Норали пересекает мост, единственная достопримечательность по пути, кроме постов охраны на дорогах.
И наконец на пути встречается легальный пост нигерийской армии. Военные очень дружелюбны, поговорили приветливо - как дела? есть проблемы? и слава богу, что нет проблем.
Тут в разговор ворвался озабоченный негр. Он начал приставать к Норали - Ты мне понравилась!, - говорит негр. - Давай обменяемся номерами телефонов. Я уверен, что понравлюсь тебе. - и нагло так тычет ей в лицо пальцем.
Мотопутешественница со смехом отказывается. Но негр пытается засунуть свой телефон ей в руки, чтобы она записала номер. Но нет. "-Вам пора идти [прочь]." - говорит Норали и потихоньку отталкивает его своим мотоциклом.... Путь свободен!
Еще несколько постов, где Норали тупо проезжает мимо не обращая внимание на жесты постовых.
Что интересно - на разных постах у постовых в руках маркеры, у кого-то красный, у кого-то синий... Вероятно, ставят какие-то отметки на путешественниках...
Норали вьезжает в горную часть Нигерии и восхитившись горными видами, делает сьемку с квадрокоптера. Вообще-то говоря, чем дальше в глубь Нигерии, тем добрее негры, атмосфера становится все мягче, все доброжелательнее.
И вдруг - офицер миграционной службы вооруженный курицей! А-ха-ха! Офицер явно делает ставку на ошеломление потенциальных преступников видом боевой курицы. "Стоять, или я буду нести яйца!"
- Покажите мне ваши документы или спущу на Вас курицу. - с улыбочкой говорит негр. Норали в шутку предложила сожрать курицу на ужин, негр рассмеялся и проникся дружелюбием. Контакт был установлен и они стали болтать как старые друзья.
Негр продемонстрировал боевые раны: "Раньше были совсем плохие времена, вот мне и голову пробили. А сейчас все спокойно." Потом рассказал как спасался бегством, забег был почему то именно на 100 метров, и чудом остался жив.
Затем Норали увидела фрукты, спросила - что это за овощи? Негр-офицер тут же подозвали торговку фруктами и Норали купила немного белой моркови и варенную кукурузицу.
Норали расплачивается....
... и деньги тут же передаются дружелюбному офицеру. Ну что ж, наверное, должна была и сразу вернула долг.
Постов становится меньше, на одном из постов Норали останавливается сама, чтобы поговорить о границе с Камеруном, куда она направляется. Постовой в платке объясняет, что на границе - река и мостов нет. Норали говорит - Я проеду в брод. А ну тогда - Ок.
Виды вокруг все красивей и красивей, а впереди деревня, где Норали собирается переночевать перед штурмом реки и границы с Камеруном.
Отель
После заселения в номер пришел симпатичный негр в зеленой кепке и приготовил для Норали ведро горячей воды, чтобы она могла подмыться.
- Это так мило! - говорит Норали, - Никогда больше не приеду в Нигерию, а завтра мы уже будем в Камеруне.
И сегодня я вам расскажу про Benda Chinchilla 300 Также, кто хочет посмотреть в формате видео, обзор имеется на нашем Ютуб канале.
Не так давно я уже знакомился с мотоциклами компании Benda и это был курзер с 125 кубами, сегодня пришло время вам поведать о мотоцикле, который уже в 2 раза мощнее и это 300 кубовый крузер.
1. Внешка - как всегда у Бенды топовая, ведь если посмотреть весь их модельный ряд (а он уже насчитывает 5 мотов), то каждый из них как произведение искусства. И да, мне этот бренд очень заходит в плане дизайна, а как вам ?
1/5
От 125 кубиком до 700
2. Сердце мотоцикла - это V-Twin с водяным охлаждением объемом 298 куб. см и мощностью 30,5 л.с. при 8500 об/мин, и уже этого мотора хватает как для города так и для трассы, ведь до 100 км/ч он разгоняется шустро, а максимальная скорость в районе 150 км/ч, что отличный показатель для данной кубатуры. Да, все хотят литр, а лучше полтора, но если у вас желание купить новый мот на гарантии и без заморочек, то нужно иметь кучу денег для покупки мота именитых брендов. Расход у данного мота выше 3.5 литров на сотню, а если будете ездить очень динамично, то и к 5 литрам может подняться.
1/2
Милая кошка )
3. Коробка передач и привод. КПП тут 6 ступка и она четко переключается, передаточные числа подобраны хорошо. Привод здесь на ремне и это кайф, ведь смазывать и чистить его как цепь не нужно, а плавность переключений и тишина дает высокий комфорт.
1/2
4. Эргономика. Нужно сразу сказать, что этот мотоцикл для эгоистов, вы спросите почему? Да потому, что у него удобное сидение только для водителя, а для пассажиров крохотная шконка, на которой девочке в 50 кг будет тесно, но говоря о подвеске, тут она справляется гораздо лучше, чем на 125ке. Посадка вполне по-крузеровски удобная и не утомляет, все пульты хорошего качества, а кнопочки на нужных местах, приборка не блещет изысками и имеет минималистичный стиль, зато информативная. Для прохватов по городу вас точно ничего не будет раздражать и утомлять, а наоборот даст вам насладиться поездкой, ведь вам не нужно управлять тяжелым крузером (но кому-то это наоборот нравится).
1/6
5. Подвеска. Как и полагается крузерам она тут не длинноходная, но ее хода хватает для того чтобы везти вас с комфортом практически по-любому покрытию, но есть один маленький момент и он касается лежачих полицейских. Проезжая по ним, передняя подвеска отрабатывает на отлично, а вот задняя вас заставляет побыть наездником дикого скакуна и ненароком подкидывает вашу 5-ю точку, справедливости ради, это случается не на всех лежачих, а только на откровенно грубых.
6. Тормоза. К ним у меня вопросов вообще не было, ведь их достаточно даже для активной езды, плюс присутствие ABS добавляет безопасности, особенно если ты не опытный райдер или прошляпил момент)
По итогу на данный момент при стоимости 498 000 тысяч руб. получился отличный крузер в своем классе, при чем если вам нужен более крупный мотик у компании такой есть - Rock 300, плюс не забываем про 2-х годовую гарантию, по которой можно проехать 100 тыс км и не переживать за поломки.
Что скажите, есть ли у него альтернативы с Японии или может что-то из новых?
2009 год, британец Нэйтан Миллвард (Натан Миллуорд в некоторых источниках) приехал в Австралию в поисках новой жизни, что уж там до этого в Англии не задалось доподлинно не известно, однако в Австралии у него тоже все складывалось не очень удачно и дошел он до ситуации, когда вследствие эммиграционных ограничений и развалившихся отношений с девушкой ему необходимо было покинуть страну в течение следующих трех дней. Уже по этой короткой предыстории становится ясно, что парень несмотря на свои 29 лет был вполне себе тот еще распиздяй.
1/2
Вот в таком виде выехал наш герой
С деньгами у Нэйтана было не очень хорошо, по сути денег было только на дорогостоящий билет в один конец до Лондона, что-то типа 2 тысяч долларов, а поскольку в Англии его особо никто не ждал, он спросил себя: А чего бы не поехать своим ходом и неспеша, чтобы по дороге поразмыслить о жизни вдоволь, ну и заодно испытать судьбу? Сказано, сделано. Нэйтан покупает изрядно 105-кубовый подержанный мопед Хонда, на котором развозили почту, нарекает его Дороти, пакует в пластиковый ящик от молока, который он приспособил поверх ящика для писем вместо кофра, свои скромные пожитки и отправляется в путь.
Маршрут Нэйтана
Погрузив мопед на транспортный корабль, направляющийся в Восточный Тимор, Нэйтан в Дарвине вылетел туда самолетом поскольку на транспортник не брали пассажиров. Дальше началась поездка через через 19 стран и около 45 тысяч километров. Несмотря на то, что в Азии он тратил на жизнь в среднем 15 долларов в день и максимально пытался экономить ночуя на природе, деньги кончились уже в Индии, поскольку приходилось тратиться на визы и другие обязательные расходы. Однако еще из Тайланда Нэйт раскидал в кучу газет и журналов сообщения о своем трипе с предложением рассказать и показать подробнее в обмен на материальную помощь и первой согласилась газета Сидней Морнинг Геральд, которая прислала ему 300 долларов за 500 слов о поездке для своего авто-мото раздела. А где-то в середине поездки легкомысленный герой уже получил предложение написать книгу от австралийского издательства.
По дороге Нейт не спешил, проводил довольно много времени в разных странах, переживал периоды вдохновения и депрессии, ездил по оживленным туристическим местам и по неизвестным локациям и все это время довольно профессионально вел видео и фото повествования. Жаль тогда качество техники было заметно ниже.
1/4
Стоп кадры из путешествия
К чему я это все... С одной стороны мы видим яркий пример Безумия и Отваги, с другой еще одну иллюстрацию того, что с британским паспортом проще путешествовать, чем с российским, ну а с третьей, что наверное иногда мы слишком много думаем о потенциальных проблемах и всю жизнь планируем то, что нужно было сделать уже вчера.
Очень рекоменду посмотреть короткий короткометражный фильм по мотивам путешествия. Так же есть книга, которую я пока сам не читал, но собираюсь.
Все добра! Путешествуйте и старайтесь делать это безопасно!
Голландка Норали продолжает свое мотопутешествие по Африке. Передвигаясь по Нигерии она в шоке от количества постов. Зачастую это просто дерьевья на дороге и вооруженные люди без всякой униформы. Норали пытается передвигаться как можно скорее, чтобы выбраться из этого ада...
Ранним утром, Норали радостно выкатывается из гостиницы на улицы столицы Нигерии -Абьюжы.
Передвигаясь по улицам столицы (на часах 7:05) наша героиня поясняет, что в городе Абьюжа установлен запрет на въезд мотоциклов в центр города, разрешено только курьерам.
Выехав за пределы города Норали сразу же натыкается на вооруженный пост, крикнув им "Привет" она просто прибавляет газ и проносится мимо них. Хитра, чертовка...
Через 50 метров - второй пост. Здесь повезло - вооруженный негр только обустраивал блок пост, разносил покрышки для перекрытия дороги и не видел приближающуюся иностранку. Этот пост также успешно миновали на скорости выскочив из-за спины опасного негра.
И менее обустроенный пост с выложенными на дорогу корягами и с ряжеными постовыми, вооруженными обычными палками. Ни на одном посту Норали пока не останавливалась, просто тупо пролетая мимо.
Пост, где дежурят бедуины.
Один из постов, где орудовала молодежь в гражданской одежде она просто объехала по правой обочине. В зеркале заднего видно, как негры в изумлении смотрят ей вслед.
"Привет!" - кричат с обочины вооруженные люди. "Привет!" - машет рукой в ответ Норали, прибавляя скорость.
Через некоторое время Норали останавливается возле придорожного магазинчика с напитками, чтобы купить у расхлябанной и невероятно позитивной нигерийки коды для пополнения баланса сим-карты.
Затем Норали заглядывает в книжный магазин, чтобы купить себе немного еды. Да-да, в книжный, но они также торгуют и едой.
Из книжного магазины вышли две тети, кторые продали немного еды, долго разговаривали, а потом решились спросить - "Ты что, женщина!?", а после утвердительного ответа покатились от смеха и были очень счастливы.
Далее по дороге Норали замечает палатку с бананами и останавливается около нее, чтобы приобрести несколько стеблей этой травы. Рядом стояли в удивлении три мальчугана в школьной форме - юбка цвета хаки и ярко голубая рубашка с белым воротником.
На заправке, куда заехала Норали, большая группа негров была очень удивлена наличием второго топливного бака. Нидерланды негры ассоциируют с нидерландским футболом, но болеют за Челси.
После заправки на пути попался пост, где негр перегородил путь палкой, а когда Норали пыталась потихонечку проехать мимо него приговаривая "Привет! Как погода?", негр продемонстрировал серьезность требований, выхватив из-за спины автомат.
Однако, столь тревожная ситуация разрешилась буквально за двадцать секунд - как только негр понял, что перед ним белая женщина, то разрешил ехать дальше и потерял всякий интерес.
Еще пост, но побеседовав - как дела, нормально, сами как, ок - наша героиня продолжает путь..
В Нигерии очень развит автостоп и по обочинам невероятное количество голосующих негров. Но мотоцикл Норали к сожалению не позволяет помочь этим вооружённым людям, поэтому она проезжает мимо без остановки. Почему она уверена, что они не станут стрелять?
Продолжение путешествия - в следующем посте. Будет интересно!
Октябрь 2022 года, живем в Екатеринбурге. Пропустили премьеру моноспектакля «Тварь» екатеринбургского театра «ТУТ» по причине отъезда. Жена находит вариант: Ирбит, 22 октября 2022 г., последние места доступны для онлайн-покупки. Забронировали, запланировали, ранним утром в субботу выехали.
Вот такого красавца застали на парковке — подготовленный Land Rover Defender
Екатеринбург → Монетный → Артемовский → Скородумское → Ирбит. 200 км, время в пути 2,5 часа. В 10:30 были на месте.
В ближайших планах посещать Ирбит снова не было, решили погулять по городу и пройтись по небольшому списку достопримечательностей.
Ирбитский государственный музей мотоциклов
Музей создан на основе коллекции Ирбитского мотоциклетного завода. Билет стоит 200 руб. с человека и столько же экскурсия. Мы взяли экскурсию и не пожалели.
История предприятия не такая красивая, как у американских и японских производителей мототехники. В 30-е годы встал вопрос выбора модели для Вооруженных Сил. После сравнения образцов, было решено взять за основу BMW R-71, состоявшего на вооружении вермахта и пойти путем обратного инжиниринга. США и Китай также копировали BMW R-71.
BMW R-71
BMW R 71 1938 года — один из самых копируемых мотоциклов в истории
Мотоцикл М72 с четырехтактным двухцилиндровым двигателем с горизонтальным расположением цилиндров и боковыми клапанами. Передача карданная. Рабочий объем 750 см.куб Мощность 22 л.с при 4600 об. / мин.
Серийное производство нового мотоцикла началось в августе 1941 г. 21 октября 1941 г. Совет по эвакуации при СНК СССР принял решение о переводе Московского мотозавода и связанных с мотоциклетным производством цехов в Ирбит.
М-72 с пулемётом ДП
В 1956 году прекратилась поставка мотоциклов М-72 в Вооруженные Силы, а их производство разместили на Киевском мотозаводе. Ирбитский мотозавод приступил к выпуску мотоцикла М-72 М для продажи населению.
Позже начинается выпуск мотоциклов «Урал», являющихся дальнейшим развитием М-72. «Урал» — первое транспортное средство, которое смогли себе позволить мои родители, до сих пор помню поездки в сад в люльке.
ИМЗ — 8.123 «Цирк». Этот хромированный мотоцикл точная копия тех двух, что были изготовлены в 1995 году по заказу Московского цирка на Цветном Бульваре для байкерского номера артиста Александра Курбанова «Икарийские игры»
Вторым на очереди был Ирбитский музей народного быта (г. Ирбит, ул. Революции, д. 25).
Ирбитский музей народного быта
Раньше в здании располагался водочный завод. Музей народного быта был открыт 23 мая 2011, создавался с идеей объединить в одном месте все значимые для истории города предметы ярмарочной торговли.
Внутренний двор
В музее стараются сохранять живые традиции чаепития, приятный бонус при входе — стакан ароматного травяного чая.
Индивидуальная экскурсия стоила всего 200 руб, рассказ был живой и интересный.
Музей представлен четырьмя залами, его основная часть — большая коллекция самоваров — от самого маленького для одиночного чаепития «Эгоист» (объем 100 мл) до самого большого (объем 415 литров), рассчитанного на 2500 кружек чая.
Был интересный рассказ про историю чаепития в России, клейма производителей. В конце XIX века тульские мастера выставлялись за границей: в Австрии, Америке, Франции. В коллекции музея есть экземпляры с оттисками с европейских выставок.
Также есть множество экспонатов, относящихся к обустройству быта и декору.
Про то, как сделать интерьер уютным без Zara Home
Далее был запланирован обед и посещение Музея гравюры и рисунка. Жена увлекается гравюрой, рисует, этот музей ей давно советовали знакомые.
Музей гравюры и рисунка
Это единственный в стране специализированный музей гравюры и рисунка, он был открыт в 2014 году. Собрание насчитывает свыше 15 тысяч произведений. Министерство культуры РФ признало коллекции музея национальным достоянием общероссийского значения.
1/12
Очень приятно было обнаружить такой музей в небольшом уральском городе. Сходный по количеству экспонатов фонд гравюры и литографии мы позже увидели в музее Прадо в Мадриде, но он входит в первую двадцатку самых посещаемых художественных музеев мира.
Ну и напоследок, то, зачем приехали.
Моноспектакль «Тварь». Независимый театр «ТУТ» в Ирбите
Спектакль проходил в Ирбитском драматическом театре имени А. Н. Островского. Цена билета: 400 руб.
Независимый театр «ТУТ» (расшифровывается, как «Текст. Урал. Театр») — молодой, яркий, бунтарский представитель Уральской школы драматургии.
«Тварь» — моноспектакль Александра Коробейникова поставленный по пьесе драматурга Романа Козырчикова. Режиссер — Дмитрий Неустроев.
Официальный анонс:
Что или кто заставляет подростка взять в руки оружие? Проблемы в школе или в семье, насмешки друзей или оценка «ой, ладно, толку-то от тебя!» от учителя по литературе? Зрителям предстоит услышать предельно честный и откровенный монолог школьника о себе и одноклассниках, о травле в школе, дружбе и предательстве, первой любви.
Первая тема — буллинг. Актуальная, как в 90-х, в мои школьные годы, так и сейчас (моя жена — учитель начальных классов, в моем распоряжении информация из первых рук). То, что сейчас называется буллингом, было просто формой общения. Были проблемы, о которых не делились со взрослыми, даже подвергающиеся самым тяжелым издевательствам, потому что за «стукачество» коллектив жестко пресекал.
Первый раз вжимает в кресло, когда на тебя направлено дуло пистолета. Все внимание направлено на одного актера, и невольно перебираешь в памяти свои «эпизоды соучастия в преступлениях», вспоминаешь трусость, детскую несостоятельность, которая не позволила заступиться за девушку, которая нравилась, когда ее травили. Потом разбитые носы за ту, которую любил, уже в старших классах. Уверен, свой багаж воспоминаний на эту тему есть за плечами у каждого. С этого мы момента, понимаешь, что теперь ты не зритель, а обвиняемый: «я просто хотел, чтобы вы всё знали. Я не лох, понятно вам? Это не я лох, а вы – твари».
На сцене только парта, стул и бескомпромиссно честная игра актера — идеальные условия для того, чтобы показать, на что ты способен.
В конце спектакля Рома (герой Александра) бросает пистолет на сцену, но это не помилование причастных, а избавления от ненависти и осознанный выбор остаться человеком.
Спектакль оставил сильное впечатление и ком в горле. За руль не хотелось. Мой одноклассник повесился через пару лет после окончания школы. Кто потом делал выводы, проводил анализ причин? Никто. Как сложилась судьба девочки, чью психику уничтожали в школе 5 лет, потому что она была тихой, росла без отца и была из бедной семьи? Я не знаю.
Возможно, мы бы остались переночевать, но в Екатеринбурге на следующий день были куплены билеты на концерт группы «25/17». Вернулись, сходили, зарядились на рабочую неделю, а то и месяц.
Отступление
Билет на концерт стендап-комика с шутками ниже пояса стоит 2000 руб., а билет на спектакль независимого театра 500 руб. В эпоху стриминга, переизбытка информации, упрощения культурных потребностей, в Екатеринбурге существует и процветает феномен Уральской школы драматургии. Явление и термин отсчитываются от момента, когда Николай Коляда открыл в Екатеринбургском театральном институте отделение «Литературное творчество» 30 лет назад.
В 2017 году мой офис находился через дорогу от «Коляда-Театра», в 200 метрах. В «Коляда-Театре» тогда была возможность попасть на прогон новых спектаклей за 100 рублей. Я быстро обедал на скамейке у театра и на час отключался от всех дел. Из слов, которыми Николай Коляда называл своих актеров, нужно было составлять словарь. Но все понимали, это по-доброму, по-отечески. Это время я запомнил навсегда, период театральных ланчей.
Если вы окажетесь в Екатеринбурге, дайте шанс завоевать ваше сердце одному из театров:
— Коляда-Театр; — Независимый театр «ТУТ»; — ЦСД: центр современной драматургии; — Театрон; — Театр Волхонка.
Купить билеты стоит заранее, так как они пользуются большим спросом.
Если рассказ показался вам интересным — подписывайтесь, буду писать про наши автопутешествия по России и миру.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.