0 просмотренных постов скрыто
Сплав по реке Белой (Агидель)
Замечательная наша Челябинская область, повезло нам здесь родиться, много рек и озер. «Озерный край» — одно слово. Сколько туристов к нам приезжают, сколько сами плаваем. В нашей семье у каждого свой любимый вид туризма, у старшего сына Антона — сплав по рекам.
Куда поехать летом? Сплав по реке Белой (Агидель). Фото предоставлено авторами статьи
Много лет сплавлялся по рекам нашей области, в этом году их группа решилась на покорение рек Башкирии, а конкретно – Агидель в Бурзянском районе республики Башкортостан, кстати, река Белая или Агидель самый крупный приток реки Камы. Конечно, виды прибрежной зоны реки — великолепны.
Успели за время сплава посетить пещеру и музей Шульган-Таш, Капову пещеру.
Сколько разных запоминающихся мероприятий было во время этого сплава: и лепешки пекли, и баню на берегу организовывали, и утром гимнастику делали, играли в игры, учились управлять катамараном, разводить костер и разбивать бивак и многое — многое другое.
Со слов Антона:
«А походная баня у нас была героическая. Только сложили и разожгли, как из-за близкого хребта налетела гроза. Очаг выдержал кратковременный ливень. Разожгли по новой, но через час вновь гроза, да ещё с мелким градом. Опять огонь пережил ненастье. На третий раз ещё через полтора часа успели выгрести угли и даже поставить тент, но порыв ветра порвал пару растяжек, баню снесло, очаг затопило. Но «упоротые Сизифы» смешали машинное масло с подсолнечным, собрали ветви с берега и разожгли по новой — четвёртая попытка удалась.
Пусть всего три раза попарились, а не 6-7, как рассчитывали, зато всё получилось — покупались, омылись, согрелись».
Поездка (а ехали очень долго) и сам сплав оказались удачными. Память об этих фантастических днях останется надолго.
Фото — Антон Богатов, авторы текста – Ирина Богатова и Антон Богатов
Показать полностью
1
Сплав по реке Серебряной (Урал)
Фото: Д.Смирнов
Пошли 16 июня, в понедельник, сразу после праздников, в надежде на малое количество попутчиков. С погодой опять-таки повезло. И это не только заслуга синоптиков. Они, как и обычно, пророчили всяческие катаклизмы. Не было их. И слава Богу. Лило в меру. И очень хорошо, что так. Да, не солнечно, зато и не жарко. Мы выбирали больше по срокам, чем по погоде. Привыкли уже к осадкам.
Фото: Д.Смирнов
Река была абсолютно пустынна. За два с половиной дня мы встретили на ней лишь шесть человек (2 группы), да и Чусовая была весьма немноголюдна. Однако, рабочая неделя.Лично мне, уже избалованному уральскими реками, Серебряная понравилась. И очень. И очень, и очень.Я сейчас не буду выстраивать рейтинг моих пристрастий, но она (Серебряная) как минимум, в тройке. Поразили её скалы. Это не известняки Пермского периода. Это гораздо более древние образования, родня Ослянскому камню, который , как известно, относится к Девонским песчаникам.
Только к концу второго дня начали попадаться известняки Перми, и то, постоянно чередуясь с Девоном.Практически отвесные берега, поросшие елями, пихтами и берёзами приводили в восторг. Нигде такого нам пока не встречалось. Мы шли как в каньоне. Один берег возносился к небесам лохматым вертикальным подъёмом, а другой вторил ему плотной стеной Пармы. Реку перегораживали заросли белокопытника. Две трети, половину ширины русла оставляли они нам для прохода.
Фото: Д.Смирнов
Абсолютно разные три дня. Абсолютно разная река. Каждый новый день.
День первый.
Привыкаем. Немного таскаем, пока не поняли реку. К вечеру разобрались, ушли на перекатах к зарослям белокопытника и уже просто шли в своё удовольствие. Небольшие скальные выходы Девонского периода.
День второй.
Скалы выросли. Отвесно обрываются в реку склонами, поросшими лесом. Много осыпей, похожих на пожарища сараев, некогда покрытых шифером. Кучи тончайших осколков, о которые, кажется, можно порезаться. Воды прибыло. Если раньше приходилось выбирать фарватер, то сейчас можно было смело идти абсолютно везде. К вечеру встретили первую известняковую скалу.Ещё утром мимо нашей стоянки вверх прошли две лодки под моторами с четырьмя седоками, да уже днём встретили двух рыбаков не перекате. Один был настолько уверен в пустынности реки, что отпустил свой "кораблик" к противоположному берегу и едва успел вытащить его перед самым нашим носом, а то бы попали ему в улов.
Фото: Д.Смирнов
День третий.
К обеду известняков добавилось, но и песчаники ещё не пропали. Белокопытник всё так же ограничивал трассу для прохода. Несколько скал, по красоте сравнимых с камнями Чусовой. Но мы к ней и приблизились уже вплотную. Дружелюбные, ласковые перекаты, весело журчащие за бортами лодки. Множество островов средь изумрудных берегов. Идти одно удовольствие.Но вот и Верхняя, вот и Нижняя плита. Вот и Чусовая. Теперь всё уже привычно и знакомо.
Идём.Новых рек и открытий!
Текст и фото: Дмитрий Смирнов
Показать полностью
3
День шестнадцатый. Прощание с Тверью, авиабаза отдыха и вечерний олень
UPD:
Увидеть полный маршрут моего путешествия от истока Волги до Казани можно на карте.
После долгожданной высадки в Твери, встречи с первым “настоящим” речным судном, яростного боя с внезапным ливнем прямо в центре города, заслуженного горячего душа, и, конечно же, того самого двухкилограммового ужина (подробности о дне 15 - в предыдущем посте) – настало время вернуться на воду. В этот день, 7 июня 2024 года, предстояло прощание с Тверью и первые серьезные встречи с судоходной Волгой.
День 16: Привет, судоходная Волга! День адаптации и навигации.
Пройдено: 34 километра.
Всего: 466 километров.
Утро: прогулка по городу и сборы.
Мне вполне комфортно спать в палатке. На дне лежит туристическая пенка, изолирующая от холода земли. На ней - очень удобный надувной коврик (с ужасом вспоминаю сон в палатке, когда у меня его не было). А на коврике - очень теплый и уютный спальный мешок, больше напоминающий одеяло.
Однако, то ли матрас был слишком мягкий, то ли я спал спокойнее без звуков природы - но сон этой ночью был самым глубоким и крепким с начала путешествия.
Возможно, также повлияло подсознательное чувство безопасности от нахождения в квартире, а не в палатке посреди леса. В любом случае - пробуждение далось тяжело.
Кровать не отпускала почти до восьми, но жажда увидеть Тверь оказалась сильнее. В предыдущий день больше был занят делами, чем созерцанием города, хотелось наверстать упущенное.
Позавтракал в том же месте, где вчера ужинал.
Двухкилограммовый подвиг повторить не рискнул: порция сегодня скромнее.
После чего отправился изучать центральную часть Твери. Было пасмурно и прохладно, людей на улицах намного меньше, чем вчера.
Выйдя на набережную, наткнулся на креативный арт-объект – скульптуру фотоаппарата. Позволяет сделать снимок прямо через её “объектив”. Интересная городская фотозона.
Занятная скульптура фотоаппарата. Сделал через неё снимок.
Причал, где ещё вчера красовался круизный лайнер, сегодня встретил меня пустотой. Судно ушло.
Вчера здесь был лайнер. Сегодня – пусто.
Прогулялся под Новым Волжским мостом, который оказался с сюрпризом: он построен из чугунных арок середины 19 века, перевезенных… из Санкт-Петербурга! Это бывший Благовещенский мост.
Мост с историей: его арки родом из Петербурга XIX века.
Прогулка по Твери оказалась настоящим наслаждением для глаз: город богат на исторические места и красивые объекты.
Центр Твери: богатство достопримечательностей.
Особенно привлекла внимание серия каменных скульптур.
Вот такие занятные каменные создания встретились в Твери.
Недалеко от главной артерии Твери наткнулся на “капсулы времени” – ветхие, но до сих пор обитаемые деревянные дома.
Тверские “капсулы времени”: ветхие, но жилые.
Посмотрев на время, обнаружил, что до выселения из квартиры остался час. Быстрым шагом направился к почте, чтобы отправить купленные магниты и открытку домой. Совершив задуманное, вернулся, собрал вещи и отправился на лодочную станцию.
Каяк встретил меня в том же виде, в каком я его оставил, что не могло не радовать. Загрузив внутрь постиранную одежду, сухпайки и мелочи для похода, отправился в путь.
Каяк цел и невредим. Загружен и готов к новым приключениям.
Покидая Тверь: буйки, сухогрузы и мосты.
Спустя несколько километров вновь встретились речные буи.
Нумерация продолжается.
За ними, на правом берегу обнаружился первый на Волге грузовой порт.
Вот он: первый грузовой порт Волги!
Когда увидел порт издалека, над головой висели серые тучи. Но чем ближе подходил к нему, тем яснее становилось небо, сменив серость синевой и белыми облаками.
Портовые краны разгружали большой сухогруз “Волго-Дон”, тоже первый встреченный в пути.
«Волго-Дон», первый на пути, активно разгружается.
За портом Тверь закончилась, оба берега опять стали зелёными.
Цивилизация большого города осталась позади.
Однако везде были видны следы деятельности человека: действующие и заброшенные причалы; дома и здания неизвестного назначения; палатки, обустроенные места для отдыха и многое другое. Река перестала быть дикой.
После Твери Волга обжита. Причалы, дома, стоянки – следы человека везде.
Вскоре увидел старого знакомого - теплоход проекта “Москва”, первый встреченный в пути. Я помахал ему веслом, желая удачной дороги, и мы разминулись правыми бортами.
За ним показался очередной речной гигант: сухогруз «Окский», с огромной насыпью песка на борту, идущий в Тверь.
«Окский» везет в Тверь целые горы песка.
Затем вдалеке возник большой оранжевый мост, не обозначенный на картах. Подойдя ближе, стало ясно, что он ещё только строится, но размер впечатлял. На данный момент, это был самый крупный из увиденных мостов.
Пока что самый крупный мост на пути: ещё строится, но уже впечатляет.
Через некоторое время услышал шум мотора в небе. Подняв взгляд, увидел самолёт, совершающий пилотаж. Наблюдал за ним, не прекращая грести. По левому берегу показалась база отдыха. Присмотревшись, стало понятно: у базы есть своя взлётно-посадочная полоса, несколько самолётов, ангары и небольшая диспетчерская вышка. “Хорошее место, я бы здесь отдохнул”, — промелькнула мысль.
Вот это да! База отдыха на Волге со своей взлётной полосой, самолётами и диспетчерской.
Встречи с природой и водным трафиком.
Пройдя базу отдыха, неожиданно справа у воды заметил оленёнка. Отложив весло, быстро достал телефон и начал снимать. Оленёнок стоял неподвижно, смотря на меня, при этом задумчиво крутя ушами, пока очередной поворот не скрыл его. Впервые замеченный дикий олень впечатлил.
Сразу после этого события на правом берегу показался коттеджный посёлок с красивыми домами и ландшафтами. Больше всего удивил достраивающийся прямо перед одним из домов частный маяк.
Красивейший коттеджный посёлок на берегу. Но самый “огонь” – маяк прямо у дома!
Едва прошел посёлок, как Волга превратилась в автостраду: из ниоткуда начали появляться лодки, катера, яхты, гидроциклы, бороздившие Волгу во всех направлениях. Еле успевал уворачиваться, крутил головой на все 360 градусов.
Волга неожиданно превратилась в водный хайвей! Кругом лодки, катера, яхты.
Сзади тихо подкрался сухогруз “Волго-Дон”, тот самый, что разгружался в порту Твери, заставив прижаться к берегу.
«Волго-Дон» подкрался сзади. Пришлось уступать дорогу этому гиганту!
В поисках места для ночлега.
Посмотрев на время и решив, что активности на сегодня достаточно, начал искать место для ночлега. Почти все пригодные места оказались заняты. “Люди в этих местах очень любят отдыхать на Волге, – подумал я, – уже от подходов к Твери все берега заполнены машинами, палатками и водным транспортом”. Затем пришло понимание, что, возможно, и в Казани могло бы быть так же, но там нет такого множества мест для отдыха на реке.
Присмотревшись к левому берегу, заметил свободное место на песке, рядом со вставшей на якорь яхтой. Поняв, что укромного прибежища сегодня найти не удастся, и наблюдая за заходящим солнцем, выгрузился на берег и поставил лагерь.
Укромного уголка не нашлось. Ночую по соседству с яхтой.
Стемнело, вокруг разносились звуки музыки и запах костров. “В этом тоже есть своя прелесть”, — подумал я, — “во всяком случае, с людьми вокруг точно веселее, да и медведи вряд ли придут”. Так, сравнивая в мыслях ночлег в абсолютно диких и очень многолюдных местах, незаметно заснул.
Итоги дня.
Шестнадцатый день: прощание с Тверью. Успешный выход на судоходную Волгу, первые встречи с грузовым и пассажирским флотом, а также частной авиацией. Наблюдение за дикой природой и плотной человеческой активностью. Ночлег рядом с яхтой. Намеченная дистанция пройдена, адаптация к новой Волге произведена успешно.
Что ждало меня на 17-й день путешествия? Ещё более плотный водный трафик, коварные волны от стремительных яхт, разбитые мечты о тихом отдыхе на “диких” островах, и совершенно неожиданные речные преграды, да еще и с дождливым финалом. Об этом в следующем посте!
Показать полностью
48
2
Десятый день похода: Ржев, мутные личности и вечерняя Бойня
Привет! Мой каяк несёт меня дальше по Волге, и пришло время для новой главы. В предыдущем посте я рассказал про кулинарный эксперимент с олениной, изнуряющую борьбу с мощным течением и ночлег под ливнем в палатке, окружённой детским лагерем.
Сегодня мы узнаем, что произошло в десятый день моего сплава, 1 июня 2024 года. Утро встретило меня погодными “сюрпризами”, а Ржев – праздничным хаосом и специфическим гостеприимством.
День десятый: Городские приключения и ночные уроки рыбалки.
Пройдено: 27 километров.
Всего: 259 километров.
Небо против планов: Затянувшийся старт дня.
В первый день лета будильник прозвенел в 5 утра. Мысль “никто не потревожил — посплю еще” победила, и я отключил его. Проснулся к семи: небо затянуло свинцовыми тучами. Решил позавтракать в Ржеве и начал оперативно собираться.
Стоило разложить вещи у каяка, как тут же закапал мелкий дождь. Пришлось молниеносно накрывать снаряжение и прятаться в палатке. Через 10 минут, когда капать перестало, попытался продолжить. Дождь тут же снова загнал меня в укрытие. И так несколько раз.
Последний ливень оказался особо долгим и плотным. Снова надув сдутый матрас, решил доспать, пока природа не наиграется. Отлично подремав под шум дождя, окончательно проснулся только к 11. Погода налаживалась, сквозь тучи пробивалось солнце. Еще час на сборы – и в путь.
Комментарий из 2025: В походе дождь — это не просто осадки, это квест на терпение и скорость сборки. Главное — не намокнуть самому и не дать намокнуть вещам. Иногда лучший план действий — это просто переждать, сэкономив силы и нервы.
Ржев: Город праздника и сомнительных предложений.
До центра Ржева, где на набережной я присмотрел ресторан для завтрака, оставалось около 15 километров. Ближе к городу пейзажи стали меняться: леса сменились полянами, появились дома, деревни. Линии электропередач над рекой стали привычным делом. Берега превратились в крутые 40-метровые холмы.
Дома на подходе к Ржеву. Чем ближе к городу, тем плотнее застройка.
Парадоксально, но по пути мне встречались совершенно дикие и безлюдные участки с отличными тихими стоянками – теми самыми, которые вчера не смог обнаружить на спутниковых снимках. Жаль, что не знал раньше!
Безлюдные участки с тихими стоянками.
А дальше, как напоминание о дикой природе, я встретил цаплю, которая спокойно бродила по берегу у самой воды, не обращая на меня никакого внимания.
По пути попался первый на Волге мост, одна из опор которого находилась посреди реки.
Река становится шире, а мосты - длиннее.
Вскоре после моста, на высоком правом берегу, открылся вид на величественный Вознесенский собор и Казанскую часовню.
Вознесенский собор и Казанская часовня на правом берегу Волги. Их купола видны издалека, приветствуя всех, кто приплывает в Ржев.
И вот, наконец, я приплыл в самый центр Ржева! После дней, проведённых практически наедине с природой, это был словно прыжок в другую реальность. С радостью увидел, что берега стали ниже, а впереди раскинулась оживлённая набережная. Этот переход из дикой глуши в городской водоворот ощущался резко, но невероятно приятно.
Десятки километров диких лесов и безлюдной реки остались позади, и вот он — Ржев!
Ресторан находился на холме, и прямо к нему вела лестница от воды. Идеально, подумал я, причалил и поднялся, оставив каяк внизу.
Вот она, прямая дорога к цивилизации! Лестница от воды, ведущая прямо к ресторану на холме.
Внутри ресторана было неладное: один большой стол, накрытый для банкета. Оказалось, заведение закрыто на спецобслуживание, и даже на вынос ничего не готовят. Облом.
Выйдя, огляделся. На улице было необычно много людей, играла музыка, на центральной площади проводились конкурсы. Задумавшись, я вспомнил, что сегодня первое июня - день защиты детей.
В 50 метрах напротив ресторана выясняли отношения местные жители в явном состоянии алкогольного опьянения. Пока я оглядывался по сторонам, ко мне подошёл мутный тип, и начал интересоваться, ищу ли я что-то, и не нужна ли мне помощь. Вежливо отказавшись от сомнительного предложения, я понял, что каяк здесь нельзя оставлять без присмотра ни на минуту.
Бургер-терапия и снова в путь.
Вспомнив про доставку еды, первым делом проверил популярные сервисы – Ржев ими еще не был охвачен. Пришлось поискать местную. Нашел.
Заказал кучу вредной, но очень вкусной еды и стал ждать, наблюдая за праздником. Вскоре курьер привез заказ. С огромным удовольствием съел свежий бургер и запил молочным коктейлем. После походной еды это показалось божественным.
Тот самый, долгожданный бургер! После дней на походном рационе, это не просто еда, это чистое кулинарное спасение и возвращение к цивилизации.
Комментарий из 2025: Даже в походе иногда хочется нормальной “человеческой” еды. Забудьте про ЗОЖ на день, и эти бургеры покажутся лучшим, что вы ели в жизни. А вот городские причалы — это всегда риск. Оставлять там ценные вещи без присмотра — авантюра, особенно если обстановка вокруг вызывает вопросы.
Сложив остатки в каяк, я продолжил путь. Менее чем через километр город начал растворяться.
Городские виды постепенно остаются позади, намекая на скорое возвращение к природе.
Следом за городскими окраинами потянулся привычный прибрежный частный сектор – такая граница между урбанизацией и дикой природой. Домики, некоторые из которых выглядели совсем старыми, другие – ухоженными, уютно примостились у воды.
Здесь уже чувствуется другая атмосфера — более спокойная, домашняя, но все ещё с отголосками цивилизации.
И вот, совсем скоро, частный сектор уступил место дикой, первозданной природе. Высокие, поросшие лесом берега, тишина, нарушаемая лишь плеском весел и пением птиц. Цивилизация осталась позади, и впереди снова ждали только Волга и приключения.
Снова дикие, безлюдные берега, поросшие лесом. Это возвращение к настоящему походному одиночеству, к шуму ветра и воды – никаких признаков цивилизации, только Волга и природа.
Бойня и рыбацкие мудрости до часа ночи.
Спустя несколько часов я увидел на левом берегу отличный песчаный берег с кострищем, в месте слияния Волги и небольшой речки со странным названием Бойня. Ничуть не смутившись, я вышел на берег и разложил лагерь.
Решив поужинать шаурмой с говядиной из дневного заказа, приступил к трапезе. По ощущениям, туда запихнули половину коровы – это было самое “мясное” блюдо, что я когда-либо ел. Едва расправился с этой громадиной, как взгляд упал на салат “Цезарь”. Изначально я планировал оставить его на утро, но после такого гастрономического торжества решил: “Гулять так гулять!”. И, недолго думая, отправил его вслед за шаурмой.
После мясной шаурмы это было идеальное завершение ужина, и я ни капли не жалею!
Едва расправился с ужином, меня сразу потянуло в сон. Не было еще и 9 вечера, но я решил лечь пораньше.
Только укутался в спальник, как послышался шум автомобиля, а затем – приближающиеся шаги. Выглянув, увидел мужчину, женщину и девочку с удочками. Пожелал доброго вечера, услышал вопрос: “Можно здесь порыбачить?” Вздохнув про себя, согласился, наивно полагая, что с ребенком они долго не задержатся.
Напрасно я так думал. Примерно до часу ночи периодически просыпался от различных возгласов. Из них узнал, что здесь водится огромная рыба, что она периодически срывается, как правильно её подсекать, и прочие рыбацкие мудрости.
Наконец, услышал звук удаляющегося автомобиля, и смог заснуть в тишине.
Комментарий из 2025: Ночевка в популярных местах — это всегда лотерея с соседями. Даже с ребенком, рыбаки могут быть очень, ОЧЕНЬ увлеченными.
Итоги дня.
Итак, десятый день позади. Утро с дождем, праздничный и немного неспокойный Ржев, спасительная доставка еды и бессонная ночь под лекции по рыбной ловле. Каждый день приносит свои уникальные открытия и испытания – в этом и заключается истинная прелесть подобных приключений.
Что ждало меня дальше? Встречи с лебедями, впечатляющий вантовый мост в Зубцове и настоящая гонка с эпичным ливнем, завершившаяся волшебной радугой! Читайте в следующем посте!
Если было интересно или полезно — ставьте плюс и подписывайтесь на меня, чтобы не пропустить продолжение!
Показать полностью
31
1
Успеть за майские праздники - река Серга - однодневный сплав
Длинный и насыщенный маршрут, мы прошли его за один майский день.
Дистанция 44, 12 км
Продолжительность 05:08:16
Точка старта - Нижние Серги.
Точка финиша - д. Аракаево.
Мы не только плыли - шли, но и прогулялись к достопримечательностям парка "Оленьи Ручьи" . Куда ходили?
Пещера Дружба. Самая крупная пещера Среднего Урала
Пещера Большой провал. Один из самых глубоких карстовых провалов на Среднем и Северном Урале.
Карстовый мост – скала на левом берегу реки Серги.
Спасибо за фото: РМ и АР!
Где были вы на майском сплаве?
Показать полностью
6
Открытие сезона сплавов 2025. Река Реж
Фото Елена Тонкушина
…И с этим встрепенётся туристский водный люд,
Ноздрями заповодит, весны почуя зуд,
Достанет свои каты, палатки, рюкзаки,
Пойдёт встречать закаты на берегу реки.
Воскресенье. Раннее утро. 04.30.
Прозвенел будильник. Мы проснулись. Нехотя и с ленцой потянулись. Ну а когда в голове окончательно пробудилась и всплыла на поверхность мысль о том, что нас ждёт сегодня, сон вмиг сдуло вслед за уходящей ночью. Сегодня нас ждёт открытие сезона сплавов.
Всё снаряжение мы принесли домой ещё с вечера, оставалось только уложиться. Впрочем, кое-чего и не хватало. Мысли постоянно возвращались к поиску. Не самое необходимое, но и немаловажное. Всё же, решили идти без чалки и ремнабора. Ходили без них как-то и раньше. Воды много. Порваться не должны.
И вот все вещи на местах. По сравнению с двух- и более-днЕвным сплавом, их гораздо меньше. Чуть ли не основную часть веса составляют сапоги. Значит придётся в будущем поискать что-нибудь полегче.
На автобус мы вышли вовремя, однако, подходя к остановке, обнаружили его уже стоящим на ней. Пришлось немного пробежаться. Успели. Катим. Людей в салоне всё меньше. В итоге, из города выехало лишь трое. Я, Елена и ещё один пассажир. Уже до мелочей знакомый вокзал Режа. На стоянке кучкуются таксисты. Елена сходила в кассу и взяла билеты обратно, а затем выбрала уже давно знакомого нам шофёра. Поехали. Дорога недолгая. И вот мы на берегу. Пустынно. Лишь в сторонке одинокий рыбак. Он ловит, ну а мы собираемся.
Река полным-полна. Даже не могу припомнить такого уровня. Это радует. На этом фоне возникает мысль пройти новым путём: протока в самом начале маршрута, которая обычно мелководна, сейчас влечёт хорошим течением и изрядной глубиной. А вода… ох уж эта большая вода! Только водник сможет понять это чувство при виде полной реки. Она несёт и кружит, вертит и сплетает свои пряди в тугие узлы, обещая хорошую скорость и пресловутые семь футов.
Вещи упакованы, лодка уложена, всё готово в путь. Стартуем. Как и решили, пошли новой протокой.
Фото Елена Тонкушина
– Не ходите туда! – прозвучало нам с берега от рыбака.
Однако, поздно. Мы уже в струе. Идём. Что-то там ждёт? Из-за поворота выплывает огромный, прямо-таки нейвинский сундук, а дальше – реденькая ольховая расчёска, а у меня в руках абсолютно новое и необкатанное весло, с непривычным диаметром шафта и безо всяких накладок на нём, отчего скользким, как рыба. Ну ладно, без больших проблем продрались. Далее решили не искушать судьбу и идти уже знакомыми путями. Скользим вдоль берегов, ещё заваленных снегом, под прячущимся за вологодским кружевом облаков и пускающим в дырки отдельные лучики, солнцем. Островов, памятных по сплаву-закрытию вовсе нет. Их все залило водой. Лишь одинокие былки кустов чертят стрелки на равномерно стремящейся вниз воде.
– Такими темпами мы будем в Голендухино в час, – сказал я Елене, – что делать будем? До Глинского пойдём?
В планах было повторить маршрут прошлогоднего закрытия, не больше.
– Посмотрим.
Белый камень. Фото Елена Тонкушина
Фото Елена Тонкушина
Камень Белый. Безмолвие. Напротив него – одинокий рыбак, соблюдая всеобщий режим тишины, тихонько ответил на приветствие. Ну а наш путь лежит дальше. Длинная прямая, изрядно мучившая нас мелями на большинстве сплавов. Сейчас на ней можно было танцевать абсолютно любой танец, настолько было глубоко. Лишь виднелись редкие одинокие тени от самых больших камней в русле. Да и то, мы бы их, наверное, и не задели, пройдя даже над самими ими. Попытались найти хоть какую-то живность. Но пусто. Нет даже уток. Однако, вскоре вдалеке всё-же пронеслась парочка высоко в небе.
Вот и эта долгая прямая закончилась. За правым поворотом, на левом берегу – весьма симпатичный Брагинский камень, а за ним и первый перебор на месте бывшей Брагинской мельницы. Под слоем воды скрылись все опасные доселе камни, лишь тревожа всплесками водную поверхность. Стрежень изгибался вправо, опасно прижимая к острову. Врезаться в островов не хотелось, поэтому я взял несколько правее него. Более медленная вода не заставила себя долго уговаривать, подхватила нос лодки и незамедлительно её развернула, затащив в улов. Пришлось долго и упорно выгребать обратно в струю. А весло так и не хотело прочно усесться в руке, всё скользило и артачилось, причём мокрое скользило даже сильней, даже в перчатках. Ладно, как-нибудь привыкну. Гребу помаленьку.
Брагинский камень. Фото Елена Тонкушина
Кружево на небе понемногу стало растягивать, открывая взору голубой фон. На левом повороте вскоре должен быть камень Хвощёвский. На закрытии мы как-то проскочили его мимо, не заметив. В этот раз твёрдо решили найти. Вот и он, степенно выплывает из-за поворота. Но что мы видим? Он весьма похож на Мраморный камень. Так же стеной обрывается в воду.
Может быть, это два названия одной скалы? Посмотрим. Если за ним окажется водопад, так и есть. Водопад не заставил себя долго ждать. Он возник, обрамлённый ожерельем льда с двух сторон, шумно стекая вниз бурлящим потоком. Подумалось, что, вероятно, это самый высокий водопад Свердл.области. В пятый раз мы здесь проходили, а лишь сейчас его смогли застать. Значит и Хвощёвский, и Мраморный — это названия одного и того же утёса. Разобрались.
Техногенный водопад на Мраморном камне. Фото Елена Тонкушина
Техногенный водопад на Мраморном камне. Фото Елена Тонкушина
И вновь прямая, пусть и не такая длинная. Освещённые солнцем взгорки и холодный сумрак противоположного южного берега. В новых мембранных перчатках хорошо. Не жарко и не холодно. В самый раз. Из леса приносит ледяную свежесть. Елене зябко, ну а я угадал с одеждой. Даже приходится расстёгивать ворот флиски, чтобы не вспотеть.
Брагино. Фото Елена Тонкушина
Коровий камень. Фото Елена Тонкушина
Суханов камень
Коровий камень, а за ним и наш любимый Суханов. Полупрозрачные берёзки на нём всё кружат хороводом, белея изящными стволами, не закрытыми летней зеленью. После крутого левого поворота – плавный изгиб, ведущий мимо Першинской пещеры прямо к руинам ряжевого моста. На воде появилась мелкая пока рябь. Ветерок мало-помалу усиливается. Уже по привычке остановились оглядеться и передохнуть перед мостом. Заодно и компота из термоса напились. А кто хотел – и перекусил.
Першино. Остатки моста. Фото Елена Тонкушина
Водная обстановка у руин моста
Воды в реке было столько, что можно идти, не опасаясь, любым пролётом. Впрочем, средний и левый были предпочтительней. Бурляшек практически не осталось, лишь плотный стремительный поток с гребешками некрупных валов крутым сливом выходил между остатков опор.
Ещё пять минут и выходим.
Надо лишь лодку подкачать.
Пока стояли, Елена ещё утеплилась, а я попробовал надеть перчатки с короткими пальцами, хотя бы на прохождение моста, в надежде что абсолютно голый алюминий рукоятки весла перестанет скользить. В итоге, вернулся к первоначальному варианту. Так хоть тепло. Хоть перчатки и были уже влажными на ощупь, внутри было комфортно.
Весло я заказал от РусСплава. Ну да, вариант эконом, пока не готов я к композиту, знаю что это такое. Но я заказывал с трубками ЭВА на шафте, а прислали, в итоге, без них. Перепутали. Получил я его за день до открытия. Можно было и вернуть, но я уже настроился на новое, да и продумал уже как его усовершенствовать. К его лопатам нареканий вообще никаких нет. Я и хотел побольше, взамен предыдущего RST. Вот то как-то сразу легло в руку, а новое всячески изворачивается. Да, конечно и нагрузка на руки возросла, но это ведь всего лишь вопрос тренированности. Я бы посоветовал конструкторам РусСплава всё же одевать что-нибудь на шафт, да хоть термоусадку, ведь не в СССР же мы живём. Хватит за свои же деньги потом самим колхозить.
К открытию была прикуплена ещё одна обновка. Это надувной спасжилет от TimeTrial для моей спутницы. Однако Елена побоялась в нём замёрзнуть и взяла старый.
Но я отвлёкся, рассказывая о новинках.
Уже как-то обыденно мы расселись и отчалили. А ведь раньше, на заре нашей карьеры самостоятельных сплавщиков в этот момент нас бы потряхивало перед подобным препятствием. Гребём. Выбрали траекторию. Набрали ход. Между опор нос байдарки наклонился вниз, поток подхватил и понёс. Выгребать из улова больше не хотелось, поэтому я постарался удержаться на стрежне. Пройдя пару его изгибов, мы оказались под Першинскими скалами. Вода успокаивалась.
Фото Елена Тонкушина
Глэмпинг. Фото Елена Тонкушина
Мы двигались, справа скалы потихоньку сходили на нет, а по левому берегу уплывали нам за спину домики и огороды. На возвышенности берега, на повороте реки, мы заметили новенькую маковку церкви. А ведь осенью её ещё не было. Она ярко светилась свежей позолотой где-то рядом с местом расположения старого храма Покрова Божией Матери (дома я посмотрел, между ними всего 130 метров).
Ещё осенью мы заметили, что на естественной площадке высокого берега идёт строительство глэмпинга. Три модуля с большими панорамными окнами в торце были уже готовы, а четвёртый стоял ещё с заколоченным проёмом. Сейчас постройки пустовали, однако было видно, что на Новый год здесь кто-то праздновал, по украшенной гирляндами сосёнке рядом с ними.
Фото Елена Тонкушина
Першино закончилось. Впереди была широкая прямая плёса до самого Чёртова пальца. Осенью она немного помучила нас мелями, сейчас же было глубоко и мы шли в своё удовольствие. Стали появляться цапли и утки. Утки и парами, и небольшими стайками. Ещё абсолютно голые, лишь с пушистыми серёжками кусты тальника абсолютно не загораживали берега. Зелень сосен, жёлто-коричневая серость травы и берегов, слепящие на солнце лоскуты снега, голубое, с белой ватой облаков небо – вот такое великолепие окружало нас.
Была надежда хорошо рассмотреть Чёртов палец. Но нет, увлёкшись прохождением переката на месте Лоскутовской мельницы, мы проскочили точку, откуда открывается скала. Можно было зайти улово и по нему вернуться, но стало лень.
А впереди уже открывалась Белая скала, или Разбойник, как зовут его голендухинцы. В планах было напротив неё пообедать. Покрутились мы, покрутились в поисках хорошего места для парковки, да так и не нашли. К тому же, вся поляна была в снегу. Ну и пришлось идти дальше. До Голендухино оставалось лишь пять километров. Дойдём. Не помрём с голоду.
Белая скала (Разбойник)
Теперь река сузилась и потекла в тёмном коридоре из скал и деревьев. По левому берегу началась самая настоящая Бобряндия. То тут, то там виднелись поваленные и объеденные стволы деревьев. В довершении всего, где-то сзади, метрах в пятнадцати, что-то зашуршало на берегу, я повернул голову, но увидел и услышал лишь грузный «плюх» какого-то тела в воду.
Бобряндия. Фото Елена Тонкушина
– Вероятно, бобёр, – решил я.
Рукотворный остров. Фото Елена Тонкушина
Голендухинский Белый камень
А впереди уже показался рукотворный остров, оставшийся от ряжа старого Никельского моста. Самой дороги по берегу уже не было видно. Всё так же, петляющим коридором, поросшим ольхой и тальником, мы вышли к интересному каменному берегу. Из самой воды под углом поднималась серая скала, с островками мха в складках, да чахлыми сосёнками в немногочисленных уступах.
Как я понимаю, именно в ней должна находиться Голендухинская пещера, в которой была найдена стоянка древнего человека. Уже недалеко было и до Голендухинского Белого камня. Вот и он, манит нас своим белым боком. А впереди – острова в местечке со странным названием Кривляк, поворот. Длинный, почти прямой, отрезок мимо Большого камня (Грачатника), как обычно, встретил нас встречным ветром. К счастью, не особо сильным, да и течение хорошо помогало.
Большой камень (Грачатник)
На этом участке стали чувствоваться плечи. Обычно так бывало только на третий день сплава. Сейчас же увеличенная площадь лопат весла хорошо нагрузила руки. Но ничего, с тренировками всё пройдёт. К тому же, это первый сплав этого года.
К Голендухинскому камню. Фото Елена Тонкушина
Вот и Голендухинский камень темнеет на правом берегу, а под ним шумит перебор. Мы нашли место прошлогодней парковки. Сейчас вода почти залила поляну, на которой мы в прошлый раз собирались.
Вышли.
Я вытащил лодку.
Времени час пополудни.
Что делать?
Заканчивать здесь, или идти дальше?
Думаем.
Пока суть да дело, наперво прогулялись до Яшмового водопада. Не так давно через каньон перекинули трап, немного подпортив его вид. Но ничего, немного повозившись, удалось поймать нужный ракурс и мостик в кадр не попал. А так, Грязнушка как и прежде, жила своей речной жизнью, журча по камням.
Яшмовый водопад
Потом я заглянул на рабочий канал, оставшийся от Голендухинской мельницы. Он был весьма глубок, так что можно было пройти и по нему. Единственное место, где могли возникнуть затруднения, было на входе в него. Там под водой лежало несколько камней. Но глубины должно было хватить. Всё же, помня об утреннем решении, мы отказались от данной затеи.
Так что делать? Разбираться здесь, или идти дальше, до Глинского? Поизучав немного берег, и не найдя хорошего места, где можно было бы сесть, мы решили идти дальше. До следующего населённого пункта оставалось 5 километров. Это максимум на час пути. К тому же, там есть навес со столиком, где можно комфортно собраться и подождать времени отправления. Был ещё вариант уйти до Петрухиной поляны и подождать там, но стало лень потом идти от неё с нашей поклажей. Ну коли решили, тянуть время смысла нет. Мы вновь уселись в лодку и отчалили. Вода резво подхватила нас и понесла к перекату. Мы ещё добавили вёслами и лихо скатились по стремнине, также выдерживая линию стержня. Веселье опять как-то быстро закончилось. Хорошо хоть, перед окончанием путешествия нас ждёт ещё.
Петрухина поляна. Фото Елена Тонкушина
На подходе к Петрухиной поляне всегда торчащий межень камень полностью скрыло водой. Остался лишь след в виде стрелки на поверхности. На прошлом сплаве-открытии было точно так же. А вот сама поляна была в тени и, соответственно, скрывалась под снегом. Мы даже порадовались что не пошли до неё. Собираться там было бы некомфортно.
Круто повернув, река резво уносила нас от стоянки, на которой мы так замечательно переночевали год назад. Теперь начинался участок, на котором летом обычно приходится устраивать слалом в поисках глубины, или таскать своё плавсредство. Сейчас же мы плыли и ни о чём не задумывались, разглядывая красоты весеннего леса и ища впереди глазами то уток, то цапель.
Глинские скалы. Фото Елена Тонкушина
Вскоре, после нескольких поворотов, из-за кромки леса стала появляться Скала Смерти. Мы оказались на финишной прямой перед Глинским. Прямая заканчивалась поляной Смолянка по левому берегу. Но до неё ещё надо было добраться. А встречный ветерок всячески мешал этому, да и плечи не думали проходить. Но, как бы то ни было, Глинские скалы неуклонно приближались. Смолянка тоже была в островках снега, да и выбираться с неё было не очень-то удобно. Нам надо было пройти всё село и остановиться за устьем реки Глинки. Это будет конечная точка маршрута. А до этого надо было преодолеть слив невесть для чего возведённой дамбы и ещё один переборчик. Раньше этот слив осложнялся нависавшей над ним веткой. Но сейчас из-за высокой воды он должен был быть шире, так что сложностей возникнуть было не должно. Подойдя поближе, мы с радостью увидели, что за зиму ветку кто-то сломал, или спилил. Проход был абсолютно свободен. Летом в этом месте были хорошие бурляшки, сейчас же поверхность воды была стремительной и абсолютно гладкой. Поток по крутому радиусу заворачивал перед островом. Следуя ему, мы прошли также по дуге и вышли к заключительному перекату. Перед ним, на острове, ещё издалека мы увидели две фигуры. Одна фигура нырнула в воду и выудила оттуда велосипед. Дальнейшую судьбу транспорта мы так и не узнали. Он остался сзади. Ещё одна протока между берегом и островом. Всё. Финиш. Оставалось вытащить лодку и вещи к беседке. На наше счастье была весна и пройти можно было в любом месте, поскольку вся высокая прошлогодняя трава лежала, а новая ещё не выросла. За три ходки мы управились.
Антистапель. Вид в сторону Ощепково. Фото Елена Тонкушина
Место было довольно открытым и по нему гулял ветерок. Я помыл лодку и перевернул её для просушки. Мы потихоньку стали укладываться, расположившись на столе и скамейках. Ещё оставалось всё-таки пообедать. Ветер пытался задуть пламя горелки, но мне удалось укрыть её от его порывов. Вскоре и чайник закипел. Можно откушать. За время обеда лодка успела просохнуть, после чего была свёрнута.
Оставалось позаботиться о дороге до вокзала Режа. Елена позвонила в такси. Диспетчер поинтересовалась адресом. Но поскольку мы были не в селе, пришлось объяснять ей чуть ли не на пальцах наше местоположение. В итоге, заказ был принят. Но это ещё было не всё. Принять-то она приняла, да как-то неправильно. Гораздо проще для нас было скинуть координаты, но уж не знаю почему, она их принимать не захотела. Были ещё моменты недопонимания, но к счастью, в их службе оказался таксист из Глинского. Он-то за нами и приехал и наш путь превратился в небольшую экскурсию.
На вокзале выяснилось, что мы зря купили билеты на поезд. Оказывается, перед ним ещё идёт автобус до нас, что гораздо удобнее. На нём мы доезжаем прямо до дома. Что-же, придётся потерять немного денег. Билеты-то у нас взяли, но за гораздо меньшую сумму. Ну и ладно, пусть будет так.
Мы дома.
Понедельник. Утро. Навязчиво болят плечи…
Так и прошло наше открытие сезона 2025 года.
Надеюсь, он будет плодотворным и мы пройдём немало километров по разным рекам.
Очень хочется в это верить.
Ну и вы не отставайте.
Апрель 2025.
Автор: Дмитрий Смирнов.
Фото без указания авторства: Дмитрий Смирнов.
Показать полностью
24