LetzteBayer

LetzteBayer
Коноцаполь

Пикабушник
Дата рождения: 1 мая
9723 рейтинг 43 подписчика 62 подписки 21 пост 10 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!5 лет на Пикабу
83

Асфальт курва, я пердоле! История о том, как польский фермер "вернул своё" на 10 лет тюрьмы!

В начале августа в польском Гливице (в районе Остропа) произошла абсурдная история: 6-десятилетний местный фермер сел на трактор с плугом и намеренно перепахал около 200 метров новенького, только что уложенного асфальта на улице Рыбацкой.

Мужчина на полном серьёзе заявил, что дорогу проложили на его личной земле. Однако проверка городского управления дорог и геодезические данные быстро всё прояснили - дорога целиком принадлежит городу. Более того, выяснилось, что это сам фермер незаконно захватил метровую полосу городской земли, прилегающую к данной проезжей части.

Полиция задержала тракториста прямо на месте преступления. Суд по ходатайству прокуратуры Гливице-Запад не стал церемониться и сразу арестовал его на три месяца. Предварительный ущерб от уничтожения дорожного покрытия местное управление городских дорог оценило примерно в 400 000 злотых (около 9,5 миллионов рублей).

Теперь действия мужчины квалифицированы как умышленное уничтожение чужого имущества в особо крупном размере, так что ему грозит реальный срок от 1 года до 10 лет тюрьмы.

Ну и вишенка на торте: при оформлении полиция выяснила, что у фермера на трактор не было даже обязательной страховки, за что в Польше прилетают огромные штрафы.

Как говорится, слабоумие и отвага. Мужик шёл к успеху, хотел наказать «зажравшихся чиновников», а в итоге наказал сам себя на реальный срок, миллионный ремонт дороги и штрафы. Карма сработала мгновенно.

ссылка на источники:

https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2026-08-09/zaoral-asfalt...

Показать полностью
54

Ответ на пост «Релакс севера»2

Люблю буран в конце июля,
Когда последний, летний снег,
Сырой прохладой в рожу плюя,
Напомнил: Мурманск - не Бишкек!

4179

4-я попытка засадить за самооборону провалилась, но есть "но"...1

Сегодня вынесли приговор по резонансному делу детского тренера Николая Кукушкина - он снова был признан невиновным!

Напомню, что произошло. 2021 год, Нижний Новгород. Компания из семи пьяных росгвардейцев и одного "гражданского" начинает приставать к женщинам. Вмешиваются их мужья - их начинают избивать. Друга Кукушкина, Григория Артеменко, валят на землю и буквально забивают: переломы лица, челюсти и руки. Он до сих пор борется с последствиями.

Сам Кукушкин в итоге остался один против толпы. В какой-то момент он достал складной нож-мультитул и начал отбиваться. Несколько человек получили лёгкие ранения, но один из нападавших, Михаил Рашоян - позже скончался.

Дальше начинается то, что многих и возмущает. Кукушкин сам пришёл в полицию, и его сразу закрыли на 1,5 года в СИЗО. Присяжные уже однажды оправдывали его единогласно, но приговор отменили. При следующих попытках начались чудеса, а при третьей в коллегию даже внедрили человека (сына одной из руководительниц прокуратуры), который сам рассказал знакомой девушке, что его задача - склонить остальных к обвинительному вердикту. История всплыла, коллегию распустили (и никого не наказали).

Четвёртая коллегия присяжных в марте снова вынесла оправдательный вердикт. И вот сегодня судья признал Кукушкина невиновным.

Но есть нюанс: до вступления приговора в силу ему дали подписку о невыезде. И, судя по всему, это ещё не конец — велика вероятность, что прокуратура снова будет обжаловать.

При этом нападавшие лишь после резонанса получили условные сроки, а единственный "гражданский" из компании позже даже успел сесть реально, но за другое преступление.

И возникает простой вопрос: сколько раз нужно оправдать человека, чтобы его наконец перестали пытаться посадить? Пять? Шесть? Бесконечно?

Что думаете, успеет ли в срок прокуратура подать очередную апелляцию?

https://www.kommersant.ru/doc/8586295

https://govoritnn.ru/ni-sud-ni-prokuratura-nikak-ne-pojmut-n...

https://www.nn.ru/text/criminal/2026/04/10/76359947/

https://news.rambler.ua/incidents/56293407-nizhegorodskogo-t...

Показать полностью
1

Ответ на пост «Google запускает Lyria 3 Pro — новую модель для генерации музыки»1

Прикольная штука, я с месяц уже балуюсь. Если тексты самому писать и расставлять ударения, то получается вполне не плохо.
Пробовал генерировать на английском и немецком (последнее видео в посте) - намного лучше получается, чем на русском.

А это я за 10 минут нанейрослопил!

  1. 49,5 (вновь я отгребу)

2. Скролит до упора (типичный нейрослоп)

3. ПластмассОвый мир победил (последний адекват)

3. голодные коты

Текст хита
Das flimmernde Licht des Displays hält mich warm,

Während draußen der Himmel zerreißt und der Schwarm

Unsichtbar durch die Straßen zieht,

Ein Klick, ein Wischen – die Welt verglüht.

Ich tauche ab in die endlose Bahn,

Habe den Grauen nichts angetan,

Nicht aufgeleuchtet, nicht aufgeschaut,

Habe im Datenstrom mein Grab gebaut.

Голодный котик очень злой! (Голодный котик!)

Сожрал всех 'серых' наш герой! (Наш герой!)

Он спас планету от врагов! (От врагов!)

Голодный кот без тормозов!

Die Straßen sind leer, der Signalton schweigt,

Nur der Schatten der Mutterschiffe zeigt,

Dass sie dachten, sie hätten gesiegt,

Während die Beute in Kellern liegt.

Doch aus den Müllkippen, im Zwielicht der Nacht,

Ist eine hungrige Armee erwacht,

Mit Krallen aus Stahl und Augen aus Licht,

Kennen sie Gnade und Sättigung nicht.

Голодный котик очень злой! (Голодный котик!)

Сожрал всех 'серых' наш герой! (Наш герой!)

Он спас планету от врагов! (От врагов!)

Голодный кот без тормозов!

(Мур-мур-мяу!)

(Мур-мур-мяу!)

Показать полностью 5
8

Ответ на пост «Это всё большой заговор»1

Вы лишь одним глазом заглянули в кроличью нору — и даже не представляете, насколько глубоко уходит этот картографический лабиринт.

При наложении карты Баварии на альтернативную геодезическую сетку (упоминается в частично рассекреченных архивах «Аненербе», доступ к которым официально закрыт с 1945 года), становится очевидно:

Мюнхен — это не просто город.
Это центральный узел.
Точка схождения линий.
Геометрический «ноль», относительно которого выстраивается вся структура.

И это… не случайно.

Именно здесь начал свой путь тот самый, известный австрийский художник, чьё имя стараются лишний раз не произносить.

Но куда важнее другое!

Ландсберг-на-Лехе — всего лишь один из узлов, но узел особого типа:
точка трансформации.

Именно там, в условиях изоляции, художник стал ещё и писателем.

Согласно тем же архивам (раздел «инициационные практики», том VII), именно в Ландсберге фиксируется редкая георезонансная аномалия, способствующая так называемому «контакту с внешним пластом реальности».

Проще говоря — там легче всего «услышать то, что не предназначено для людей». И именно там на него, по косвенным данным и снизошло озарение. Озарение внезапное, структурированное и слишком цельное, чтобы быть случайным.

Местные жители часто жалуются на вкус пива во рту и странный гул в голове по выходным, но полиция и местная администрация списывают это на особенности местного климата.

Но это только первая интерференция ноосферных пластов.

Если соединить центральный узел (Мюнхен) с рядом альпийских населённых пунктов под строго выверенным углом 44,7° (а не 45°, как указывают в некоторых открытых источниках), проявляется устойчивая геометрическая структура…

Тот самый запрещённый к публикации «солнечный» символ.

Совпадение?

Тогда объясните следующее.

В архивах «Аненербе» (раздел «георезонансные аномалии») упоминаются узлы сопряжения — точки, где энергетические слои реальности минимально разделены.

И один из таких узлов расположен ровно в пределах этой сетки.

Именно там была построена одна из последних немецких АЭС.

Официально — для выработки энергии.
Неофициально — для стабилизации потустороннего портала.

Обратите внимание: её «закрыли» одной из последних.

Но закрыли ли?

На бумаге — да.

В реальности — объект продолжает функционировать в режиме скрытности на минимальной мощности, достаточной для поддержания стабильного перехода между слоями реальности.

Именно поэтому в районе фиксируются аномалии:
— магнитные отклонения
— искажения GPS
— локальные тепловые всплески
— безудержная тяга к пивоварению

(разумеется, эти данные не публикуются)

Теперь добавим ещё один слой.

В утечках, связанных с «файлами Эпштейна», неоднократно упоминаются закрытые встречи на острове с участием представителей мировых элит.

И вот совпадение: если наложить координаты этого острова на ту же геодезическую сетку, то он оказывается связан через пентаграмму с мюнхенским узлом через ту же резонансную геометрию.

Случайные «вечеринки» или попытки синхронизации с уже существующим порталом?

Вопрос остаётся открытым.

Но теперь вы хотя бы понимаете, почему такие вещи не обсуждают.

Это уже не просто топологический заговор.

Это тайна вселенского масштаба.

И Мюнхен на ней — не просто город.

А точка входа...

P.S. Максимальный репост!, пока этот пост не удалили модераторы-рептилоиды!

Показать полностью 2
1491

Ответ на пост «Мужчина на самокате - это нелепо»7

У меня есть твердое убеждение: депутат в немецком лимузине с мигалкой, рассуждающий о "нелепости" самокатов — это за гранью добра и зла.

Честно говоря, не представляю, что должно двигать взрослым человеком, чтобы тратить на свой люксовый комфорт миллионы, выведенные через серые схемы из бюджета, пока вся страна стоит в пробках.

Нелепо — это когда твои часы стоят как три квартиры избирателей, а ты учишь их, на чём им ездить по разбитым тобой же дорогам

Изображение сгенерировано нейросетью

Изображение сгенерировано нейросетью

10

Ответ на пост «"Это был последний раз, когда Mercedes делал мотор без ограничений" - почему V12 M120 невозможно повторить сегодня»2

А теперь посмотрим на настоящие легенды двигателестроения!

🔧 Топ моторов, которые отказываются умирать

Или настоящие легенды двигателестроения, пережившие своих создателей

🚗 Народные герои

  • VW Air-cooled Boxer (1936–2006). Тот самый 4-цилиндровый оппозит. Его характерный звук знает весь мир благодаря «Жуку» (Beetle) и хиппи-автобусу Transporter T1. Выпускался на заводах от Германии до Мексики ровно 70 лет!

  • BMC A-Series (1951–2000). Легендарный британский малыш. Прожил на конвейере полвека, став сердцем для культового классического Mini. Маленький, но удаленький.

  • ВАЗ-2101 и его наследие (1970–наши дни). Основа советского автопарка, опередившая своё время. Сам мотор «Копейки» (творчески переработанный Fiat) выпускался до 2014 года. Но его дело живёт! Прямой потомок этого блока до сих пор трудится под капотом современной Niva Legend. Более 50 лет в строю!

🎩 Аристократия и Мощь

  • Rolls-Royce–Bentley L-series V8 (1959–2020). Двигатель-долгожитель люкс-класса. Знаменитые «шесть и три четверти литра» (6.75 L) возили монархов и миллиардеров 61 год подряд.

  • Chevrolet Small-Block V8 (1955–наши дни). Самый массовый V8 в истории. С 1955 года архитектура Gen I/II остается узнаваемой, хоть и претерпела множество модернизаций. Сегодня его всё ещё можно купить новым в коробке для постройки хот-родов.

  • Lamborghini V12 (1963–2010). Шедевр инженера Джотто Биццаррини. Этот мотор дебютировал на первой 350GT, рычал в Countach и Diablo, и ушел на покой только вместе с моделью Murciélago. Почти полвека на острие атаки суперкаров.

🏯 Японский путь (Самураи-долгожители)

  • Toyota F-series (1955–1992). Чугунная рядная «шестёрка», сердце классических Land Cruiser. Японцы взяли конструкцию у американцев (GMC), но сделали её бессмертной. Мотор известен тем, что потребляет бензин ведрами, но способен работать в пустыне, джунглях и на Марсе.

  • Mitsubishi 4G63 (1980–наши дни). Мотор с удивительной судьбой. Фанаты знают его как сердце раллийных Lancer Evolution, способное выдерживать 1000 л.с. Но параллельно простая версия этого же двигателя десятилетиями ставилась на... вилочные погрузчики и минивэны. Настоящая рабочая лошадка, которая может стать скакуном.

  • Honda Super Cub Engine (1958–наши дни). Самый массовый ДВС в истории человечества (более 100 млн штук!). Этот маленький моторчик посадил на колеса всю Азию. Его клоны стоят на каждом втором мопеде (той самой «Альфе»), который вы видите в деревне. Прост, как автомат Калашникова, и так же надежен.

✈️ Небесная консерватория

  • Lycoming O-320 / Continental O-200 (с 1940-50-х). Оппозитные авиадвигатели для малой авиации (вроде Cessna). Выпускаются уже более 70 лет. В небе главное — надежность и проверенность, поэтому здесь работает принцип: «Не чини то, что не сломано».

  • АШ-62ИР «рабочий конь» советской поршневой авиации. Выпускается с 1938 по наши дни (по лицензии). Сам является, по сути, дальнейшим развитием лицензионной копии американского Wright R-1820 1931 г.в. Прежде всего известен по его массовой установке на советские легенды полей Ан-2 «Кукурузник»

🛠 Дитё маркетинга («Корабль Тесея»)

  • Harley-Davidson V-Twin. Маркетологи бренда любят говорить, что их V-Twin выпускается с 1909 года. Но будем честны: за 100+ лет от того мотора остались только общая компоновка V2, единый картер и угол развала цилиндров 45°. Всё остальное менялось радикально.

🏆 Дункан Маклауд всея двигателей

  • Lister CS (Cold Start) (1929–наши дни). Абсолютный чемпион по выживанию. Это одноцилиндровый стационарный дизель, который делает медитативное «тук-тук-тук» на 600-650 оборотах в минуту. Оригинальный английский завод закрылся, но клоны этого двигателя («Listeroids») до сих пор тысячами клепают в Индии и Пакистане. Это самый «ламповый» дизель в мире: он чинится в поле с помощью "кувалды и какой-то матери". Эти моторы качают воду, крутят станки и генераторы, молотят зерно и, есть подозрение, спокойно переживут даже ядерный апокалипсис.

P.S. "В мире, где смартфоны устаревают за год, есть механизмы, над которыми время не властно."

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества