Подборка фейлов
Мой telegram-канал Epic Fail пранки, фейлы и просто забавные видео
Мой telegram-канал Epic Fail пранки, фейлы и просто забавные видео
Женщина 28 лет
— У меня мания преследования, - сходу заявила клиентка.
— В чем она выражается?
— Меня кто-то хочет убить, - заговорщическим голосом ответила Светлана. – Примерно раз в неделю, может чаще.
— Вы говорите о покушениях на вашу жизнь?
— Именно так! – горячо согласилась женщина. – Я вообще не знаю, как умудрилась дожить до сегодняшнего дня и сдохнуть где-нибудь в канаве.
— И давно это происходит?
— Полгода как началось, - промолвила она и заплакала. Это продолжалось по меньшей мере минут пять, после чего я протянула ей платок и налила в стакан воды. Светлана боязливо взглянула на жидкость, так что мне пришлось первой сделать глоток, чтобы она успокоилась. – На прошлой неделе меня едва не сбила машина прямо на перекрестке – она проехала на красный и чуть не задавила сразу нескольких человек. Мне едва удалось отшатнуться в сторону, а то я бы сейчас лежала в сырой земле, а не беседовала с вами.
— Ужасное происшествие… Можете привести еще примеры?
— До этого меня накормили орехами на дне рождения коллеги. Я прямо спросила про состав торта и меня заверили что все нормально и можно не бояться. В итоге пришлось вызывать скорую, а потом еще неделю отходить от анафилактического шока. При этом каждая собака в офисе знала, что мне нельзя есть орехи, но всем плевать, как оказалось.
— Пока что все выглядит как череда случайностей.
— Я тоже так подумала, во всяком случае вначале, - утерев очередную порцию слез, ответила Светлана. – Но потом были упавшие рядом гигантские сосульки, приоткрытый канализационный люк неподалеку от парадной, размахивающий ножом спятивший от ломки наркоман и уткнувшаяся в смартфон девка, едва не сбросившая меня на рельсы метро. И все это за неполные шесть месяцев, понимаете?!
— Действительно многовато… У иных людей столько и за всю жизнь не наберется.
— Вот видите?! И я о том же!
— Большой город таит опасности – может быть вам стоит сменить место жительства, хотя бы на время?
— Я только вернулась из деревни – меня там чуть не поднял на рога сорвавшийся с цепи бык, а неделей позже чуть не померла от укуса клеща – нога вздулась так, что стала похожа на огромную красную сардельку. Говорю вам – смерть преследует меня на каждом шагу.
— Может тогда следует ограничить свои перемещения – например попытаться найти удаленную работу?
— Было бы неплохо, но тогда придется переучиваться, поскольку в моей профессии такой возможности нет. Я уже не знаю, что делать…
На днях стало известно, что предприятие по сбору китайских грузовичков в Брянске под брендом BNM приостановило свою работу. Проект BNM принадлежит Алексею Подщеколдину. Тому самому, который является президентом ассоциации «Российские автодилеры» (РоАД). А также основателем и директором БН-моторс - крупной дилерской сети по продаже автомобилей.
Автомобильный завод BNM – Build New Mobility (англ. “Построй новую мобильность”), построенный в промзоне на окраине Брянска, у озера Орлик-1 – остановился через полгода после запуска. Выпускать грузовички стали в январе 2025 года, с опозданием на полтора года. По окончании первого полугодия производство китайских грузовых “пони” сошло на нет.
Изначально на автозаводе планировали собирать методом крупноузловой сборки около 100 машин в месяц. С так называемым белым лейблом. Это когда крупные узлы и агрегаты поставляются в безымянном формате из Поднебесной, собираются на месте в одно целое, и уже тут на них гордо навешивается “оригинальный” шильдик BNM. Что и позволило заявить “БН-Моторс”, что компания производит “грузовики под собственным брендом”.- сообщает брянский ворчун.
Отмечается, что с момента запуска крупноузловой сборки в марте 2025 года в Брянске успели собрать всего 110 фургонов двух моделей - BNM Model 1 (копия китайского FAW T80 грузоподъемностью до 900 кг) и китайского же BAW T7 грузоподъемностью в 1 500 кг. В настоящее время даже эти автомобили не все распроданы.
Причина банальная - нет сбыта. Не могут себе позволить такое не дешевое удовольствие брянские предприниматели! Уже собранные автомобили ждут своих покупателей на складе и в отстойниках пунктов продаж БН-моторс.
Брянский ворчун также заявляет:
Даже “персональный” фургон Алексея Подщеколдина – главы дилерского автомобильного холдинга “БН-Моторс”, который собрали на BNM специально для шефа, уже долго продается с большой скидкой. Примерно за 2 миллиона рублей. Об этом “Брянскому ворчуну” шепнули подчиненные Подщеколдина, тяжело вздохнув.
Тем не менее, глава БН-моторс не отчаивается и надеется восстановить работу производства и даже нарастить штат сотрудников.
Цех по сборке китайских грузовичков был открыт с пафосом два года назад - 18 августа 2023 года. Изначально у Подщеколдина планы были наполеоновские:
Первая поставка из Китайской народной республики – это собранные автомобили, которые мы сейчас тестируем, сертифицируем, изучаем. А вот уже следующая поставка в количестве 100 единиц произойдет через 2 месяца и каждый месяц будет идти нарастание: 100, 200,300 и так далее. План - выйти на 1000 автомобилей в месяц
Но им пока далеко до осуществления. Выпуск первого собранного автомобиля задержался почти на 1,5 года, а объемы производства даже близко не поднялись к запланированным.