Снимали в Заполярном госуниверситете. Да, в Норильске есть универ. Общались с геокриологом - человеком, который изучает многолетнемерзлые грунты. После съемок пошел в поиск, чтобы побольше узнать про мерзлоту. Оказалось весьма интересная тема.

Во-первых - толщина мерзлоты достигает 1370 метров. Ни 10, ни 100, а 1370м! Это в Якутии. Второе - распределение мерзлоты не линейное, типа по одной широте. Если посмотреть карту мерзлых грунтов России (в первом комментарии), а у нас это 65% территории, видно, как сдвинуты области холода в районе Восточной Сибири.

Есть разные теории появления и того, как ведет себя мерзлота в связке с климатом. Интересный нюанс в чем: от центра земли идет тепло. Если опуститься в шахту на 1км (в том же Норильске), там будет ~20 градусов, на глубине в 2км - ~40-50 тепла. Но в некоторых зонах планеты на глубине в 500, 1000 и даже глубже почему-то сохраняются отрицательные температуры.

Отсюда вопросы, а связана ли мерзлота только с температурой воздуха, возможно ли вообще от поднятия температуры воздуха на несколько градусов растопить грунт на таких больших глубинах (или заморозить при понижении). Либо на мерзлоту действуют каки-то другие факторы, а не только тепло воздушных масс. Какие именно это факторы и как прогнозировать поведение мерзлых грунтов на разных отрезках времени.

Это, правда, не геокриолог рассказал, это я потом погрузился в различные теории, коих на просторах интернета можно встретить массу, и фантастических там тоже хватает 🙃

А с геокриологом разговаривали про то, как изучают мерзлоту конкретно на Таймыре. Норильск стоит на мерзлых грунтах (толщина промерзания до 150м), и от их состояния зависят производственные коммуникации, состояние жилых домов и т.д. И вот 2 года назад начали реализовывать проект между МГУ, Заполярным университетом и Норникелем по контролю и изучению мерзлоты.

Ученые больше внимания уделяют глобальным процессам потепления на территории Таймыра, а промышленники ведут геотехнический монирторинг техногенной зоны. Мониторят температуру на поверхности и в толще мерзлоты, отслеживают глубину сезонного оттаивания грунта в естественных условия и на территории населенных пунктов. Чтобы собрать больше данных, сейчас оснащают датчиками промышленные и жилые объекты, строят мерзлотные полигоны, бурят скважины для замеров температуры на различной глубине.

Собранные данные с разных источников сливаются в общую базу и далее их будут накладывать на различные климатические модели, чтобы прогнозировать поведение мерзлоты как на территории Таймыра, так и России в целом.

Вывод: если не знаете, что почитать вечером, погуглите про вечную мерзлоту, очень интересно.

Весна на Таймыре время очень сильных ветров из-за которых задерживают самолеты, перекрывают дороги, отменяют занятия в школах. Видео, где людей ветром сбивает с ног, вы уже видели. А теперь про транспортное сообщение в непогоду внутри города.

Когда прилетели в аэропорт и поехал на автобусе в Норильск, водитель не взял денег за проезд. Как оказалось, при непогоде автобусы между районами города (Алыкель, Оганер, Норильск, Талнах) перевозят людей бесплатно. Работу транспорта оплачивает бюджет.

Если дует сильнее, дорогу между районами закрывают для легкового транспорта. При следующем уровне ветра — перекрывают движение полностью (на выездах стоят экипажи ДПС поперед дороги).

Это самая большая проблема. В этом случае людям приходится по долгу ждать, когда сформируется колонна автобусов или вахтовок, потому что по-иному вернуться домой просто нельзя. Иногда, как мне сказали, колонны ведет трактор типа «Кировца», чтобы расчищать снежные заносы на трассе.

В наш приезд погода была очень капризной, и дорогу из Кайеркана в Норильск перекрывали несколько раз на неделе. В том числе на ночь. Кто-то в таких случаях остается ночевать на работе (если есть возможность), кто-то мучительно ждет открытия дороги на автовокзале, остановке или в машине, где-то организуют размещение людей в ДК.

В местных ТГ-канал информация о перекрытии дорог — самая актуальная новость. Есть даже отдельные боты, которые автоматически выгружают инфу с городского сайта в ТГ.

Что интересно, норильчане в комментах под красноярскими или федеральными новостями о ветре пишут, что они привыкли, эта норма и не надо накручивать. А в местных пабликах наоборот, куча возмущений, почему колонна не идет, и вообще как так жить можно.

На случай холода, ветра и зимы в целом в самом Норильске, а также на предприятиях имеются теплые остановки. Такие прозрачные, как на фото стали делать несколько лет назад. И мы их оценили в первый же день. Как тут быть зимой без таких теплых островков — не представляю.

На юге бывшего СССР уже урюк отцвел:

Тем временем на Таймыре :