OlegRico

Пикабушник
в топе авторов на 640 месте
27К рейтинг 8 подписчиков 84 подписки 114 постов 31 в горячем
Награды:
За участие в Пикабу-Оскаре
395

Евросоюз запретил въезд россиянам на личных автомобилях и ввоз смартфонов

Не знаю, кто-то ещё захочет туда ехать кроме супербогатеньких?

От себя добавлю, что первый раз встречаюсь с такой интерпретацией ввоза, обычно таможенный режим для личных вещей и средств транспорта отличается от ввоза товара на продажу. Ну это же Европа, им виднее;)

Цитата из РБК

https://www.rbc.ru/economics/10/09/2023/64fc726c9a79471818cd...

ЕС запретил россиянам ввозить личные автомобили, смартфоны и шампуни
Евросоюз запретил россиянам въезжать в ЕС с личными смартфонами и автомобилями
Въезд в страны Евросоюза на зарегистрированных в России автомобилях запрещен, подтвердила Еврокомиссия. Под риском находятся и такие личные вещи россиян, пересекающих границу, как смартфоны, драгоценности и ноутбуки
Еврокомиссия подтвердила интерпретацию санкционного законодательства в отношении России, по которой въезд в страны ЕС на пассажирских автомобилях, зарегистрированных в России, расценивается как запрещенный импорт.

«Неважно, используется ли транспортное средство в частных или коммерческих целях, коль скоро оно подпадает под таможенные коды, перечисленные в приложении XXI (в том числе код 8703), и происходит или вывозится из России», — говорится в новых разъяснениях Еврокомиссии. Таможенный код 8703 охватывает легковые автомобили и другие транспортные средства, предназначенные для перевозки менее чем десяти человек.

Минувшим летом некоторые россияне, приезжавшие в Германию на своих автомобилях, столкнулись с арестами машин на таможне. В начале июля, как писал РБК, таможня ФРГ подтвердила, что ввоз пассажирских автомобилей из России запрещен в соответствии со ст. 3i Регламента 833/2014, определяющего эмбарго в отношении России, и что под это подпадает любое перемещение товаров, даже в личных, некоммерческих целях.
Эта интерпретация вызвала у юристов вопросы, поскольку ст. 3i запрещает импорт или передачу в страны ЕС товаров по перечню в приложении XXI, которые «производят существенные доходы для России» (то есть могла бы подразумеваться именно продажа товара). В частности, российские юристы называли подобные ситуации результатом злоупотребления со стороны сотрудников органов исполнительной власти или неверным трактованием таможенного законодательства ФРГ в части разницы между импортом и въездом в страну на личном автомобиле. Позиция общеевропейского регулятора была неясна.
Таможня Германии раскрыла основания для ареста личных автомобилей россиян
Политика
4 сентября посольство России в Германии сообщало о продолжающихся отдельных случаях изъятия сотрудниками немецких таможенных органов у россиян принадлежащих им автомобилей, зарегистрированных в России и временно ввезенных для личных целей или транзита. «Аргументы, что в данном случае речь идет не о ввозе товаров, предназначенных для продажи, а о частной собственности, используемой в личных целях и временно ввозимой на территорию ФРГ на законных основаниях, во внимание не принимаются», — указало посольство.
Не имеет значения срок, на который ввозится автомобиль с российскими номерами, и таможенная процедура, использующаяся для этого (например, выпуск в свободное обращение или временный ввоз), подчеркивает Еврокомиссия.
Риск для телефонов, ноутбуков, косметики
На вопрос: «Могут ли российские граждане временно привозить с собой личные вещи и транспортные средства, перечисленные в приложении XXI к ст. 3i, в Евросоюз, например в туристических целях?» — Еврокомиссия ответила: «Нет».

Под риском по крайней мере того, что таможенные органы стран ЕС могут не пропустить личные вещи россиян (в том числе туристов), находятся такие позиции, как косметика (код ТН ВЭД 3304), чемоданы (4202), ноутбуки (8471), мобильные телефоны (8517), которые фигурируют в приложении XXI к ст. 3i, сказал РБК партнер брюссельской юрфирмы Acquis, специалист по санкциям Юрий Шумилов.

Помимо этих позиций в приложении XXI перечислены в том числе изделия из кожи и меха, полудрагоценные и драгоценные камни, туалетная бумага, шампуни, зубные пасты, прицепы и полуприцепы для перевозки грузов, яхты, фотокамеры. Самый простой совет — исключить ввоз с собой в Германию этих товаров, говорил партнер BGP Litigation Сергей Гландин.

Показать полностью
4

Как деньги решают многое на войне

В предверии испано-американской войны в апреле 1898 года Британия, которая занимала происпанскую позицию, запретила продажу угля американскому флоту. А у того никаких баз (смешно сейчас правда? ) не было, а уголь было нужен.
Тогда американский адмирал, командующий эскадрой, идущей для захвата Филипин и распологавший неограниченным бюджетом, просто купил два британских судна, груженных углем. А что, суда же не запрещено было продавать. А то, что уголь не разгрузили, ну так и чего?
Заплатить, правда, пришлось тройную цену, но война есть война.
Так что и в те времена война требовала денег как и то, что обходить санкции умели и сами американцы.

Рассказ о той войне на тактик медия

8

Победный сорок пятый

Частенько можно прочитать в около исторической или популярной литературе, что в 1945 году Красная Армия громила противника как хотела и чуть ли не тряпками гнала немцев на запад, окружая и захватывая пленных.  

Да, было и такое. Но немцы, по меткому выражению военного историка Мирослава Морозова «не знали, что война закончится в мае 45 и продолжали оказывать яростное сопротивление». Поэтому победа не лежала на блюдечке, а добывалась тяжелейшим трудом. А иногда и вообще ничего нельзя было сделать.

Вот пример – на северном театре военных действий в период с июня 1941 года по май 1945 года кригсмарине в общей сложности использовал 117 подводных лодок, максимум был в 1943 году. Из них было потоплено 44, из которых на долю наших пришлось две. Прописью «Две штуки», обе в 1944 году.  А в 1945 году немецкие подводные лодки регулярно топили наши суда и корабли беспрепятственно, так как у советского флота просто не было технических средств для их обнаружения. Немцы стали  использовали шнорхель и лодки вообще не показывались на поверхность, а гидроакустических станций было считанное количество и использовать их толком не умели.

Вот такой страшный умелый и технически более развитый был враг у СССР. И так тяжело давалась победа в той войне.

Ссылка на отличный рассказ Мирослава Морозова о войне на море на Севере

3

Прекрасный новый мир. Где так просто творить:)

Приготовление пищи очень увлекательный процесс, особенно когда делаешь что-нибудь новенькое. Или хочешь порадовать и удивить знакомых, друзей или просто вкусно покушать:)
В стародавние времена было сложно - рецепт блюда сложно найти, а удачными делились, переписывая друг у друга. Толи дело сейчас - сказал, "Окей, Гугл", и тут же тебе вывалится куча инфы, да еще и с видео, как и чего делать.
Вот недавно, будучи в деревне, захотелось угостить вкусненьким друзей. Но они постятся, вот и пришлось поискать.
В результате нашел как приготовить постные рогалики к чаю. Друзьям понравилось.

Прекрасный новый мир. Где так просто творить:) Выпечка, Вкусняшки, Сладости, Деревня

Рогалики надо расстаивать минут 30

Прекрасный новый мир. Где так просто творить:) Выпечка, Вкусняшки, Сладости, Деревня

А вот уже готовые

Показать полностью 2
368

"Завалили трупами"

Выражение "завалили трупами" регулярно встречается в устах части людей, желающих подчеркнуть, как всё было плохо у СССР в ВОВ. Мол, только численное превосходство, "толпой на пулемёты" и тому подобная чушь. Почему чушь - да невозможно тогда было "завалить трупами" современную армию, пулемётам всё равно, сколько народу будет.
А победили, потому что смогли "завалить" танками, пушками, самолётами, а после 43 года еще и снарядами крупных калибров. Советская экономика смогла произвести всего этого намного больше немецкой, а советские рабочие показали лучшую производительность, чем немцы. Несмотря на худшую квалификацию. Да, это стоило дорого, но другого пути не было.
Небольшой пример - летом 1942 года у Красной Армии появлся новый истребитель - Ла-5. Сначало он назывался Лагг-5, потом Лаг5, а 5 сентября окончательно стал Ла-5. Почему там много внимания? Да потому, что именно эта модель хотя бы слегка, но приблизилась с ТТХ немецких самолетов, а на форсаже летчик даже мог обогнать мессершмит.
Так вот, в начале августа 1942 года 287 авиадивизия получила 94 новеньких самолета. На освоение им дали 6 дней, а после этого, 17 августа отправили на фронт. В Сталинград.  19 августа дивизия перелетела на прифронтовые аэродромы, но только 74 самолёта. Остальные были потеряны по дороге - кто не там приземлился, кто сломал что-нибудь при посадке на промежуточных аэродром, кто еще что.
А уже 26 августа, через 7 дней боёв в дивизии осталось 22 самолета, из которых боеготовых - то есть не требующих ремонта, только 6.  Да, вот такой страшный враг был в небе у наших, умелый, лучше подготовленный, на более быстрых самолётах.  Но советская промышленность давала тысячи самолётов в месяц, и потери восполнялись. А немцы так не смогли.

Рассказ о фронтовых испытаниях Ла5 здесь -

Показать полностью 1
19

Предлагаю сделать бесплатным все онлайн курсы российских вузов

Два месяца назад опубликовал на хабре статью про то, что отличный проект "Открытое образование" внезапно стал платным. В комментариях порекомендовали оформить инициативу на Рои, что я и сделал. Недавно она прошла модерацию и сейчас за неё можно проголосовать. Я предлагаю сделать все курсы вузов, финансируемых из бюджета, доступными онлайн. Что вполне в духе современного времени.

К сожалению, хабр уже не тот и о знаменитом хабраэффекте сейчас можно только мечтать.
Надеюсь на силу пикабу, обрзование сейчас - важнейшая часть жизни и поэтому должно быть доступно как можно большему числу жителей нашей страны.

Ссылка на инициативу

79

Уничтожение малярии в Советском Союзе

С рождаемостью в России дело обстоит очень хреново, население начиная с позапрошлого года уменьшается более чем на миллион человек и это ещё с учётом того, что миграция присутствует активная. На мой взгляд, единственным решением этой проблемы является присоединить какой-нибудь африканскую страну, желательно с тёплым побережьем. Будет у нас круглогодичный курорт, тамошних негров за пару поколений подтянем по образованию и будут такими же россиянами только чёрного цвета и рождаемость поднимем.

Как-то на одном из ресурсов противники этой идеи высказались мол что там всяких малярийных комаров дофига и ничего хорошего из этого курорта не получится.

Ну я уверен что Россия как наследница Союза справиться с любой подобной проблемой, тем более что относительно недавно на территории России малярии присутствовала. Но коммунисты смогли её извести...

Ниже цитата из статьи на Моя планета

Еще сто лет назад подхватить тропическую болезнь можно было не только в азиатских джунглях, но и на побережье Черного моря, которое кишело малярийными комарами.

В 1920-х годах исправить ситуацию поручили бактериологу-маляриологу Сергею Соколову. Первым делом ученый создал в разных местах противомалярийные станции и сам возглавил одну из них — в Сочи, как наиболее перспективном направлении отдыха. В регионе осушали болота, в городских скверах высаживали эвкалипты и платаны, также способные избавлять землю от лишней влаги, обрабатывали химическими средствами водоемы, а главное — завезли североамериканскую рыбу гамбузию.

Пятисантиметровая рыбка славится хорошим аппетитом и за день способна съесть до 300 личинок малярийных комаров. Десант гамбузии высаживали практически во все водоемы, и 1956 год стал первым, когда в Сочи не было зафиксировано ни одного случая заболевания. В знак благодарности сочинцы гамбузии даже памятник поставили.

Сейчас эту рыбу продолжают разводить в местном питомнике и расселяют по водоемам региона. А в июне 2019 года сотрудники биолого-экологического центра провели акцию по бесплатной раздаче гамбузии. На всякий случай.

Показать полностью
4

Плановая экономика, логистика и лимонад

Плановая экономика была придумана в качестве ответа на вопрос – как предотвратить регулярные кризисы перепроизводства, периодически сотрясавшие экономику капитализма.  Напомню, что это такое.  Цель любого бизнеса – получение прибыли. Этого можно добиваться поднимая цену на товар или увеличивая количество продаваемого товара.  В какой-то момент товаров становится больше, чем их нужно и спрос не способен поглотить всё производство. Продавцы пытаются решить проблему, снижая цены, но подобное поведение лишь на время помогает.  Если дело касается одного вида товаров, то ничего страшного, как сейчас с жесткими дисками, а если таких товаров становится много?  И происходит остановка производства, торговли, множество фирм разоряется, народ выбрасывают на улицу без работы. Такое на протяжении 19 века происходило постоянно.  Да, кризисы способствовали обновлению, но миллионам людей было от этого не легче.
Сейчас  таких очевидных кризисов перепроизводства не происходит, но в целом идея понятна – если проблемы возникают от неверной оценке необходимого производства, надо заранее спланировать его, выявив и рассчитав потребности.  То есть не должно быть избытков товара, но и не должно быть недостатка.  И кризисов не будет.

В момент возникновения сама идея планировать так казалась безумием и шла в разрез с принципом капитализма и его «невидимой руке рынка»
Ну и конечно же, чтобы провернуть такое, нужно иметь возможность этот самый план выполнять. А как заставить следовать плану владельцев производства? Дальше понятно – всё должно быть государственное (или народное, каждый выбирает, как хочет)
Впрочем, даже в СССР все средства производства не были общенародными, так существовали колхозы, артели и кооперативы.  Но план получали и они.
И вот у вас целая страна, где нужно распланировать, сколько чего кому нужно.  Этим в Союзе в общем занимался Госплан.  Возьмём напиток лимонад. Кстати, недавняя статья о нем на хабре и подвигла меня на написание этого поста.
Итак, лимонад у нас производится на десятках, даже сотнях заводах, есть план, что нужно произвести миллион бутылок.  Предположим, мощностей хватает и даже избыток, хотя такое нечасто бывало.  Но вот траблы – зимой лимонада нужно меньше.  А летом больше. Но план делается на год и директору завода не очень важно, что там с его лимонадом будет. Он план выполнил, миллион бутылок разлил – молодец. А если перевыполнил, так еще и ударник соцтруда. 
Понятно, что я чуток утрирую, так как план на зиму и на лето мог быть разным, но тогда возникала проблема – зимой мощности недогружены, а летом лимонада не хватает.  Причём планировать спрос на лимонад сложно, так как он зависит от погоды – в жаркое лето его нужно больше, а если дожди, то меньше.  А теперь финальный удар – срок хранения.  Уверен, что для многих будет шоком, но советский лимонад имел срок хранения три дня. ТРИ дня.  А после этого его конечно можно было пытаться продать, но начиналось выпадение осадка  и такой продукт был сразу заметен.  Поэтому необходимо запланировать доставку таким образом, чтобы с завода лимонад попадал с магазины сразу, минуя любые другие точки.  А это невозможно, так как снабжение шло через  базы, где аккумулировались торговые запасы. И всё это при бумажном документообороте, без сканеров, без калькуляторов, а для связи телефон.
Существует мнение, что Союз чуток не дожил до развития информационных систем и компы позволили бы решить проблему планирования.  Сейчас, когда у каждого есть смарфон и можно собрать инфу с людей об их потребностях – может быть, частично и да.  Но тогда нет.
А теперь добавлю, что пиво в бутылках имело срок хранения 7 дней.  Вот и думай, как эту самую логистику настраивать. 

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!