Вероятно, в очередной раз пытаясь на ощупь подключить usb-устройство, сотворила с этим беднягой вот такое:

В итоге у монитора не работает ни один usb-разьем (всего их 3 и хотелось бы все-таки иметь возможность их использовать).

В фирменном СЦ зарядили за ремонт под 10к.

Дорогие мастера, поделитесь мнением о возможности более бюджетного ремонта.

Есть ли кто-то из СПб, кто готов заняться?

Так как у нас уже был Oyster (местный вид проездного), мы решили закинуть на наш баланс по 20£ на первое время (имейте ввиду, что активация карты происходит по первому пополнению баланса. И если вы пополните его через Интернет, то деньги придут только через 30-40 минут, поэтому советую пополнять в автоматах, которые стоят на каждой станции метро, потому что в этом случае деньги придут моментально). И первая поездка по Oyster из первой во вторую зону нам обошлась в 2.40£ на человека, в час пик тариф повышается до 2.90£. Да, цены очень негуманные + имейте ввиду, что это с проездным и если брать обычный билет, то цены увеличиваются в 2 раза. Кстати, если вы оплачиваете банковской карто, то тариф такой же, как и при использовании Oyster, поэтому смысла в покупке билетов совсем нет и смысл их существования мне непонятен. В общем не надо быть великим математиком, чтобы понять, что в долгосрочной перспективе ежедневных поездок - это очень дорого... Но есть решение, которое по прежнему влетит в копеечку, но при этом будет намного комфортнее, но для этого нужно понимание, что это за зоны такие, Oyster, тарифы и с чем это есть.
Для начала поговорим о зонах

Весь Лондон поделён на транспортные районы от 1 до 6, где первая зона (самая дорогая) - это центр, вторая спальные районы и, начиная с третьей, - пригород. Есть и 7, 8, 9 зоны, но это, как я понял, аналог нашего межгорода, там и цены выше и правила другие... Так вот, тарифы для перемещения между зонами разные (см. таблицу)

Как видите проезд в первой зоне самый дорогой и именно в этой зоне находится школа, а студентов проживающих в принимающих семьях как правило располагают во 2-3 зонах, следовательно, максимальная цена варьируется от 2.90£ для второй и до 3.30£ для третьей зоны.
Посчитаем месячную оплату проезда для каждого случая по верхнему (учитывая только 2 поездки в день) порогу:
1-2 зона 2.90£*5 рабочих дней в неделе*2 поездки туда/обратно*4 недели = 116£ в месяц минимум;
по аналогии считаем для 1-3 зоны: 3.30*5*2*4= 132£.
В итоге некритично для месяца, но очень ощутимо для долгосрочного пребывания, так при 6-месячном обучении выходит 698£ для 1-2 зоны и 792£ для 1-3 зоны. Выход из этой ситуации следующий: примерно за неделю до прилета или же в карантине, как в моем случае, закажите Oyster card 18+ (работает только для тех, кто едет от полугода, в противном случае, вы не сможете получить эту карту) - это вид проездного, по предьявлению которого вы можете претендовать на получение студенчиской скидки в магазинах (например в NIKE и ASICS предостовляют 10% скидки), но нам нужна скидка не на одежду, а 30% скидка на покупку проездных, которая поможет вам существенно сэкономить ваши деньги. Но для заказа этой карты (выпуск карты к слову стоит 20£) вам нужно будет подтвердить, что вы действительго являетесь студентом. Делается это очень просто, при регистрации на сайте https://photocard.tfl.gov.uk/tfl/showLogon.do вам нужно будет указать почту школы EF (чтобы они могли подвердить, что вы их студент), ваши паспортные данные, элктронные фото (можно селфи с телефона), домашний адрес (российский), адрес доставки (школа или отель), телефон школы и ваш личный (можно российский). После этого вам останется оплатить и ждать, когда карта будет готова (примерно неделя). Когда вы получите свою Oyster card на этом же сайте заходим в свой личный кабинет, где в правой стороне видим следующие опции

Нажимаем на первую строчку Top pay as you go or by Travelcard и в открывщемся окне выбираем необходимые нам параметры (период, необходимые зоны, дата начала и конца действия карты). Что радует то что можно выбрать даты от и до, тем самым не переплачивать за ненужные дни. Я взял период в 5 месяцев и 22 дня, что обошлось мне в 458£ вместо 698£, и еще при этом я могу неограниченно пользоваться всеми видами железных дорог, а именно underground (метро), overground (наземное метро), DLR (легкое метро, что бы это не значило) и National rail services (поезда) в пределах первой и второй зоны, чего более чем достаточно, так как если ты не живешь за пределами второй зоны тебе никогда не потребуется туда ехать, т.к по сути это спальные районы. Так же для более подробного ознакомления можете прочитать вот эту замечательную статью о лондонском ж/д https://www.tourister.ru/world/europe/united-kingdom/city/lo...

Так же тревел карту можно купить и в здании метро в автомате или у спецально обученого человека, но вам предложат только следующие периоды: сутки, неделя, месяц, три месяца и год, что по мне не очень удобно, когда ты не поподаешь в эти сроки.
Немного о самом метро: чисто, цивильно, народу намного меньше, чем в наших столицах и все носят маски (штраф за снятие маски 6400£) и очень серьезно относятся к своей безопасности (90% не прикасается ни к чему руками), поезда все новые, но не ездят друг за другом как в Москве или Питере: интервал составляет, примерно, 5-10 минут, часто бывают задержки, связанные с ремонтом или реверсным движением поездов. Несмотря на огромные лабиринты, ориентироваться несложно, везде висят указатели и направление платформ. В самих поездах есть бегущая строка с информацией о движении поезда, которая всегда сопровождается голосовыми сообщениями.
По выходным часто бывает, закрывают станции, а то и всю ветку на ремонт. В этом случае придется немного прогулятся до параллельной ветки (в среднем 25 минут пешком). Но, несмотря на это, удобнее метро в Лондоне, я думаю, вы ничего не встретите. Альтернативы метро по комфорт/скорость/цена нет, разве что, вы живете в центре города, то можно взять велосипед. В остальном знаменитые кэбы стоят то 60£, несмотря на расстояние поездки. 11-минутная поездка на обычном такси вам будет стоить зеркальных 11£, на велосипеде кататься, если живешь далеко, мокро и холодно, так еще и нужно быть нехилым спортиком, потому что перепады высот доходят до 20 метров, поэтому здесь разве что личный вертолет будет удобнее и быстрее метро, но это неточно, надо будет спросить у Бори Джонсона...
Кстати, центр города по нашим меркам довольно небольшой: его радиус составляет 9,5 км, и от края до края можно дойти за 2 часа. Таким образом, подробно изучить Лондон не составит труда, к тому же в непосредственном центре центра такая концентрация культовых обьектов на квадратный метр, что пропустить что-либо важное вряд ли удастся: вы просто будете натыкаться на них, идя в любом направлении. Для примера: колесо обозрения Лондонский глаз находится ровно на противоположном берегу от Биг Бэна (примерно 500 метров). Идя от Биг Бена по главной дороге те же 500 метров, вы выйдете к парку Святого Джеймса, пройдя который вы увидете Букенгемский дворец, а справа от него находится Трафальгарская площадь с Национальной галереей и так далее, и так далее, и так далее... При этом я сказал только про самые узнаваемые объекты, по пути к ним вы встретите еще немало знаменитых интересностей.
Итак, тема была огромная и поэтому на этом закончу, потому что не хочу громоздить уж очень большие посты, хотя информации еще огого. Также хочу извинится за задержку, времени очень не хватает, поэтому пишу в основном на пеперывах в школе или в метро. Хочу делать по одному посту в неделю, но сразу скажу, что получаться будет не всегда. Есть темы, которые я хочу разобрать в последующих постах в таком порядке: Проживание в принимающей семье; Цены в магазинах и как тут выживать на 30£ в неделю (именно выживать, я не оговорился), для более кофортной жизни здесь нужно тратить минимум 150£ в неделю, а для нормальной жизни школа рекомендует вообще 350-450£; Места, которые стоит посетить в первую очередь (по моему мнению).
Список постоянно корректируется и дополняется, поэтому, если хотите увидеть что-то в первую очередь, добро пожаловать в комментарии, но учтите, что последнее слово все равно за мной). А также хочу уточнить, что я пишу для людей, которые действительно собираются поехать и хотят узнать все тонкости как и я в свое время, поэтому все посты по возможности будут максимально подробные, и я от этого не отойду, потому что это не блог, а своего рода гайд.
Понимю, что большиству здесь присутствующих это ненужно, поэтому, если вы хотите своего рода блог, еще раз прикрепяю ссылку на мой Инстаграм. Там в актуальном я закрепляю фотографии с мелкими комментариями и периодически буду проводить вопрос-ответ трансляции. Например, сегодня в 16:00 Мск (11 октября) буду проводить трансляцию.
https://instagram.com/kurbatov90151?igshid=9ex5akg18s6d
На этом пока все. Прощаюсь, предположительно, до следующей недели. Всем хорошего дня! Кто придет на сегодняшнюю трансляцию - еще свидимся)