Работа над роботами для будущих лунных миссий набирает обороты — первыми за полвека. Ключевой аспект: использование ресурсов на месте (ISRU), чтобы извлекать воду, металлы и топливо из реголита. Исследователи из Университета Тохоку (с участием JAXA и NASA) разработали экскаватор на базе платформы Moonbot. Статья опубликована на arXiv.

Проблема традиционного оборудования: на Луне низкая гравитация (1/6 земной) делает бульдозеры бесполезными — они скользят, а не копают. Решение — "ковшовый барабан" с спиральным ковшом: извлекает грунт малыми порциями, но быстро и непрерывно. Плюсы: сочетает выемку, загрузку и транспорт без конвейера (устойчив к абразивной пыли); предотвращает высыпание материала.

Прототип: два барабана на роботизированной руке (интерфейс с Moonbot), из PLA (3D-печать) с углеродным волокном. Вес — 4,8 кг, вместимость — 21 л. Тесты:

• Автономно: 777 кг/ч при 0,022 Вт·ч/кг.

• На шасси лунохода (как марсоход "Дракон"): 839 кг/ч.

• В реальном сценарии (копать → ехать 10 м → сбрасывать → возвращаться): 172 кг/ч при 0,86 Вт·ч/кг. Сопоставимо с NASA RASSOR, но с потенциалом роста.

Moonbot модульный, так что можно добавить тягач для транспорта, чтобы экскаватор фокусировался на копании. К 2050 году — автономные роботы для поддержки астронавтов без земного контроля.

Космическая гонка за Луну вступает в новую фазу. Изначальный план SpaceX использовать полноценный корабль Starship в качестве лунного модуля оказался слишком сложным: для его заправки требовалось до 30 запусков и орбитальная перекачка 1200 тонн топлива. НАСА, столкнувшись с задержками собственной программы «Артемида» и политическим давлением, инициировало пересмотр проекта, потребовав от SpaceX ускорить разработку.

Инженеры предложили (https://ab-news.ru/spacex-uproshhaet-programmu-vozvrata-na-l...) элегантное решение — облегченную версию корабля. Они отказались от части многоразовых систем, добавили одноразовые баки и упростили орбитальную схему. Вместо сложной орбиты NRHO стыковка теперь будет проходить на низкой лунной орбите, что безопаснее и требует меньше энергии. Ключевое достижение — необходимое количество дозаправок сократилось с 30 до менее чем 10.

Несмотря на упрощение, новый модуль сохранит свои основные характеристики: 🛰 просторные шлюзы объемом больше лунного модуля «Аполлона» и специальный лифт для спуска астронавтов вместо опасной 30-метровой лестницы. Этот баланс между инновациями и практичностью может стать тем самым ключом, который наконец откроет человечеству дорогу к постоянному присутствию на Луне. 🌕

AB-NEWS.ru - Новости науки и техники. Подписаться. (https://t.me/absciencenews)

Вот что сказал ИИ.