17 Декабря 2021
14

Обработка корпусных деталей станка VC32 Gantry Machine на станке VC50 Gantry Machine (ЮЗТС, Краснодар)

Обработка корпусных деталей (планшайба, основание, поперечина) станка VC32 Gantry Machine на обрабатывающем центре VC50 Gantry Machine в цехе прецизионной обработки крупных базовых деталей ЮЗТС (завод им. Седина)

2

Дети нынче взрослеют рано...

Решил я тут значиЦа поискать сынуле Ёлку какую с дедом морозом и снегурочкой. Сыну три полных года. Зашел на Афишу и что я вижу. Справедливости ради дальше есть, например Три кота, Маша и медведь. Но Раневская?!...

Дети нынче взрослеют рано...
373

Это точно московская стоматология?!

Это точно московская стоматология?!

Читаю новости, в Москве кинопродюсер Мурад Оганесян пришёл в стоматологию, где до этого полгода назад лечил зуб, и зарезал стоматолога Джамала Одилова из Ташкента.
Руководитель клиники Бабур сообщил что пострадавший Джамал Одилов родом из Ташкента и был хорошим специалистом.

P. S: Я так понимаю это зубная клиника в Москве куда набирают специалистов из " Своих" и лечат зачастую чисто "своих"?!
https://iz.ru/1265800/2021-12-17/sk-uzhestochit-statiu-po-de...

https://haqqin.az/news/229132

https://www.sova-center.ru/racism-xenophobia/news/racism-nat

https://m.zerkalo.az/azerbajdzhanofobiya-po-nasledstvu-osobe...

Показать полностью 1
439

Вопрос к коллегам1

Имеется в сети около десятка цисок SG-200. Может кто нибудь задавался вопросом, как можно ими управлять, ну или хотя бы видеть статус сразу нескольких цисок в одном интерфейсе управления? Очень неудобно по отдельности в каждую залазить и проверять статус портов. Гуглил, обгуглился уже весь, но ничего подобного не узрел, но хотелось бы... Буду очень признателен за любые подсказки.

Комент для минусов прилагается...

Update:

Всем кто участвовал - ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Может данный пост кому и пригодится...

С задачей прекрасно справился Cisco Network Assistant, при том, что вроде как, для этой модели не предназначен. Добавил пару цисек - результат на скрине:

Показать полностью 1
2

Ах, эта свадьба, свадьба, свадьба, пела...

Вновь взываю к лиге упоротых расчётов! В одном из постов зашла речь о бюджете на организацию такого мероприятия, как свадьба. Но, предложенные варианты показались мне пошлыми, скучными и безинтересными. Посему, хотел бы узнать мнение выдающихся умов, по данному вопросу, в виду того что свадьба планируется с ограблением первого национального банка США и военным переворотом в Уганде. Хотелось бы узнать приблизительные затраты и возможные дивиденды, в случае успеха мероприятия.


Дано: Брачующиеся - 2 человека., Гости: 20 - 30 человек., Уганда - 1шт.,  Фотограф\оператор - 1шт., конферансье - 1шт., специалисты, необходимого для вышеуказанных мероприятий, профиля, - х., затраты на амуницию - у.,  ВВП Уганды, на 2020й год -  37.37 USD млрд.,


Увы, не нашёл даже приблизительных сведений о стоимости гос.переворота в банановых республиках.


Интерес СУГУБО ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ! Я НЕ собираюсь окольцовываться, грабить банк, устраивать переворот)

Показать полностью
12

Поездка Томск - Кокшетау

Всем читающим привет. До этого посещал Казахстан только на поезде, и впечатления от дороги весьма не очень, едешь рано утром на вокзал с сумками, трясешься 20 часов, потом ночью опять с сумками идёшь искать такси и ещё несколько часов едешь до места. Дорога занимала больше суток и вечное таскание сумок на себе весьма огорчало.

В этот раз решено было ехать на машине.

Яндекс навигатор сообщал что ехать порядка 17 часов по обоим маршрутам, через Петропавловск либо Одесское, но по моим прикидкам должны были доехать часов за 14. Отзывов о состоянии дороги не нашел и решили ехать там где ближе, через Одесское (забегая вперёд ох как зря).


Вечером перед выездом ещё раз проверил всю машину, взял на всякий набор инструментов и запас всех рабочих жидкостей, и со спокойной душой с утра двинули в путь.

Из города выехали только в 10 утра, ждали ПЦР тесты в бумажном виде, без них через границу не пускаю. Погода мерзость, при максимальной скорости дворников комфортная скорость 90-100.

Проехав порядка 120км остановился в Болотном попить чаю и обнаружил что прослабло переднее колесо, не беда, накачаем, и тут самое интересное. Какой то нехороший редиска скрутил ночью колпачки с вентилей, но это уже явление привычное, руки бы поотрывать тиктокерам этим, и помимо колпачка открутили ещё и гайку крепления самого вентиля. Вообщем час потерянного времени.

Километров через 200 после Новосибирска погода наладилась, фуры немного рассосались, дорога отличная, ехать одно удовольствие.

Омск проехали около 8 вечера уже по темну.

И тут начинается самая интересная часть поездки, добравшись до Одесского дорога значительно ухудшается, на выезде попал задним колесом так, что аж вышел посмотреть целые ли колеса, и чем ближе к границе тем хуже.

Обе таможни прошли минут за 40-50, справки, ПЦР, цель визита и т.д досканально сверяют все документы и полностью обыскивают машину сначала на нашей потом на Казахской таможне.



Проехав таможню навигатор показывал остаток до места 290км, пошутил что мол прикинь все 290км будет такое же направление, а не дорога, как же я был близок.


Первые километров 40-60 просто направление а не дорога, средняя скорость 5-20км/ч,

дальше чуть лучше, можно ехать 40-60

но расслабиться прям не получается, ощущение что кроме лесовозов никто не ездит. И вот, за 80км до места начинается новый асфальт, неужели. Но появляется огромное количество живности, первый раз тормозил в пол когда корова вышла поперек дороги, второй когда коршун/ястреб не захотел кушать зайца на обочине а решил это сделать прям на полосе, решил что бампер не стоит лишнего потраченного часа, поставил круиз на 80 и не пожалел, буквально через 5км встретили местных, сбивших лошадь, машина в кашу. Так же на этом участке встретили 2 лисы, зайцы раз 5 перебигали, ещё одна корова, и раз 3 что то типа коршуна/ястреба которые зачем то сидят на дороге. Добрались на место лишь к 5 утра, суммарное время в пути 19 часов.

Мойка топ, 15-18 машин в раз, все быстро, качественно, помыли не придраться в отличии от наших.

Ну и самое приятное, заправки

98 с учётом скидок и т.д в пересчёте на рубли по 31р. Средний расход кстати получился 10,5л

Объездили весь город, покатались по сопкам, скатались на озеро, красивые места, заодно хоть новых фоток машины сделал.

Отдохнули две недели пора и домой.

По телефону и на границе при въезде нас заверили что проблем при выезде не будет, но, на практике все оказалось немного иначе.


С утра едем забираем ПЦР тесты и мчим на таможню, там дяденька таможенник сообщает что я могу проезжать, а вот жене ещё рано, мол выехать можно только через 30 дней после въезда. Но блин, неделю назад на другой таможне сказали что без проблем, на что получаем ответ, мол сейчас начальство тут, приезжайте завтра попробуйте, либо на самолёте. Ну да, в аэропорту и самолёте короновируса же нет. Ехать ещё раз почти 800км до таможни и обратно не хотелось, по этому по возвращении купили билет на самолёт из Нур Султана в Новосибирск.


Отдыхаем ещё неделю, забираем новый ПЦР тест жены и стартуем в аэропорт


Погода сделала подарок в виде обильного первого снега на протяжении 100км, на лете не очень приятно.

Посадил жену на самолёт и забил в навигатор конечную точку, мда, столько я ещё не ездил

350км уже позади))

В Кокшетау вернулся в 5 утра, поел, два часа поспал, забрал свой ПЦР и в путь))


По итогу пробег на обратной дороге  составил 2080км и 27 часов.


На этом пожалуй все, всем спасибо за внимание.

Показать полностью 18 1
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите