НАСА публикует подробности своего плана по созданию сети дорог, которые позволят роботам левитировать по Луне к 2030 году
В рамках программы Innovative Advanced Concepts (NIAC), призванной развивать футуристические технологии, НАСА планирует создать на поверхности Луны транспортную сеть, состоящую из роботов, левитирующих с помощью диамагнетизма. Эта полностью автономная и легко развертываемая система сможет ежедневно перевозить до 100 тонн груза со скоростью 1,61 км/ч. Планируется, что сеть, которую планируют развернуть к 2030 году, станет ключевой инфраструктурой будущей лунной базы НАСА.
Программа NIAC НАСА нацелена на разработку передовых и инновационных концепций, иногда выглядящих как научная фантастика. Ее целью является изучение футуристических технологических концепций, сильно отличающихся от традиционных подходов. В числе 6 отобранных и находящихся в стадии разработки проектов находятся телескопы на основе жидкости и ракеты с плазменным двигателем.
Проект транспортной сети "Гибкая левитация на рельсах" (FLOAT), впервые представленный к реализации в 2021 году, представляет собой систему, использующую магнитную левитацию. Она предназначена для транспортировки грузов по будущей лунной базе НАСА. Как отметил один из руководителей проекта, инженер по робототехнике из Лаборатории реактивного движения, Итан Шалер, такая транспортная система будет важна для повседневной работы лунной базы в 2030-х годах.
Система FLOAT состоит из роботизированных платформ (желтые), левитирующих над дорожкой (синие) и несущих тележки с полезным грузом (белые)
Система FLOAT состоит из автономных намагниченных роботизированных платформ, которые левитируют над сетью дорожек, состоящих из гибкой трехслойной пленки. Это позволяет им двигаться по лунному реголиту, как по ковру, без необходимости проведения земляных работ. Такой подход значительно упрощает установку и минимизирует повреждения лунного грунта. Кроме того, у роботов нет движущихся частей, что совместно с левитацией снижает износ, вызванный лунной пылью, в отличие от луноходов с колесами или гусеницами.
Транспортная сеть может расширяться и реконфигурироваться в соответствии с потребностями миссий на лунных базах. Роботы будут перевозить различные грузы до 100 тонн, установленные на съемных тележках. Несмотря на скорость движения всего 1,61 км/ч, эта система может стать ключевой для лунной инфраструктуры, обеспечивая долгосрочную поддержку постоянной лунной базы НАСА. После ее создания она станет отправной точкой для будущих миссий на Марс в рамках проекта "От Луны до Марса".
Инженеры планируют протестировать серию малогабаритных прототипов и различные стратегии подготовки места установки. Они также будут оценивать воздействие окружающей среды на систему с помощью моделирования.
Глоссарий терминов к опубликованым статьям
Хаос - в хаосе нет правил — есть только выборка(граница).Ее можно назвать форма, а все остальное неформа. Полное описание форма(не).Так как форма нужна чтобы понять (не) и понять что () это границы, слово форма слева как изначальное.
Точка — точка без формы(измерений, координат).Вне(без)пустота(ничто)( ). Абстракция. Непредставимо.Неощутимо. Самоопределяема как уникальный идентификатор выборки хаоса. Истинного хаоса.
Пример:В математике ноль координат(системы координат, центра координат).Ноль области определения. Математически несуществующее, но осознанное.
Вибрация = проявленное и непроявленное в точке. Форма(не).
Пример: Вибрация Форма(не)я в общем смысле самоопределяемой точки хаоса относительно я(сознания в форме).
Фон — вибрация любой формы(не) хаоса. Уникального идентификатора точки хаоса.
Форма(не) — полная совокупность всех видов форм и неформ и границ и переходов между ними. Определена в мире форм при помощи мыслей(что есть ин-формы) поэтому форма слева как изначальное определяющее.
Ин-форма в общем смысле для людей, кто считает что находится внутри себя - все то что поступает или осознается любым существом или предметом, понятием и все, что можно осознать или почувствовать в форме. Или одним словом ин-форма(входящая из пространства неформ)
Система координат(метрики)— представление о «форме» пространства(неформы) для внешнего «наблюдателя». Система координат не определена соответственно без знания о ней или взгляда со стороны ( с мерности +1).
Мерность — количество координат доступных для проявления (воздействия) внутри пространства. Определяет форму и движение — как изменение границ(координат).
Пример: длина,высота,ширина. Люди могут ходить (вперед,назад,влево,вправо) и прыгать(вверх,вниз).Двигать руками (6 типов изменения координат).
Неформа — в общем смысле пространство в котором существуют (определены) формы.
Форма- многомерный объект(имеющий координаты в системе координат) не имеет смысла и не существует без пространства(неформы), которое неопределено(изнутри для тех кто в нем) без соответственно системы координат(метрики).
Граница — () бесконечное или мгновенное между формой и неформой , тем что отличается от другого.
() арочные(дуговые) скобки - С пространство, указание на границу многомерного кокона(сферы), возможно неэвклидово пространство.
[] квадратные скобки — указание на многомерную(многогранную границу) с целыми значениями границ.
Пример: один и ноль. Скобка ( и ) Скобка.
бесконечность(8)-бесконечность(8)
безграничность-безграничность
все всё
развертка оболочка одежда кожа ткань
мгновение миг лишь только немного немало
Градиент — бесконечно изменяемый переходный процесс между бесконечными границами.
Пример: Градиент цвета в графическом редакторе — где количество точек и цветов бесконечно, границы RGB бесконечны.
Градиент gimp
Градиент gimp
Предел — вектор (между граничными или предельными) величинами бесконечного стремления к бесконечно малой либо большой величине, но ни когда не достигающий. Математический lim(0) и lim(8).Где бесконечность(8) для простоты записи.
Пример: Ноль(0) от единицы(1) или предел lim (0) от lim(8).
lim(0),lim-lim,lim(8)
мгновение миг только лишь немного
недосягаемость некасаемость неуязвимость
досягаемость идеал интерес любовь счастье
нежить
Гистерезис — особая выборка границ(формы) переходных процессов (обратной связи) представляющую собой некую замкнутую функцию(поверхность).
Может иметь название в физике петля гистерезиса. Чем меньше форма(петля) тем более быстро ведет себя(реагирует) процесс.
Пример: В электротехнике — вся обратная связь управления в двигателях.
Кривая автоподстройки скорости вентиляторов в видеокарте. Можно посмотреть в msi afterburner. Границы скорости кулера вверху и внизу — физические ограничения двигателя вентилятора. Линия — заданный параметр который необходимо получить. Эта линия и есть проэкция - «петля» на плоскость параметров. Общая петля это процесс эффективного контроля температуры. Внутри малые петли автоподстройки которые касаясь плоскости графика дают линию.
Движок — совокупность параметров мира 137 — вероятно текущей реальности. Читается слева направо как слово с правилами математических выражений.
Форма(не)(неформа(()градиент-форма-пространство(движение,градиент)))
Движок сказочной материи спектр(свет)-форма
градиент-пространство-плотность-мерность пространственно-метрическое расположение и отталкивание относительно центра координат обьектов и форм.Многомерно-точечный код.К центру - ниже мерность.Плотнее (выше мерность) — тяжелее.Тяжолые обьекты тонут в материи.В центре планеты вода(многомерная или базис 3м материи).Многомерные тяжолые обьекты утонувшие в планете копятся внутри - ядро.Ядро тяжелеет и нагревается — превращяется в звезду внутри планеты - растет планета растет звезда.При дисбалансе планета нагревается изнутри и из планеты рождается звезда.При повреждениях — звезда коллапсирует в черную дыру и планета схлопывается оставляя дыру.В потенциале звезда всегда взрывается с определенным спектром(цветом).
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
НАСА планирует создать левитирующий роботизированный поезд для транспортировки грузов на Луне
В настоящее время НАСА исследует футуристические концепции освоения космоса. Одним из таких проектов может стать революционный подход к транспортировке грузов на Луне. Проект, известный как Гибкое Парение на Треке (FLOAT), недавно получил зеленый свет для перехода ко второй стадии программы НАСА "Инновационные Перспективные Концепции" (NIAC). Эта программа представляет собой амбициозную инициативу, направленную на разработку революционных концепций для будущего освоения космоса, которая может изменить наше представление о нем и открыть новые возможности.
SPARROW (автономный поисковый робот с паровым двигателем для океанских миров) — ещё один проект в рамках программы NIAC НАСА. Он исследует возможность использования небольших роботов с паровым двигателем для изучения ледяных спутников Юпитера и Сатурна, таких как Европа, Энцелад и Титан.
BioSentinel — ещё один проект, который рассматривает возможность отправки межпланетной миссии на борту небольшого спутника для изучения воздействия космической радиации на живые организмы.
FLOAT — новый и амбициозный проект, который получил одобрение в рамках программы NIAC НАСА. Он предполагает создание лунной рельсовой системы транспортировки, которая может изменить наше представление о транспортировке на Луне. Эта система будет использовать левитирующих магнитных роботов, двигающихся по трехслойной пленочной дорожке. Это инновационное решение позволит снизить абразивный износ, вызванный лунной пылью, и обеспечит эффективное транспортирование грузов по лунной поверхности, минимизируя риск для астронавтов.
FLOAT предполагает использование левитирующих вагонов, двигающихся со скоростью около 1,60 км/ч и способных перевозить до 100 тонн материалов в день на будущую лунную базу НАСА и обратно. Главной целью этого проекта является создание надежной, автономной и эффективной транспортной системы для перемещения материалов на Луне, начиная с 2030-х годов.
Идея левитирующего роботизированного поезда на Луне может показаться фантастической, однако она становится частью стратегии НАСА по созданию постоянной лунной базы в ближайшем будущем. Фаза 2 проекта включает в себя разработку, изготовление и тестирование прототипов роботов, а также изучение влияния лунной среды на их работу. Эти исследования позволят уточнить модели системных конструкций FLOAT и подготовиться к реализации этой инновационной транспортной системы на Луне.
Солнечное затмение (Мексика, 2024)
С чего началось это путешествие? Наверное с выпуска одного из моих любимых научпоп каналов на Ютубе — Smarter Everyday, где рассказывалось обо всех основных эффектах, на которые стоит обратить внимание во время солнечного затмения. Это заставило меня вспомнить как я не поехал в Орегон в 2017 когда там было полное затмение и как долго потом жалел об этом.
Что ж, хоть я и любитель и на грабли становиться и в реку входить по несколько раз, но пропускать еще одно затмение не хотелось совершенно, тем более что с прошлого пришлось ждать 7 лет, а следующее будет только через 20 лет.
Наверное поэтому затмение в этом году стало самым большим туристическим событием в Северной Америке — около 4-х миллионов человек совершили путешествие накануне 8 апреля в полосу тени (path of totality), откуда видно полное затмение.
Ширина этой полосы составила всего 220 км и проходила она через центральную Мексику, Техас, Оклахому, Арканзас, Миссури, Индиану, Огайо, Нью-Йорк. Затронула она также самый юг Онтарио и Квебека и Атлантические провинции Канады. Монреаль и Ниагара оказались на самой-самой границе зоны тени, а вот Торонто и Детройт — уже за ее пределами, оттуда нужно было проехать несколько часов на машине.
Полоса тени в этот раз начиналась в Тихом океане и впервые должна была пересечь сушу на западном побережье Мексики как раз над Мазатланом — курортным городком где я обязательно хотел как-нибудь побывать, но в то же время он никогда не мог удержаться на вершине моего списка пунктов назначения. А тут похоже, что все карты сошлись!
К том же, статистически в Мазатлане были самые высокие шансы увидеть затмение с точки зрения погоды — исторически здесь в начале апреля вероятность облачности всего 20% против 40–50% в Техасе и 70% в южном Онтарио.
Мой сетап на затмение: старый добрый D800 + 70-200mm F:1/2.8 VR + телеконвертер TC-20E III, купленный с рук за два дня до вылета. Два ND-фильтра: ND1000 и ND100,000 (последним, в общем-то, не пользовался, 10 стопов хватило). Штатив, естественно, и пульт MC-30A, который в итоге меня очень сильно выручил…
В общем, 400мм на 36Мп — не самый идеальный вариант, особенно учитывая что за полтора часа до затмения я умудрился разбить объектив, но на общие планы хватит. Более того, с такой облачностью большей детализации все равно фиг добьешься.
Кто-то проверяет проявление формы затмения на точечных проекциях.
До самого момента полного затмения на Солнце смотреть без ISO-сертифицированных очков, сюрприз-сюрприз, не только сложно, но и крайне опасно для зрения. Кстати, из картонных очков потом может получиться памятная закладка для книги.
Чего я почти совсем не ожидал, так это того, что постепенного потемнения по мере преграждения солнца луной не происходит — за 15 минут до полного затмения практически так же светло, как обычно.
За 10 минут до полного затмения температура ощутимо падает, поднимается сильный ветер с моря. Птицы разлетаются по гнездам, думая что наступает ночь. В это же время на природе можно наблюдать смену дневных насекомых ночными.
Всего за пару минут до полного затмения по однородным светлым поверхностям начинают перемещаться еле заметные теневые волны (shadow bands). Они вызваны рефракцией и коллимацией света в неоднородностях атмосферы и чем-то похожи на переливы на водной поверхности или еще кто-то сравнил их со змеями.
Так или иначе, снять их очень сложно, поскольку полосы очень малоконтрастные, зато возбуждение заметившей их публики — совсем другое дело.
А потом толпа начинает кричать и свистеть — пришло время снимать очки.
Наступает фаза второго касания (C2) полного солнечного затмения, которая в этом году здесь, в Мазатлане продлилась 4 минуты 29 секунд — дольше чем где бы то ни было дальше на пути его следования.
Продолжительность полного солнечного затмения зависит от позиции Земли и Луны на своих орбитах, а также от его близости к экватору и направлению движения тени попутно с направлением вращения Земли. Затмение тем дольше чем ближе Земля к своему апогею (то есть, как можно дальше от Солнца), а Луна наоборот как можно ближе к Земле (перегею). Также время чуть короче ближе к краям полосы тени, чем в ее центре.
Самое долгое затмение — 7 минут 29 секунд — было около 10 тыс. лет назад.
Собственно, здесь меня и выручил пульт дистанционного спуска затвора, поскольку я не ожидал что выдержка упадет с 1/4000 секунду с ND1000 фильтром, аж до 1/13 или даже 1/4 секунды — и без фильтра. На хлипеньком походном штативе я непременно запорол бы всю серию, если бы не пульт.
Несмотря на полупрозрачную облачность (как там говорится, солнце в дымке, да?), вокруг диска можно определенно невооруженным глазом видеть солнечную корону и даже несколько протуберанцев. Пусть и не так четко как могло бы быть на совсем ясном небе.
Снимки затмения крупным планом это, конечно, хорошо, но тот эффект, который производит смотрящий на тебя с неба черный «глаз», конечно передать почти невозможно. Тем более что солнце было высоко в зените, чтобы вписать его в окружение.
На небе видно несколько «звёзд», а на самом деле — Венеру Юпитер и даже… пролетающую мимо Солнца в этот момент комету Понса-Брукса. К сожалению, частичная облачность спрятала хвост, поэтому она была просто одной из «звёзд».
Через 4 с небольшим минуты появляется «бриллиантовое кольцо». Интересно что оно видно только в конце фазы C2, но не в начале — я-то думал что процесс симметричный.
Дальше появляются так называемые «четки Бэйли» (Baily’s beads) — неоднородности в толщине полосы пробивающегося света, похожие на бусины (или сосиски?), вызванные рельефом лунной поверхности (проще говоря, тени от холмов на Луне!).
Притихшая было толпа начинает приветствовать возвращение солнца.
Серьезно, пусть событие и рассчитано с точностью до секунды, но когда видишь это своими глазами, невольно закрадывается мысль «а что если…».
Подробнее читайте в блоге: https://www.bielousov.com/2024/solar-eclipse/
Так выглядело полное солнечное затмение c орбиты
Минувшей ночью спутник Starlink пролетал над огромным черным пятном на Земле. Это тень, которую отбросила Луна, затмившая собой Солнце.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Бездна Юпитера
Что это за черное пятно на Юпитере? Никто пока не может дать точного ответа. Во время последнего пролета автоматического космического аппарата НАСА "Юнона" около Юпитера были получены снимки необычно темного облака, которое получило неформальное название "Бездна". Окружающие облака показывают, что Бездна – центр водоворота. Темные детали в атмосфере Юпитера находятся глубже, чем светлые детали, поэтому Бездна может действительно быть глубокой дырой, о чем свидетельствует ее внешний вид, однако пока это только предположение, требующее дополнительных подтверждений. Бездна окружена комплексом вихрей и закручивающихся ураганов, на вершинах которых находятся высокие светлые облака.