Пригородное сообщение
Готовлю новый альбом "Магистраль" и как часть его - работы об электро- и дизельпоездах. Также все они ( +ЭТ2 ) выйдут на открытках. Круглых ЭР2 будет 2- зеленая и голубая).
Готовлю новый альбом "Магистраль" и как часть его - работы об электро- и дизельпоездах. Также все они ( +ЭТ2 ) выйдут на открытках. Круглых ЭР2 будет 2- зеленая и голубая).
Приглашаю в поездку на электропоезде ЭД9М, Н.Новгород-Семёнов
Вчера по дороге в магазин, обратил внимание на симпатичное небо, затянутое облаками. Решил немного изменить маршрут и залезть на теплотрассу над жд, немного пощёлкать эту красоту.
Труба на горизонте крупным планом)
Остановка " Киселевичи" (на окраине города)
Снято на Nikon D610 + NikKor 24-120mm 3.5-5.6G
Я вновь обращаюсь к теме транспорта Самары и области. В прошлый раз я рассуждал про самарский трамвай, почитать про это можно тут. Сегодня хочу немного осветить тему пригородных железнодорожных перевозок.
С ранних лет я пользовался пригородными электропоездами Куйбышевской ЖД, по маршруту Похвистнево — Самара. Есть что-то особенное и романтичное в этом виде транспорта — вокзалы, объявления о подъезжающих поездах, разнообразные попутчики и различные истории связанные с ними.
Совсем недавно, мне «посчастливилось» прокатиться на «электричке» от Кинеля до Самары на поезде следовавшим из Бузулука. Стоя на платформе и ожидая подходящий состав, я с удивлением обнаружил, что к установленному времени на платформу прибыл тепловоз с прицепленным к нему обычным вагоном с сидячими местами. Откровенного говоря я оцепенел… Первая мысль, которая мелькнул у меня в голове — нужно идти на автобус, или вызвать такси…
Электричку которую я ждал...
"Электричка" которая пришла
Как говорится, «посмотрите на свою электричку и снова на меня, да я на тепловозе». Сами понимаете, что удобств и комфорта в таком общественном транспорте нет от слова совсем! В вагоне слишком много народу, окна не открывались, люди стояли не только в тамбуре, но и в проходе. Меня нельзя обвинить в том, что я «белоручка» и не привык ездить в таких условиях.
Меня удивило не то, что в 21 веке, в России, остаются неэлектрофицированные железные дороги. А экономия на всем, включая базовые понимания об удобстве. Неужели поездка настолько сильно увеличится в цене, если прицепить к составу еще один вагон?
Между прочим, состав проходит через Национальный парк «Бузулукский бор», одно из самых живописнейших мест Самарской и Оренбургской области.
Просто что это за место, прочитайте на сайте, для вашего удобства ссылка кликабельна.
Вопрос вновь, как и с трамваем упирается в цену билета — таким общественным транспортом пользуются самые незащищенные и малообеспеченные слои населения: дачники, пенсионеры, родители с детьми. Повышение цены на билет может негативно сказаться именно на их кошельках.
Выход, как по мне, видится только в одном — в централизованном субсидировании государства и РЖД как корпорации в частности развития пригородных перевозок, модернизацию путей и их электрофикацию. Смолящий тепловоз в национальном парке, как по мне это грань безумия.
У Самарской области есть свой туристический портал, уверен, что у Оренбурга также есть подобный портал. Почему бы двум государственным ведомствам не проработать, совместно с РЖД проект модернизации, или хотя бы улучшения действующей железной дороги. Думаю, туристический поток от этого только выиграет!
"Проспект Мира". 2022г. Бумага, акварель. 38х61
"Дизель". Станция о.п. Гвардейское. Выборг-Хийтола. 2021г. Бумага, акварель. 38х60
"Татры". 2022г. Бумага, акварель. 30х45
"Дождь в лесу". 2021г. Бумага, акварель. 37х59
"Москва ушедшая". 2015г. Тонированная бумага, акварель, белила. 40х50
"Вечерняя". 2021г. Бумага, акварель. 40х60
"Полдень". 2021г. Бумага, акварель. 40х60
"Троллейбус детства". 2020г. Бумага, акварель. 40х60
"В дождь". 2021г. Бумага, акварель. 35х60
"Московский троллейбус". 2020г. Тонированная бумага, акварель, карандаш. 30х45
"Летний вечер на полустанке". 2021г. Тонированная бумага, акварель, белила. 33х53
"Мой поезд!" 2020г. Бумага, акварель, белила. 27х43
"Дождливый день". 2015г. Бумага, акварель. 50х40
ЭРки. 2019г. Тонированная бумага, графитный карандаш. 40х60
Полдень в Подмосковье. 2020г. Бумага, акварель. 30х40
"Знойным летним днём". 2020г. Бумага, акварель. 40х50
Дизель. 2020г. Тонированная бумага, тушь. 35х25 (рама 40х30). Работа выполнена в технике "точковка"
Последняя электричка. 2019г. Бумага, акварель, белила. 40х50
"На конечной станции". 2020г. Бумага, акварель. 40х60
Автор работ художник-график Александр Журавлев
Взято из инстаграма автора zhuravlev_graphic_art
Ссылка на телеграм t.me/zhuravlev_art
Стыдно за взрослых людей-вредителей. Сегодня на новой станции Ольгино, опрятный с виду мужчина среднего возраста буквально пытался выломать створки турникета. Мало того, что не оплатил проезд, еще и ломает имущество города. На замечание огрызнулся и перепрыгнул турникет, порвал штаны. Просто стыдно за вас, потом будете ныть что в Европе о людях заботятся, для начала позаботьтесь друг о друге.
P.s. Ценой проезда никак не оправдывается такое поведение. Предельная стоимость всех поездок за месяц это 2300р (абонемент Большая Москва).
Давид Оганесян
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.