Друзья, привет! Не можем не поделиться с вами фотографиями красотки «Иволги», которую мы встретили в депо «Нахабино».
ГипноИволга
Действительно, легендарный аппарат, внешность которого никого не оставляет равнодушным!
Знаете зачем мне столько карточек? РЖД бизнес новый придумало. Еду я например из Фрязино до Ярославского вокзала. Выхожу через турникет, как положено. Иду на Казанский вокзал, а там оказывается, что карту мне заблокировали. И для разблокировки надо идти обратно на Ярославский. Ага, после работы с тяжёлыми рюкзаком, мне больше делать нечего. Купил новую тройку, закинул на нее денег, поехал домой в Малаховку. Карту правда потом мне разблокировали. Через неделю опять такая же ситуация. Сегодня снова поехал и опять блокируют карту, якобы у меня вход по ней был, а выхода не было. И разблокировка теперь платная, 165 рублей. Причем и в обычной кассе и претензионной, куда я потом пошел, мне открытым текстом, сказали, что это их косяк. Мол система недоработанная. То есть я покупаю полный билет за 330 рублей, турникет информацию теряет, я оказываюсь безбилетником, и должен им еще 165 рублей доплатить. Сказали правда, надо написать претензию и возможно деньги вернут, но это не точно. Купил еще одну карту транспортную, которую по их словам не заблокируют. Проклиная Ярославский вокзал, перехожу на родной Казанский и наконец-то сажусь в электричку до Малаховки. Слушаю на всякий случай обявляемые остановки, чтобы не проехать. "Люберцы, следующая станция Панки" - вежливо сообщает динамик и я понимаю, что до милого дома и любимых тапочек осталось 15 минут. Рядом также расслабленно мечтают о тапочках другие пассажиры. Электричка подъезжает к Панкам и не останавливаясь мчится дальше уже без всяких остановок и обьявлений. Мимо пролетает Томилино, Красково, любимая Малаховка, Удельная, Быково, Ильинская, Отдых, Кратово, Есенинская и мы ошарашенно вываливаемся на платформу Фабричная. Турникетов там нет, выходим на улицу плюхаем до платформы в обратную сторону. Здесь нас встречает агрессивная охранница и отправляет обратно за билетами. То, что толпа человек 80, объясняет что их увезли против их воли, ее не волнует. И опять возникает ситуация, что мы зайцы и нарушители. Так как на тройках наших вход есть а выхода не было.. Тут то мне и пригодилась запасная Тройка. Доехал всё-таки , пробил на выходе уже две Тройки и потопал до дома. Всё это конечно забавно и смешно, но по сути РЖД меня сегодня трижды ограбили. Отняли не только деньги, но и час моей жизни..
Уважаемые Пикабучане помогите расшевелить пригородного ж/д перевозчика. Сотрудник кассы АО "ЦППК" оформила неверный абонемент. При обращении в кассу с данной проблемой, попросили написать претензионное письмо. Прошёл месяц. Абонемент остался неиспользованным, ответов от АО "ЦППК" так и нет. В кассе говорят "ждите". Горячая линия не отвечает. Куда обращаться непонятно. Планирую обратиться в суд, подскажите какие шаги предпринять.
Друзья, привет! На прошлой неделе электропоезд "Иволга 4.0" завершил сертификацию, а ТМХ показал обновленные интерьеры нового поезда.
У новой "Иволги" по три двери с каждой стороны, поэтому изменилась компоновка кресел, расположение информационных табло и поручней. Но самое заметное изменение – новая цветовая гамма, в которой выполнены внутренние элементы салона.
Прикладываем фото салона "Иволги 4.0", которое мы сделали во время августовского железнодорожного салона, проходившего в Музее железных дорог в Санкт-Петербурге.
Старый вариант интерьера
Какой вариант вам больше нравится?
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. Почти никто из вас не угадал, куда же мы недавно ездили в очередное железнодорожное путешествие. Приоткроем завесу тайны нашего будущего видео: мы были в гостях у ЦППК. Наша команда отправилась в город Александров, чтобы посмотреть, как Центральная пригородная пассажирская компания готовит машинистов к работе в самом крупном железнодорожном узле страны.
Здание учебного центра ЦППК
Важная книга в твердом переплете
Кстати, сегодня Центральная ППК ЦППК исполняется 18 лет! SsVMedia поздравляет перевозчика с совершеннолетием! Перевозить 1,7 млн пассажиров каждый день – задача не из простых. Ждем приглашения на съемки новых серий проекта #Железнодорожное – у вас есть много чего интересного, о чем хотелось бы рассказать!
На фото вдалеке автобус, на котором едет мой напарник, чтобы успеть на электричку, которую я уже жду на платформе.
До отправления электрички ещё 4 минуты, она уже показалась вдалеке и неторопливо подъезжает к станции.
Но моему напарнику не суждено успеть на неё, потому что автобусная остановка находится за переездом, который уже закрыт из-за прибытия этой самой электрички.
А водитель не открывает дверь на переезде, потому что "не положено".
Если вы тоже оказывались в таких тупейших ситуациях — знайте, вы не одиноки. =)
P.S. За качество фото не обессудьте, фоткал на "Тройку".
Открыл для себя рабочий способ возвращения потерянной вещи. Делюсь!
Забыл сумку на полке в вагоне, когда ехал на МЦД-3. Притопал домой, чувствую — чего-то не хватает... *бесценное выражение морды осла из Тома и Джерри*
И вместо того, чтобы:
1) пытать кассира на ближайшей станции;
2) звонить 112, где пошлют в Контакт-центр «Московский транспорт»;
3) звонить в Контакт-центр «Московский транспорт»: +7 (495) 539-54-54; 3210 (с мобильного тел.). Там сказали ждать дня 2, когда вещь поступит на Склад забытых вещей (я так понимаю, у каждого МЦД свой склад потерянных вещей), а пока «напишите обращение на сайте, опишите пропажу»;
4) ехать на конечную станцию вашей электрички и пытать сотрудников станции и депо, чтобы сказали номер поезда и нашли пропавшую вещь;
5) ехать на станцию, где вы сели, и пытать сотрудников полиции (а также сотрудников линейного управления МВД), чтобы посмотрели запись камеры и сказали номер поезда, в который вы сели. И вообще чтобы помогли составить заявление о пропавшей вещи и приняли его;
Можно просто... сесть в новую электричку и найти там сотрудника транспортной безопасности (в старых электричках они не ездят). Вы узнаете его так: сотрудник будет в чёрной форме с жёлтой надписью «подразделение транспортной безопасности», дежурит обычно в головном или хвостовом вагоне. На МЦД-3 (за другие направления не знаю) у них есть чат в Вотсапе. Туда они выкладывают фотки обнаруженных в вагоне вещей, чтобы была возможность их опознать и вернуть владельцу.
С сотрудником, обнаружившим вашу вещь и выложившим её фотку в этот чат, можно связаться и договориться о месте и времени встречи для возвращения вашей потери. Что я и сделал, и сумка вернулась ко мне через несколько часов, когда электричка проследовала обратно через мою станцию. О подробностях встречи я умолчу, и скажу лишь, что человек помог мне с сумкой не из корыстных побуждений, низкий ему поклон.
И конечно, мне повезло, что сумку никто другой не прихватил. Но может за счёт этих ребят в чёрной форме и их обходов вагонов, а также за счёт видеонаблюдения в новых электричках успех в поисках забытых вещей станет более частым явлением.
Желаю всем потерявшим удачных поисков!
P.S. Интересно, а @centralppk выписывает премии сотрудникам транспортной безопасности за помощь в нахождении и возвращении потерянных вещей? 😉
Замечание на шумное поведение самой охраны в вагоне поезда не привело к ожидаемому результату, на оборот вызвала всплеск агрессии и неоднократности.
У вопроса нет решения, но есть притензия к вам от охраны: "ти кто такой, иди на ..., ти кто такой, ти кто такой."
Первое, как выяснилось позже от второго охранника, первый, тот что на видео - глухой! И поэтому орать на весь вагон ему можно, как и реагировать агрессией на замечания пассажиров.
Второе, так же мне было предложено перейти в соседний вагон. Кэп! Мне! Пассажиру оплатившему свой проезд. Не безумцу... Не нарушителю спокойствия, а пассажиру.
