Отдыхайте, а мы поработаем
Всем доброй ночи, 💤 а мы пока поработаем. ☺️
Всем доброй ночи, 💤 а мы пока поработаем. ☺️
Настоящий герой видео про импортозамещённый SJ-100.
Солнечная аэростатическая подъёмная система "Солнцелёт"
Конструкция представляет собой солнечный аэростат с теплодифференциальным принципом функционирования, имеющий следующие технические характеристики:
Внешний купол:
Конфигурация: каплевидная аэродинамическая форма с сужением в нижней части
Материал: оптически прозрачный полиамидный композит с характерным янтарным оттенком
Габаритные размеры: максимальный диаметр в верхней части 4,5 м, общая высота 6 м
Диаметр нижней сужающейся секции: 0,5 м
Внутренняя конструкция:
Малый купол диаметром 2 м, расположенный на высоте 1,5 м от основания
Система подвеса: пассивный гироскопический стабилизатор с карданным подвесом
Ограничители: углеволоконные лимитеры, ограничивающие максимальный угол наклона до 10 градусов
Функциональные элементы:
Нижняя секция: параболическое зеркало с посеребрённой светоотражающей поверхностью, ориентированное вверх
Верхняя секция: конус из титанового сплава с углом наклона 45 градусов
Особенности теплопоглощающего элемента: перфорация по гексагональному принципу (сотовая структура), коэффициент перфорации 50%, чёрное теплопоглощающее покрытие
Принцип работы:
Солнечное излучение проникает через прозрачный купол
Отражение света от параболического зеркала
Фокусировка излучения на черном титановом конусе, создающая тепловую зону с температурой до 977°C
При падении солнечных лучей под углом 45° формируется смещённое от центра яркое пятно диаметром 5 см
Конструктивные элементы:
Несущий каркас: тонкий углеволоконный профиль серого цвета
Опорная система: 4 тонкие посадочные опоры
Разработанная система предназначена для эксплуатации в условиях интенсивного солнечного освещения и обеспечивает подъёмную силу за счёт термодинамических процессов, возникающих в результате нагрева внутреннего объёма конструкции.
Один из двух грузовых Ил-96. Модификация пассажирского Ил-96-300, которая получила удлиненный фюзеляж и боковую дверь для грузов.
Самолёт построен в 1997 году, c 2013 находился на хранении, после восстановления в марте 2025 передан грузовой авиакомпании Sky Gates (входит в Red Wings).
а/п Петропавловск-Камчатский (Елизово), апрель 2025 г.