знаю, задержки в пару часов не караются буквой закона, но в России же существует институт репутации?! (или ещё нет)
Чтобы не быть голословным - в комментах напишите, пожалуйста, если летели в августе уральскими. Сто проц задержка была у вас.
Пишу сюда чтобы хоть где-то как-то прояснить причину такого неуважения к людям. Если рейс в мск сейчас задержат не на 2ч а на 4ч, мы пропустим нашу ласточку ржд и застрянем в Москве на ночь. Летел уральскими впервые. Налетался.
За сутки до вылета Ютэйром оказалось что компания самопроизвольно поменяла фамилию жены в билете на фамилию из её предыдущего паспорта, причём все остальные данные остались из нового паспорта.
Жена на нервах и винит себя, хотя я точно помню что при оформлении и выборе мест фамилия была новая.
Вишенка на торте: у этой неприличной организации вообще нет никакой техподдержки и горячей линии.
Если кто-то сталкивался и знает как решить, был бы очень благодарен. Полгода ждали возможности слетать домой на пару недель.
Пост не для рейтинга, просто обидно жутко и все на нервах.
Возвращался с НГ каникул одной известной АК, Россия. На борту был предоставлен лёгкий перекус. Напитки плюс овсяное печенье. Я попросил воды и кофе. К кофе дали сахар в индивидуальной фасовке по 5 гр.
Кто более менее в курсе, знают что я сильно похудел, считая калории, изучая что в составе того или иного продукта. Это видимо уже деформация...
Вот и в этот раз решил ради интересна посмотреть информацию на пакетике с сахаром. А там.. Смотрите фото =) При первом взгляде не обратил внимание, но в голове что то щёлкнуло. Посмотрел внимательнее. Не показалось. Что самое забавное, в упаковке с влажной салфеткой был ещё один пакетик сахара, но там все ок.
Вот ччто я увидел
Казалось бы опечатка, но.. Зная как те же китайцы подделывают продукты питания. Короче не рискнул я этот пакетик сахара добавлять в кофе =)
Внимание на состав
Источник: EnotTravel.ru
Кому интересен только Аэрофлот инфа в самом конце.
Топ 10 самых безопасных авиакомпаний:
10. Japan Airlines (JAL Япония)
Основанная в 1953 году, является наиболее важным авиаперевозчиком Японии и одна из крупнейших авиакомпаний Азии. За прошедшие 30 лет не произошло ни одного происшествия.
9. Cathay Pacific Airways (Гонконг)
Основанная в 1946 году. Одна из немногих авиакомпаний удостоенная пятизвездочного рейтинга, по версии крупной британской консалтинговой компании Skytrax, по качеству предоставляемых услуг. Более 30 лет без происшествий.
8. EVA Air (Тайвань) Международная компания, основанная в 1988 году. Уже 20 лет самолеты компании летают без происшествий. Компания предоставляет свои услуги на территории Европы, Северной Америки, Азии и Австралии.
7. All Nippon Airways (ANA Япония)
Второй по размеру, после Japan Airlines авиаперевозчик Японии. В штате компании работает более 20 тысяч человек. Ни одного серьезного происшествия с 1971 года.
6. Emirates (ОАЭ)
Одна из крупнейших и наиболее известных мировых авиакомпаний, основанная в 1985 году. Более 30 лет без серьезных происшествий. За исключением случая 2016 года, когда самолет совершил «жесткую посадку на брюхо», вследствие не выпущенных шасси. В тот день 24 человека на борту самолета получили ранения и были доставлены в больницу.
5. Virgin Australia (Австралия)
Занимает второе место в Австралии по количеству совершаемых авиаперевозок. Была основана в 2000 году, под названием Virgin Blue. С момента основания с самолетами авиакомпании не произошло ни одного серьезного происшествия.
4. Qatar Airways (Катар)
Имеет пятизвездочный рейтинг от британского консалтингового агентства Skytrax. Была основана в 1997 году. Признавалась лучшей авиакомпанией в 2011, 2012, 2015, 2017 годах. В штате компании работает более 46000 человек. Без серьезных происшествий.
3. Qantas Airlines Limited (Австралия)
Qantas Airlines — крупнейшая авиакомпания Австралии, основанная в 1920 году. В 2008 году занимала 3 место по версии Skytrax, среди лучших авиакомпаний. С 1951 года с самолетами авиаперевозчика не произошло ни одного серьезного происшествия. Однако компания по версии Skytrax, занимает лишь 9 место в рейтинге безопасности, по причине катастроф в промежуток между 1927 и 1946 годов, большая доля которых пришлась на сбитые во время войны самолеты.
2. Air New Zealand (Новая Зеландия)
Авиакомпания была основана в 1940 году. Air New Zealand была последней компанией до 2013 года, где можно было приобрести билет на полет вокруг планеты. Самолеты компании летают без происшествий с 1979 года, после случая столкновения с горой Эребус в Антарктиде.
1. Singapore Airlines (Сингапур)
Первоначально называлась Malayan Airways и была основана в 1947 году. Компания получила пятизвездочную оценку, из максимально пяти возможных от консалтингового агентства Skytrax. Единственное серьезное происшествие с самолетом авиакомпании произошло в 2000 году, из-за столкновения со строительным оборудованием на не работающей взлетно-посадочной полосе в аэропорту Тайвань.
На каком месте Аэрофлот
Российский Аэрофлот, в рейтинге агентства Airline Ratings, занял 43 позицию среди самых надежных и безопасных авиаперевозчиков. С 2008 года самолеты компании летают без серьезных происшествий.
Оригинал статьи: https://enottravel.ru/samye-bezopasnye-i-nadezhnye-aviakompa...
Мы ВКонтакте: https://vk.com/club187395341
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Пост без рейтинга.
Полетели с женой на день в Москву по работе известным Лоукостером на букву П, надо сказать что летел ей впервые, и за свои деньги неплохо.
Обратно билетов на нужное время этой же компании не было, пришлось взять s7.
Приехали за 20 мин до конца регистрации в Домодедово, и доблестный сотрудник компании Петр, смеясь в лицо говорит, «там самолёт меньше, на вас мест нет, надо было быстрее батонами шевелить», сказать что я опешил, это ничего не сказать, такое быдло я видел в первые.
Далее без всяких предложений дали билеты на рейс на 1:50 ночи, хотя наши были на 20:30 и отправили на стойку для таких ситуаций(180 стойка DME), доблестные сотрудники сказали что вернуть деньги не могут, а могут дать только ваучеры на S7, и покормить на 600Р на человека, при ценах на еду в Домодедово, от 1000..
Далее отправили к сотруднику в секцию 108, Рябинин и Калинин, которые просто сказали , ну так вышло, сори, а дальше обсуждали кого бы снять со следующего рейса, я в шоке.
Подитожим. На руках ненужные сертификаты. Стресс у меня и жены. Все дела в Питере пропущены, отель в Питере прогорел, горячую линию не берут, претензию отправили в урну при нас.
Более хамского отношения я не видел никогда.
S7, до встречи в суде.