У меня как-то возникло желание получить водительские права категории В. Я посещал все занятия в течение трёх месяцев обучения.
Далее последовали экзамены: теорию я сдал без проблем, а вот с вождением возникли трудности, и я провалил его дважды. После этого я забросил эту идею на целый год, за это время я переехал в другой город.
Теперь мне снова понадобились права.
В ГИБДД мне сообщили, что мне нужно найти машину, так как у них своей для экзамена нет. Я начал прозванивать автошколы, но все они говорили, что предоставляют машину только своим ученикам.
Решил попробовать другой вариант и решил подождать в ближайшем городе, точнее — городском округе.
Там все документы приняли без проблем, но вот беда: нужно ждать подтверждения от автошколы, а для этого ГАИ отправляет запрос.
Изначально мне говорили, что документы отправляются голубиной почтой, но я не поверил в это. Как такое возможно в современном мире? Однако оказалось, что это действительно так. И когда голубь доставляет документы в пункт Б и возвращается с хорошими новостями, об этом знает только гонец. К сожалению, проследить голубя и связаться с ним невозможно.
Есть два варианта: ждать или забрать документы и сдавать там, где я учился. Во втором случае проблем не будет.
Но тогда придётся мотаться, неудобно ездить с пересадками, тратить на дорогу по 5 часов, особо не хочется, да и денег уйдёт много на все эти перемещения.
Подскажите, кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Что вообще делать, чтобы ускорить процесс?
Всем привет! Не сдала недавно экзамен в ГИБДД, при повороте направо не заняла крайнее правое положение (для справки - повернула на правую полосу, но начала сразу смещаться левее внутри этой полосы) и при перестроении с полосы для МТС проехалась правыми колесами по сплошной. На самом экзамене, когда стояла на красном при повороте направо, не особо смогла оценить длину прерывистой разметки из-за стоящих спереди машин и особенностей местности, поэтому когда начала поворачивать, была очень удивлена тому, что разметка очень коротая. Сразу после пешеходного перехода на дороге, на которую выехала, была вынуждена смещаться чуть левее, потому что уже видела, что помещалась с трудом, но в итоге все равно проехалась по сплошной правыми колесами. Инспектор так и сказал: не заняла крайнее правое положение в полосе, наехала на сплошную.
В чем претензия к результату: длина прерывистой разметки на этому участке только где-то 9.5м после края пересекаемой проезжей части (то есть 5м от носа машины остается), а ширина полосы практически 8м. То есть, если занять крайнее правое положение, то, чтобы поместиться в прерывистую, нужно будет двигаться под углом градусов 70 к дороге, а то и больше, и в результате это уже будет движение налево, а не перестроение и в целом небезопасный маневр. В общем, считаю, что на данном участке дороги невозможно перестроиться под разумным углом из крайнего правого положения, не задев сплошную.
Хочу оспаривать результат, но думаю, стоит ли. Схема прилагаю, поворочивала с дороги сверху направо на дорогу, по которое двигаются три ТС на картинке. Зелененький прямоугольник - машина, если перестроится в крайнее правое положение и в эту же секунду начнет перестроение, даже в этом случае угол должен быть градусов 60-70. Я относительно зеленой машины уже повернула нос левее (за что получила замечание про не крайнее правое положение) и начала смещаться под углом градусов 30, но очевидно не поместилась. Еще не очень хорошо видно, но проезжая часть дорогу, куда я поворачивала, начинается в конце пешеходного перехода, который ее пересекает, там очень пологий поворот, то есть до пешеходного перехода или на пешеходном переходе смещать налево нельзя, иначе вы занимаете не крайнее правое положение.
Хотя "чиновник" в России часто слово скорее ругательное, но чиновники - те же люди, с теми же достоинствами и недостатками. И среди них (я часто сталкивался) действительно много адекватных и нормальных, понимающих людей. Расскажу один пример из жизни.
Лет в 20 переехал я в другой город, то ли у меня была временная прописка (регистрация), то ли вообще никакой не было - не помню, но решил я получить водительское удостоверение. Отучился в автошколе на теории, откатал практику, не без приключений:
- однажды чуть не выехал на улицу с односторонним встречным движением. Но я считаю, тут инструктор отчасти виноват, надо было точнее давать указания )) Просто мы летим по дороге, впереди перекрёсток, за ним ещё один. Для примера вставлю карту из ГТА: белой стрелкой как мы ехали. Я спрашиваю, куда ехать, инструктор говорит - к ТЦ (белый круг), ну я и поворачиваю налево на ближайшем перекрёстке (жёлтая линия), чтобы потом ещё дважды повернуть и выехать к ТЦ. А надо было по зелёной линии. Я в этом городе всего несколько месяцев, кто ж знал, что первый поворот налево - встречное одностороннее движение )) А знаки видеть я ещё не очень научился )) Инструктор на повороте рванул руль на себя, мы чуть-чуть повиляли по перекрёстку и выехали прямо - хорошо, что было утро воскресенья и на дороге никого, а камер тогда ещё не было )))
- другой раз инструктор сказал повернуть направо и я на достаточно приличной скорости туда повернул и чуть не посносил зеркала у припаркованных у обочины машин )) габариты авто ещё не мог понимать и ощущать. Опять инструктору пришлось вмешаться;
- зато на "гараже" хорошо заехал, а то был там у нас парниша в группе, говорит, я 5 лет уже (без прав) катаюсь у себя в деревне. Сел за руль и понтово - вжух, выехал, вжух, заехал - и две стойки "гаража" сбил )) После заезжал как все, не спеша ))
Но речь о другом. Закончилось обучение, я успешно сдал теоретический экзамен. Кстати, готовился к нему так - я сначала не читал ПДД, а купил сборник экзаменационных билетов и просто "на логику" писал ответы по ситуациям. Там, где был не прав, искал правильный ответ в ПДД, и так несколько раз, пока всё не запомнил. В итоге сдал всё легко и быстро.
Приходим группой на практику, инспектор смотрит мои документы и говорит, что без прописки / с временной пропиской нельзя сдавать экзамен и получать права. Я такой:
Спрашиваю у инспектора, мол, что делать теперь. Он отвечает, что надо пойти к начальнику регионального ГАИ (тогда было ещё ГАИ), написать заявление с просьбой разрешить сдачу экзамена и он может разрешить.
Ну я и пошёл. Просто в будний день часов в 9 утра приехал к зданию регионального ГАИ, на входе сказал, что к начальнику по вопросу сдачи экзамена на ВУ. В приёмной секретарю ответил аналогично, минут через пять она мне сказала проходить. Захожу в кабинет, там сидит обычный мужик в форме. А это, надо сказать, была, пожалуй, первая моя встреча с чиновником, да ещё и регионального уровня.
Примерно такой дядька, рандомное фото по словам "начальник ГАИ"
НачГАИ спрашивает у меня, что за вопрос. Я, немного волнуясь, объясняю, что, вот, переехал сюда, прописка там, отучился на ВУ, но экзамен сдать не разрешают. НачГАИ меня внимательно выслушал, задал пару вопросов и говорит, что нет проблем. Попроси у секретаря лист бумаги, напиши примерно такого текста заявление, через неё передай мне.
Я выхожу в приёмную, пишу, отдаю. Через минуту получаю заявление с резолюцией типа "разрешить сдать экзамен". Отмечу, что я был немного в шоке, потому что не ожидал, что эта для меня Великая Проблема так легко решается, если просто - придти и спросить. Это уже много после я прочитал в "Последней лекции" Рэнди Пауша фрагмент про "попросить", но уже тогда я понял, какая это мощная сила - просто попросить.
Во время последней поездки с отцом в Диснейуорлд мы хотели покататься на монорельсе с Диланом. Дилану тогда было четыре года. Мальчик страстно хотел сидеть в первом вагончике, рядом с машинистом. Отцу, который всегда обожал парки развлечений, тоже хотелось оказаться на этом месте.
«Жалко, что они обычным людям не позволяют сидеть на этих местах», — сказал папа.
«Ну, не знаю, — протянул я. — На самом деле, папа, работая у Диснея, я научился ловкому трюку, который позволяет сидеть на любом месте. Хочешь его увидеть?»
«Конечно», — ответил отец. Я подошел к улыбающемуся билетеру и сказал: «Извините, не могли бы вы посадить нас троих в первый вагончик?»
«С удовольствием, сэр», — ответил билетер. Он открыл воротца, и мы уселись за машинистом. Мне редко доводилось видеть своего отца таким ошарашенным. «Я говорил, что это будет трюк, — сказал я, когда поезд понес нас в Волшебное царство, — но не говорил, что трюк будет сложным».
Иногда достаточно попросить.
В итоге практику я сдал по заявлению с резолюцией отдельно от своей группы, но мне даже повезло. Потому что они сдавали на бензине (естественно, на механике), а я на дизеле. Тогда практику сдавали ещё на автодроме: вроде были "гараж", "змейка", разворот в ограниченном пространстве и эстакада.
Последнее было самым сложным. Нужно было заехать на подъём, остановиться, поставить авто на ручник, а потом по команде инспектора снять с ручника и проехать подъём. У нас несколько человек не сдали этот этап, т.к. бензиновый движок в отличие от дизельного легко глох, а я на дизеле легко всё сдал ))
В итоге получил права и на дорогах стало на одного пешехода меньше. А может и не на одного, но это уже совсем другая история )))
1. Когда я сдавал вождение (на машине с ручным переключением передач, кстати), женщина лет тридцати не могла сдвинуться с места на лёгком подъёме. В основном из-за того, что рядом на тротуаре стоял её муж и без остановки кричал ей: «Гала, переключайся на первую!», «Гала, газу!» и так далее. Инструктор после нескольких попыток сел за руль сам, отъехал подальше от этого человека и остановился на гораздо более крутом подъёме. Там она уверенно и даже изящно стартовала.
После сдачи экзамена инструктор только сказал ей: «Надеюсь, вы понимаете, что вам ещё рано выезжать на улицы?»
И знаете, что она ответила?
«Конечно. Ездить будет муж».
2. Мой дед много лет принимал экзамены, и одна из экзаменуемых остановилась на железнодорожном переезде. К ним медленно приближался поезд, и он подал громкий гудок (поезд приближался со стороны пассажира, окно было открыто). Из-за этого она растерялась ещё больше. Деду пришлось самому нажать на газ и тронуться с места.
В Канаде разрешается сдавать экзамен по вождению на любой машине по своему выбору. Ведь (теоретически) нужно уметь управлять автомобилем настолько хорошо, чтобы не было нужды в специальном автомобиле автошколы. Поэтому в той машине со стороны инструктора не было педалей.
1. Я сдавал вождение в солнечный день. Мне нужно было отъехать от бордюра, но я случайно включил дворники, затем поворотник, потом выключил поворотник и дворники. Автомобиль был европейским, поэтому расположение дворников и поворотников отличалось от автомобиля, на котором я обычно езжу. Кроме того, я сдавал вождение только один раз, и это был мой первый раз за неделю, поэтому я перенервничал. К счастью, я не успел тронуться с места, поэтому мне разрешили повторить попытку.
2. Девушка, которая обучалась в той же автошколе, что и я, смогла успешно сдать экзамен только с 13 попытки. Однажды я оказался с ней в одной машине, и она вела себя как сумасшедшая. Основная проблема этой девушки заключается в том, что она никогда не признаёт свою вину в произошедшем и обвиняет других водителей в авариях, которые едва не случались по её вине.
Ей удалось сдать экзамен только благодаря тому, что его принимал её дедушка, и она прибегла к обману, так как это незаконно. Фактически ей даже не пришлось ничего сдавать. В том же году, когда она получила права, девушка разбила свой автомобиль. Её даже не наказали, а родители приобрели ей новую машину.
1. Я работала в магазине спортивных товаров рядом со зданием автоинспекции, где сдают экзамены на водительские права. Многие люди перед экзаменом практиковали парковку прямо на стоянке перед зданием. Одна девушка, у которой ещё не было водительских прав, перепутала педали газа и тормоза и врезалась в здание автоинспекции. Ей отказали в повторном экзамене на следующий день, и она повредила фасад здания. Вскоре после этого инцидента перед зданием установили ограждение.
2. Моя бывшая сдавала экзамен на автомобиле Geo Tracker. Ей нужно было показать параллельную парковку, и она легко выполнила это задание благодаря небольшим размерам автомобиля. Экзаменатор заставил её припарковаться «как следует». Девушка, которая училась на права вместе со мной, провалила экзамен, когда возвращалась к зданию автоинспекции, потому что выехала на встречную полосу. Там была разделительная полоса с травой, а также тонкие красно-белые столбики высотой около трёх метров и ограждения. Было совершенно невозможно выехать на встречку, но она смогла.
