IRickSanchezI

если перевести на русский язык то...

Трубопровод мы построим за свои средства, обслуживать его будем за свои средства, а цену за кубометр газа нам скажут Китайцы по которой мы будем продавать с дисконтом.

Кладбища могилы и ограды как место поминания откуда ноги растут? Все элементарно давным давно места захоронений были культовым местом там шаманы к духам предков как бы взывали и изображали ответы. Потом христианская религия это ещё больше извратила превратив кладбище в инструмент привязывания паствы к церкви (кладбища были церковные при церкви то есть) Схема была простая как кирпич, чем больше паствы привязать к церкви тем больше монетизация пожертвований, следовательно нужно внушить вину за облик могилы и ее содержание что бы детей привязать к могиле предков, а потом и детей их детей, такой своеобразный подписочный сервис. Особенно этот сформировалось при наступлении феодализма когда уже началась спайка между церковью и феодалами как инструментом удержания податного населения на месте (что бы к другому барину не перешли), в то время церковь окончательно приняла решение что кремация это плохо а надо именно закапывать и всякий антураж в виде оформленной могилы делать и в таком виде ее что бы родственники поддерживали, дети в основном.
Бизнес ничего личного...

В России не может быть рентабельного собственного автомобильного (легковых автомобилей)

производства тчк.

Нас всего 140 млн.чел ...из них 40млн зарегистрированных водителей (с дедами пердунами которые права имеют и не ездят)...а по факту не больше 30 млн действующих водителей.

30 млн по большей части нищие по европейским стандартам.

Покупательная способность у основной массы населения очень низкая, из них дай бог миллионов 5 может позволить покупать себе авто в салоне...остальные это только вторичка.

Итого потенциальный рынок в 5 миллионов водителей это капля для автопроизводителя, так как машину меняют не каждый год а 3-5 лет то есть рынок скукоживается до от 1,7 до 1млн автомобилей в год. При таких условиях отечественный автопром нерентабелен от слова совсем НИКАК.

P.S ведра автоваза на зарубежном рынке вообще неинтересны, поэтому масштабировать продажи за счет экспорта не получится.

Как же зае..ли на Пикабу такие ТС... Стукачишки по натуре своей, заурядные приспособленцы ничего из себя не представляющие... Раболепные марионетки готовые за мнение отличающиеся от транслируемого дебиловатой уже пропагандой, гнать хейт, раскручивать отмену на любого кто просто не согласен с той дичью что творится ... Запомните пламя в которое вы кидаете всех кто не подходит под ваше лекало сожрёт и вас самих в итоге.

Во превых , для войны - люди это дешево!

Они здесь и сейчас есть в необходимым количестве.

А с роботизированными автономными турелями много гемора и мало профита...производство наладить это время, ресурсы НИОКР итп... ну и деньги потраченные на производство турели в экономику обратно не вернутся.

Контрактник лучше...он (или его семья) потом заработанное обратно в экономику через магазин или ипотеку вольет.

Война это бизнес, ничего личного