Здравствуйте Уважаемые читатели! Генерал Грязь против Красной армии. Зимой-весной 1944 года на правобережной Украине разыгрывается маневренное танковое сражение, которому мешал "генерал-грязь". Машины безнадежно застревали в грязи, что-то перевозить было возможно только на танках, либо на себе пешком. По воспоминаниям ветеранов, огромную помощь в переноске боекомплектов оказывало мирное население, настрадавшееся от врага. Поэтому, не смотря на все невзгоды, наши деды шли вперед, и после войны в погоде не искали оправданий, в отличии от врага, которому было то мокро, то холодно. Отмечу, врагу это не помогло удержать позиции, он динамично отступал на запад, бросая танки сотнями, об этом Гитлеру докладывал и Гудериан. Кстати, грязь давала больше возможностей Т-34 в противостояниях с "Тиграми". А у меня все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
В новом посте собрал для вас пять интересных образцов военной техники, созданных путем переделки серийных советских боевых машин.
Среди них есть как откровенная кустарщина, так и творения, к чьему появлению приложили руки опытные инженеры и серьезные предприятия.
БМПТ из Т-62
1/2
Алжирский гибрид Т-62 и БМП-2М. Башня установлена на специальной подбашенной коробке с меньшим диаметром погона
Начну с машины, которая как раз вдохновила меня на данную статью. Это алжирская боевая машина поддержки танков, созданная путем скрещивания корпуса среднего танка Т-62 и боевого модуля «Бережок» от БМП-2М. Впервые машина засветилась на параде в 2022 году.
Таким образом, алжирская армия обзавелась за сравнительно небольшие деньги машиной с современным боевым модулем и броней, защищающей в лобовой проекции от любых современных автоматических пушек. При этом сама БМПТ может поражать как пехоту и легкую бронетехнику, так и танки. На случай встречи с ними предусмотрены две сдвоенные пусковые установки ПТРК «Корнет-Э». Обнаружение целей обеспечивается панорамным прицелом командира с тепловизионным каналом. Также «теплак» есть и у наводчика.
Сколько всего таких машин построено, неизвестно. Например, на самых свежих фото можно насчитать 15 единиц.
Отмечу, что Алжир не только строит свои собственные БМПТ из Т-62 и «Бережка», но и активно закупает «Терминаторы». По слухам, североафриканская страна законтрактовала 300 БМПТ. Сколько из них уже поставлено, неизвестно.
Алжирские «Терминаторы» на учениях
Насколько разумна переделка Т-62 в БМПТ? Хороший вопрос. С одной стороны, никакой защиты от противотанковых средств его броня на данный момент не обеспечивает. При этом обстрел из автоматических пушек или крупнокалиберных пулеметов такому гибриду менее страшен, чем БМП-2 особенно, если не попадут в башню. Так что какую-то пользу это чудо вполне себе способно принести.
Кубинские САУ на базе Т-34
Революционные вооруженные силы Кубы — это отличный пример поговорки голь на выдумки хитра. У небольшой, но очень гордой республики, нет денег на обновление вооружений, поэтому приходится как-то выкручиваться своими силами.
Яркий тому пример — несколько версий самоходных артиллерийских установок на шасси танка Т-34.
Самая ранняя версия создавалась путем установки 122-мм гаубицы Д-30 в башню Т-34-85, с которой срезали часть бронирования. Таким образом, была сохранена возможность кругового обстрела.
1/2
Однако такой вариант не прижился. Возможно, что пушка и оставшаяся броня башни вызывали определенный перегруз шасси. В следующей версии Д-30 уже установили не в башне, а во вращающейся «будке» бронелистов. Боекомплект к орудию разместили в специальных ящиках на надгусеничных полках.
Но это еще не все. Кубинцы также устанавливали на шасси Т-34 130-мм пушку М-46 и 100-мм зенитку КС-19! Информации о том, насколько эффективны эти конструкции, нет. Но выглядят очень внушительно, особенно версия с зенитным орудием.
1/2
Легкий танк из БТР-60
Кубинская эрзац-техника, собранная из старых советских боевых машин, покорила меня до глубины души. Ей в ближайшее время обязательно посвящу отдельную статью, а в этой расскажу о еще одном чуде. Кулибины с острова свободы сделали из БТР-60ПБ колесный танк.
Кубинский легкий танк на базе БТР-60 и Т-55
По самому простому пути кубинцы не пошли: ставить танковые башни на корпус бронетранспортера они не стали. Вместо этого была разработана новая башня с легким бронированием. Устанавливается она в средней части корпуса, где у бронетранспортера отделение для десанта. Под широкий погон башни пришлось в месте установки расширить и корпус.
Кормовая часть машины выглядит совсем не так, как у исходного БТР, и явно лишена водомета. Так что легкий танк, скорее всего, не плавает. Также вероятно, что два двигателя ГАЗ-49 заменили на что-то другое. Но это не точно.
Вид сзади
С орудием местные умельцы сильно мудрить не стали. Это 100-мм пушка Д-10Т, позаимствованная у танков Т-54 или Т-55. При этом взяли не только саму пушку, но и маску, а также люк командира.
Чтобы снизить отдачу, на орудие установили щелевой дульный тормоз.
Кубинский легкий танк на параде
Сложно судить, насколько эффективна и долговечна вся эта конструкция, поскольку в боевых действиях гибрид БТР-60 и Т-55 не применялся. Во всяком случае, свидетельств этому найти не удалось. Но что-то мне подсказывает, что энергия отдачи 100-мм пушки может преподнести кубинским танкистам немало сюрпризов.
ЗРК С-125 на танковом шасси
В 1990-е годы поляки модернизировали имеющиеся у них на вооружении советские ЗРК малого радиуса действия С-125. Помимо стандартной замены аналоговых компонентов на цифровые, польские конструкторы еще и решили сделать комплекс более мобильным.
1/2
Пусковая установка С-125 сербской армии (фото 1), кабина управления и антенный пост станции наведения ракет СНР-125 комплекса С-125 (фото 2)
Что они сделали? Размещали пусковые установки, РЛС и кабины управления на разных разных шасси. Получившийся комплекс получил наименование Newa-SC (System Cyfrowy — цифровая система).
Наиболее эффектно смотрится, конечно, ПУ на шасси танка Т-55. Именно такой вариант стал основным.
Cтанцию наведения ракет и кабину управления установили на шасси МАЗ-543, которые позаимствовали у снятых с вооружения ОТРК «Эльбрус». Ранее кабина управления размещалась в отдельном полуприцепе, но, судя по всему, за счет перехода на более компактную электронику, ее удалось уменьшить в размерах и разместить на одном шасси вместе с РЛС.
1/3
СНР и кабина управления на шасси МАЗ-543
Также существовала версия ПУ на базе автомобиля МАЗ-543 и антенный пост станции наведения ракет на Т-55.
БТР-152 с АК-630
Закончить статью хочу откровенно комичным образцом гаражного ВПК, который несколько лет назад засветился в Йемене. Местные мастера воткнули в БТР-152К морскую шестиствольную 30-мм артиллерийскую установку АК-630.
Выглядит это чудо техники весьма сурово. Однако с большой долей вероятности оно совсем небоеспособно.
Помимо самой вращающейся башни с автоматом АО-18, в состав установки входит еще куча оборудования, которая обычно скрыта под палубой корабля. Для лучшего понимания изучите схему ниже.
Как всё это разместить и запитать во внутреннем пространстве бронетранспортера? Скорее всего, никак.
Также не совсем понятно, как наводить установку. Обычно прицеливание ведется дистанционно, например, с отдельного поста (на фото ниже).
Ну и не стоит забывать про отдачу. Боюсь представить, что будет с бедным 10-тонным бронетранспортером, когда шестиствольный 30-мм автомат со скорострельностью в 5 тысяч выстрелов в минуту откроет огонь.
В общем, штука явно бесполезная, но за старания и оригинальность йеменским мастерам однозначно можно поставить «пятерку».
Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.
Допилил очередной проект. Модель шагающего танка (spider tank). За основу был взят концепт одного из художников. Переделал с учётом своего видения. Моделирование - Blender Текстуры - Substance Painter Рендер Blender/Marmoset Огонь/дым/пыль - Embergen https://www.artstation.com/artwork/BkRNRr ссылочка на арту
31 октября 1943 года на вооружение Красной Армии был принят ИС-2 — лучший советский тяжелый танк Великой Отечественной войны.
Появление этого тяжелого танка на полях сражений Великой Отечественной войны ознаменовало окончательный перелом в техническом преимуществе Красной Армии над вермахтом. Казавшиеся малоуязвимыми «Тигры» и «Пантеры» с их толстой броней и мощными орудиями стали выглядеть едва ли не беззащитными на фоне советской машины, вооруженной 122-миллиметровой пушкой, способной пробивать фашистские танки с больших дистанций. И пусть ИС-2 не был таким же быстрым и подвижным, как другая бронированная легенда – знаменитый Т-34, он стал лучшим советским тяжелым танком военного времени и самым массовым тяжелым танком прорыва Второй мировой войны.
В этом успехе ИС-2 нет ничего удивительного. У его конструкторов и инженеров была возможность досконально изучить самую современную вражескую технику и сразу оценить ее преимущества и слабые стороны. В их распоряжении были результаты анализа реальных боев, которые тоже учитывались при проектировании новой машины.
Наконец, к осени 1943 года маховик советской военной промышленности достаточно раскрутился, чтобы она была в состоянии быстро осваивать производство самого сложного оружия и оборудования.
То, что новый тяжелый танк полностью соответствует требованиям и танкистов, и пехоты, стало понятно, как только стали поступать отзывы из боевых подразделений, получивших ИС-2. Фронтовики оценили и толстую броню новой машины, и мощное орудие, дававшее им преимущества в не таких уж и редких дуэлях с немецкими «Тиграми» и «Пантерами», и хорошую подвижность танка при достаточно высокой надежности трансмиссии и ходовой части.
Нередкими стали ситуации, когда танковые подразделения Красной Армии, вступавшие в бой с германскими танкистами на тяжелых машинах, в итоге одерживали победу с небольшими потерями или вообще без таковых. Дело дошло до того, что немцы начали попросту уклоняться от боя, если видели, что их противником выступают ИС-2: слишком опасной была встреча с ними даже для новейших «Королевских тигров».
Производство тяжёлых танков ИС-2 осуществлялось Челябинским Кировским заводом с декабря 1943 по май 1945 года, причём 10 танков ИС-2 образца 1944 года были изготовлены в Ленинграде. Всего было выпущено 3385 танков ИС-2.
Здравствуйте Уважаемые читатели! Они замкнули Курляндский котел, окружив 500 тыс. фашистов. Так, 10 октября 1944 года, в ходе Мемельской операции танковая рота под командованием ст лейтенанта Шабалинова Б.С. из 25-й танковой бригады первой ворвалась в город Поланген, расположенный на берегу Балтийского моря в Литве, а далее танкисты, развивая успех, вышли на берег и полностью блокировали группу армий "Север" в Курляндии по суше. За что Шабалинов был удостоен Золотой Звёзды Героя.Так появился котел, войска противника в котором снабжаемые по морю, окажутся в стороне от основных событий и войдут в историю как "Лагерь вооруженных военнопленных". Капитулировали фашисты 9 мая 1945. Что интересно, у немцев(их сторонников) есть операции, которые они, не смотря на провал, считают успешными, вот это один из тех примеров. А у меня все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость". До свидания!
Война в Афганистане стала серьезным испытанием для советской армии, которая готовилась в первую очередь к полномасштабному конфликту с НАТО, а не к противопартизанским действиям в горах.
Адаптироваться к новым условиям пришлось не только людям, но и технике. В этой статье я расскажу о том, как дорабатывались различные боевые машины под условия Афганистана. Речь пойдет как о заводских модификациях, так и о кустарных улучшениях.
«Шилка» без РЛС
Четыре скорострельных 23-мм зенитных автомата позволяли эффективно бороться с пехотой и легкими укреплениями. Благодаря большим углам вертикальной наводки можно было эффективно работать по склонам гор из глубины ущелий.
Поскольку воздушных целей все равно не было, с машины демонтировался радиолокационный прицельный комплекс, а освободившееся пространство заполнялось дополнительными снарядами к пушкам. В результате боекомплект увеличивался с 2000 до 3000 патронов.
Также есть сведения, что машины оснащали ночными прицелами и дополнительным бронированием, однако подробной информации по типу прицела и конфигурации бронирования найти не удалось.
БМП-2Д
БМП-2Д
Существует довольно популярное заблуждение, что БМП-2 появилась на свет из-за того, что 73-мм орудие «Гром» на БМП-1 плохо проявило себя в Афганистане из-за своего в первую очередь противотанкового предназначения и скромных углов вертикальной наводки.
Но это не так. Новый комплекс вооружения прорабатывался на протяжении второй половины 1970-х, и выбор в пользу 30-мм автоматической пушки 2А42 был не так очевиден, поскольку ГРАУ всячески выступало за модернизированный вариант «Грома».
Обычная БМП-2 в Афганистане
При этом ввод войск в Афганистан действительно повлиял на масштабы производства БМП-2, поскольку первоначально планировалось продолжать выпуск БМП-1, а «двойку» производить лишь в объеме 10% от предшественницы. Но боевые действия в горах показали острую необходимость в автоматической пушке, способной вести огонь по высотам, так что заказ на БМП-2 серьезно увеличили.
Однако разработанная для большой войны в континентальной Европе машина все равно не совсем подходила для противопартизанских боевых действий в горах с обилием засад и подрывов на минах: требовалось усилить защиту от пуль крупнокалиберных пулеметов, кумулятивных гранат РПГ и мин.
1/2
БМП-2Д
В 1981 году была разработана модификация БМП-2Д, заключавшаяся в установке на базовую машину дополнительных экранов на борта и башню, а также бронелиста под местом механика-водителя.
Защищенность выросла, но из-за утяжеления машина потеряла возможность плавать. Но для ведения боевых действий в горном Афганистане, где нет необходимости форсировать широкие реки, это не было проблемой.
1/3
БМП-2Д в Афганистане
Дополнительное бронирование показало себя с хорошей стороны, модернизированные машины воевали вплоть до вывода войск в 1989 году. К сожалению, данный опыт не был развит в дальнейшем и во всех последующих конфликтах БМП-2 российской армии участвовали в исходном виде, то есть с более низкой защищенностью. При этом выведенные из Афганистана БМП-2Д после распада СССР остались в Узбекистане.
Машина разминирования БМР-1
БМР-1
Если прошлые два примера широко известны, то следующий уже не так часто упоминается в контексте техники ОКСВА.
ОКСВА — Ограниченный контингент советских войск в Афганистане.
В 1950-е годы в СССР была разработана самоходная артиллерийская установка (штурмовое орудие) СУ-122-54 на базе танка Т-54. К моменту начала серийного производства машина, созданная по лекалам САУ времен Великой Отечественной войны, устарела. В итоге выпустили меньше сотни единиц.
СУ-122-54
К началу 1980-х СУ-122-54 была уже совсем не актуальна как САУ/штурмовое орудие, но ей было найдено другое полезное применение — в качестве боевой машины разминирования.
БМР-1
Для этого с самоходки снималось орудие, амбразура под него закрывалась бронелистом, а впереди устанавливался минный трал КМТ-5М. Бронезащита оставалась на уровне базовой машины, за исключением днища в районе обитаемого отделения: его дополнительно бронировали на случай подрыва на мине.
БМР-1 после подрыва на мине
Для самообороны на крыше расположили башню от бронетранспортера БТР-60ПБ с крупнокалиберным пулеметом КПВТ и спаренным с ним ПКТ винтовочного калибра.
БТР-целеуказатель
Еще один не самый известный, но интересный пример. Когда в Афганистане во второй половине 1980-х начали применять новейшую управляемую ракету класса «воздух-поверхность» Х-29Л с лазерным наведением, возникли сложности.
Х-29Л
«Подсвечивать» цель необходимо вплоть до ее поражения, а перед этим ее еще нужно найти и навестись. На самом самолете делать это очень сложно, поскольку летчику нужно одновременно управлять самолетом (а вокруг горы), своими глазами искать цель, затем поворотом самолета на нее навестись и сохранять курс до поражения.
Сейчас эта проблема решается обзорно-прицельными станциями на самолетах, переносными целеуказателями у авианаводчиков или «подсветкой» с БПЛА. Но ничего их перечисленного не было.
Выручила смекалка. В 378-м отдельном штурмовом авиаполку из новейшего на тот момент БТР-80 и снятой со списанного Су-25 лазерной станции «Клен-ПС» была создана боевая машина авиационного наводчика — БОМАН.
БОМАН
Станцию установили на крышу на специально сконструированную тумбу с простыми механизмами наведения. Внутри же было оборудовано рабочее место оператора, который обеспечивал связь со штурмовиками.
Всего подобным образом, по разным данным, были переоборудованы 5-7 бронетранспортеров. Машины показали себя с лучшей стороны, существенно повышая эффективность применения управляемых ракет. При этом все они отличались и не строились по какому-то единому стандарту.
Бронетехника с авиационным вооружением
Ну и закончу статью подборкой техники, которую военнослужащие дорабатывали своими силами.
Вот этот грозный «Урал» вы наверняка где-то видели. Его сконструировали в 56-й отдельной десантно-штурмовой бригаде, автором идеи был майор Александр Михайлович Метла.
В кузов «Урала», который уже имел бронированную кабину, установили часть корпуса от БРДМ-2 и блок УБ-32-57 для запуска 57-мм неуправляемых авиационных ракет С-5 со сбитого Ми-24.
Машина применялась в 1987-1988 годах для проводки колонн. Несмотря на грозный вид, установка для пуска ракет себя особо не проявила из-за большого рассеивания. Но пригодился бронекорпус от БРДМ: в 1988 году во время операции «Магистраль» на машине вывезли более десяти раненных десантников.
Это, кстати, была уже вторая версия ракетного гантрака. В первой блок для пуска НАР просто монтировался в кузове.
Первая версия «Метлы»
До грузовиков с блоком НАР, Александр Иванович также экспериментировал с установкой автоматического 82-мм миномета 2Б9 «Василек» на станине от ЗУ-23-2.
«Василек» в кузове грузовика
В целом, практика установки «Василька» на различную технику была весьма распространенной. Например, на МТ-ЛБ и БМП, как на фото ниже. Отмечу, что этот опыт не забыт и 2Б9 по-прежнему часто монтируют на разные боевые машины и автомобили.
Случаи установки блоков НАР на технику также не были единичными. При этом монтировали их даже на танки. Например, в сети можно найти даже вот такой «ракетный» Т-62.
Т-62 с тремя блоками для пуска 57-мм НАР С-57
Также у авиации заимствовали и пулеметы с пушками. Например, на фото ниже довольно знаменитый бронетранспортер БТР-Д, на который установили турель с четырехствольным 12,7-мм скорострельным пулеметом ЯкБ-12,7 с вертолета Ми-24В.
БТР-Д с ЯкБ-12,7
Главный вопрос к этой конструкции — как осуществлять прицеливание? На вертолете для этого предусмотрен прицел, а тут ничего нет. Но зато залп должен быть внушительный.
И последний пример кустарной модификации. Тут для повышения огневой мощи на БМП-1 установили универсальный пушечный контейнер УПК-23-250 с 23-мм автоматической пушкой ГШ-23.
БМП-1 с УПК-23-250
У этой машины проблем с прицеливанием особых быть не должно, поскольку контейнер с пушками поднимается и опускается вместе с орудием «Гром».
Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.
