Собираем конструктор LEGO 6361 Town Mobile Crane
Наш канал https://rutube.ru/channel/26500858/
Наша Группа https://ok.ru/group/70000004678701
Наш канал https://rutube.ru/channel/26500858/
Наша Группа https://ok.ru/group/70000004678701
Швед построил из кирпичиков Lego Volvo V70. И что самое интересное, Lego Volvo даже ездит. Копия V70 управляется с помощью небольшого пульта дистанционного управления.
Он также признался, что купить новый автомобиль было бы дешевле. Тем временем Volvo V70 из кирпичиков Lego уже практически готов. Только пассажирская сторона и крыша еще требуют нескольких часов работы. Двери и окна еще не до конца готовы.
Автор Lego Volvo: brickscale.ab
пока еще есть идеи для оптики :)
Всем привет! Когда то у меня был подобный пост, но вот решил переделать его, так сказать, ибо моделей стало значительно больше, да и качество по сравнению с прошлыми повысилось
Торин стонхелм
Солдат Эребора
Королевский страж Эребора
Мифриловый ветеран
Воин казад
Мифриловый генерал
Теперь, пожалуй, эльфы х
Эльфы Финарфина
Гвардеец Финарфина
Лейтенант Финарфина
Солдат Финарфина
Лучник Финарфина
Мастер клинка лотлориена
Элронд
Лейтенант элронда
Гил галад
Элитный воин линдона
Эльфы линдона
Лунный лучник
Солдат ривенделла
Солдат мирквуда
Лучник мирквуда
Эльф лотлориена
Тяжёлый всадник ривенделла
Гвардеец мирквуда
Показал бы ещё кучу видов сбоку, но тут уже количество фоток большое, добавлю в комментарии тогда. Следующим постом будут или орки или истерлинги. Спасибо за внимание, всем хорошего настроения!
Всем привет)
Я уже писала, что имеется у детёныша много-много-много лего) и любит он поделки делать!
Смотрел на YouTube документалку про Титаник и про пассажиров, которым удалось выжить... Впечатлился!
А на каникулах мы посмотрели сам фильм про Титаник, про красивую историю Розы и Джека.
И вот сегодня, сын решил сделать свою модель Титаника из лего)
Фото прилагаю) не судите строго) фотограф из меня так себе🤭
Ребятёнок радуется плюсикам 🧒
Общий план
Вид спереди
Трубы
Вид сзади
Спасибо за внимание!
В посте про конструкторы я упомянул, что посматриваю в сторону «Дефендера», копии леговского набора 42110. И вот с очередной получки было выделено немного денег на баловство и игрушечки, на которые и был приобретён набор. Лицензионный обошёлся бы в сумму от 15 до 20 тысяч, копия же стоила 4. И вот давайте отложим срачи «лицензия vs пиратство». Да, нищебродство, да, никруто, зато без переплат за бренд. По качеству конструктор если и уступает оригиналу, то только в полиграфии. И то не факт. Пластик отлит отлично, у меня единственная претензия — не доложили один крепёжных элемент. Ну, это не страшно, я взял на замену аналогичный запасной от предыдущих конструкторов. Ну и да, на запасные части тоже поскупились — только крестовины карданов остались, да один маленький соеденитель, да один элемент облицовки. Но я не готов платить в пять раз больше ради того, чтоб на выходе остался лишний десяток деталей про запас.
Но щас не об этом. А о том, как он, оказывается, прекрасен вне зависимости от исполнения.
Я тут заметил феномен фото конструктора: как бы вы его ни фотографировали и ни снимали, вживую он выглядит в сто раз лучше! Даже рекламные фото производителя не передают того ощущения, когда ты видишь готовую модель. Это касается и «Дефендера», и мотоцикла «BMW» 42130, с которого всё началось. Я его живьём видел у друзей, я не люблю спорт-байки, но как же круто он выглядел, цепь, трансмиссия, колёса, вот это вот всё — сразу захотелось себе такой же, а вот фотки в интернет-магазинах вообще не цепляли в то же время. Так что имейте в виду, дальше будут мои фотографии процесса сборки, но они не передают и десятой доли крутизны набора.
Итак, начало сборки. Детали разделены на пронумерованные наборы пакетов, четыре этапа по четыре-пять пакетов в каждом. Плюс три ненумерованных пакета под большие детали, верёвку и резинки. Этот момент немного озадачил, как только в сборке понадобилась длинномерная балка — в пакетах с номером первого этапа я её не нашёл, и даже успел огорчиться от того, что деталь недоложили, пока сообразил заглянуть в те три пакетика.
Инструкция в виде большого, красочного буклета с понятными картинками, между его страниц затесался лист с наклейками, чтоб не помялся.Я пробовал, как раньше, использовать в качестве стола для сборки коробку, но тут она сделана так, что между дном и бортами постоянно образуются огромные щели, куда укатывается всё мелкое и круглое. В итоге, взял у жены пять пищевых контейнеров и рассыпал детали из пакетов в них. К середине первого этапа привыкаешь: вот тут у меня все круглые мелкие крепежи, вот тут балки такие, вот тут — сякие. В одном пакете не может быть деталей одинакового цвета и размера, потому если нашёл чёрный кругляк в этом контейнере, то зелёный точно в другом. Все эти нюансы помогают в итоге ускорять сборку и меньше тупить при поиске нужной части.
Короче, долго ли коротко ли, закончил первый этап.
Первый крупный узел.
Это — задняя часть, коробка передач и задняя подвеска. Подвеска весьма сложна, по четыре рычага на колесо, жёсткие амортизаторы по два на каждую сторону. А коробка ещё сложнее. И она реально работает! Вон та оранжевая штука не в фокусе при вращении передвигает серую «катушку» за ней и зацепляет или расцепляет тот или иной набор шестерней.
Передохнули, едем дальше.
Я не в курсе, почему все эти фотки такие зашакаленные, увидел только сейчас, когда всё собрано и перефоткать нельзя.
Это промежуточный этап, ещё не самый конец второй части сборки. Собрана передняя часть машины с передним мостом и имитацией двигателя. Поршни при движении машины ходят вверх-вниз, но, в отличии того же «Скорпиона» из предыдущего поста это — не реально собранные поршни на коленвале, а просто короткие штоки, которые поднимаются снизу флажками, надетыми на вращающийся вал. Ну, хотя бы так. Спереди, кстати, амортизаторы разные, не два жёстких,а жёсткий и мягкий. Пишут, что это такая задумка дизайнера, чтобы тачка чуть наклонялась вперёд, имитируя стремительный дизайн оригинала.
Конец второго этапа.
Перед и зад надёжно состыкованы, собран салон, дополнено подкапотное пространство (воздушный фильтр слева, топливная магистраль справа, например) и лебёдка. Лебёдка действующая, со стопором.
Конец третьего этапа.
Каркас начинает обрастать кузовом. Двери садятся весьма сложно, не просто на один круглый штырь, вокруг которого они поворачиваются, а аж на четыре точки крепления с рычагом внизу. Радует прочность конструкции, в прошлом посте я упоминал, что у «Хаммера» от CaDa из-за конструкции стоек всё получилось хлипковато, кажется, что когда берёшь в руки, может отвалиться либо крыша, либо багажник. Тут всё прочно и надёжно, всё фиксируется на нескольких точках крепления, и вот тут на фото видно, что передние углы крыши висят, но потом, в конце, тут будет надёжная стойка.
Красавец.
Почти готов. Остались только обвесы. Кругляк на крыше крутилка для поворота колёс. Руль при этом тоже крутится, причём, делает полный оборот в каждую сторону, в отличии от леговского оригинала, говорят, он поворачивается только на четверть оборота. Кругляк можно снять, чтоб он не портил вид, и хранить так тачку в серванте, например. Но мы-то собираем эти тачки не для красоты, а чтоб катать их по ковру! =D
И вот, финиш.
Хорош.
Сбоку.
В обвес входят два кофра, сбоку и на крыше, два сенд-трака, и складная лесенка с левого борта. Ну и экспедиционный багажник, на котором всё это расположено, конечно.
Кофры, двери, капот и задняя дверь открываются. Лестница раскладывается из двух половинок.
Подкапотное пространство. Поршни при движении машины движутся, скорость движения зависит от выбранной передачи. Крутилка в правой части капота (слева на фото) — наматывание троса лебёдки, красный кругляш с другой стороны, в самом углу — стопор лебёдки. Некоторые лампы спереди и сзади даны наклейками, а не элементами. Ну, что поделать, они слишком мелкие.
Белая резинка на элементах хадней двери служит для подпружинивания защёлки. Дверцу можно захлопнуть, но чтобы открыть, надо повернуть запаску. Теоретически, куда-нибудь сюда можно вкорячить двигатель и приёмник для RC-привода.
Можно разглядеть внутреннюю часть двери. Дверная карта дана наклейками, некоторые элементы - деталями. Внизу двери виден складной рычаг подвески двери, не знаю как это правильно называется.
Самый классный набор, который я пока видел. Абсолютно не жалко потраченных на него денег (но покупать лицензию я пока не готов, конечно). Прекрасно собирается, отличное качество деталей, великолепный пластик. Правда, я сумел таки накосячить, умудрившись перепутать где-то шестерни, у меня при вращении валов мосты крутятся в разные стороны. =)
Но с этим я разберусь в ближайшее время.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Году в 1996-1997 мама подарила мне маленький набор Лего. Тогда для меня это было чудо. Какая-то исследовательская машина. Сейчас я понимаю, что это был китайский набор из мягкого пластика. Но ностальгия замучила - хочу найти.
Помню, конечно, плохо.
Но человечек был синий и в шлеме. Два колеса больших и два маленьких. Инструкция не цветная, с двух сторон напечатанная. Можно было собрать несколько разных машин.
Может кто-нибудь помнит, что это за набор такой? На сайтах с инструкциями такого не находил.