Хахахах решил выставить пост про Яндекс ,так как проиграл спор что буду курьером две недели работать,и тут у ушлепанов загарело
Ну чё дебилы жду комментов,так и будете за копейки ходить курьерить ?)))))
Ну чё дебилы жду комментов,так и будете за копейки ходить курьерить ?)))))
Не, это не закладки, это просто очередное налюбилово от хуЯндекса. Недавно попробовал по Туле.
Такое кол-во однотипных объявлений потому, что хуЯндекс напрямую с физиками не работает - это всё "партнёры". Указанные зарплаты нереальны, даже если работать 24/7/365 и без посредников. Дохера комиссий "просто потому что хуЯндекс захотел". Комиссия за вывод денег, комиссия посредника, дроч с активностью, кривое приложение, в котором не успеваешь увидеть детали заказа за те секунды, которые тебе дают на принятие решения. Не успел принять заказ - минус активность. А теперь ещё сделали обязательным наличие термокороба, и похуй, что ты не возишь еду. Кстати, раньше за отсутствие термокороба тоже была комиссия, и похуй, что ты не возишь еду.
Крч, если есть дохуа свободного времени и дешёвый бенз, можно на сиги с пивком подзаработать.
Всем привет.Примерно пол года назад я ушел из фирмы "Самокат" так как начались экзамены в универе.Проработал я там около 4 месяцев и сейчас я хочу поделится своими впечатлениями о данной работе и рассказать вам подробно о ней.Кто знает вдруг и вы захотите туда трудоустроится.
День 1 Трудоустройство.
Начнем с того что мне срочно нужны были деньги на оплату семестра и карманные траты.Я все же молодой парень,хочется гулять еще.Около недели я искал достойную работу для неопытного студента который ничего не умеет.Поездил туда сюда на собеседования,поработал 1 день в СДЭКЕ комплектовщиком,курьером в достависте и так далее.Не продеражался нигде больше двух-трех дней.В Сдэке платили мало,за 12 часов 2000р и это в 2022году.Даже наушники нельзя воткнуть в уши.В достависте вообще гроши выходили,за 12 часов можно было максимум 1500 рублей заработать и при том катаешься по всем Москве,что очень утомляет.
Решил пойти в центр занятости.Там мне предложили работу курьером на велосипеде в "Самокате".Я тогда не знал ничего про эту фирму и согласился.Сказали будет легко,так как развозить надо будет просто на своем районе.Далее звонит контрагент,высылает инструкцию по работе.На следующий день я должен был уже быть в ЦФЗ.
День 2 Стажировка
Я пришел на стажировку в ЦФЗ.Меня встречает директор и рассказывает в кратце суть работы.Потом ставит прикрепляет меня к опытному курьеру чтобы он меня обучил работе.
Что из себя представляет ЦФЗ Самоката? Помещения с зоной для курьеров,зоной для руководства и стенды с продуктами,которые упакавывают в заказы сборщики.
Курьеры были дружелюбные,все друг друга знали уже долго.Правда руководство очень строгое и требовательное.Если нормально работаешь,то проблем не будет,но за косяки спрашивают жестко вплоть до выговоров,но увольнений при мне не было.
Я и мой наставник получили первый заказ.Я беру его и кладу в сумку выданную мне для работы,далее мы выходим из цфз.Я выбрал себе один из бесплатных велосипедов которые стоят для курьеров которые работают первое время без своего.Но после первой зарплаты рекомендуется работать на своем.Велосипеды держаться на соплях,ремонтируют их лишь при полной поломке.На них всех практически всегда слетают цепи,а тормоза не работают.Если попался рабочий,поздравляю,продержись на нем пока не намутить себе свой.
Мы с наставником выехали на первый заказ.Сразу скажу,все заказы не сильно далеко от ЦФЗ.Ехать к ним 5-15 минут.За пару дней можно выучить номера всех домов и знать район как свои пять пальцев.После того как отдал заказ,закрываешь его в приложении и возвращаешься обратно в цфз.И так до конца смены.
Можно брать перерывы : один раз кто работает пол дня и два раза кто работает с утра до ночи.
перерывы могут длится до 20 минут (покушать) в очень редких случаях до 30 минут (починить велик ) Никто не мешает кушать когда нет заказов или по пути. Бывает так что вообще по 30 минут просто так сидишь потому что нет заказов и это не перерыв официальный.Помню зимой был избыток курьеров,и многие просто отдыхали на смене делая 1-2 заказа в час максимум.
На моем ЦФЗ после смены необходимо обязательно мыть велик после себя.Можно оставлять свой велик в ЦФЗ.Есть шкафчик для вещей и т.д
Оплата Труда
Платили мне 255 рублей в час без вычета налогов.Платят даже когда нет заказов.За 8-ми часовую смены я получал 2000р с чем то. Бывало что я работал с 08:00 до 00:00,тогда вообще за смену выходило 4000 рублей.Зарплата приходит каждую неделю на карточку. Есть курьеры которые работают каждый день до ночи ,они зарабатывают вообще 120 000 рублей.
Плюсы работы в Самокате:
1.Нету штрафов. Опоздания до 10 минут не критичные,если опоздал больше то просто звонят и спрашивают в чем дело.Чаще всего опаздывают новички ,но к ним не предираются,так как они еще плохо знают территорию.При мне никого не увольняли за косяки.
2.Работа рядом с домом.
ЦФЗ самоката есть практически у каждого метро по несколько штук.Всегда найдешь тот что ближе к твоей улице.
3.Не сложная работа.Есть куча работ где надо учиться чем то прежде чем приступать,запоминать,заполнять и прочий гемор.В самокате все просто,взял заказ,приехал ,отдал и вернулся.
4.Гибкий и свободный график
Минусы:
1.Иллюзия гибкого графика. Координаторы не всегда ставят столько часов сколько ты хочешь.Чаще всего они сокращают. Бывает так что выбрал в этот день 12 часов ,а они сокращают до 6. Они руководствуются рейтингом курьера и кол-во курьеров на ЦФЗ. Кароче говоря если ты в списке лучших курьеров,то работаешь столько сколько хочешь,если в списке худших то получаешь меньше часов
Отзыв о работе курьером в самокат в регионе.
Привет пикабу. Хочу поделиться отзывом о работе курьером в компании Самокат в регионе(в моем случае г. Туле). Я расскажу условия, с чем вы можете столкнуться и стоит ли рассматривать данную компанию, как полноценную работу. Отмечу, что условия, которые я здесь описываю, были на момент начала весны, но если что, могу уточнить, какие условия сейчас(но по факту в теплое время ставка снижается).
Для ЛЛ: стабильный доход, график подстраиваете под себя, работа рядом с домом, легко подсчитать и планировать, еженедельные выплаты, ставка меняется от сезона составляет от 175 до 225 рублей час(+ вычитайте сразу 6% налога самозанятого), инфляция не учитывается т.е. роста ЗП нет, летом меньше, зимой больше, доплаты за погоду при работе от 8 часов + 10 или 20 рублей к каждому отработанному часу, одежду выдают, но могут дать не по размеру, велосипед выдают не все партнеры, подробнее уточняйте у мененджера, который будет к вам прикреплен, возить заказы максимум в радиусе 3км, работа тяжелая, клиенты редко бывают плохими, заказов много, чаевых мало(но тут в принципе не удивительно, в доставке продуктов не принято, другое дело развоз пицц и суши), доплат за нагрузку мало, по моему личному мнению яндекс по условиям лучше, по оплате примерно одинаково в пределах погрешности, штрафов нет, но работаете на птичьих правах, за любой косяк можете сразу же быть уволены и отношение к вам соответствующее, если вы будете пытаться качать права или же рекомендовать какие-либо нововведения, то вы будете слышать стандартные тирады о том, что вы знали на что шли и если не нравится - уходите.
Когда компания пришла в Тулу, это была отличная работа, сейчас же требований больше, нагрузка больше, а условия оплаты труда остались прежними(инфляция кстати не учитывается).
Лично мое субьективное мнение, я могу рекомендовать работу в самокат исключительно как подработку по 4-6 часов, т.е. хорошо подойдет студентам, а рассматривать это место как постоянное место работы неразумное и необдуманное решение
Автокурьерам настоятельно не рекомендую данное место работы, лучше работать в том же яндексе, где есть свои проблемы, но по доходам вы будете примерно одинаковы, а лучше в доставку из пиццерий и суши, там и с чаевыми получше и заказы полегче.
А теперь по порядку о всех нюансах, которые здесь происходят. Я выделил жирным каждый отдельный пункт и если что-то вам не интересно, спокойно пропускайте т.к. накатал я тут прям ЪУЪ как много, душу вылил :D
Устройство на работу
Устройство на работу является весьма важным этапом, который новичку будет совершенно неочевиден, но от него зависит многое. Во первых сам уровень часовой ставки, а также возможность брать велосипед в цфз(магазин в котором вы будете работать) т.к. есть компании которые не предоставляют велосипед, другие же дают аванс на покупку велосипеда с авито( я буду рассказывать от лица 2ух компаний, которые лично я знаю это Лидер Консалт и Два колеса
Партнеры
Выбор партнера является первым и важным выбором на пути в трудоустройстве. Реклама самокат, как к примеру и яндекса примерно одинакова, вы будете видеть на авито огромное количество обьявлений с баснословными зароботками.
И здесь вам стоит задать вопросы мененджеру(который будет прикреплен к вам от партнера, к которому вы устроились, вам важно спросить следующие вопросы: какой оклад и есть ли надбавки за количество часов (к примеру в компании 2 колеса не предоставляют велосипед, но при ставке 215 рублей/час у них есть бонус, что если в неделю вы работаете более 30 часов, то ваша ставка будет составлять 225 рублей/час + редко, но бывают бонусные компании от самого партнера из разряда отработай за месяц 200 часов и получи дополнительно 2000 рублей
В какой день происходят выплаты ( в разных компаниях этот день отличается, у кого каждый четверг,а у кого понедельник)
Как предоставляется велосипед( есть варианты, что не предоставляется/предоставляется с цфз/или вам дается аванс на покупку велосипеда с авито)
Так же стоит уточнить на какой цфз вас отправят( бывает что у вас рядом с домом есть цфз, но в нем нет мест и по началу вам придется работать вполне возможно даже в другом конце города)
После выбора партнера вы должны будете скачать несколько приложений, первое Мой налог ( для самозанятых), а второе зависит от партнера (в моем случае это было приложение Наймикс) в нем вы заполните свои документы, привяжите карту и после того как все будет преверено, вам назначат день стажировки
Стоит отметить, что вышесказанное мною относится к категории самозанятых, если же вы гражданин ближнего зарубежья, то вы будете работать по договору гпх и условия там отличаются и про них вам лучше спросить у менеджера, который будет прикреплен к вам.
Стажировка
Стажировка оплачиваемая, все 4 часа будут оплачены и учтены
Стажировка происходит следующим образом, ваш менеджер уточнит у вас, в какой день удобно ее пройти и согласует этот момент с Дарк стором(магазин в котором вы будете осуществлять доставку), но прежде чем вы на нее придете, вам нужно будет скачать приложениее SkillCup, авторизоваться и полностью ее пройти, там расскажут азы работы и "ценности компании" которые конечно на деле никто не соблюдает), прохождение данного приложения обязательное условие иначе вас не допустят до стажировки в дарк сторе
Приложения
после того как вы пришли в дарк стор на стажировку, то вы должны будете скачать 3 приложения, с которыми будете постоянно работать: это сам Dark Store, Самокат Про и телеграм
Самокат Про - это приложение для выставления ваших смен, просмотра чаевых и статистики, отчет о смене, сколько часов вы отработали, обычно смены выставляются на 2 недели вперед, но можно и больше, лучше проставлять до конца возможного.
Обычно это на месяц вперед т.к. если вы будете выставлять на 2-3 дня вперед, то вам могут и не подвердить смену или сократить от желаемого.
Dark store же ключевое приложение с которым вы будете работать, здесь вы выбираете дарк стор, на котором вы будете работать( если на разных, то нужно будет каждый раз менять) открываете закрываете смену.
И собственно осуществляете доставку, в самом приложении указывается ваша очередь среди курьеров, сами заказы и также могут отображаться поручения от товароведа и директора магазина ( к примеру резка картона, раскладка товара и т.п.)
И последнее приложение Телеграм, здесь все просто, вы вступите в несколько групп, где будут новости(к примеру любимая новость о снижении ставки, о надбавках по погодным условиям, акциям и т.д. ), а также для работы, где вы будете скидывать информацию по заказу, об этом далее.
4-ёх часовая стажировка(привет создателям девяти иташки)
Теперь же стажировка началась, для примера вы взяли велосипед с цфз, важно его проверить на то, что цепь не слетает, тормоза работают, а колесо не ходит восьмеркой т.к. большая часть велосипедов в ненадлежащем состоянии.
К вам прикрепят опытного курьера и вы будете действовать по следующему алгоритму:
Сначала опытный курьер отвезет 2 заказа, а вы будете следовать за ним, здесь будут проверять вашу выносливость и в зависимости от опытного курьера, он может вам рассказать особенности работы или будет максимально краток.
После того как вы 2 раза сьездили на заказ, то теперь уже вы повезете заказы и опытный курьер будет вас просто сопровождать, также вы 2 раза сьездите, а возможно больше и как 4 часа пройдет смена окончена.
Стоит отметить, если вы не справляетесь(к примеру не хватает выносливости) или будете косячить в эти 4 часа, то опытный курьер может оставить о вас отзыв, что вы не справляетесь с обязанностями и вас просто не возьмут.
В случае если все хорошо, то отлично, вас спросят сколько вы собираетесь работать и скажут выставлять смены на 2 недели вперед.
Если вы до этого толком и не гоняли на велосипеде, настоятельно рекомендую не брать много часов сразу. 4-8 часов по началу будет достаточно, дайте организму привыкнуть, иначе ваши ноги не скажут вам спасибо.
Работа
Вот вы и приступили к работе, здесь будет 3 типа доставок:
Обычная доставка
Cамая основная задача, развоз продуктов и любимых 9 литровых бутылей, обыкновенная доставка из пункта А в пункт Б или же из пункта А в пункты Б,В,Г...N(бывает такое, что по пути много заказов, рекорд того, что при мне брал велокурьер - 6 штук, т.е. 4 заказа в сумке и 2 висят на велосипеде, в среднем же 2.5 заказа).
Также по началу если вы плохо ориентируетесь в районе, где вы находитесь, то всегда можно спросить у опытных курьеров, какие заказы вам брать по пути, т.к. возить 1 заказ вы будете достаточно редко и возить 1 заказ вам просто не позволят)
Доставка посылок
Самокат является дочерней компанией Сбербанка и мы сотрудничаем со сберлогистикой, точнее доставкой небольших грузов, принцип тот же, но вам еще при доставке нужно будет узнавать смс код от клиента об успешной доставке, кстати стоит отметить, что курьеры самокат совершенно не знают, что везут в посылке от сбера, я узнавал, что вез смартфон только от клиента, когда он решил вскрыть и проверить его.
Прием посылок
На данный момент весьма редкая ситуация, но может быть такое, что вам нужно будет ехать и забирать посылку у клиента, для этого вам понадобится специальный пакет, который выдаст вам товароввед, после того как приедите к клиенту, вам нужно будет уточнить номер заказа, чтобы знать что именно та доставка, отсканировать qr код на пакете, который выдал вам товаровед и после этого упаковать посылку и вернуться в даркстор.
Также некоторые заказы вам нужно будет фотографировать, к примеру когда оставляете их у двери и потом отправляете отчет в группу телеграм
Иногда вам нужно будет отменять заказ т.к. вы не сможете связаться с клиентом(в отличии от яндекса, деньги клиенту возвращаются и обычно приезжая в даркстор, тебя ждет заказ на тот же адрес :D)
И также время от времени товаровед или директор будут назначать вам поручения, к примеру резку картона, разгрузку приемки, пока вы выполняете поручения доставкой вы не занимаетесь.
Это основные условия по работе, все достаточно просто и интуитивно понятно, хоть и имеет много нюансов, а теперь я расскажу все основные условия и подводные камни, с которыми вы обязательно столкнетесь если решите работать
Условия
График
график работы вы подстраиваете под себя, вы можете работать 6/1 2/2 7/0 как вашей душе угодно, минимум 4, максимум 16 часов в день, есть ребята которые работают по 14 часов каждый день, но новичку такое не рекомендую, не осилите, смены нужно проставлять на 2 недели вперед, а лучше на месяц, так больше шанс что те часы, которые вы запланировали, будут подверждены, да, вам могут и не поставить смену, если уже все время забито
Но вы можете следить в группе телеграмм, иногда, когда абсолютный завал т.е. заказов гора, вас могут попросить выйти на поддержку, тут уж ваш выбор, если нужны деньги выходите, если хотите спокойствия, сидите дома и пейте теплый чаЙ)
Оплата и штрафы и надбавки
первое и самое главное - штрафов нет,но мы идем работать, чтобы получать деньги, стоит отметить, что на данный момент работа в самокат весьма нелегкий труд и не за самые конкуретные деньги(очень жду комментариев, а не дофига ли вы хотите за низкоквалифицированный труд :D)
Оплата в самокат делится на 3 вида оклад/надбавки за погоду/ и акции, за которые вам дадут или промокод на покупку в самом Самокате или же просто деньги.
Оклад, он же ваш основной доход, зависит он в первую очередь от сезонности( стоит отметить что в разных регионах разная ставка, но в данном случае я рассказываю про г. Тула, в Москве будет естественно больше, а в других регионах будет незначительно отличаться
Ставка составляет от 165 до 225 рублей в час для велокурьеров, про авто чуть позже, стоит отметить, что пока точно не могу сказать, но возможно Самокат не учитывает инфляцию в стране, которая составила 12% и это первый минус 165 было летом
А зимой же максимальная ставка составляла 225 рублей час, а к примеру за работу у партнера 2 колеса, если вы работали более 30 часов в неделю, то ставка уже составляла 235 рублей час,
На текущий момент ставка составляет 215 рублей час и будет повышена уже только осенью, в первые морозы.
Надбавка за погодные условия, второй и единственный фактор в котором вам могут доплачивать, делится на 2 типа, 10 и 20 рублей в час дополнительно ПРИ РАБОТЕ от 8 часов, то есть ли вам подтвердили и вы отработали 7 часов, то никакой надбавки вам не будет, весьма несправеливая ситуация(особенно обидно в тяжелые дни, когда дождь или снег, кто-то вышел на помощь, но надбавки он не получит)
И разные акции, из разряда отработай в выходные 27 часов и получи промокод на 1000 рублей в самокат, стоит отметить, что в выходные дни работать не рекомендую, нагрузка запредельная, оплата такая же, а учитывая то, что могут быть дожди и ливни и вы 95% времени будете на улице, то сделаете своему здоровью только хуже.
АВТО КУРЬЕРЫ
Особое внимание стоит уделить автокурьерам, во первых, я настоятельно не рекомендую вам работу в компании самокат в данный момент времени
Когда самокат пришел в тулу, то условия у автокурьеров были отличные, это ставка 330 рублей час, но после начала СВО в конце марта их сократили и предложили работать по велоставке или идти на все 4 стороны, что совершенно невыгодно.
Здесь нет ни амортизации, ни компенсации гсм и даже бесплатного питания, поверьте, намного лучше, если вы устроитесь работать в доставку пиццы суши, чем будете гробить машину и свое психическое здоровье здесь.
И в итоге на данный момент автоставки уже нет, если автокурьеры в самокате и есть, то они работают по велоставке т.е. 215 рублей час, вычитайте отсюда бензин, амортизацию и расходники и окажется, что вы работаете за спасибо.
Но стоит отметить и зимнее время, когда автоставку возвращали, ставка была 265 рублей час, но парадокс в том, что погодные надбавки вам не предоставляются т.е. если у велокурьера ставка 225 руб + надбавка за погоду 20 рублей, то разница между вами составляет 20 рублей, что весьма обидно.
И что также важно, что даже если вы будете работать зимой, то количество часов для автокурьеров очень ограниченно, к примеру на моем цфз эта цифра составляла 24 часа в день
Приведу пример: если работает 2 авто курьера и один работает постоянно по 14 часов, то второму курьеру остается только 10 часов, а если курьера 3, то думаю вы понимаете, что количества часов остается очень мало для заработка, даже бензин не отобьется.
Форма
Форму вам выдают по сезону, но не по размеру, мне будучи дрыщем досталась футболка 3XL, форму возвращать не нужно.
Форма в принципе делится на футболку, ветровку, куртку, проблем с этим нету, зимой в форме самоката не замерзнешь(но штанишки и обувь утепляешь за свой счет).
Чаевые
Чаевые, стоит отметить, чаевые дают редко (но лично я к этому отношусь нормально, в доставке продуктов чаевые не приняты и я получал намного больше чаевых в доставках суши и пицц) бывает что за 2 недели работы ни одних чаевых, даже за ужасную погоду редко будут давать чаевые, но они есть, как наличными, что лучше всего или электронными, их можно посмотреть в приложении самокат про.
Свой велосипед или от компании?
Стоит отметить, что это весьма важный выбор, не только с точки зрения денег, а с самого главного - вашего здоровья, колени вам не скажут спасибо если вы будете ездить на маленьком для вас велосипеде, не говоря уже об опасности отказа тормозов(были случаи) несезонных покрышек из-за которых вы будете падать или совсем не ехать по рыхлому снегу или к примеру по трамвайным рельсам(чтобы не было противоречий, я всегда спешиваюсь на пешеходных переходах, но есть места, где курьеры едут по правому краю проезжей части и есть конечная трамваев, проще говоря, кольцо и были случаи, как некоторые курьеры там падали т.к. было скользко в дождливую погоду.)
Лично я работал на своем велосипеде, да, его стоит каждый день мыть, смазывать цепь, проверять тормоза, но по расходам это не настолько дорого, но здесь все зависит от ваших финансовых возможностей
Карьерный рост
Он имеется, вы можете стать сборщиком заказов(но не на всех цфз, а только там, где большая нагрузка т.е. заказов в день более 300), можете стать товароведом и даже директором
Но вот вам пример с моего цфз, паренек отучился на товароведа, поработал пару дней и уволился, он просто не выдержал той нагрузки, которая там имеется, а платят не такие большие деньги, примерно 40 тыс на руки.
Единственный плюс, что вы будете официально трудоустроены и вас будет не так просто уволить, как обычного курьера, но об этом далее.
Увольнение
Так как вы будете самозанятым, то работать вы будете на птичьих правах, вас в любой момент могут выставить за дверь, стоит отметить, что увольнение зависит от товароведов и директора и конечно же от вас.
Обычно увольняют ребят за невыход на смену (т.е. смена подверждена и вы обязаны выйти, но никого не предупредили и не вышли), за грубую ошибку при доставке к примеру доставили не тому клиенту или же доставили не тот заказ или жалоба от клиента, ситуации разные, но здесь зависит как вы себя зарекомендуете, даже грубую ошибку могут простить, но накосячите вновь - вылетите пулей.
Нагрузка
Это одна из самых важных тем, которую стоит учитывать при трудоустройстве, работа не такая легкая, как вы можете ее представить.
Просто пример, есть постоянные клиенты, которые всегда заказывают минимум 20 килограмм, 9 литровую бутыль, 5 литровую бутыль и продукты, а т.к. автокурьеров нету или они работают по велоставке, то это везти нужно будет вам.
А бывают ситуации и еще веселее килограм 37, 17 этаж и лифт не работает и эта ситуация не выдумка, это реальная ситуация, с которой вы можете столкнуться
А самые регулярные ситуации - это примерно 10-17 килограм на ваши плечи, а доплат за это нету никаких. (Таких заказов обычно от 1 до 9 за 8 часовую смену).
Рекорд же того, что нужно было доставить при мне был 47 килограм(повезли 2 велокурьера и по этой причине также могут происходить опоздания на другие заказы).
Но это всё нагрузка на ваши плечи, а есть нагрузка по статистике, в среднем вы должны в час возить 2.6 заказа, грубо говоря 3 и в данный момент времени заказов очень много, особенно в плохую погоду и будут ситуации, когда вы пришли и до самого конца смены даже не присядите, вы будете просто постоянно гонять, взяли заказ, отвезли, вернулись и сразу взяли по новой, это очень сильно выматывает и да, в обьявлении вам будут писать
мол ПЛАТИМ ДАЖЕ ЕСЛИ НЕТ ЗАКАЗОВ, это так, но такие ситуации будут разве что если приложение выйдет из строя, не стоит это преимущество рассматировать как основу и здесь имеется принцип как в армии, курьер не должен сидеть без дела, кого направят на резку картона, кого мыть, кого убирать.
Время доставки
Весьма важный фактор, время доставки делится на 2 типа 15 и 30 минут соответственно, зависит от дальности к клиенту, но и здесь есть подводные камни, когда 1 и тот же дом, но разный подьезды будут 15 и 30 минут, а учитывая, что Тула весьма рельефный город, а у вас за плечами 15 килограмм, то далеко не всегда вы будете успевать, не стоит забывать что в 15 минут входит и время на сборку заказа, а заказов может быть много и время когда вы получите заказ на руки может составлять 6 минут.
Но стоит отметить, что есть еще так сказать легальное время на опоздание, даже если 15 или 30 минут закончились, у вас есть бонусные 9 минут опоздания, за которые вам ничего не скажут, но вот если вы опаздываете к клиенту более 10 минут, то вы обязаны извиниться перед клиентом и руководство вполне может спросить, почему вы опоздали, а не редки будут ситуации, когда будет самый настоящий завал заказов, т.е. когда вы приезжаете, а опоздание по заказу уже 6 минут, в таких случаях уже зависит от руководства - кто-то адекватно на это смотрит и вы просто берете заказ и едете, другие будут подгонять, все индивидуально.
Списанка
Бесплатного питания в самокате не имеется, но товары которые не продались и срок годности онных остается пару дней, попадают к вам на стол и вы можете их забрать, редко это бывает мороженка, в основном это фрукты овощи, круассаны и хлебушек, мелочь, а приятно.
Клиенты
стоит отметить, что конфликтных клиентов за все время работы, а работал я год с перерывами я встречал единично, 1 раз когда опоздание было около 40 минут, но это не от меня зависело и у клиента было злое и надменное лицо, мол это не 30 минут, но в основном клиенты все лояльные, самая большая основа тех, кто заказывает, это мамочки с детьми, даже если вы сильно опаздываете и извиняетесь, то все вас понимают, но есть тип клиентов, которые не скажут вам не здрасте, не спасибо, не до свидания, а молча вытянут руку и жадно заберут заказ, тут уж специфика работы.
Разгрузка газелей
когда приезжает товар, то бывает по разному, на некоторых цфз или некоторые газелисты будут просить вас помощи разгрузить, но если есть заказы, то конечно вы повезете их в приоритете
В общем не является большой проблемой
Отношение руководства
ключевая проблема компании самокат, что даже товаровед и директор магазина относятся к вам с типичными шаблонами не нравится - уходите, вас здесь никто не держит и т.п., никто не хочет решать проблемы, а требований становится все больше.
К примеру у нас в Туле требование, что мы обязаны ставить оценки в конце смены, я писал как и негативные оценки с комментариями решения проблем, но вышестоящее руководство в виде супервайзера и территориальных мененджеров их просто игнорируют, не могу сказать, что на вас тут будут кричать просто так, но все зависит от людей, у нас относительно адекватно, а на другом цфз может быть совсем иначе
Рекомендации по работе
Если вы после всего вышесказанного все таки решили здесь работать, то я дам вам пару советов
Во первых - не торопитесь на заказы и обратно на цфз, пытайтесь ездить размеренно, вам за скорость никто доплачивать не будет, условный Петя, который возит 2 заказа и Александр, который возит 4 заказа - получают одинаковое количество денег.
Если что-то не понимаете, всегда можете спросить в группе, не сразу но вам ответят т.к. даже руководство может быть занято разгрузкой товара.
Если не можете выйти на смену, которая подверждена, лучше всегда заранее предупредить, а не за 1 на выход на смену, т.к. вы подставляете не только директора но и ваших коллег, которые будут носиться как ужаленные т.к. вы не вышли, а доплачивать им за доп нагрузку из за вас никто не будет, давайте возможность найти вам замену
Итоги
В принципе если взять спокойной ритм работы, то и время будет пролетать незаметно, можно найти друзей, среди курьеров много отличных позитивных ребят, пока едешь на заказ или с него, всегда можно поразмышлять пофантазировать, а в некоторые моменты особенно приятно, когда будешь видеть закаты летом, или ехать вечером зимой, идет снег и приятное освещение в наушниках прекрасная музыка и на улице не души, очень приятные и теплые моменты.
Про самокат можно сказать простой фразой "Начали за здравие, а кончили за упокой" когда компания пришла в Тулу, здесь были отличные условия как для авто, так и для вело курьеров, на данный же момент, нагрузка выросла, а количество курьеров в смену ограниченно, вы будете тратить большое количество ваших сил и здоровья, а выхлоп будет не таким достойным за такой труд.
Людей и клиентов попрошу относится хотя бы нейтрально к курьерам, да, это низкоквалифицированный труд, но это не значит, что о нас нужно вытирать ноги, даже простые здравствуйте, спасибо, хорошего дня - сделают день курьера намного ярче.
Вот и всё, я пытался рассказать всё, что вам нужно знать, а если что-то забыл, то оно не такое важное)
Главное за что я благодарен компании Самокат, что они лучше всех мотивировали меня осваивать профессию 1С "погромиста" т.к. иначе такие компании как яндекс или самокат будут просто вытирать об меня ноги, гонясь за прибылью.
И загружу свою фоточку как пруф, когда работал в -20(а как писала яндекс погода, ощущается -25), весело было), жители Якутии, я понимаю, что для вас это курорт, но для туляков это не самая приятная погода :D
За ошибки в тексте прошу прощения, прочитал пару раз, но думаю текст вышел читабельным так сказать), все таки я низкоквалифицированный человек :D
Всем крепкого здоровья и долгих лет)
Чёт нытье про жалко ли народу полтинник, напомнило мне одну особую, которая говорила что мол время на просмотр стримов у вас есть. А 5 баксов мне закинуть нет! Че за неуважение!!! Ну а если серьёзно, чел, вот я работаю на производстве, делаю вещи, которыми пользуются буквально все. Но что то мне не платят чавые те самые курьеры, что носят свои заказы в тех пакетах, которые сделал я. Вот почему а? Может потому, что моя работа уже оплачена процентом от стоимости пакета, не? Вот к примеру, зашёл ты купить что то в магазине, продавец тебе улыбнулся, может вы даже поговорили, ты дашь ему чаевых? Скорее всего нет. А для меня ты как человек из доставки не отличаешься от продавца. Ты делаешь свою работу, и получаешь процент от того, что я заплатил за доставку. И с чего я должен платить больше? Мне вот таких подгонов не делают, и живу я не сверх богато. Да и если ко всем кто работает на тяжёлой работе давать чаевые, то сколько десятков тысяч на это нужно? Так же про то, что заказчики могут например выйти куда то, ну вот иногда бывает такое, что ты сидишь, и час кукуешь, в ожидании заказа. А курьер в пробке, у тебя ну например кончились сигареты, и ты пошёл за ними, потратил 5 минут, но оказывается, что курьер приехал через минуту после твоего ухода. Не приятно, да. Но я что, ясновидящий? Откуда мне знать что курьер вот вот уже выезжает из пробки? Мне залипать в приложение отслеживаю каждый шажочек? Или быть может беседовать с курьером все это время? И да, такие ситуации случаются даже тогда, когда расчётное время доставки +- 20 минут в приложении. Ну подождал ты 5 минут, да. Но проебался на 40, и я, как и большенство людей не жалуюсь в твою компанию, что мол ваш сотрудник слишком долго едет. Это я к тому, что по вашей сударь логике, я должен проявить уважение к вам, выжидая все время до вашего приезда, а вот в обратную сторону это работать не должно? Типа ты теряешь 5 минут, а я теряю 40, какого хера? Ах ну да, я же дома, а значит мне совершенно нечего делать, точно.
Ну а вообще да, если не нравится работа, то ты её меняешь, ну или бери себе ник Азон. Это только так работает вроде.