Idleness

Дело было на военных сборах этим летом в славном городе Ярославле.
В городе две части: одна основная, вторая – наша. Богом забытое место практически. Жили во второй части только мы. Было нас всего 3 роты. И естественно столовая была в основной части, в которую нам приходилось ходить три раза в день. Между частями чуть больше трех километров, которые мы так и шли по городу. Сначала отправлялась первая рота, затем минут через 20 вторая, и затем минут через 20 третья. Обратно так же. Перемещение по городу осуществляется в колонне по три человека. Можете себе представить на сколько в городских условиях растягивается рота из 150 человек в колонне по три? В общем, когда мы переходили дорогу на пешеходных переходах, движение в Ярославле останавливалось. А таких переходов по ходу движения у нас было 5.
Теперь к самой истории. Дело было в воскресенье. Наше адекватное начальство разрешило нам (второй роте) постирать форму и идти на обед в гражданке (да, вот так нам фортануло). А первая и третья рота так и пошли по форме. Но у первой роты случилась небольшая заминка с отправлением на обед, и мы пошли первые. В след за нами сразу отправилась первая рота. В форме! Почему так важно, какая рота пошла первая, а какая вторая? Да потому что никому не хотелось прийти к столовке и стоять полчаса на жаре, ждать пока другая рота пообедает. Поэтому время отправления у всех было регламентировано, а в этот раз получалось так, что одновременно шли две роты. Первая рота естественно не хотела с этим мириться и предприняла попытку обогнать нас – они перешли дорогу на один пешеходный переход раньше и решили «по той стороне дороге» обогнать нас. Увидев такую наглость, наш ротный дает команду бегом! Кликуха у нашего ротного, кстати, была Домкрат. Потому что он постоянно предлагал то машину какую-нибудь перевернуть, то кровати из кубриков вытащить, то отжиматься заставлял. Так вот представьте себе картину: по левой стороне дороги бежит 150 человек в гражданке, по правой стороне дороги в ту же сторону бегут 150 человек военных. Вы бы видели офигевшие лица прохожих, которые наверняка подумали, что какие-то фанаты бегут солдатиков бедных пиздить)) Бежали мы недолго – до ближайшего светофора, который усмирил наш пыл красным светом. Пока мы ждали зеленый, первая рота спокойно нас опередила. Успокаивало нас только одно – мы то бежали в легкой гражданке, а они по всей форме. Но радость первой роты была не долгой – практически сразу после этого светофора их в кустах ждал военный патруль – это примерно то же самое, что гаишники для автолюбителей. В итоге влетело им по полной программе – и за то, что бегом передвигались по городу, и за то, что у кого-то были проблемы с внешним видом, да и ушли они без ротного – со старшиной, а это не положено. Короче, водитель сначала нарушил скоростной режим, затем выяснилось, что у него аптечки и огнетушителя нет, а потом и вовсе он сам пьян оказался. Да, военный патруль и нас остановил. Но Домкрат нас быстро отмазал: да это туристы к нам приехали, я им город показываю.
Вот такая, казалось бы, небольшая победа, а все равно приятно)

Сегодня в Москве прошел квест, под названием Метробуки. Наверняка многие слышали, про игры типа «Ночного дозора». Это примерно то же самое, только всё происходило в метро и днем. Подробнее про него можно почитать на оффициальном сайте.
Я предлагаю вашему вниманию список заданий, над которыми сегодня бились более трехсот команд. Смысл задания – угадать, о какой станции метро идет речь, приехать туда и выполнить какой-нибудь квест. А вот и сами загадки:
1. В названии этой станции есть настоящая фамилия человека, который сделал вопрос веры ключевым в профессии, не имеющей отношения к религии, и чей портрет, вопреки традиции, висел над столом милиционера с грибной фамилией.
2. Эта станция пристроилась в один ряд с ещё двумя соседними объектами, названия которых начинаются на одну и ту же букву – с неё же начинается название загаданной станции. Со временем средний из объектов исчез, а затем на его месте появился новый, сохранив памятную букву в названии и даже модернизировав её.
3. Вестибюль этой станции хранит память о крепости, хотя ближайшая крепость когда-то была не меньше, чем в полукилометре отсюда. Впрочем, нечто похожее на крепость сейчас есть ровно напротив станции, а то, что в принципе можно было бы назвать крепостью, образовало имя другой станции – ближайшей соседки загаданной.
4. Вторая часть названия этой станции полностью совпадает со второй частью названия художественного произведения, написанного пальцем, которое было известно всем советским гражданам, но, как правило, только на 1/3 – благодаря другому художественному произведению, название которого отчасти синонимично названию станции.
5. Рядом с этой станцией метро находится статуя знаменитого на весь мир героя, в этой версии лишённая транспорта.
6. В названии этой станции есть псевдоним человека, начавшего карьеру с протокола, работавшего негром и ставшего прототипом истории про ярко окрашенный транспорт.
7. Рядом с этой станцией метро находится то, что при открытии называлось не так, как сейчас. Но спустя 3 года оно было вынуждено отдать своё звучно имя другому такому же объекту неподалёку, который не только присвоил чужое имя, но и, в общем-то, занял чужое место. А ещё через три года новым именем этого объекта воспользовалась первая женщина.

Если вам этого будет мало - выложу оставшиеся вопросы. А ответы получите в понедельник)