AFRICAN AMERICAN WWII CAPRA PROPAGANDA FILM
“THE NEGRO SOLDIER “ 1944
Режиссер Стюарт Хейслер (Киноподразделение Фрэнк Капра)
Военное министерство США
Во время Второй мировой войны правительство США выпустило множество документальных фильмов, часто под руководством Фрэнка Капры, предназначенных для обеспечения поддержки войны. Одной из наиболее любопытных записей в этой работе был «Негритянский солдат».
Структура фильма - это чернокожий священник, который читает проповедь своей полностью черной общине. В течение 40 минут министр рассказывает о вкладе чернокожих в американскую военную историю, от Криспуса Аттакса и Бостонской резни до людей, которые служили в Первой мировой войне, по пути касаясь войны 1812 года, Гражданской войны, исследования Запада и строительства железной дороги, испано-американской войны. и строительство Панамского канала.
На протяжении всего фильма создатели фильма смешивают архивные кадры и голливудские воссоздания, чтобы проиллюстрировать слова проповедника, и даже включают воссоздание разрушения нацистами памятника Первой мировой войны во Франции афроамериканским солдатам. Затем фильм ускользает в более общую историю, рассказывая о Букере Т. Вашингтоне, Джордже Вашингтоне Карвере и ролях, которые чернокожие играли в таких областях, как право, медицина, глобальные исследования, музыка, образование, искусство, научные круги и легкая атлетика.
Вторая половина «Негритянского солдата» переходит в настоящее, описывая преступления немцев и японцев и заполняя экран графическими изображениями повешений, бомбежек и тел; следование сентиментальной истории молодого человека через базовую подготовку; и завершается множеством изображений, показывающих афроамериканцев, служащих во всех аспектах военной жизни, от пехотинцев и истребителей танков до инженеров и квартирмейстеров. «Негритянский солдат» был написан Карлтоном Моссом, который станет важной фигурой в афроамериканском независимом кино.
The Negro Sailor (1945)
«Негритянский моряк» — документальный короткометражный фильм 1945 года, снятый для ВМС США и показанный компанией All-American News, производящей кинохронику, а затем художественные фильмы для рынка пропагандиских фильмов . Режиссером выступил Генри Левин. Фильм был вдохновлен успехом фильма «Негритянский солдат» и был одним из пяти фильмов, документирующих военную деятельность афроамериканцев в положительном свете до 1950 года. Выпущенный после капитуляции Японии фильм освещает службу афроамериканского моряка.
В фильме делается попытка подчеркнуть интеграцию, продвижение на основе способностей, равное обращение и командную работу на флоте. Сюжет вращается вокруг афроамериканского сотрудника газеты, которого призвали в армию. Все этапы учебного лагеря ВМФ представлены как интегрированные и равные. Показывает медосмотр, закупку одежды, осмотр казарм, КП и общественную деятельность. Называет чернокожих некомбатантов, получивших выдающиеся награды за службу на флоте за храбрость: Дорис (Дори) Миллер, Элберт Х. Оливер, Уильям Пинкни и Леонард Рой Хармон. Указывает, что все рейтинги военно-морского флота открыты для чернокожих американцев, и показывает, что чернокожие моряки изучают навигацию, работу с радио, авиационную механику и другие специальности. На эсминце с преимущественно черным экипажем черные занимают все должности, кроме офицеров. Показывает корабль в бою и черных в артиллерийском оружии и CB. батальоны. Фильм завершается комментариями о том, как черные и белые сражались бок о бок, чтобы сохранить свободу Америки на протяжении всей истории.
Что это такое? 1932 год
Честно, сначала меня это вогнало в ступор, в принципе потом тоже )))
Отгадки и продолжение ТУТ. Честно я так и не уловил связи, а вы?
Лихтенштейн, крона
"Лихтенштейнская крона — валюта Лихтенштейна, использовавшаяся в 1898—1921 годах. Параллельно с ней Лихтенштейн использовал австро-венгерскую крону, а после распада Австро-Венгрии, с марта 1919 года — австрийскую крону. Из-за нестабильности кроны в 1921 году Лихтенштейн перешёл на швейцарский франк, тогда же был введён и лихтенштейнский франк.
Лихтенштейнская крона делилась на 100 геллеров. Чеканка монет начата в 1898 году, чеканились серебряные монеты достоинством в 1, 2 и 5 крон и золотые — 10 и 20 крон. Характеристики монет соответствовали характеристикам австро-венгерских монет. В 1915 году чеканка монет прекращена. В 1920 году были выпущены банкноты номиналом в 10, 20 и 50 геллеров.
Монеты 1 и 2 кроны чеканились из серебра 835-й пробы. 5 крон из серебра 900-й пробы. Монеты достоинством в 10 и 20 крон чеканились из золота 900-й пробы. На аверсе всех монет изображён портрет Иоганна II, а на реверсе герб Лихтенштейна, номинал и год чеканки."
Постепенно пополняя своё собрание монеток стал замечать что на карте все меньше и меньше остаётся "белых пятен". Если не брать в расчет весь глобус то на европейской карте до недавнего времени оставалось одно маленькое пятнышкО. Многие государства меняли свои названия, границы, были или с кем-то или под кем-то. ( в историко-географическом плане пропусков много, но поскольку я для себя поставил рамки ХХ века, то не очень много).
А вот Лихтенштейн в ХХ веке и до сих пор вполне спокойно существует. Монеты попались случайно, цена показалась мне приемлимой, взял. Две монетки на государство - пока хватит. На монетках неровная патина пятнами. Не планирую её трогать вообще. Может время поправит это дело.
Городок. Загадки 1930 год
Какой заказать себе тип автомобиля 1913 год
Ну что дамы и господа, выбираем себе новый автомобиль )))
Ракета подводного флота США «Polaris»
Баллистическая средней дальности ракета «Полярис».
В 1949–1953г. при создании первой атомной подводной лодки SSBN 571 «Nautilus» прорабатывался вопрос использования баллистических ракет на подводных лодках. Только к 1956–1957г. выработалось окончательное решение. Начало летных испытаний ракеты для подводных лодок, получившей наименование «Polaris–А1» относятся к сентябрю 1958г. 19 января 1959г. был произведен первый старт cо стенда. Программа отработки предусматривала отработку всего комплекса с атомной подводной лодкой «George Washington» SSBN 598. 12 апреля 1959г. был произведен успешный пуск с лодки, находившейся в надводном положении, а 20 июля 1960г. был произведен первый в мире пуск баллистической ракеты с борта подводной лодки из–под воды. Это произошло за 50 дней до нашего первого пуска из-под воды ракеты Р-21 — 10 сентября 1960г. Всего было осуществлено 42 испытательных запуска «Polaris А1». 5 ноября 1960г. ракетный комплекс «Polaris А1» – АПЛ типа «G. Washington» был принят на вооружение. Лодка имела 16 ракет. К 1963г. на вооружение находилось уже 10 лодок этого типа с 160 ракетами на борту.
Ракета «Polaris А1» – двухступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней. Корпуса двигателей несущей конструкции изготовлены из специальной стали. На первой и второй ступенях расположены четыре подвижных сопла с поворотными дефлекторами, обеспечивающие управление полетом на активном участке траектории. Твердотопливные двигатели использовали смесевое топливо, состоящего из перхлората аммония и полиуретана со специальными компонентами. Двигатель второй ступени для обеспечения различной дальности имел устройство отсечки тяги. Система управления на активном участке инерциальная. Точность в пределах до 3.7 км. Моноблочная отделяющаяся головная часть Мк1 оснащена была ядерным устройством W – 47 мощностью 600 кт.
На ракете «Polaris А1» отрабатывался механизм запуска ракеты из-под воды, который впоследствии, с некоторыми техническими модификациями, использовался на всех ракетах подводного флота. Перед стартом лодка подвсплывала на глубину около 30 м. После включения системы пуска подключалась ЭВМ, которая в дальнейшем обеспечивала автоматизированный пуск. Давление в шахте выравнивалось с забортным, затем открывалась прочная крышка шахты и доступу забортной воды препятствовала относительно тонкая (несколько мм) пластичная мембрана. Ракета «Polaris А1» выбрасывалась из шахты сжатым воздухом, который под давлением 315 атм. хранился на лодке в двух шар-баллонах общим объемом 14–15 м 3. С ускорением около 10g и скоростью 45 – 50 м/сек. ракета в неуправляемом режиме выбрасывалась из воды, на высоте 10–30 метров над водой включался двигатель первой ступени. После отключения двигателя первой ступени на высоте около 20 км включалась вторая ступень, и ракета выходила на траекторию к цели. Ракета находилась в эксплуатации до середины 1960 годов. Тактико-технические данные и конструктивные характеристики ракеты «Polaris А1» обычно рассматриваются как базовые для показа прогресса процесса совершенствования баппистических ракет подводного флота США. Необходимо отметить, что на этом первом этапе создания межконтинентальных стратегических сил ВМФ отрабатывались не только технические решения, но формулировались технические требования, как к самой ракете, так и к лодкам, т.е. всему комплексу в целом.
«Polaris А2»
Второй этап проекта «Polaris» — создание комплексов с ракетой «Polaris А2». После проверки основных конструктивных и технологических решений по созданию ракетных комплексов со стартом из-под воды баллистической ракеты, по результатам начала эксплуатации ракет и лодок, начался этап опытно-конструкторских работ по их дальнейшему совершенствованию. Была поставлена цель — получить наиболее оптимальную конструкцию межконтинентальной баллистической ракеты с перспективой заменой всех армейских ракет шахтного базирования. Необходимо отметить, что на втором этапе ракета модифицировалась для лодки, целенаправленно создававшейся как носитель баллистических ракет, а не переоборудованной, как это было на первом этапе. Летно-конструкторские испытания «Polaris А2» начались 11 ноября 1960г. и продолжались до 26 июля 1962г. Из 28 пусков 19 были успешными, а 6 — частично успешными.
Основные отличия «Polaris А2» от «Polaris А1» связаны с внедрением новых технологий, направленных на уменьшение веса конструктивных элементов и увеличение веса твердого топлива. Длина второй ступени была большей длины, и её корпус вместо стального был выполнен из стекловолокна. Первая ступень еще имела стальной корпус. Четыре сопла были выполнены отклоняющимися. Устройство отсечки тяги позволяло менять дальность стрельбы. Система управления не менялась, поэтому точность ещё оставалась низкой (КВО более 1.5 км), но дальность увеличилась на 600 км.
Снаряд «Поларис» А-2.
Изменениям подверглась головная часть. Мощность головной части Мк1 модификации 2 — около 600 кт, а модификации 3 около 800 кт. Оставалась возможность использовать головную часть «Polaris А1».
6 мая 1962г. с американской атомной подводной лодки «Этан Ален» из подводного положения был произведен запуск ракеты «Polaris А2» с атомной боеголовкой на расстояние около 200 км. Это был первый в мире атомный взрыв, осуществленный с использованием ракеты, запускаемой с подводной лодки в подводном положении. Так фактически появился ракетный комплекс для подводных лодок с ракетой «Polaris» как комплекс ядерного нападения. Необходимо отметить, что первый атомный наземный взрыв, когда носителем заряда был не самолет, а ракета был произведен в СССР 2 февраля 1956г. в Аральских Каракумах.
Серия «Polaris А2» была малой и рассматривалась как промежуточный вариант проверки конструкторских решений в основном на лодках. Уже в сентябре 1964г. первая лодка, вооруженная «Polaris А2», встала на перевооружение. В течение двух лет ракеты были сняты с лодок.
«Polaris А3»
В августе 1962г. начался третий этап программы «Polaris» UGM-27С. На этом этапе вводятся десятки новых конструкторско-инженерных решений, что значительно повышает эффективность комплекса и его боевые возможности. 7 августа 1962г. начались летно-конструкторские испытания ракеты «Polaris A3». В период до 20 июля 1964г. было проведено 25 пусков (по другим данным 38), а 28 сентября 1964г. ракетами была загружена АПЛ SSBN–626 «Daniel Webster». 25 декабря 1964г. SSBN-629 «Daniel Boone» вышла в мировой океан на боевое патрулирование и «Polaris А3» была принята на вооружение. Корпуса обеих ступеней были изготовлены из стекловолокна. По новой технологии стали делать смесевое топливо. Внедрение новых материалов и освоение новой технологии позволило почти в 2 раза увеличить дальность и вес забрасываемого груза. Если двигатель первой ступени имел поворотные сопла, то на второй сопла были неподвижными, а управляющие усилия создавались впрыском фреона в закретическую часть. Фреон заправлялся и ампулизировался на заводе-изготовителе. Система управления хотя и оставалась инерциальной, но её модернизировали, что позволило снизить КВО до 1 км, т.е. точность повысилась.
Подводный запуск «Polaris А3»
Необходимо отметить, что с 1956г. до 1990г. в процессе создания мощных баппистических ракет подводного флота основные усилия были направлены на работы, которые позволили бы (при ограниченных размерах пусковых шахт -10-15 м) достичь дальности около 10 000 км при точности до 100 м и создать боевую головную часть с 10–15 боевыми головками индивидуального наведения. Чем выше точность, тем меньшей мощности заряд можно устанавливать на головке. Таким образом, основные направления модернизации ракеты «Polaris А3» были связаны с модернизацией головной части. Основное число ракет «Polaris А3» несло моноблочную ГЧ. В период 1966г.–1968г. началась замена моноблочных ГЧ на раделяющиеся, типа MIRV Мк2, которые имели 3 боеголовки по 0.2 Мт. Эта ракета получила наименование «Polaris А3Т». Вскоре создается следующая модификация, в которой некоторым некардинальным изменениям подверглись вторая ступень и система управления. Эту ракету назвали «Polaris А3ТК».
В соответствии соглашения между США и Англией от 1962г. Англии было передано 128 ракет «Polaris А3». Англичане в свою очередь тоже занялись модернизацией головной части. Они установили в боевой головной части шесть ядерных боеголовок индивидуального наведения мощностью каждая 0.05 Мт. Испытания англичане проводили в период 1977г.-1980г. Первая лодка с такими ракетами «Ринау» вышла на патрулирование в 1982г.
В настоящее время остатки ракет «Polaris» используются как мишени при отработке системы противоракетной обороны. 9 ноября 2001г. был осуществлен один из таких запусков, однако после 52 секунд полета возникла нештатная ситуация и ракета была по команде с земли взорвана.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037