Мой автомобиль на обложке в NFS Underground 2
Какая марка?
Need for Speed: Porsche Unleashed - Заводской испытатель
Предыдущие посты:
Персонажи в HD из Need for Speed: Porsche Unleashed. Часть 1
Как запустить Need for Speed: Porsche Unleashed на новых компьютерах?
Need for Speed: Porsche Unleashed (рус. Жажда скорости: Беспредел на Порше; сокр. NFSPU), известная также как Need for Speed: Porsche 2000 — видеоигра серии Need for Speed, разработанная студией EA Canada и изданная компанией Electronic Arts в 2000 году для консоли PlayStation и компьютеров под управлением Windows. Игра полностью посвящена автомобилям Porsche c 1950 по 2000 годы.
Трасса 1:
Рольф: Итак, ты хочешь стать частью команды тестирования Porsche. С твоими документами о профессиональной квалификации всё в порядке – это действительно важно, но давай посмотрим, какой ты за рулём. Возьми Porsche Boxster на трек Вайсах и двигайтесь вокруг конусов, следуя стрелкам. Однако, ты должен избегать конусов. Каждый сбитый конус добавляет время к твоему прохождению… И если твоё время будет слишком долгим, то тогда ты можешь искать работу в другом месте. Карта покажет тебе, как пройти трек.
Трасса 2:
Рольф: Поскольку это твой первый день, мы не будем делать ничего слишком сложного. Как насчет того, чтобы размяться на треке? Там тебе предложат короткий курс по скоростному маневрированию. Посмотрим, как ты уложишься в двадцать шесть секунд.
Трасса 3:
Рольф: Porsche известны во всем мире своей особой управляемостью. Поворот - это искусство, которое ты должен освоить, чтобы пройти на этих автомобилях по S-образному повороту как можно быстрее. Ты должен в состоянии пройти эти повороты за тридцать две секунды, если твоя траектория верна. Следи за конусами, и тогда у тебя не должно быть особых проблем. Ты будете водить классическую Carrera RS ... даже из-за небольшого повреждения тебя могут дисквалифицировать.
Трасса 4:
Рольф: Управление автомобилем – это очень важный навык, который тебе необходимо освоить, чтобы успешно работать в команде тестирования Porsche. Иногда у тебя машину будет заносить, и тебе нужно уметь её выравнивать. Выполни разворот на 360 градусов вправо в пределах зоны конусов, для этого постарайся разогнаться. Тебе нужно будет использовать ручной тормоз для выполнения этого упражнения.
Трасса 5:
Фрэнк: Привет, я в Porsche один из старших гонщиков-испытателей. Я уже слышал, что ты довольно талантливый гонщик, но лучший гонщик в команде - Стефани. Я еще не видел, чтобы кто-нибудь так же управлял машиной, как и она. И именно поэтому она Ас. Мы с ней поспорили. Стефани говорит, что можно выполнить скоростное маневрирование на шоссе менее чем за двадцать восемь секунд, а я так не думаю. Можешь ты взять эту машину и доказать, что я не прав?
Трасса 6:
Дитер: Мне нужно, чтобы ты для меня доставил машину. Возьми этот 911 Turbo на той стороне Лазурного берега, и привези в доки, как можно быстрее. Но будь осторожен! Полиция патрулирует дороги сегодня вечером. Они тебя не остановят, но они могут помешать тебе. Будь быстрым и удачи тебе, но машину не царапай, иначе будут проблемы.
Трасса 7:
Стефани: Спасибо за помощь мне в споре с Фрэнком. Я знала, что 911 Turbo может быстро пройти трассу с скоростным маневрированием. Теперь давай посмотрим, как ты едешь со скоростным маневрированием по удлинённой трассе. И помни, что нельзя задевать любые конусы! Тебе нужно проехать из старого города в лес за пятьдесят секунд. Удачи тебе. У меня такое чувство, что оно тебе понадобится, новичок.
Трасса 8:
Фрэнк: Привет. Клаус и я только что завершили некоторые тесты на треке. У нас есть довольно сложная трасса. Я проехал её за пятьдесят восемь секунд. Сможешь меня победить?
Трасса 9:
Дитер: У меня для тебя срочная работа. Немедленно доставь этот Boxster в доки для отправки. Времени очень мало, так что я надеюсь, что ты справишься! И убедись, что ты не поцарапаешь его, иначе не возвращайся.
Трасса 10:
Рольф: Когда я только начинал работать в Porsche, у нас были соревнования в стиле ралли. Некоторым водителям в Porsche нравится сохранять традиции. Тебе нужно выехать и сбить двенадцать конусов на трассе в правильном порядке. Мы сообщим тебе, где будет следующий конус, как только ты его собьёшь. Ты будете ездить везде по трассе - и, чтобы усложнить задачу, ты закончишь не в том направлении, в котором начал.
Продолжение следует.
Need For Speed: Porsche исполнилось 20 лет
В 2000 г. или уже страшно подумать 20 лет назад вышел Need For Speed: Porsche Unleashed, он же Need For Speed: 2000 или просто NFS 5.
И если первый NFS без преувеличения крут и легендарен, то NFS 5 практически ничем не хуже, а даже лучше. Предлагаю вспомнить как это было.
Судя по информации из открытых источников NFS 5 вышел в 2000 г. и был целиком и полностью посвящен Porsche. Фактически игра приурочена к 50-летнему юбилею фирмы Porsche (хотя сам юбилей был в 1998 г.).
В 2000 г. в такую игру можно было играть уже на каком-нибудь Pentium 2 или Celeron с видюхой Voodoo или Geforce 2 да на Win 98 (олдфаги поправят).
При запуске игры нас встречал вступительный видеоролик, в кратце описывающий, чем нам предстояло заниматься - гонять на Порше разных лет, участвовать в гонках, удирать от полиции и т.п.
Как видно, вступительный ролик уже графический, анимационный, а не отснятый в живую как в первых трех частях NFS.
Нам предстояло участвовать как в простых гонках (одиночная гонка, несколько видов выбываний), а также в двух режимах прохождения.
В «Эволюции» можно было участвовать в гонках, покупать/продавать, совершенствовать, ремонтировать машины, переходить из одной исторической эры в последующую, а каждая гонка требовала свой класс автомобиля.
В режиме «Гонщик-испытатель» требовалось выполнять задания — проехать по отмеченному конусами маршруту, исполнить трюк, успеть вовремя прийти к финишу, выиграть стихийную или организованную гонку.
Каждый автомобиль можно было раскрасить в любой цвет как снаружи, так и внутри. Кроме того, предлагались несколько вариантов полос и наклеек, а также цифр.
Следует также отметить, что в игре можно было "пощупать" каждый авто - поднять/опустить крышу, открыть капот и двери, заглянуть в салон.
Сами же гонки проходили шикарно и в лучших традициях первых NFS.
Несмотря на аркадную физику, можно было "кайфануть" не только с каждой машины (ее характера), но и почувствовать как она едет, используя руль с педалями. Да да! В то время уже были выпускались рули с обратной связью, поэтому, если ты ехал по асфальту или грунтовке, то разница была заметна сразу. Это было очень достоверно и атмосферно.
Вид из кабины с рабочими стрелками приборов лишь дополнял картину.
Да, гонки проходили в разное время суток (день/вечер/ночь), в разных погодных условиях типа (дождь/снег).
Машину можно было настраивать к каждому заезду под себя и требования трассы: устанавливать жёсткость рессор, схождение и прочие параметры! На дорожные машины можно ставить одну из трёх коробок передач, а на гоночных — даже плавно менять передаточные числа.
В целом уровень симуляции удачно держал баланс между реалистичностью и аркадой.
Кстати во время гонок машину можно было повредить (причем не только внешне). Водитель должен был стараться не побить тачку, иначе можно было не доехать до финиша - тачку могло тянуть в сторону, на колёсах могли появиться "восьмёрки" и проч.
Ну а если вдруг что-то надоело, то можно было полазить по истории и поизучить информацию о моделях Порш.
В заключение хочу сказать, что игра действительно в свое время была тепло принята публикой, а игровой процесс был совсем не скучный. Это именно тот классический NFS, который не просто приятно вспомнить, а даже поиграть.
Благодарю всех, кто дочитал до конца. Если что вдруг упустил, можем обсудить в комментариях.
UPD: #comment_185538715
Друзья, прошу прощения. Поигравшись с архивами патчей, графон таки стал ещё лучше с версией v3.5!
Need for Speed The Run - недооцененный шедевр
Не так давно самая популярная игра серии Need for Speed - Most Wanted отметила свое пятнадцатилетие. Примечательно, что помимо Most Wanted в серии еще две игры отметили свой день рождения, одна из которых - это Need for Speed The Run.
В тот же день игре NFS The Run исполнилось, не много не мало - 9 лет. Но несмотря на это, про эту игру забыли все, кому не лень. Неприятно осознавать, что единственными популярными играми Need for Speed в 2020 году остались лишь Most Wanted и Underground 2, ну и в меньшей степени Hot Pursuit 2010 года, которая недавно вышла на нынешнее поколение консолей. А про другие игры франшизы, увы, забыли, как будто их не было и вовсе. И NFS The Run тоже оказалась забытой и не нужной почти никому. И по-моему мнению - зря. Представляю вашему вниманию - обзор Need for Speed The Run - спустя девять лет. Обзор хорошей, но забытой игры, поиграв в которую - вы ни разу не пожалеете. Я буду очень и очень благодарен, если дочитаете данный пост до самого конца.
Начнем все по порядку. Need for Speed The Run увидела свет 15 ноября 2011 года, и вышла на основные платформы, как ПК, Xbox 360, PlayStation 3 и на второстепенной платформе, как Nintendo Wii. Почему второстепенная - расскажу об этом позже. Это была первая Need for Speed четвертого поколения, а также одна из первых игр, специально для которой Electronic Arts разработали свой фирменный движок Frostbite, который до этого был в Battlefield 3. А также The Run является восьмой по счету, и последней игрой NFS, разработанной дочерней студией Black Box.
И тут предыстория. В 2008 году, после провала Need for Speed Undercover студию временно закрыли, и на протяжении трех лет новые игры NFS разрабатывались уже другими студиями. И вот, в конце 2010 года Electronic Arts вернула Black Box после выхода мультиплеерной NFS World. Разработка The Run началась в начале 2011 года, спустя несколько месяцев после выхода Hot Pursuit. Паралельно EA вели разработку игры Shift 2 Unleashed, которую разрабатывала Slightly Mad Studio. Проходит почти год, и 15 ноября 2011 года выходит новенькая Need for Speed The Run.
И казалось бы, что все разрешится, и фанаты серии уже перестанут ставить новым играм Need for Speed посредственные оценки. Но не тут-то было. В данной игре было несколько минусов, которые едва не сыграли с этой игрой злую шутку, и едва не погубили эту новинку. И какое же было последствие? А такое - игру раскритиковало большинство. EA, увидев, что их новая игра зашла далеко не всем, и в апреле 2013 года они приняли решение окончательно упразднить Black Box. Для поклонников такое событие стало разочарованием, поскольку Black Box умели делать настоящие NFS, и благодаря им ваши Most Wanted 2005 года со вторым Underground и оказались такими успешными, и их помнят по сей день, в отличие от The Run (я помню, как впервые проходил Need for Speed Carbon в 2008 году и сильно мучился с дрифтом и каньоном). И после закрытия Black Box про нашего нынешнего героя уже все забыли. А лично мне Need for Speed The Run очень понравилась. И конечно же, не без причин.
Первое, чем наш герой может приятно удивить - это графикой на момент его выхода. Хочу сказать, что графон в Need for Speed The Run на момент 2011 года - это космос, ведь до такого уровня другим гоночным играм было как пешком на край света. Да чего там, даже сейчас графика в The Run выглядит действительно солидно. Конечно, это не уровень NFS Heat, но! NFS The Run вышла в 2011 году, а Heat в 2019-м! Восемь лет разницы между этими играми, но графика в The Run до сих пор удивляет! Во время гонок игрока очень радовали пейзажи. О них расскажу позже. Поскольку графика игры была очень симпатичной, сама игра имела высокие системные требования. А вы чего хотели? Это же Need for Speed! Разработчикам даже тогда, 9 лет назад, было плевать почти на все, кроме визуальной составляющей игры. Проработка текстур - выше всяких похвал! Модели персонажей очень хорошо проработаны, что для игры девятилетней давности - это простительно, и даже похвально. Автомобили тоже хорошо детализированы, а дороги тоже вполне отлично проработаны. Дальность прорисовки - просто супер! Но есть огромный минус - нет сглаживания, из-за чего ты видишь шлейфы и лесенки.
Не знаю, каким был бы этот пост, если бы я не описал сюжет Need for Speed The Run. Здесь сюжет классный и интересный. Я не могу сказать, что он такой же увлекателен, как например в Most Wanted или Undercover, не так затянут, как Underground или упаси боже Underground 2, но и не такой скучный как в Carbon. А про сюжет ProStreet - я вообще молчу, ибо считаю, что сюжет в ProStreet это излишество. Ладно, перейду к сюжету, по которому у меня есть мноооого рассказать, предупреждаю! Пожалуйста, не ругайте меня, если будет что-то не так, ибо я не особо умею рассказывать что-либо.
Джек Рурк - протагонист игры, который из-за своего характера взял большой долг мафии, лидер которой - главный антагонист игры Маркус Блэквел хочет убить героя. Ведь нам даже в прологе сообщают, что это лидер мафии, и он главный злодей игры. В прологе нам показывают, что Джек очутился за рулем красной Porsche, а сам Джек был привязан к рулю скотчем. Потом мафия пытается убить героя, при этом утилизировав машину. Джек выбирается из пресса и незаметно идет к припаркованной Audi, и начинает скрываться. Мафия его замечает и садится герою "на хвост". Джек скрывается от мафии и едет в китайский ресторан, дабы встретиться с подругой игрока - Сэм Харпер. Она начинает рассказывать Джеку об одной масштабной гонки, от Сан-Франциско до Нью-Йорка, и в любом случае туда надо приехать первым. Джек соглашается, и на следующий день игрового времени, игрок выбирает одно из четырех авто, и отправляется на старт. Во всей гонке Джек имеет аж свыше двухсот противников, первых из которых он побеждает, уехав из Сан-Франциско. Потом Сэм говорит, что доезжая до Лас-Вегаса Джек должен попасть в топ-150. Постепенно добираясь до Лас-Вегаса, Джек встретился с двумя гонщицами - Мила и Никки, которые его успели обогнать, но ненадолго, ведь Джек вскоре обеих обганяет. После прибытия в город фортуны за Джеком поехали копы. После того, как Джека остановили копы, он был близок к аресту как никогда. Джек сопротивляется аресту и благополучно уходит от полиции, устроив большую и эпичную аварию с грузовиком. Потом снова выбор тачки - и Джек отправляется в Чикаго. По дороге главарь мафии Блэквел встречается с Джеком и открывает по нему огонь. Ну и потом, аж до этапа с Нью-Йорком, нас ждут самые обычные гонки, но с очень красивыми пейзажами. Вот и едешь по пустыне, по лесу, по снежной горе, по сельской местности, и даже в ночное время суток!
Дальше во время 7-8 этапа все стает намного интереснее. Здесь акт проходится так, будто ты смотришь боевик. Ближе к Нью-Йорку Джек начинает уходить от мафии. После заезда "Битва за Кливленд", перед которой игрок проходит несколько заездов, игроку следует отрываться от мафии в порту, не наезжая на бочки с горючим. Сама мафия открывает по Джеку массивный огонь, и его тачку обстреливает даже летящий вертолет! Как тебе такая сцена, Майкл Бэй?! Учись!
После эпичной погони Джеку потребовалась новая машина, и он отправляется к Юрию - местному механику. Джек выбирает у Юрия очередную тачку, а потом оставшиеся два этапа едет до Нью-Йорка. И вот, наступает момент финиша перед которым он побеждает Цезаря де Леона и Кэлвина Гарретта. В финале Джек в очередной раз встретился с Маркусом Блэквелом. В конце последнего заезда главарь мафии гибнет в результате аварии, и Джек автоматически побеждает. Спустя некоторое время Джек снова встречается с Сэм, но уже в Бруклине. Потом Сэм говорит про новый масштабный заезд. Потом идут финальные титры, в которых показано, что Джек все-таки согласился на эту масштабную гонку. Ну и на этом заканчивается сюжет.
Я уже устал рассказывать про сюжет. Про пейзажи я уже рассказал вкратце. Теперь расскажу про саундтрек Need for Speed The Run. И скажу такое - он великолепен! Если хотите, то можете послушать сами:
Шикарный и атмосферный саундтрек, звучащий как в кино, который только мотивирует тебя не отвлекаться от прохождения заездов! Сама музыка сопровождает игрока в катсценах в процессе прохождения игры. Теперь расскажу про автопарк. Он большой, как для гоночной игры без открытого мира, но по крайней мере - бесплатный. Вот проходишь ты заезд, и заехав на заправку, тебе дается возможность сменить машину. Что касается тюнинга - его здесь нет. Вернее есть, но от него осталась только смена цвета, и ничего больше. Многие жаловались, что игра была лишена всего этого, но я считаю, что это было сделано неспроста. Разработчики в Need for Speed The Run отказались от тюнинга в угоду сюжету. Серьезно, ведь по сюжету колхозить тачку было бы некогда. Поэтому я считаю, что EA правильно поступили, что не стали внедрять в игру тюнинг, дабы не ломать логику сюжета.
А теперь перейду к главной причине, по которой игрокам The Run особо не полюбилась. Нынешнее поколение игроков знает, до какой степени в новых NFS ужасное управление авто, привыкнуть к которому бывает нереально. Так вот, в NFS The Run тоже самое было. Во всем тот человек, который придумал идею взять движок из Battlefield и засунуть его в Need for Speed. Блин, просто отличная идея, генератор идей 100 лвл. А лично у меня управление машиной не вызывало геморроя. Объясню - я тогда играл на геймпаде. Скажу, что на геймпаде рулить в The Run немного приятнее. Дам вам совет: если будете проходить NFS The Run - не забудьте взять геймпад. От Xbox, или Dualshock - неважно. А какой минус в этой игре был для меня? А вот такой - Need for Speed The Run очень короткая. Серьезно, игру можно пройти не позже, чем за 5-6 часов.
Теперь малость расскажу про версию NFS The Run, разработанную специально для консолей Nintendo. Если вы подумали, что она абсолютно такая же, как и на основных платформах - то посмотрите, как она выглядит на Wii на самом деле.
Тоже самое касается и портативной консоли Nintendo 3DS, там она выглядит ровно так же. Ворде бы ничего страшного, просто интерфейс немного другой. Только есть одно но. Вот такой прикол: на официальном сайте Nintendo в описании игры было оригинальное описание The Run с упоминанием Джека Рурка, хотя его на версии Wii и 3DS нет и в помине. Данная версия имеет свой сюжет, который никак не совпадает с оригиналом. А также данная версия никогда не переводилась на русский язык, поэтому понять, о чем говорят персонажи, не зная английского языка, будет непросто. Сам никогда не играл в версию The Run для консолей Nintendo, поэтому больше рассказать о ней мне нечего. Да и сам не знаю, ради чего.
Подводя итоги, хочу сказать, что Need for Speed The Run - это самая уникальная игра NFS. Она разработанная студией Black Box, и не имеет ничего общего с предыдущыми играми франшизы. Да и чего там, отличить The Run даже с нынешними играми Need for Speed не составит никакого труда, поверьте мне. Need for Speed The Run стала первой и последней игрой за всю историю франшизы, где весь сюжет крутится вокруг одной масштабной гонки - объехать всю территорию Соединенных Штатов. Очень обидно, что это чудо раскритиковали, даже очень. На сайте Metacritic от прессы она получила в среднем около 65 баллов, а игроки поставили ей не больше 6 баллов.
Стоит ли в неё сейчас сыграть - это решать уже будете вы. Но учтите, что без геймпада проходить The Run будет в сотни раз сложнее! Большое спасибо вам, что дочитали данный пост до конца.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Звуки из ГТА в другие играх
Всем привет. Все же наверное играли в Легендарную GTA SanAndreas. Так вот. А вы когда-нибудь задумывались, что если в других играх были бы звуки именно с этой Легендарной игры. Я очень постарался и сделал свою задумку в своём видео на канале.