ElonMuskSpaceX

ElonMuskSpaceX

На Пикабу
Дата рождения: 05 июня 2000
поставил 4812 плюсов и 82 минуса
отредактировал 6 постов
проголосовал за 54 редактирования
Награды:
самый сохраняемый пост недели
263К рейтинг 273 подписчика 37 подписок 1711 постов 347 в горячем

РЖД решили потратить 1 млрд руб. на компьютеры с российскими процессорами

Компания планирует приобрести 15 тыс. комплектов компьютерной техники на основе российских процессоров с предустановленной ОС на ядре Linux,на базе разработанных в России процессоров «Эльбрус». Максимальная стоимость комплекта техники для одного рабочего места установлена в 72 тыс. руб., общая стоимость закупки — 1,08 млрд руб., следует из документации объявленного РЖД электронного аукциона (первым на нее обратил внимание портал CNews).


В компании МЦСТ, разработавшей процессоры «Эльбрус», заявили, что закупка РЖД станет крупнейшей сделкой с техникой на основе российских чипов и первым примером масштабной поставки оборудования на базе «Эльбрусов» не министерству или ведомству, а госкомпании.

В соответствии с условиями технического задания победитель аукциона должен будет завершить поставку не позднее 25 мая 2020 года, доставив оборудование по адресам подразделений РЖД в разных городах и регионах.


На поставляемых компьютерах должна быть предустановлена русифицированная операционная система на ядре Linux, включенная в реестр отечественного программного обеспечения, а также текcтовый редактор, графический редактор, табличный редактор и браузер. В комплекте с каждым ПК должен идти монитор с диагональю не менее 23,8 дюйма, клавиатура, мышь и т.д.


Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/01/2020/5e1dd30d9...

Показать полностью

Воронежский авиазавод передал первый Ил-96-400М на окончательную сборку

Первый полет самолета намечен на 2021 год


ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) передало первый летный опытный образец самолета Ил-96-400М в цех окончательной сборки. Об этом сообщили в пресс-службе головной структуры авиазавода ПАО «Ил».

На предприятии была завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе запланированы монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера.


Как сообщил руководитель дивизиона транспортной авиации ОАК, генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин, работы идут по графику и будут завершены к концу 2020 года. После этого он будет передан для наземных и летных испытаний. Первый полет Ил-96-400М запланирован на 2021 год.

Впервые о планах по производству Ил-96-400М на Воронежском авиазаводе объявили в 2016 году. В июне 2018 года экс-гендиректор ПАО «Ил» Алексей Рогозин во время визита на ВАСО сообщил, что завод начнет серийное производство самолета Ил-96-400М в 2020 году. Программа включает производство шести-восьми лайнеров, инвестиции в проект составят 50 млрд рублей. Однако уже в январе этого года Алексей Рогозин заявил, что на ВАСО в 2019 году планируют запустить серийное производство широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Ил-96-400М.


Напомним, что ВАСО приступило к производству Ил-96-400М в ноябре 2018 года. На производство Ил-96-400М правительство РФ выделило ОАК 1,32 млрд рублей. Планировалось, что деньги будут инвестированы в уставный капитал ВАСО, их предполагалось направить на реконструкцию и техническое перевооружение производства. В сентябре 2019 года на ВАСО завершили стапельную сборку первого опытного образца Ил-96-400М.

Отметим, что в декабре прошлого года авиазавод определил нового подрядчика на реконструкцию и техническое перевооружение производства для изготовления самолета Ил-96-400М. Победителем и единственным участником стало московское ООО «Ланит-Интеграция» – структура группы «Ланит» миллиардера из списка Forbes Филиппа Генса. Компания получила контракт на максимальную сумму в 396,2 млн рублей.


Ил-96-400М — пассажирская модификация грузового самолета Ил-96-400Т. Ил-96-400М полностью состоит из российских комплектующих. На новой машине будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1.

https://vrntimes.ru/articles/ekonomika/voronezhskiy-aviazavo...

Показать полностью

Tesla предлагает миллион долларов и Model 3 за взлом электромобиля на конкурсе Pwn2Own

Такие автомобили, как Tesla, обладают всевозможными преимуществами, включая обновления программного обеспечения «по воздуху», которые приносят новые функции. Вместе с этим они уязвимы для атак. Ранее уже были сообщения о том, что хакеры дистанционно управляли автомобилями и похищали их. Чтобы повысить безопасность своих автомобилей и показать, насколько серьёзно Tesla работает над их защитой, компания уже несколько лет сотрудничает с Trend Micro в рамках Zero Day Initiative и ежегодного мероприятия Pwn2Own. Второй год подряд Tesla выступает спонсором в категории «Автомобили», предлагая участникам конкурса большие денежные призы и Model 3 за взлом электрокара


В прошлом году на Pwn2Own два исследователя безопасности были награждены автомобилем Model 3 за взлом через браузер информационно-развлекательной системы. Участники команды Fluoroacetate Амат Кама (Amat Cama) и Ричард Чжу (Richard Zhu) использовали ошибку JIT в браузере для выполнения кода на прошивке автомобиля и отображения сообщения на экране.


В марте Trend Micro и Tesla снова будут раздавать денежные призы и автомобили всем, кому удастся взломать верхний уровень безопасности системы Model 3. На Pwn2Own в текущем году участники смогут выиграть как данную модель электромобиля, так и призовые в размере до $500 тыс. Выигрыш будет делиться на три уровня, в зависимости от сложности взлома. Самый сложный предусматривает вход в систему через Wi-Fi, Bluetooth или модем с последующим выполнением кода в системах VCSEC, Gateway или Autopilot. За это можно получить $500 тыс. Другие призы ($400 тыс. и $100 тыс.) предусмотрены за выполнения кода в одной или двух разных подсистемах.

https://itc.ua/news/tesla-predlagaet-million-dollarov-i-mode...

Показать полностью

Первый космический турист Маска начал искать партнершу для полета вокруг Луны

Японский миллиардер, который станет первым космическим туристом SpaceX, ищет незамужнюю женщину в возрасте от 20 лет и старше, которая должна быть «всегда позитивна». Полет запланирован на 2023 год, он продлится около недели.

Первый космический турист Маска начал искать партнершу для полета вокруг Луны SpaceX, Илон Маск, Ракета, Космос, Новости, Япония, Технологии, Луна

В своем Twitter мужчина разместил ссылку на японский стриминговый сервис Abema TV, который будет транслировать документальное шоу, посвященное процессу поиска. Там же можно подать заявку на участие. Отмечается, что претендентки, одинокие женщины в возрасте 20 лет и старше, должны интересоваться полетами в космос и иметь возможность участвовать в подготовке к ним. Также в требованиях указано, что кандидатки должны быть «всегда позитивны» и желать мира во всем мире.


Заявки на участие принимаются до 17 января, через полторы недели после этого Маэдзава начнет рассматривать кандидатуры. В феврале и марте миллиардер проведет встречи с потенциальными спутницами, а с окончательным выбором он определится к концу марта.

Маэдзаве 44 года. По словам бизнесмена, «одиночество и пустота постепенно одолевают» его, и он поставил перед собой цель «постоянно любить одну женщину». Он отметил, что хочет вместе с будущей партнершей «прокричать о любви и мире во всем мире из космоса».

Маэдзава в 1998 году основал крупнейший в Японии онлайн-магазин модной одежды Zozotown. В сентябре 2019 года стало известно, что он решил продать большую часть своей доли в магазине Yahoo Japan, сумма сделки составила $3,7 млрд. Forbes оценил состояние Маэдзавы в $2 млрд.


О том, что предприниматель станет первым космическим туристом SpaceX в полете вокруг Луны, глава компании Илон Маск объявил в сентябре 2018 года. Старт намечен на 2023 год. Компания отметила, что полет продлится около недели, его стоимость не уточнялась.


Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/technology_and_media/13/01/2020/5e1c336a9...

P.S кто нибудь случайно не знает,почему Россия перестала возить туристов на МКС?

Показать полностью 1

Бум электромобильности в Германии грозит сотням тысяч рабочих мест

В сфере риска - рабочие на производстве двигателей внутреннего сгорания и коробок передач, пишет Handelsblatt.

Бум электромобильности в Германии грозит сотням тысяч рабочих мест Электричество, Электромобиль, Авто, Германия, Новости, Технологии, Работа

Эксперты рассматривают несколько вариантов развития автомобильного рынка ФРГ. В одном из них до 88 тысяч человек, занятых на производстве двигателей и коробок передач, могут лишиться своих рабочих мест к 2030 году. Однако в соответствии с пессимистичным сценарием без работы могут остаться 410 тысяч человек.

Этот сценарий построен на основе оценки Нюрнбергского института изучения рынка труда (IAB). Электромоторы реже требуют обслуживания и состоят из меньшего числа компонентов, чем двигатели внутреннего сгорания, объясняют эксперты IAB. Кроме того, их производство отличается высокой степенью автоматизации, поэтому даже увеличение объемов выпуска электромобилей не создаст аналогичное количество новых рабочих мест, добавляет немецкий физик и бывший член правления компании SAP Хеннинг Кагерман (Henning Kagermann). По его мнению, необходимы открытые вакансии в смежных отраслях.

В то же время Объединение немецкой автомобильной промышленности (VDA) предостерегло от пессимизма, назвав подобный сценарий "нереалистичным". А председатель профсоюза металлургов IG Metall Йорг Хофман (Jörg Hofmann) призвал компании озаботиться стратегическим планированием в кадровой сфере, чтобы свести к минимуму сокращения персонала.


В Германии к 2030 году будет открыт 1 млн станций зарядки электромобилей, пообещала в ноябре 2019 года канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel).

https://www.dw.com/ru/%D0%B1%D1%83%D0%BC-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%...

Показать полностью 1

Выпуск электрогрузовика Tesla Semi начнется в 2020 году

Об этом сообщил официальный представитель компании.

Tesla уже несколько лет интригует электрическим грузовиком Semi, и вот сегодня на подведении итогов очередного финансового квартала, который оказался для компании положительным (получена прибыль!), в фирме официально сообщили о запуске Semi в производство. Это случится уже в следующем году.

Выпуск электрогрузовика Tesla Semi начнется в 2020 году Tesla, Электромобиль, Новости, Технологии, Фура, Дальнобойщики, Дорога, Tesla Semi

Пока многие производители только мечтают об электрических легковушках, Tesla завершает подготовительные работы по запуску грузовика в производство. Относительно сборочной площадки данных нет, но, скорее всего, производить его будут на фабрике Gigafactory 1. В следующем году Semi выйдет «ограниченным количеством», но это будет уже полноценная серийная модель, а не прототип. Со временем объем производства Semi достигнет 100 000 штук в год.

Semi, как и легковые Tesla, получит автопилот. Разгонная динамика самого тягача — около 5 с до 96 км/ч, в составе автопоезда с прицепом массой 36 тонн — 20 с до 96 км/ч. Ожидаются две версии модели: стандартная ценой около $150 000 сможет преодолевать расстояния до 480 км на одной зарядке, дальность хода версии ценой $180 000 с аккумуляторной батареей повышенной емкости составит примерно 800 км. Режим быстрой зарядки позволит пополнить емкость аккумулятора на пробег около 650 км за полчаса.

https://www.ixbt.com/news/2019/10/24/tesla-semi-2020.html

Показать полностью 1

В правительстве назвали ахиллесову пяту космической отрасли России

Вице-премьер Юрий Борисов потребовал от руководства «Роскосмоса» оздоровить отрасль и обеспечить рентабельность.

Космической отрасли России необходимо обеспечить рентабельность, чтобы выйти на серийное производство ракетной техники. Такое заявление сделал в субботу, 11 января, вице-премьер по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов.


По его словам, задачей отрасли является формирование «ясной и понятной политики, в основе которой должны лежать принципы унификации и стандартизации решений». Все это, должно обеспечить соответствующую рентабельность и выход на серийное производство.

Говоря о задачах руководства «Роскосмоса», вице-премьер поручил ему найти пути оздоровления отрасли, чтобы страна могла «гордиться своей космической индустрией». Все возможности для этого имеются, добавил Борисов.

Вице-премьер указал на неблагоприятную ситуацию, которая сложилась в космической отрасли в 1990-е годы. Речь, по его словам, шла о нехватке средств, использовании западной элементной компонентной базы. Все это, отметил вице-премьер, в условиях санкционного воздействия привело к «остановке или передвижке вправо работ».

Вице-премьер призвал учитывать и «парировать» эти риски.


Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/11/01/2020/5e19bbab9a794786a032d4...

Министерство энергетики США начинает новую программу в сфере хранения энергии

Для ускорение разработки, коммерциализации и использования технологий накопления энергии следующего поколения».

Министерство энергетики США начинает новую программу в сфере хранения энергии США, Электричество, Энергия, Аккумулятор, Технологии, Новости, Длиннопост

Концепция министерства энергетики США (DOE), заключается в том, чтобы к 2030 году обеспечить и удерживать мировое лидерство в области использования и экспорта накопителей энергии на основе надежной производственной цепочки поставок, независимой от иностранных источников критически важных материалов.


Литий-ионные аккумуляторы, на долю которых приходится около 90% мирового рынка, требуют сырья, такого как кобальт и никель, которое не производится в США в нужных масштабах. Некоторое количество лития добывается в США, но в гораздо меньших объёмах, чем в основных странах-производителях этого металла: Австралии, Чили, Аргентине и КНР.


По данным BloombergNEF, на начало 2019 года Китай производил 73% литий-ионных аккумуляторов в мире, а США находились на втором месте — 12%.


«Благодаря этой программе мы задействуем обширные ресурсы и опыт Министерства энергетики для решения задач в области разработки технологий, коммерциализации, производства, оценки и трудовых ресурсов, чтобы вывести США на лидирующую позицию в мире в технологиях хранения энергии будущего», — заявил министр энергетики Дэн Бруилетт. «Хранение энергии является ключом к эффективному использованию всех наших разнообразных энергетических ресурсов», — добавил он.


Программа будет реализовываться под контролем Комитета по исследованиям и технологиям Министерства энергетики США (RTIC), созданного в 2019 году. В его рамках действует Подкомитет по хранению энергии.


В заявлении DOE содержатся довольно-таки общие формулировки по содержанию программы, которые позволяют сделать вывод, что Министерство собирается поддерживать всё, то есть всю отраслевую цепочку от разработки технологий до развития кадрового потенциала. Особое внимание уделяется «импортозамещению», развитию производства и переработки утилизируемых изделий на территории США, «уменьшению зависимости от иностранных источников критически важных материалов».


В качестве первого шага DOE опубликует запросы на информацию (RFI) с целью получения отзывов заинтересованных сторон по ключевым вопросам рассматриваемой темы. В ближайшие недели Министерство энергетики также проведет серию семинаров с ключевыми заинтересованными сторонами, чтобы поделиться информацией о различных технологиях хранения энергии, узнать больше о существующих препятствиях для их развертывания и помочь начать работу по выводу этих технологий на рынок. Затем будет разработана «скоординированная дорожная карта НИОКР до 2030 года» для широкого набора технологий хранения энергии и гибкости.


В заявлении DOE сказано, что программа будет основываться на бюджетной Инициативе по передовым технологиям хранения энергии стоимостью $158 млн. Также говорится, что будет использоваться «скоординированный набор возможностей финансирования НИОКР, премий, партнерских отношений и других программ».


Системы накопления энергии (СНЭ) – чрезвычайно перспективный, обладающий колоссальным потенциалом роста сектор не только электроэнергетики, но и мировой экономики в целом. Его стремительное развитие обусловлено распространением вариабельных (ветер, солнце) возобновляемых источников энергии, эволюцией и падением стоимости технологий и оборудования. По прогнозу BloombergNEF, опубликованному в августе 2019 года, глобальная установленная мощность накопителей энергии вырастет к 2040 году в 122 раза! К этому сроку она взлетит до 1095 ГВт, а суммарная ёмкость накопителей, без учёта ГАЭС, достигнет 2850 ГВт*ч.


Ведущие экономики мира стремятся стать значимыми игроками на данном рынке. При этом подчёркивается важность наличия в рамках национальной экономики ключевых компетенций в разработке и производстве СНЭ.


В декабре Европейская комиссия одобрила 3,2 миллиарда евро государственной помощи для исследований и инноваций в области аккумуляторных технологий, охватывающих всю цепочку создания стоимости. Ожидается, что к этим 3,2 миллиарда евро госфинансирования должны добавится 5 миллиардов евро частных инвестиций.


В России рынок СНЭ находится в начальной стадии развития, ведутся отдельные НИОКР. Наша страна обладает природными запасами материалов, используемых в современных аккумуляторах, и поэтому может участвовать в мировом рынке хранения энергии в качестве их поставщика. В то же время с точки зрения экономического развития правильнее было бы не ограничиваться ролью сырьевого придатка других стран в этой высокотехнологичной сфере.

https://renen.ru/trump-government-launches-us-energy-storage...

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!