Зачем ты такое берешь?!
Говорили мне они. Да все говорили одно и то же. Зачем тебе полный привод? Это дорого! Он маленький! Что ты в нем будешь возить? Это же летящий кирпич! Никакой аэродинамики!
Когда-то я ездил на маленькой машинке. Когда я в нее садился, было ощущение, что присаживаешься прямо на асфальт, настолько она была низенькая. Летом было ездить вполне, но с наступлением зимы прямо хоть караул кричи. И это при том, что живу я в городе. В столице, если уж совсем точно. Если все думают, что в Москве достаточно ездить на переднеприводной машинке, то они сильно ошибаются. Поездил, знаю. Дворники не всегда чистят даже во дворах, поэтому выехать с парковки иногда не удавалось и приходилось пользоваться общественным транспортом. Если даже удавалось выехать с парковки, не всегда можно было туда вернуться. Не заедешь и все. Сядет на пузо машинка и привет. Или на лед встанет и тоже никуда не поедет.
Так я купил Сузуки Джимни. Вот как на фото, взятое с тырнета. Тут и пригодился полный привод. Собственно, в эту зиму, когда снегу навалило до крыш, езжу только на полном. Иногда, на парковках, приходится включать и понижайку, иначе никак. Вот зачем мне полный привод. Да, она маленькая. И в этом свои плюсы. В ней отличный обзор. Встать можно там, где иные паркуют пару велосипедов. Влезают в нее 4 человека вместе с водителем. Мне хватает вполне, потому что в основном я езжу на ней один либо с подругой/другом. И влезать в нее надо по-человечески, потому что она высокая.
И да, это летящий кирпич. А когда в вас летит кирпич, то лучше увернуться, не так ли? А вообще я езжу очень вежливо.
Да, машина не для гонок. Но в городе на светофоре уделает многие другие хэтчбэки и т.д. Мотор всего 1,5 литра и 102 лошадиные задницы, но ей, которая весит меньше 1,5 тонн хватает вполне. Да, лишь автомат слабоват , с 4-мя ступенями. Воет как волк на луну, но это ничего. Зато надежный. И, кстати, летом я поездил - до 140км/ч вполне едет Джимни. А где вы со своими гоночными болидами в России разгонитесь быстрее?
Вот и все, что я хотел сказать. Похвастался и будет. Всем хорошей дороги.
SUZUKI JIMNY
Увидел у себя на районе. Полистав в интернете характеристики. Топливный бак 40 литров, полный привод 4x4. Мощность двс от 38 до 102 л.с. Имеется так и автомат, так и механика. Объем мотора от 0.5 до 1,5 л. Цена автомобиля: от 2,5 млн руб. Конечно можно и дешевле найти, в зависимости где покупаете, новую или б/у.
Посмотрел салон на официальном сайте suzuki. По моему мнению стандартный салон, который имеет нейтральный вид. И не плохо и не хорошо. Чтобы конкретнее узнать качество материала сидений и все точные детали - нужно в нем посидеть. На фотографии все поверхностно.
Так же удобства по поводу эбу - нужно проверять лично. Все ништяки, блютузы итд….
Советовать ли покупать данную машину? Не знаю, дело вкуса. Как говорится, каждый распоряжается деньгами как он хочет.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Квадратиш...
Обновлённую версию будут производить в Индии и поставлять по всему миру, однако продажи стартуют только в марте;
В движение автомобиль приводит 1,5-литровый двигатель на 105 л.с. и 134 Нм. Он может сочетаться с пятиступенчатой «механикой» либо четырёхступенчатым «автоматом»;
Полноприводная трансмиссия с понижающей передачей сохранилась.
Источник новости: Авто.ру
Картинка: #CARTIME
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605