Source

Вовремя не проенотишь - придётся перебарсучивать

(ита. Бардак, беспорядок)
Представьте винокурню на юге Ирландии, погреб которой бережет обожженные дубовые бочки, с налитым в них виски, от нагретого летним солнцем воздуха, и создает идеальную прохладу. Близится вечер. Где-то в углу погреба уже несколько дней стоит корзина с сухофруктами - абрикосами, яблоками и тростниковым сахаром, в которую случайно пролили односолодовый напиток и вся эта масса забродила. Через полчаса после нанесения на кожу, симфония переносится в ирландский паб, где всё обрамлено рыжим деревом, светит уютный янтарный свет, стоит дым и царит атмосфера веселья.
Стойкость этого парфюма, при фактической концентрации extrait de parfum, к сожалению, в среднем составляет всего 3-4 часа. С другой стороны, аромат не успевает надоесть.
Звучание сильно зависит от типа кожи. Все вышеописанное характерно для горячей кожи. На холодной же - скорее всего будет меньше алкоголя, больше сладости и стойкости.
По моему мнению, Baraonda является идеальной границей между люксовой парфюмерией и нишевой и самым понятным из парфюмов Nasomatto. Для тех, кто ищет аромат на холодную зиму или пасмурную осень и хочет перейти на что-то более серьезное.
p.s. пишу подобное первый раз, так что рад любому отклику и критике.
Если интересна тематика парфюма и моря - заходите в инсту - @Felis96

Следующий участок маршрута - переход по реке из Краснено в Снежное. Достаточно необычный участок реки Анадырь (Чукотка). Впрочем, обо всем по порядку.

Вот и пришло время с безумным сожалением покидать такое уютное Краснено (Очень уютное село Краснено). К штурвалу стал новый капитан.

Теория за партой это хорошо, но практику тоже никто не отменял.

Впрочем, освоился он достаточно быстро.

Время идет и капитан заслужил обед.

После Краснено берега реки теперь уже покрыты топляком и прибитым волной или выброшенным половодьем плавником.

Да уж, с дровами, в отличие, например, от анадырской, канчаланской или чаунской тундры здесь проблем нет.

Временами попадаются огромные песчаные пляжи.

Оцените безмятежность Реки.

А вот дальше начались проблемы. До Усть-Белой оставалось километров 40, то есть меньше часа хода и тут у катера сломались рули. Не успели мы пройти и пары километров, как вылетели болты, которые их крепили и они стали жить своей жизнью, катер стал неуправляем. Стояло ясно, что без ремонта идти дальше нельзя. Но подходящих запасных болтов нет. Звоним по спутниковому телефону в Усть-Белую. Нам обещают их привезти. Пока находят и везут болты, наступает ночь.

Пришедшая лодка предлагает забрать детей на ночевку в Усть-Белую. Обещают теплую постель и все блага цивилизации, дескать «ну чего ребятам ночевать в тундре?». Смотрю на детей, попутчик соглашается, мои ни в какую: «все пришли, все и уйдем вместе». Принято. Мои остаются.

Располагаемся на ночь в катере. Ремонтировать рули ночью в воде не имеет смысла, это неудобно, к тому же можно потерять и привезенные болты. Ночуем до утра. Катер за ночь остывает и от дыхания внутри из-за конденсата на внутренних поверхностях начинается капель. К утру вещи мокрые. Разводим костер, сушимся, завтракаем, параллельно ремонтируем катер. Часам к 11 готовы продолжить путь. Загружаемся и добиваем отрезок до Усть-Белой, где катер разгружает груз и мы уходим на нем после разгрузки еще на 17 км. вверх по реке до села Снежное.

Усть-Белая.

Выходим из Усть-Белой.

В Снежном у нас очередная запланированная пересадка. Дело в том, что река в этом году очень мелкая, катером дальше идти чревато, у него глубокая осадка, так что здесь нам предстоит пересадка в мелкосидящие лодки и путь до Марково с очередной пересадкой на Ярах. Ну а пока у нас есть некоторое время, чтобы погулять по Снежному, тем более, что это очень интересное село. Как выяснится позже, по ряду причин, в Снежном нам придется задержаться на несколько дней. Ну и хорошо, значит не зря спешили из Эгвекинота в Анадырь, время пока позволяет делать такие незапланированные остановки.