Во-вторых, это сотни миллиардов выпадающих из бюджета денег.

Сейчас, когда собирается всего 75 процентов платежей с таможенного оформления от планового задания в 8 триллионов рублей, а бюджет имеет тенденцию к острому дефициту https://minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=39890-predvarite... вопрос стал ребром. Или карго перевозчики или наполняемость бюджета. В условиях борьбы государства за макроэкономическую стабильность (=благополучное управление страной) даже интересы и покровительство отдельных уважаемых людей перестают быть надежной гарантией. И это очень хорошо. К сожалению, процесс не столь всеобъемлющий, но это первая системная попытка бороться с этой чернухой на моей памяти.

Из Китая в Казахстан и Кыргызстан грузы едут без проблем. Трудности именно на границе с Россией.

Встал популярный маршрут карго, действующий по правилам Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Союз заключен между Россией и странами СНГ. Сейчас действует между: Россией, Казахстаном, Кыргызстаном, Беларусью и Арменией.

До 15 сентября все думали, что это очередная проверка на 5 дней. Такое бывает каждый год. Очередь на границе продолжала расти.

Точной информации о случившемся нет, но есть предположения от разных источников:

1. Ищут контрабанду, запрещенные товары и грузы двойного назначения (в первую очередь дроны), а также переоборудованные диверсионные грузовики.

2. Между таможней Казахстана и Россией произошел конфликт из-за правил таможенного союза. До этого момента грузовики проверяли 10—15 минут и пропускали. При подробной проверке выявили нарушения с документацией и правил ЕАЭС, что и привело к конфликту и остановке пропуска грузов.

3. Начали действовать новые правила электронной регистрации грузовых машин для пересечения границы. Но что-то пошло не так.

Грузовики стоят без движения. С мест сообщают, что грузовой транспорт досматривают очень подробно. Проводят проверки прямо в очереди. Пока нет понимания, когда вопрос разрешится и машины начнут пропускать.

К чему быть готовым:

1. После разблокировки маршрутов начнутся заторы и проблемы у логистических складов на территории России. Снова задержки.

2. Грузовики вернутся в Казахстан не сразу, что вызовет дефицит транспорта и задержки при отправке товаров. При этом Китай уходит на праздники с 1 по 9 октября (День образования Китайской Народной Республики и праздник Середины Осени).

3. Возможно будут введены изменения, ограничения, новые правила по ввозимым товарам маршрутами карго. Пока об этом никто не сообщает.

Сейчас мы временно перестаем отправлять: мотоциклы, квадроциклы, мотолодки, любых роботов и роботов-собак.

Когда начнут пропускать грузовики неизвестно.

Актуальные новости логистики из Китая: NuriProChina

___________

Публикации в СМИ для модераторов:

Поставка товаров из Китая остановилась: тысячи фур стоят в Казахстане: https://www.mk.ru/economics/2025/09/18/postavka-tovarov-iz-kitaya-ostanovilas-tysyachi-fur-stoyat-v-kazakhstane.html

На погранпереходах Россия — Казахстан скопились многотысячные пробки из фур: https://www.bfm.ru/news/584383