30 апреля в Хоторне, Калифорния, астронавт компании Axiom - Пегги Уитсон и NASA - Дуглас Уилок, протестировали скафандры AxEMU (Axiom Extravehicle Mobility Unit) на прототипах систем посадочного корабля Starship HLS.
Астронавты протестировали удобность самостоятельного входа и выхода из скафандров, проверки его на герметичность, провели работы с панелью управления систем шлюза, выхода из шлюза, операции в лифте корабля, необходимые для спуска на поверхность Луны. Это был первый случай, когда астронавты в герметичных скафандрах Axiom взаимодействовали с тестовой версией оборудования Starship HLS, а также первое испытание такого рода со времен программы Apollo.
"В целом мы остались довольны управлением скафандрами и способностью астронавтов выполнять в них сложные задачи. Испытание также подтвердило, что места, доступного в шлюзовой камере корабля, на его палубе и в лифте, достаточно для работы, которую планируют выполнять наши астронавты. Комплексные испытания, подобные этому, и совместная работа ключевых партнёров программы Artemis, имеют решающее значение для обеспечения эффективной работы всех систем и безопасности астронавтов, прежде чем они предпримут высадку на поверхность Луны в рамках миссии Artemis III", — NASA.
"Менее чем за два года Axiom Space добились существенного прогресса в разработке и тестировании скафандров AxEMU. Ранее мы завершили успешное испытание в бассейне NASA для имитации лунной гравитации. Критический обзор скафандров планируется выполнить позднее в этом году", — Axiom.
Вот она, Луна на телекамерах, установленных на корабле "Орион". Настоящая. Фото: NASA
С того момента, как человечество, в лице американских астронавтов, побывало на Луне прошло более полувека. Кстати, 7 декабря этого года будет ровно 50 лет, как с Земли стартовала ракета "Сатурн-5", в рамках программы "Аполлон". Что примечательно, это была последняя пилотируемая миссия в истории и называлась она "Аполлон-17". После этого, человечество исследовало Луну только с помощью автоматических станций и роверов. До новых пилотируемых программ так и не дошло. Конечно, сегодня к этому стремятся и активно готовятся другие страны мира, такие как Россия и Китай. Но дело в том, что американцы, как мы понимаем, снова опередят всех. И уже вряд ли, что-то изменится, так как у них сегодня все, в принципе, укладывается в график. Так, что сомнений тому, что они не полетят на Луну - просто нет.
Вот она, наша планета Земля на телекамерах, установленных на корабле "Орион". Настоящая. Фото: NASA
Причиной тому является то, что 16 ноября 2022 года американцы успешно запустили свою новую сверхтяжелую ракету SLS, на которой к Луне отправилась миссия "Артемида-1" в составе космического корабля "Орион" в рамках американской пилотируемой лунной программы "Артемида". На этот раз миссия беспилотная. Если все пройдет удачно, то уже через два года к Луне отправится вторая миссия в рамках этой программы, но уже с экипажем из 4 астронавтов на борту корабля "Орион" для того, чтобы произвести облет Луны, протестировать все системы, чтобы потом уже в 2025 году отправить на Луну первый экипаж, который произведет посадку на Луну. Известно, что в качестве посадочного модуля на "Артемида-3" будет использован корабль Starship компании SpaceX.
Манекен, установленный внутри корабля "Орион" во время путешествия корабля к Луне. Фото: NASA
И уже прямо сейчас, корабль "Орион" в беспилотном режиме начал свой облет орбиты Луны. Это, действительно, грандиозное зрелище, когда телевизионные камеры, установленные на корпусе корабля передают кадры максимального приближения к Луне, а также кадры Земли на фоне Луны. Кстати, 21 ноября корабль "Орион" максимально сблизился с Луной, менее, чем на 100 км над поверхностью спутника. Теперь же, корабль выйдет на более высокую орбиту вокруг Луны. на ней он проработает в течение нескольких дней, а затем, отправится домой на Землю.
Так вот, все эти кадры автор этого канала уже посмотрел, как вы уже поняли, в режиме онлайн на официальном канале NASA в Youtube. Кстати, в дальнейшем, будут и более четкие фото и видео кадры, а у трансляции, честно сказать, качество не очень. Ну, а теперь, остается только ждать, пока все фото и видеокадры будут как следуют обработаны в NASA. Ну, а я, тем не менее, уже завтра, постараюсь сделать интересный видеоряд с музыкой с этого, грандиозного для мировой космонавтики, события.
Вот она, настоящая Луна на фото в 1968 во время миссии "Аполлон" и сегодняшней - "Артемиде". Фото: NASA
Немного слов нужно сказать и о самой пилотируемой лунной программе "Артемида", свидетелями реализации и современниками которой мы все с вами являемся на данный момент. В 2019 году NASA объявило, что американцы точно летят на Луну и это будет ими осуществлено благодаря программе "Артемида". Программа делится на три этапа. На первом этапе с помощью новой ракеты-носителя Space Launch System выводится корабль "Орион". Он в беспилотном режиме совершает два витка вокруг Луны и возвращается на Землю. На втором этапе производится облет Луны на корабле "Орион", но уже с экипажем на борту. На третьем этапе, который должен состояться в 2025 году NASA постарается произвести удачную высадку астронавтов на поверхность Луны.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
16 ноября 2022 года со стартовой площадки 39B Космического центра им. Кеннеди во Флориде стартовала миссия «Артемида-1»: первый испытательный пуск выполнила сверхтяжелая ракета SLS отправила в полет новый космический корабль «Орион». Он успешно достиг Луны, вышел на ее орбиту и вернулся на Землю, совершив посадку в воды Тихого океана 11 декабря.
Несмотря на то, что миссия была признана полностью успешной, этот полет выявил некоторые проблемы в конструкции корабля и стартового оборудования. Из-за того, что их расследование затянулось, НАСА было вынуждено перенести миссию «Артемида-2», т. е. повторение полета вокруг Луны с астронавтами на борту, с конца 2024 на осень 2025 года.
Одной из основных неприятных неожиданностей, обнаруженных в 2022 году, стало слишком интенсивное разрушение лобового теплозащитного щита корабля «Орион» при торможении в атмосфере Земли. 1 мая космическое агентство США опубликовало отчет о текущих итогах расследования этой проблемы.
В ходе исследования теплозащитного щита после возвращения корабля, на нем было обнаружено более ста участков, на которых абляционный материал Avcoat откололся во время торможения в атмосфере. Это не соответствует теоретической модели разрушения, которая предполагает, что материал должен постепенно прогорать и «стачиваться» под действием высокой температуры. Наблюдаемое разрушение «создает риск того, что теплозащитный экран не сможет с достаточной степенью надежности защитить системы возвращаемой капсулы и экипаж от перегрева при входе в атмосферу в будущих миссиях», – говорится в отчете.
В 2023-2024 годах инженеры сумели воссоздать на Земле характерное разрушение Avcoat с отколом кусочков материала. Однако в отчете отмечено, что реакция материала и условия, в которых оно происходило, отличались от того, что наблюдалось в миссии «Артемида-1».
НАСА считает, что отсутствие полного понимания характеристик теплозащитного экрана является главным риском для миссии «Артемида-2». Специалисты должны разобраться в фундаментальной физике процессов, которые происходят в Avcoat при нагреве в атмосфере. Представитель НАСА заявил, что специалисты «приближаются к окончательному ответу», однако пока его нет. Другая группа специалистов анализирует альтернативные варианты траектории входа в атмосферу, которые позволят снизить тепловую нагрузку на возвращаемый аппарат.
Новая запланированная дата подведения итогов расследования – 30 июня. Ранее предполагалось, что именно майский отчет даст ответ на вопрос о причинах разрушения Avcoat.
Помимо проблемы с разрушением теплозащитного материала в отчете сообщается, что три из четырех болтов в основании экрана, используемых для отделения служебного модуля перед входом в атмосферу, подверглись плавлению и разрушению, которые не соответствуют тепловой модели. НАСА планирует изменить конструкцию этих болтов на более поздних версиях кораблей «Орион». После миссии «Артемида-2» для их защиты будет применяться дополнительный теплозащитный материал.
Также отчет упоминает проблемы с блоком блоком распределения питания в служебном модуле корабля. Ограничитель тока открывался без команды с Земли, что специалисты объясняют воздействием заряженных частиц. Задокументированное повреждение мобильной пусковой башни НАСА объясняет низкочастотной акустикой, которая не была точно смоделирована перед запуском.
Для всех поклонников футбола, Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Фотография Луны была сделана камерой, установленной на одну из солнечных батарей корабля "Орион", во время возвращения на Землю. Взято из открытых источников
Тема Луны всегда была и будет центральной для человечества, так же, как и Солнце. Не зря Луна и Солнце, имеют чуть ли не центральное место в мифологии любого народа мира.
А на сегодня, мы вспомним об историческом событии, которому, уже без малого один год. Речь идет об очередном полете американцев на Луну. Но этот полет прошел уже в 21 веке, а не прошлом, когда американцы покорили Луну, благодаря реализации программы "Аполлон". Напомним, что 16 ноября 2022 года США успешно запустили в космос свою новую сверхтяжелую ракету SLS. Тогда к Луне отправилась новая американская миссия "Артемида-1". В состав миссии вошел космический корабль "Орион". Вообще, у американцев есть уже целая пилотируемая лунная программа "Артемида".
Луна, запечатленная на телекамеру, которая была установлена на корабле "Орион". Взято из открытых источников
Снимок планеты Земля, все так же на телекамеру, установленную на "Орионе". Взято из открытых источников
Тогда, год назад миссия была беспилотной. были проверены многие показатели и данные, так как пилотируемые полеты на Селену не осуществлялись уже полвека. Так как все прошло удачно, ориентировочно в 2024-2025 году к Луне должна стартовать вторая миссия в рамках программы "Артемида". Но данная миссия уже будет пилотируемой. В состав миссии войдет экипаж в количестве 4 астронавтов, которые отправятся на орбиту Луны на космическом корабле "Орион". Ими будет произведен орбитальный облет Луны, а также будут протестированы все системы. Данная проверка будет контрольной перед третьей миссией, в рамках которой в 2025, либо в начале 2026 года году на Луну будет высажен первый экипаж, в составе которого будет первая женщина-астронавт на Луне.
Луна на фото 1968 года во время миссии "Аполлон" и фото Луны во время миссии "Артемида-1" в 2022 году. Взято из открытых источников
Кстати, в миссии "Артемида-3" в качестве посадочного модуля, должны использовать корабль Starship компании SpaceX. А теперь, давайте-ка, глянем на фотографии миссии "Артемида-1". Прогресс любой страны в освоении космоса - это прогресс для всего человечества.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Конгресс США опубликовал финальную версию законопроекта о расходах NASA на 2024 год. В общей сложности, jy оговаривает выделение 24,875 млрд долларов. Это на 2 % меньше, чем ведомство получило в 2023 году, и на 8,5 % меньше, чем 27,185 миллиарда, запрошенных NASA на 2024 год. Окончательная цифра также ниже уровней, предусмотренных отдельными законопроектами Палаты представителей и Сената — 25,367 млрд и 25 млрд долларов, соответственно.
В отношении многострадальной миссии MSR, целью которой является доставка на Землю образцов марсианского грунта, документ предусматривает гибкий подход. Финансовая неопределенность по ее поводу привела к тому, что в феврале Лаборатории реактивного движения NASA пришлось уволить 8% своего штата.
Документ предписывается NASA потратить на MSR не менее 300 млн долларов и не более 950 млн долларов. Также организация должна подготовить отчет, в котором будет указан план по дальнейшему реализацию миссии и ее архитектуре.
Что касается программы Artemis, то финансирование ракеты SLS и корабля Orion останется на уровне 2023 года. Программа HLS, в рамках которой SpaceX и Blue Origin занимаются созданием спускаемых лунных аппаратов, будут профинансированы в полном объеме. NASA также получит деньги на поддержку коммерческих орбитальных станций и финансирование работ по ядерным двигателям. В законопроект дополнительно включили просьбу к NASA изыскать достаточное финансирование для миссии VERITAS по изучению Венеры. Ее отложили на начало 2030-х годов как раз из-за нехватки денег.
Что любопытно, документ также предусматривает выделение 227 млн на миссию OSAM-1, целью которой являлось обслуживание старого спутника Landsat-7. Всего несколько дней NASA объявило о закрытии этого проекта.
На снимке с лунного разведывательного орбитального аппарата НАСА показано место посадки миссии Intuitive Machines IM-1, выделенное стрелкой в центре изображения. Спускаемый аппарат приземлился примерно в 1,5 километрах от запланированного места посадки.
26 февраля Intuitive Machines заявила, что рассчитывает поддерживать связь со своим лунным посадочным модулем Odysseus, перевернутым на бок на поверхности Луны, всего на один день, что намного короче, чем ожидалось ранее.
В обновлении, опубликованном 26 февраля, первом после брифинга 23 февраля, на котором компания сообщила, что посадочный модуль Nova-C, вероятно, перевернулся при посадке накануне, компания опубликовала изображение с низким разрешением, сделанное космическим аппаратом после посадки. На изображении видна часть посадочного модуля и тень, которую он отбрасывает на поверхность, но мало других подробностей о состоянии посадочного модуля. Компания также опубликовала изображение, сделанное во время спуска спускаемого аппарата.
Изображение, возвращенное посадочным модулем Odysseus после приземления, показывает часть космического корабля и тень, отбрасываемую на поверхность Луны. Предоставлено: Intuitive Machines
Компания заявила, что посадочный модуль «продолжает поддерживать связь с диспетчерами полетов», но не раскрыла, какой объем данных, возвращенных космическим аппаратом, помимо этих изображений. На брифинге 23 февраля руководители Intuitive Machines заявили, что работают над перенастройкой антенн для увеличения скорости нисходящей связи, но не оценили, какой скорости передачи данных они ожидают.
«Мы рассчитываем получить большую часть данных миссии, как только стабилизируем нашу конфигурацию», - сказал Тим Крейн, технический директор Intuitive Machines, на брифинге.
«Диспетчеры полетов намерены собирать данные до тех пор, пока солнечные панели посадочного модуля не перестанут подвергаться воздействию света. Основываясь на местоположении Земли и Луны, мы полагаем, что диспетчеры полетов продолжат поддерживать связь с Odysseus до утра вторника», или 27 февраля, заявили в компании.
Это будет более короткая миссия, чем планировалось изначально. В своем пресс-релизе, выпущенном перед запуском миссии IM-1, Intuitive Machines заявила, что ожидает, что спускаемый аппарат проработает около семи дней, «прежде чем на южном полюсе Луны наступит лунная ночь, что сделает Odysseus неработоспособным». На брифинге 23 февраля Крейн предложил «наилучший сценарий» - от 9 до 10 дней работы после приземления.
Неясно, как ограниченный срок службы и низкая скорость передачи данных повлияют на работу его полезной нагрузки. В его состав входит EagleCam, полезная нагрузка, разработанная студентами Авиационного университета Эмбри-Риддл (ERAU), предназначенная для отделения от спускаемого аппарата во время его окончательного спуска и получения снимков приземления. EagleCam не была развернута во время спуска из-за изменений программного обеспечения спускаемого аппарата, внесенных после того, как его лазерные дальномеры перестали работать.
25 февраля ERAU заявила, что команда EagleCam изучает, как развернуть EagleCam на поверхности, но было неясно, удастся ли это выполнить, и все сделанные снимки будут возвращены на Землю до того, как спускаемый аппарат потеряет питание и связь.
Место посадки IM-1 теперь определено с помощью изображений с лунного разведывательного орбитального аппарата НАСА (LRO), опубликованных 26 февраля. Изображения, сообщили Intuitive Machines, показывают, что космический аппарат приземлился примерно в 1,5 километрах от предполагаемого места посадки возле кратера МалапертА. Крейн сказал на брифинге 23 февраля, что он ожидает точности посадки в пределах двух-трех километров, исходя из характеристик оптической навигационной системы космического аппарата.
Однако это место могло осложнить посадку. НАСА описывает место посадки как «разрушенный» кратер диаметром около километра. Наклон посадочной площадки составляет относительно крутые 12 градусов, что Марк Робинсон, главный исследователь камеры LRO, описал как «спортивный» в посте о снимках.
Фондовый рынок негативно отреагировал на новости об IM-1. Акции Intuitive Machines упали более чем на треть в середине торгов 26 февраля на бирже Nasdaq. Эти акции по-прежнему торговались выше, чем до запуска миссии 15 февраля.
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Вчера NASA озвучило, в общем-то, давно ожидаемую новость о переносе полетов по программе Artemis. Миссия Artemis II, в ходе которой четыре астронавта облетят Луну по траектории свободного возврата и затем вернутся на Землю, сдвинулась с ноября 2024 на сентябрь 2025 год. Но тут, все же, есть надежда, что это последний перенос, ибо ее ключевые компоненты в виде корабля Orion и ракеты SLS уже летали в космос.
Что касается Artemis III, в ходе которой запланирована высадка двух астронавтов на южный полюс Луны, то она переехала с конца 2025 на сентябрь 2026 года. Это было более чем ожидаемо. Основной вопрос сейчас скорее заключается в том, сколько еще будет переносов.
В случае с Artemis III главным камнем преткновения является посадочный модуль, в качестве которого выступает Starship. SpaceX, конечно, активно над ним работает. Но вероятность того, что за 2,5 года компания проведет его успешные орбитальные полеты, затем отработает систему дозаправки в космосе, предусматривающую множественные запуски с небольшими интервалами и затем проведет успешный беспилотный полет с посадкой на Луну — каждый может оценить для себя сам. На данный момент более реальным скорее выглядит район 2029 года, что как раз совпадет с 60-летним юбилеем высадки Apollo 11.
Что касается Artemis IV, в ходе которой запланировано первое посещение окололунной станции Gateway, то этот полет запланирован на 2028 год.