Если говорить просто о сложном, то человек состоит из множества, так сказать, программ привитым извне. С детства нам говорят, что делать, чего бояться, что принято в нашем окружении. Это своего рода игра в "испорченный телефон" из поколение в поколение. Так формируется наше «я» - представление о себе в окружающем мире. (Про «я» в конце разъясню).

Если я сделаю то то, получу то то". "Я должен вести себя так то, чтобы получить это". Сознание работает по принципу причинно следственных связей. В нашем мозгу в каждый момент времени прокручивается огромное колличество мыслей.

Но как это связанно с реальностью. Скажу сразу - никак. Абсолютно нет таких правил, которые подтверждали бы, что при определенных действиях получится ожидаемый результат. Можете проверить на практике. Всегда найдутся противоречия. Но наше сознание выстраивает цепочку событий задним числом, таким образом, что это мы совершили ошибку, что где то есть идеальные действия, которые приведут нас к заветной цели. Этим пользуются различные мотиваторы, маркетологи, коучи и бизнес тренеры.

Так работает наше сознание, наше «я» погружая нас в бесконечную рефлексию, заставляет примитивно реагировать на "раздражитель".
По сути мы никогда не были собой. Мы состоим из мыслей и чувств о прошлом и будущем, из представлений о себе полученных от других людей, всякого рода информации ,совершенно противоречивой и т.д. можно перечислять бесконечно.

Но нет "плохой" или "хорошей" информации. Мозг интерпретирует всё исходя из того что в нем уже есть и реагирует основываясь на прошлом опыте. Мысль порождает чувство, чувство порождает мысль. Тело реагируя становится как бы "разумом" той или иной эмоции. (Замкнутый круг какой то. Об этом позже). Тело напряжено - мы чувствуем себя напряженно, всё просто ,после физических нагрузок чувствуем себя превосходно.

Теперь самое важное - как с этим со всем быть? Для начала взять всю ответственность за свою жизнь на себя, перестать бегать от своего мнимого «я», не ждать помощь извне (гнев еще не подступает? если да, то так и должно быть). Но не это главное. Задайте себе вопрос. Кто чувствует гнев, обиду, раздражение? Кто чувствует все эти деструктивные эмоции? Я !! А теперь найдите это отдельное самосущее Я. Где оно? Может в мозгу? В какой его части? Или весь мозг и есть «я» - наша драгоценная личность? Или Я есть моя работа, моё образование, моя наследственность и генетические особенности?

Я есть то, с чем я себя отождествляю, ни больше ни меньше. Отсюда и начинаются "проблемы".

Если проводить аналогию с компьютером, то мозг является компьютерным железом: процессор, оперативная память, видеокарта и жесткий диск. А наше сознание, читай наше «я», его операционной системой, где уйма ошибок, вирусов и противоречивой информации. Мы впитываем информацию без разбора, тем самым она влияет, без нашего ведома, на ВСЕ аспекты жизни. Вся эта какафония из мыслей, верований и якобы «наших» предпочтений, формирует нашу дествительность, конфликтуя между собой. Наше придуманное «я» управляет нашей жизнью.

Отождествившись с «я-программой» примерного ребенка, -Я не могу разочаровать родителей, поэтому делаю как мне сказали, ведь так "правильно", так все "нормальные" люди поступают. -Кто сказал? -Ну ведь так "должно" быть, иначе …(добавьте сами).
Если включается "я-программа" заботливого мужа-жены, - Мои дети обязанны делать, то, что я скажу, они пока ничего не понимают в этой жизни, мне лучше знать! - С чего вы это взяли (что вы знаете о жизни)? —…!!!
Добавим сюда я-нетакойкаквсе, я-всё знаю, я-неудачник. Список бесконечен.

Давайте отделим мух от котлет.
«Переустановка системы с антивирусом»

(1) Отслеживаем «я-программы». -Кто это чувствует? -Я. -Что это за «я»?

Примерный внутренний диалог.Отслеживаем диструктивные программы, перестаем с ними отождествляться, они теряют свой контроль над нами. Например чувствуете тревогу по какому либо поводу. Задаем себе вопрос -Кто чувствует тревогу. -Я. (Здесь мы понимаем, что это «я» в данный момент и есть диструктивная программа, которая завладела нашим вниманием) -Что это за «я»? (Разрушаем иллюзию). Можно адаптировать под себя. Как будет удобней. Это только приветствуется.

(2) Отслеживаем и отпускаем все малейшие напряжения в теле.

Буквально ежесекундно. Это не шутка. Пока не войдет в привычку.

(3) Работаем с тем, что есть на данный момент.

Это касается всего. Не надо торопить события.

«Что я получу выполняя эти действия?»

Заметно улучшится интеллект. За словом в карман не полезете. Придут новые идеи. Ситуации казавшиеся безвыходными перестанут таковыми быть. Улучшится самочувствие. И многое другое, о чем я не сказал.

Проверенно на себе.

Добрый день господа и, возможно, дамы.

Долго думал выкладывать ли этот пост. Фото получилось не очень, работа была на выезде и с освещением беда. Но машина знаковая, широко популярная в узких кругах, да и работы с ней были достаточно не типичны, так что пофиг на качество картинки - хочется про неё рассказать.

И на всякий случай:

Я LizzardKing, профессионально занимаюсь оклейкой автомобилей в декоративную и защитную пленки. В моих постах вы найдете краткие обзоры и рекомендации в сфере детейлинга/стайлинга/автовинила. А что не найдете - всегда можете спросить в комментариях. Всем удачи

Это Chevrolet Camaro последнего поколения. Американский породистый скакун. Вроде как он был популярен еще до выхода первых Трансформеров, но это не точно.

Автомобиль красно-бордового цвета от завода. Клиент же пожелал желтую, по канону.

Предвидя вопросы типа: "Что, нельзя было дождаться желтой? Зачем клеить?"

Отвечаю: "Нет, нельзя. На это видимо были большие причины, что человек захотел отвалить отдельную сумму за оклейку."

Автомобиль встретил нас в таком виде. Я был очень занят и для разбора автомобиля нанял профессиональных арматурщиков. Почему сняты двери? Говоря о нетипичности этой работы я имел ввиду, что клиент захотел полной смены цвета, включая и внутреннюю часть автомобиля. Чтобы сделать это максимально красиво мы и демонтировали двери.

Вот они лежат, отдыхают на пузырьках. И также демонтировали крышку багажника и бампера. Нам нужен максимальный доступ к автомобилю.

Когда автомобиль клеится вместе с внутренний частью, ход работы выглядит так:

Пленка отрезается из расчета на оклейку заднего крыла и проемов дверей. Этот огромный кусок клеится равномерно, без стыков и прорезей. Таким образом создается иллюзия что автомобиль окрашен. Здесь не особо удобно делать таким способом, поэтому в проем идет цельная вставка.

На фото выше видно, что пленка доходит до петлей и штекера, но не дальше. Так сделано по той причине, что дальше на кузове отсутствует лаковый слой (или присутствует какое-то другое напыление) в общем пленка туда не липла от слова совсем. В целом на результате это не сказалось, так как после установки двери это место почти не видно.

Далее уже клеим основную часть на заднее крыло и порог.

Стыка не видно. Не только на фото, но и в реальной жизни. Отчасти потому что мы не криворукие и режем нормально)) Отчасти потому, что желтый цвет пленки сглаживает такие нюансы. Кстати клеим мы винил Avery Supreme. На данный момент лучший вариант винила на рынке, с которым работать - одно удовольствие.

Так же участь ждет и двери с задней крышкой. Сперва проклеиваем внутреннюю часть.

А потом внешнюю. Аккуратно заворачиваем и не забываем вырезать все необходимые отверстия на кузове.

Опять я ругался на криво намазанный герметик на подворотах деталей. Пленка туда ложилась крайне убого. Но что поделать, на американцах такое постоянно.

Оклеив остальную часть кузова (капот, крыша, крылья) приступили к сборке. Как только накинули обшивки - результат стал радовать глаз))

С красными засветами на багажнике такая же история как и с проемами на дверях. Пленка туда не липнет. Завели её максимально глубоко и ровно обрезали.

Ну и какое Camaro без фирменных полосок вдоль кузова.

Какой-то конкретики, какие из полос нужно установить, мы не получили, поэтому я выбрал те которые были на предыдущем поколении Camaro. Мне они больше нравятся.

Однако клиент все таки захотел полосы нового поколения. Мы их заменяли уже в другой день и фото у меня не сохранилось. Вот пример из интернета:

Ну и после финальной сборки и протирки автомобиля наши глаза испытали оргазм. Все таки есть что-то в этих мускул карах. Как в новых кузовах, так и в старой классике.

Немного фото напоследок.

Всем винила посоны. И удачи. Спасибо за внимание. С вопросами как всегда в комментарии. Namaste.