Опыт ремонта по направлению ОСАГО Ингосстрах в Pro-cto № 1
Случилось ДТП, машина не на ходу.
1. Сдача авто в ремонт.
09.03.24 Произведена оценка без скрытых повреждений ООО «НИК» (к которой тоже есть вопросы, оценщик не заметил повреждения, которые есть в справке ГИБДД и на фото) и мною были сданы все необходимые документы, согласно договору страхования для рассмотрения заявленного мною страхового случая.
21.03.24 Было получено направление на ремонт в ООО «ВекторЛайн» Точка Ремонта Осаго (Ип Симонов И. Г. / Pro Cto) Москва, Кусковская ул, д. 20А, корп. В, но по этому адресу находится другое юр. Лицо ООО «ЛИРА» PrоСТО № 1 (направление на ремонт, содержащее не соответствующие действительности сведения об организации). Также со мной связался представитель ООО «ВекторЛайн» с просьбой согласовать время визита на СТО. Я позвонил в сервис ООО «ВекторЛайн» СТО Pro-cto № 1 согласовали визит на 27.03.24.
27.03.24 В 9-40 я предоставил автомобиль в сервис на эвакуаторе. Подписал акт-приема передачи, доп. соглашение не подписывал, попросил копию акта приема-передачи автомобиля в сервис, но подписанный акт приема-передачи при мне приёмщик порвал. Мотивируя незаконными требованиями подписать некое «соглашение об увеличении сроках», которое противоречит N 40-ФЗ, приложил фото. А письменный отказ в ремонте, мне отказались предоставить. В СК ответили пишите нам претензию и ждите. Претензия была написана. По телефону не стали отвечать на нее, а сказали ответят в установленный законом срок.
доп. соглашение
2.03.24 Звонили из ООО «ВекторЛайн» просили подъехать на СТО и подписать акт приема-передачи, но по приезду приемщик опять дает доп. соглашение о сроках, без него не дает акт приема-передачи.
8.03.24 Еще раз звонили из ООО «ВекторЛайн» просили подъехать на СТО и подписать акт приема-передачи, объяснив что доп. соглашение дело добровольное.
9.03.24 Удалось еще раз подписать акта приема-передачи и сделать копию.
2. Ремонт авто.
Дефектовка скрытых повреждений была проведена (или не проведена) без моего присутствия.
Запросил экспертное заключение калькуляцию по определению стоимости восстановительного ремонта у СК. (интересно посмотреть, какие были скрытые повреждения).
По истечению 30 дней ремонта, позвонил в сервис уточнить, когда будет готово? Ответили: "В конце неделе, если повезет". Не повезло.
3. Результат ремонта.
5.06.2024 Позвонили из сервиса PrоСТО № 1, сказали, что все готово.
6.06.2024 Приехал забирать авто. Во время осмотра авто, были обнаружены многочисленные недостатки ремонта (например: установка деталей вне крепежа, на саморезы, вместо замены детали, "выровнена" слоем шпаклевки, омыватель стекла не работает, некоторые детали не замены, а новые уже с дефектом).
Данные недостатки были указаны приемщику (Сергею) на что он ответил "сделано качественно", не то что когда ее на эвакуаторе привезли.
4. Итого.
Крайне не приятный опыт ремонта по ОСАГО в сервисе PrоСТО № 1.
По моему мнению, данный сервис пытается обмануть СК и клиента. Получив деньги с СК на замену детали, накидать шпакли, а если детали не видно, просто так и оставить.
Насекомые устроили ДТП в США
Водители трёх поврежденных грузовиков серьёзных травм не получили.
Мормонский сверчок в Юте
Мормонские сверчки (Anabrus simplex), известные своим каннибализмом, стали причиной двух ДТП в штате Невада (США). Аварии с участием трёх грузовиков произошли на автомагистрали, которая соединяет штаты Сан-Франциско и Нью-Джерси. Шериф невадского округа Эврика сообщил, что водители не получили серьёзных травм.
Обе аварии произошли из-за плохих дорожных условий. После дождя на дороге образовалась грязь, которая смешалась с раздавленными сверчками, сделав трассу скользкой и опасной.
К слову, в 2023 году те же мормонские сверчки заполоняли Неваду. Многим жителям штата пришлось закрыться дома: люди жаловались на грязь и неприятный запах от насекомых. Тогда насекомые сплошным живым слоем облепили машины, дороги, тротуары, стены и крыши домов.
Мормонские сверчки обитают на западе США. Их назвали в честь мормонов штата Юта, которые впервые столкнулись с этими насекомыми. Сверчки не умеют летать, но во время роения способны преодолевать до двух километров в день и наносить серьёзный ущерб посевам. Кроме растительности, они питаются другими насекомыми, включая своих сородичей, поэтому и считаются каннибалами.
Anabrus simplex (лат.) — вид кузнечиков из семейства Настоящих кузнечиков. В США известны как мормонские сверчки («Mormon cricket»), но это ошибочное наименование, так как настоящие сверчки относятся к семейству Gryllidae.
Помогите опознать трэк, пжжж!
На 5:15 - 5:28 звучит забойная тема! Не могу никак Шызамом выцепить!(( Помогите кто может)
Ответ на пост «Не хочу платить тебе за повреждения, мр*зь»
Думаю, что ТС немного пиздит. Из видео видно, что бампер у машины практически целый и сила удара была не настолько большая, чтобы нанести такие повреждения; выше также видно вмятину, которую автоледи не могла нанести; она спрашивает сумму вопросом "сколько", т.е. не пытается слиться не заплатив; сила удара не такая большая чтобы клёпки повылетали, при том так далеко, что амтор видео "не знает" где они. А вот начало конфликта не видно. Скорее всего автор видео пытался накрутить даму на ремонт полностью, а не только свежего повреждения.
Ссылка на оригинальный пост (не знаю почему из шапки слетела):
Не хочу платить тебе за повреждения, мр*зь
Не хочу платить тебе за повреждения, мр*зь
Очередная Карен* натворила делов на своём самоходном экипаже и устраивает истерики, когда разговор пошёл об оплате ущерба
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
"Крутые чуваки" от ГИБДД МО МВД России "Городецкий" (Нижегородская область)
Очень интересное поведение инспекторов. По поводу случившегося ДТП - допускаю, что патруль летел за шаурмой со скоростью 110+ и при ДТП на нерегулируемом перекрёстке мог не быть виноватым. Нынешние нормативно-правовые акты позволяют нести ответственность за превышение скорости на 60+, за которое в том числе, предусмотрено лишение, но не нести ответственности за столкновение.
Но фраза "Мы - крутые чуваки" - фраза старшего Госавтоинспектора - немного намекает на вседозволенность поведения сотрудников ГИБДД.
Если у кого-то есть пара минут свободного времени - не поленитесь, отправьте обращение на имя Александра Ивановича Бастрыкина. Мне кажется, эти два товарища, а также руководство межмуниципального отдела заслужило как минимум перевод в разные ЧОПы, службы аварийных комиссаров и прочие взыскания долгов, если забрало падает до такой степени.