Обкуренная жительница Чехии приняла высоковольтную ЛЭП за мост через реку
На днях чешским спасателям пришлось снимать с высоковольтной линии электропередач обкуренную девушку, которая приняла провода за мост через реку и решила переправиться на другой берег.
На ЛЭП 21-летняя чешка из города Злин полезла после того, как в течение четырех часов курила сильную марихуану. Когда местные жители заметили ее ползущей по высоковольтным проводам в 12 метрах над землей, они тут же вызвали спасателей.
"Она была убеждена, то мачта ЛЭП - это мост через реку Морава, - пояснил представитель полиции Ян Макаликова. - Это была галлюцинация: она была под влиянием наркотиков, и ее действия не имели никакого смысла".
Спустя два часа полицейским и наркологам все же удалось уговорить девушку спуститься. В какой-то момент показалось, что девушка сорвется, однако все обошлось. После спасения обкуренную особу доставили в больницу.
"В больнице она получила лечение от наркотического опьянения, в остальном же она не пострадала, - добавил полицейский. - Ей повезло, что она не получила удар током высокого напряжения".
Первое место Дарвина. Оторвало Голову во время СЕКСа
В Улан-Удэ женщине поездом оторвало голову во время интима на путях
Девушке оторвало голову во время экстремального секса на железной дороге.
Погоня за острыми ощущениями закончилась трагедией в Улан-Удэ. Во время экстремального полового акта местной жительнице поездом снесло голову, сообщает «Байкал Daily» со ссылкой на пресс-службу Восточно-Сибирской железной дороги.
По данным ВСЖД, пара вступила в интимную близость, расположившись у рельсов. И когда один из проходящих поездов подал сигнал о приближении, женщина встала, чтобы оценить расстояние до состава.
Прямо в этот момент головной вагон поравнялся с парой, от удара женщине оторвало голову.
Полная версия: https://www.baikal-daily.ru/news/20/212835/
Дарвин супергерой
Гений Чарльза Дарвина (Р. Докинз) - трёхсерийный документальный фильм
«Гений Чарльза Дарвина» (англ. The Genius of Charles Darwin) — трёхсерийный документальный фильм о творчестве Чарльза Дарвина, спорном истолковании его учения (социальный дарвинизм, евгеника) и оппозиции ему, особенно религиозной (креационизм). Включает, среди прочего, интервью со Стивеном Пинкером, Дэниелом Деннетом и Роуэном Уильямсом.
Часть 1. Жизнь, Дарвин и всё остальное
Беседа Докинза со школьниками об эволюции и экскурсия с ними на берег моря с поиском свидетельств древней жизни. Найроби — интервью с проституткой, предположительно имеющей иммунитет от СПИДа, и обсуждение этого явления с микробиологом Л. Джелмоном.
Часть 2. Пятая обезьяна
Разговор с палеонтологом Р. Лики, епископом-пятидесятником Б. Адойо. Различие эволюционного учения и социал-дарвинизма. Разговор с психологом Стивеном Пинкером о происхождении морали. Беседа с посетительницами и работником банка спермы.
Часть 3. Бог наносит ответный удар
Беседы с рядом креационистов и пояснения, почему теория Дарвина вызвала большой общественный резонанс. Рассказ об уходе Дарвина от религиозности.
Автор сценария: Ричард Докинз
Режиссёр: Расселл Барнс, Дэн Хилман
Великобритания, Channel 4, 2008 г.
Перевод и дубляж сделаны командой Lafox.Net (2011)
Роберт Фиц-Рой – родоначальник "прогнозов погоды".
XIX век отличался обилием научных экспедиций, организованных различными странами. В числе их и две гидрографические, посланные Британским адмиралтейством на корабле «Бигль». Первая в 1828—1830 годах исследовала берега южной оконечности Южной Америки. Вторая в 1831 — 1836 годах продолжила работы первой и совершила кругосветное плавание. В этих экспедициях принимал участие Роберт Фиц-Рой, сначала помощником капитана, а затем капитаном судна. Экспедиции выполнили большие работы в Магеллановом проливе, описали восточные и западные берега Южной Америки от устья Ла-Платы до города Гуаякиль. Адмиралтейство получило свыше 80 карт побережья, планов бухт и гаваней.
Но не это сделало вторую экспедицию брига «Бигль» знаменитой. Она стала известной потому, что в течение всех пяти лет плавания на борту судна находился великий естествоиспытатель Чарлз Дарвин.
Капитан «Вигля» Роберт Фиц-Рой был человеком великодушным, но вспыльчивым. Несмотря на молодость, ему было 26 лет, он был превосходным моряком с большим опытом ведения гидрографических работ. Его всегда влекла наука, особенно метеорология.
Чарльз Дарвин был еще моложе, ему было только 22 года, но его работы знали многие видные ученые того времени. Между этими, разными по характеру людьми были частые стычки и ожесточенные споры. Но общая любовь к природе и науке сделала их большими друзьями. И Дарвин до последних дней жизни всегда очень тепло отзывался о Фиц-Рое.
В 1854 году Фиц-Рою представилась возможность отдаться любимому делу: его назначили главой метеорологического департамента Торгового совета Великобритании. На метеорологический департамент возлагалась статистическая деятельность, сбор данных о погоде со всего земного шара, сортировка цифр, составление таблиц. Как моряк Фиц-Рой не мог заниматься только статистикой. Он понимал, что нужно предупреждать об опасных для судоводителей явлениях погоды — штормах, бурях, и он начал с климатологической обработки судовых наблюдений. Он позаботился о снабжении многих купеческих, рыболовецких судов и военных кораблей барометрами. Моряки стали следить за погодой и заносить свои наблюдения в судовые журналы. Так появились записи о температуре, давлении, течениях и ветрах, составе морской воды
Фиц-Рой считал, что наблюдений погоды собрано достаточно, чтобы судить о ее законах и что этими законами пора воспользоваться. Он писал: «Наши знания и приборы хотя и не обезвреживают бурю, но дают нам средства преодолевать ее и выходить победителями из борьбы».
В метеорологическом департаменте началось опытное составление синоптических карт. 22 телеграммы о погоде приходили по утрам в департамент с разных концов Великобритании. Были телеграммы из Франции, Испании, с острова Гельголанд. Для начала это было немало. Фиц-Рой разработал систему сочетаний квадратов и треугольников — сигналов о приближающихся штормах, поднимаемых в гаванях на специальных мачтах.
В начале 1861 года было передано первое штормовое предупреждение судам. С августа 1861 года в нескольких лондонских газетах ежедневно стали печататься отчеты о погоде, а за ним следовало предсказание погоды на ближайшие дни. Оно предварялось осторожным слевом «Вероятность» (прогноз).
В газетах появились злые фельетоны, карикатуры на предсказателя погоды. Официальная наука Фиц-Роя не поддерживала. Торговый совет требовал расходовать ассигнования на статистическую обработку материалов, а не на прогнозы погоды, оправдываемость которых была невелика. Географическое общество Англии, запрошенное по этому поводу, дало уклончивый ответ. Вокруг имени Фиц Роя и его прогнозов бушевали злые страсти.
Но Фиц Рой боролся. Он написал «Книгу о погоде, руководство по практической метеорологии» и адресовал ее морякам, рыбакам, наблюдателям метеорологических станций, смотрителем маяков. В ней излагалась цель новой науки — основ синоптической метеорологии доказывалось значение службы погоды, ее неоспоримая польза. Книга вышла в 1863 году.
Это была лебединая песня зачинателя службы погоды. Устав бороться за свое дело Фиц-Рой 30 апреля 1865 года покончил с собой
С его смертью в Англии прервалось составление прогнозов погоды. Возобновилось оно только в 1879 году, когда их давали уже во многих других странах. Новое настойчиво пробивалось в жизнь, служба погоды росла и развивалась.
Следите за обновлениями, впереди много интересного!
В поисках мамы человечества
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Премия Дарвина
Бывший морской пехотинец Джошуа Браун, ставший жертвой аварии, был ярым любителем быстрой езды, только в 2015 году он получил восемь штрафов за превышение скорости.
Первое в истории ДТП с участием Tesla S, которое произошло, когда автомобиль находился в режиме самоуправления, наделало много шума. Ранее сообщалось, что в ходе доследственной проверки могут быть отозваны порядка 25 тысяч машин данной модели.
Теперь же в деле о несостоятельности автопилота появились новые подробности. Так, стало известно, что Джошуа Браун, погибший в аварии, включил режим самоуправления для того, чтобы посмотреть один из фильмов о Гарри Поттере. Об этом сообщает Independent.
Кроме того, как удалось выяснить СМИ, бывший морской пехотинец был ярым любителем быстрой езды, только в 2015 году он получил восемь штрафов за превышение скорости.