Наконец-то руки добрались написать про прошлогоднюю поездку по Уралу с родины УАЗа - из Ульяновска. В течение трёх недель мы с женой проехали на оранжевом без малого пять тысяч километров, трек и краткий обзор поездки есть в прошлом посте серии.

Наш долгий путь начинается через Татарстан. Вообще, самым первым городом на пути будет Великий Болгар - это реально интересное и стоящее для посещения место, но в рамках этой поездки мы проезжаем мимо. Поэтому для нас первая остановка - город Чистополь.

Это старинный купеческий городок на Каме, где неплохо сохранились дореволюционные кварталы. Здесь центр не превратили в музей, как в Елабуге, но погулять по нему часок определённо стоит. Туристов здесь не много, хотя сюда заплывают круизные теплоходы. Голодным не останешься - несмотря на отсутствие сетевого общепита, неплохие заведения присутствуют.

Далее дорога идёт в Нижнекамск. По своей сути, это советский промышленный город вроде Балаково, но по благоустройству он больше напоминает Казань. Здесь отличные дороги, современные прогулочные зоны, новые трамваи (сам факт наличия трамвая в небольших городах нас перестал удивлять во время этой поездки). Короче, город очень сильно отличается в лучшую сторону от того же Балаково или Димитровграда. Например, вот набережная в районе Красный Ключ:

А на выезде из Нижнекамска попадаешь на промзону, где расположен НПЗ Татнефти. Это огромный город в городе, площадью с целый Димитровград, со своим общественным транспортом, заведениями общепита, пожарными частями и т.д. - издалека выглядит как мегаполис, где вместо высоток торчат сотни разнообразных труб. По пути заправляем полные баки газа и двигаемся дальше.

К вечеру приезжаем в Набережные Челны. Его тоже построили в советское время, градообразующее предприятие - завод КАМАЗ. Город немаленький, размером с Ульяновск, однако он полностью состоит из микрорайонов с высотками - здесь вообще нет центра. Тут есть центральная площадь между многоэтажек, и какие-то попытки обустроить пешеходные зоны, но всё это крайне похоже на наш ульяновский Новый город - правда, в отличие от последнего, здесь ухоженные улицы и отличные дороги.

В самих Набережных Челнах смотреть особенно нечего, зато в крупном городе удобно остановиться поужинать и переночевать. Впереди ждёт ещё очень долгая дорога.

Критика приветствуется и ожидается

В августе 2024 года Константин Киреев пробежит 42 км по улицам Парижа и Версаля. Он станет участником “Марафона для всех” среди любителей. Всего марафон  пробегут более 20 тысяч человек. Он попал на марафон благодаря своей везучести и дотошности: в течение года выполнял челлендж, отчитывался, набирал очки.

Константин в интервью Улпрессе:

Впервые за историю Олимпийский комитет решил провести марафон для любителей. Места разыгрывали рандомно. Было разработано специальное приложение, в котором проводились разные челленджи. За каждый из них разыгрывали небольшое количество слотов для участия в олимпийском марафоне.

Всего участниками забегов в Париже станут 40 480 человек: 20 240 (по году проведения) отобрали на 10-километровую дистанцию и 20 240 — на 42 километра. Помимо выполнения в течение года челленджей, нужно еще было набрать 100 тысяч очков. Мне удалось это сделать. И повезло, я выиграл слот. В августе пришло сообщение о регистрации на марафон. А окончательная информация, с присвоением номера, поступила на днях.

Мы очень сильно волновались: изначально регистрация должна была пройти в декабре, потом ее перенесли на январь. 18-19 января, как было запланировано, уведомление на открытие личного кабинета не пришло — написали, что нужно еще подождать. И вот теперь все официально. Я в теме.

Решил с ребёнком рыбку положить, да не все так просто

https://maps.app.goo.gl/wW4TCfLNiAVPJ8VW7

Доступа к реке нет.