Музейный комплекс УГМК.

Сегодня достаточно поздний подъем, поскольку квартиру надо сдать к полудню. Собираемся, даже нехотя выкатываемся на улицу. Мороз, -23.

Бани на ул. Куйбышева.

Дивергенция была спланирована и на сегодняшний день. Яна отправилась в музей изобразительных искусств, в то время как мы с Мишкой поехали в Верхнюю Пышму, осваивать раскрученный музейный комплекс УГМК. Заодно я хотел хоть краем глаза взглянуть на какие-то непарадные районы Екатеринбурга, а также прокатиться на скоростном междугороднем трамвае.

Мозаика на ул. Куйбышева.

Доезжаем до проспекта Космонавтов. Рекламный колорит поражает: "Кофе на Люкс воде", "Джанго комиссионный" и т.д. Вовка с Мишкой за время наших поездок насобирали приличную коллекцию подобного маркетинг-сюрреализма, Екатеринбург тоже отличился.

Трамвай "Львёнок" 333 маршрута проходит по живописному лесу - Пышминским озеркам. Т.е. мы сначала ехали по типичным рабочим кварталам, составленным из привычных моему глазу серых пяти- и девятиэтажек из кирпича. Затем нырнули в красивый хвойный лес, проехали мимо возвышающихся новостроек. И выкатились почти в чистое поле! Точнее, узкую полоску, которая отделяла объезд города от обилия частных домов. Т.е. никаких плавных и жеманных переходов от городской среды к сельской - граница города весьма жёсткая, почти как у полярных городов (привет Воркуте, Норильску).

Эта трамвая ветка считается единственной междугородней (если я ничего не перепутал) в России. Открыли ее только в прошлом году.

Вид на автомузей из павильона "Крылья Победы"

Доехав почти до конца маршрута, выходим у ворот музейного комплекса. Позади него дымит электромедный завод, одно из ключевых предприятий дивизиона УГМК. Видно, что прибыль предприятие тратит в том числе и на улучшение социальной инфраструктуры города: помимо грандиозного музейного комплекса рядом располагается дворец самбо и единоборств. Отдельно подкупает меня в ряде уральских компаний и региональный патриотизм: штаб-квартиры они стремятся разместить именно в местах своей производственной деятельности, а не в Москве или Питере.

Вид с 4 этажа автомузея.

Не сказать, что в музее аншлаг, но трафик вполне себе. Возможно, ввиду закрытия большинства подобных организаций в Екатеринбурге на Рождество музей техники может сделать отличную кассу. Идет молодежь, родители с детьми, пенсионеры.

В комплексе представлены 5 корпусов и открытая площадка. Мы взяли 3: музей автотехники, военной техники и "Крылья Победы". "Парадный расчет" и планетарий в этот раз вниманием обделили, а осматривать подробно открытую площадку не было желания при таком морозе — даже при условии создания микроклимата с помощью горного пуховика. Тем более, что многие экспонаты, несмотря на большие размеры, были заметены снегом. А тут есть где развернуться: космические ракеты, небольшие корабли, бронепоезда, много артиллерии и танков, крупные транспортные самолёты.

Я планировал, что весь рывок до Пышмы с экскурсией обернется нам часов в 5, но на самом деле просчитался на час. Пока Яна смотрела картины, а потом оттаивала в кафе в "Высоцком", мы поражались эстетике автомобильного мира.

Фотографии все сюда не влезут, поэтому за добавкой - сюда.

На первом этаже был рассвет автомобильной эры. Лоск, огромные длинные корпуса автомобилей, оригинальные технические решения и полное отсутствие равнодушия.

Сразу видно, что это - "Мерседес"

Еще luxury-сегмент.

Второй этаж был посвящен отечественному автопрому - от индустриализации до "оттепели". Что-то из фильмов про войну, первые робкие шаги на импортной закваске, такие же огромные и стильные авто, которые так сильно отличаются от того, что окружает нас сейчас.

Из гаража особого назначения.

Как тебе такое "Яндекс"?

Машина для советского Сан-Франциско.

Третий этаж можно охарактеризовать одной фразой: "Так, на этом я катался, на этом тоже, и на этом, а это - было у бати/дяди/деда". Здесь были представлены советские авто 60-90ых годов, самые массовые и культовые.

Тачка выпускается с 1976 по настоящее время.

Отличное пособие по особенностям организации машиностроительного комплекса: специализация и кооперирование.

Четвертый зал был уже не только про автомобили, но и про мотоциклы, мопеды и гоночные болиды. Знакомых представителей двухколёсного мира я нашел и здесь.

Боллиды "Эстония"

Забыл марку. Но впечатляет!

На весь осмотр у нас ушло чуть менее пары часов. Самое время передвигаться в сторону "Крыльев Победы" (чуть дополнил фотопост тут).

Зал истребителей.

Четыре этажа, вы начинаете с верхнего! Сначала смотровая, ведь на третьем расположены истребители антигитлеровской коалиции. Затем тоже самое: смотровая на втором, чтобы окинуть взглядом уже бомбардировщики, которые стоят на первом.

Экспонатов гораздо меньше (ввиду размеров), поэтому посмотрели гораздо быстрее. Я пофоткал некоторые интересные экземпляры, хоть в самолётах я соображаю ещё меньше, чем в автомобилях (в которых тоже весьма слаб).

Бипланы - в диковинку.

Наконец, доходим до музея военной техники. На первом этаже стоят лёгкие танки, грузовики и САУ, РСЗО и балластные тягачи. Рядом постоянно ходят два каких-то восточноазиата, которые достаточно громко обсуждают бронетехнику, норовят постучать по металлу и сфотографироваться рядом с каждым экземпляром.

К этому моменту я уже устал фотографировать.

Второй этаж отведен под пушки, артиллерийские передки, полевые кухни, аэросани и прочие не самые очевидные экземпляры военной техники.

Третий этаж - про холодное и стрелковое оружие. Конкретно в этом месте я уже устал от осмотра музея, пресытившись всем, что было представлено. Поразительно, как в людей влезает столько информации. А ведь мы посмотрели лишь половину комплекса! Видимо, “сладкие остатки” оставим на лето...

Прыгаем в трамвай, который пришлось подождать. Мишан за это время слегка уже терял ощущение конечностей, а я с неудомением глядел на ещё одного ожидающего пассажира. В отличие от нас, обутых в зимние ботинки, этот персонаж был обут в обычные кроссовки. Температура опустилась до 25 градусов.

Окидываю напоследок территорию УГМК. Уральский вайб: пыхтящий завод, обилие техники за забором, церковный перезвон (Рождество же) и хрестоматийная зимняя стужа.

Мишка сказал, что готов вернуться, но только летом.

На фоне БелАЗа.

А я вот задумался: мы в последнее время наши поездки оцениваем через альтернативное время года. В Суздаль - тоже неплохо бы летом, также и про Псков думалось, вот Урал - летом...

А куда ездить зимой? В Таиланд? Цейлон? Сочи? Не знаю.

Обедоужин предлагаю в "Патриоте" рядом с "Гринвичем". Почти синхронно достигаем локации вместе с Яной.

До поезда остаётся ещё пять часов, поэтому предлагаю ребятам небольшую прогулку, а затем - завалиться в "Ельцин-центр", где расписана культурная программа на все праздники.

Вид на другую сторону от Плотинки.

Мишан уповает, что на улице не 26 градусов, а минус миллиард, у Яны из открытых частей тела - лишь два глаза, поэтому стараемся особо не задерживаться на улице. Я хотел сфоткать дом Севастьянова в вечерней иллюминации, а также сделать пару кадров города с ночным освещением. Готово! Теперь в ЕЦ.

Вечерний лаунж в Ельцин-центре.

Когда вчера мы провожали Мишку в музей первого президента, Яна заметила, что на вечер 7-го числа запланирована музыкальная программа у рояля. Вот как раз ее пришли послушать. Как оказалось, мы такие не одни — собралось под сотню слушателей. Очень приятный досуг: в тепле, да ещё в культурном месте.

Пока ребята продолжали оценивать сопрано, я отправился в магазин с сувенирной продукцией.

Посещение магазина удалось!

На входе стоял мотоцикл "Урал", который собирается в местном городе Ирбите. Позади него - манифест, в лучших традициях географического пафоса презентующий этот необычный и интригующий регион. Куда бы я не кинул свой взгляд, мне сразу хотелось бы этим поделиться со своими спутниками: и смешные открытки, и красивая атрибутика, и оригинальное мыло, и банки с шишками, вареньями, соленьями и т.д.

Метнулся за Лисой и Мишаном. Ближайший час мы провели здесь, рассматривая сувениры, выбирая гостинцы родным и близким, а также рубясь в настольный футбол! Я в такой в детстве не играл, у меня был хоккей с иной постановкой направляющих (продольной), но и в такую вариацию мне тоже понравилось играть!

Ближе к закрытию центра уже отправились во "Вкусно-точку", которая находится напротив вокзала. Видимо, зная, что заведение используется в том числе и как зал ожидания для некоторых категорий пассажиров (молодежи), в зале было установлено табло с отправлением и прибытием поездов.

Написано на карте "Библиотека РЖД", хотя, полагаю, что такая вывеска должна быть у дирекции.

Чиабатта с тунцом завершила замечательный вечер, а купе за баллы РЖД-бонус - эту отличную поездку.
Выводы, восхищения и критика - в следующем посте. А предыдущее можно актуализировать здесь:
Часть 1. Столица Каменного Пояса
Часть 2. Самый плотный "миллионник" с высоты птичьего полета

Занесла нелегкая по служебным делам в г. Кировград Свердловской Области (не путать с Украинским Коровоградом!). Городок на 18 тысяч жителей, но металлургическое производство впечатляющее. Руду и концентрат на плавку возят не только со всей России, но и со всех континентов (из инсайдерских источников).

Ну, вот, дела сделаны, осталось командировку отметить и домой с чистой совестью. АУП в отдельном здании, выяснил где, пошкандыбал. Дальше турникета меня не пустили, но девчушка из общего отдела спустилась очень даже быстро и по быстрому же мне печати шлепнула.

Вышел я из здания, погода блеск, щелкнул на память пару снимков фасада здания, чтобы потом на пенсии поностальгировать, и почапал себе восвояси. И тут слышу сзади меня кто-то окликает. Точно меня, потому что перед зданием приличного размера площадь, очищенная от снега, и пока я по ней топтался ракурс выбирая, людей вокруг не было от слова совсем.

Оборачиваюсь - дядечка некрупный, в вязаной шапочке по граждански одетый, как черт из табакерки. Когда я к зданию подходил - он возле крыльца крутился, а когда фотографировал - не было его.

Ну, я человек воспитанный, подождал.

Подходит этот гражданин неприметной наружности и заявляет, что здание нельзя фотографировать! Я, конечно, в изумлени, спрашиваю, с чего это вдруг?

- Есть распоряжение.

- Да мне не очень интересны, ваши распоряжения, если честно - говорю.

-Вот зачем вы фотографировали?

- Как зачем? Я в вашем городе в первый раз, в командировке. Ваш заказчик. Хочу, чтобы фото осталось на память.

-У нас есть распоряжение, здание фотографировать нельзя!

- Что за бред? Вот я вчера был на вашем заводе, так там сразу предупредили, что на территории ничего фотографировать нельзя и попросили оставить телефон в ячейке. Чужой монастырь, чужой устав -  в своем праве. А сейчас я, гражданин РФ на общедоступной территории этой самой федерации.

Дядечка дальше канючит про распоряжение. Думаю, неужели попросит снимки удалить!?

Нет. Робко спрашивает:

- Не могли бы вы со мной пройти?

- Нет, -говорю  - абсолютно не испытываю такого желания.

Хотя желание, если честно, появилось, довести все до абсурда, с вызовом полиции, и потом про это пост на pikabu  запилить. Но лень победила.

Дядечка растерянно продолжает канючить про распоряжение, а я говорю:

- Извините, мне это совсем не интересно. Я пошел. До свидания.

И похилял. Догонять меня никто не стал, хотя идти мне по пустырю нужно было едва не километр  - может группы быстрого реагирования рядом не оказалось, а может всё-таки осознавалась зыбкость юридического обоснования каких либо действий.

Да, кому интересно - адрес событий Энгельса, 19. Хотя, может и это страшная тайна?

Да, чувак - если у тебя будут проблемы по службе из-за этих фоток, ну извини.