Cat
Воспоминание
Так получилось, что я был женат... По большой любви. В первый раз. Ох и долго же я искал, сравнивал, анализировал... И всё равно ошибся. Обидно, что не сложилось, но рассказать я хочу всё-таки не о плохом, а о хорошем.
А из хорошего очень надолго врезались мне в память поездки в Саратов, там у бывшей жены бабушка с дедушкой. Чего такого запомниающегося, спросите вы? У каждого своё мировосприятие, но я - человек времени. Ушедшего времени. Когда было начало нулевых, я слушал 50Cent'а, Crazy Town, и т.д.. Потом кто то дал послушать Ac/Dc. Потом Airbourne. И понеслась. Время NFS U2 и GTA San Andreas. Золотые были времена. Спокойные. Беззаботные. И очень приятно, что совершенно незнакомый город может подарить эти ощущения снова. И мой дебютный, скажем так рассказ - даже не столько о городе, сколько о месте. Всего одном месте, имя которому - Парк Победы. Фоткал увы, не всё, исключительно технику и таблички, а техникии тааам - завались))
Но для начала - немного шикарных видов) Фотограф из меня так себе, но всё-таки)
Говорят что в Саратове Волга наиболее широкая, про Нижний Новгород сами саратовчане так не считают)
Ну разве не красота? Мне кажется надо будет как-нибудь туда скататься. Только жигу к такому надо немного подготовить) Но это уже совсем другая история.
Стоит отметить, что технику я люблю, иногда даже больше, чем людей) Поэтому именно этому месту я и хочу посвятить пост, а может и не один, фоток много) Начнём пожалуй с...
Двусторонний (то есть у него и на корме пост управления есть) моторный вагон серии Х. Как говорилось в известной рекламе: "Квадратиш. Практиш. Гут."🤣
А когда вам скажут что машины времени не существует - смело можете тыкать это фото👇🏻
Имя этому эпохальному сараю - ЗиУ 682г-012. Этот трудяга производился аж с 1972го года! Пережил несколько модернизаций! Не знаю как в других городах, а в Нижнем Новгороде и Дзержинске такие до сих пор встретить можно, правда их состояние, иначе чем "ублюдское", не назовёшь)) Что ж, едем дальше))
И поглазеем немного на этого бугая по имени МАЗ 200)) вообще это не просто Мазай, это машина мелиоративной технической помощи) Ну разве не симпатяга?)
Этот парень не нуждается в представлении - ЗИЛ 131, такие до сих пор можно встретить на просторах нашей необъятной) Изначально армейский грузовик, но чего только на него не навешивали, в данном случае, например, на нём смонтирована бурильная установка УРБ 2,5А. МЕЛИОРАТИВНАЯ!) то есть 200й Мазай - это братан этого парня с буром) Установка эта предназначена для бурения водозаборных и наблюдательных скважин. Максимальная глубина водозаборной скважины - 125 метров, наблюдательной - 250 метров)
Как вам советский кормилец?) ГАЗ 51А) сколько эти машины намотали миллионов, перевозя различные грузы по просторам СССР - представить страшно. Но они справлялись. Забавный факт - здесь шестигоршковый рядный мотор. Дадада, как на БМВ и Маркообразных) и да, шины низкого давления. Этот трудяга примечателен тем, что в нём даже сохранился интерьер! А машина выпускалась с 1946го, мать его года)) И прожила на конвейере до 1960го. Зафоткать правда нормально не получилось, потому что было слишком солнечно (+40 градусов), но если приглядеться - салон в нём есть)
Ну и если уж засветил монстра в отражении то...)))
Как вам этот монстр?) Не, не так - Как вам этот МОНСТРОО?! Несмотря на грозный вид, у этого крокодила вполне мирное назначение - рытьё траншей под водопроводы, канализацию, кабели, а также дренажных траншей) Установка для рытья - ЭТР-204, может вырыть земли до 650 кубических метров. Всего за час. Диаметр ротора по зубьям (огромное колесо)) - 3,55 метра, скорость рытья - от 1,4 до 1,8 метра в час. Смонтировано это всё хозяйство на... Базе трактора Т130! Для понимания масштаба переделок приложу фото бульдозера Т130))
Нормально так раздули да?) Вот это я понимаю, мозги работали - по сравнению с оригиналом удлинили и расширили по ширине колеи, вынесли даалеко вперёд кабину с двигателем... По поводу ротора - в нём 14 ковшей, ёмкостью 140 литров каждый... Мощь, одним словом) Выпускался в 70х годах.
Ну и напоследок пожалуй) Может помнит ещё кто такие?) ЭО 3122. ЭО обозначает Экскаватор Одноковшовый. Предназначен для разработки немёрзлых и мёрзлых грунтов. Предназначался для городского и мелиоративного строительства. Из оборудования - сменные ковши с прямой и обратной лопатой, ёмкостью 0,63 и 0,5-0,63 кубических метра соответственно, грейферный ковш ёмкостью 0,5 куба, гидромолот и бурильное оборудование)
Ну, вот и всё пожалуй на сегодня) если кто хочет навалить интересных фактов о такой технике - милости прошу в комменты)
А пока пойду давить на массу) На очереди - сельхоз техника)))
Всем бобра, как говорится)
Продолжение поста «Ответ на пост "Ленивый угон "»
История вторая. Будет много букв.
Это конечно не угон... но тем не менее.
Всё та-же дорожно-строительная компания. Другой участок правда.
Технику как обычно дорожники оставили ночевать на трассе. Обычно оставляют сторожить технику одного человека который сидит до утра в кабине какой нибудь дорожной машины пока бригада утром не приедет из стройгородка. Потом ему дают отоспаться полдня и далее со всеми вместе в бой.
А в этот раз на участке имелся маленький вагончик - минимум комфорта. Два лежака и скамейка, печка буржуйка, столик и небольшая часть свободного пространства. И вызвались со сторожем по расписанию, остаться еще двое человек - друзья его. В стройгородке-то не побухаешь, там начальство, а тут кто видит...? Снарядили гонца на попутках до ближайшего населенного пункта. Гонец привез пару бутылок водочки, нехитрый закусон в виде хлеба и пары банок консервов. Картоха в вагончике была, сварили, покушали, поставили чаёк, выпили и сели в карты поиграть перед сном.
Карты шелестят по столу, остатки водочки разливаются по стопкам и тут со стороны улицы кто-то начинает ломиться в вагончик.
Дверь распахивается и на пороге появляется, появляется, по-яв-ля-ет-ся .... Нет! Не начальник участка! Появляется какое-то чучело с маской на голове и куском стальной трубы в руках. Чучело влетает в вагончик размахивая трубой с воплями и матами: - Сидеть всем! Сука! Нах! Кто двинется убью! ...и за ним в вагончик влетают еще трое с масками на лицах и вооруженные таким-же оружием.
Дорожников повалили лицом на пол, стали вязать руки и ноги и потом связанных попинали немного.
Дорожники начали пищать: Вы что творите!? За что!? Мы ничего никому не сделали....
В головах дорожников проносились картины одна другой страшнее в стиле кто и где как накосячил, один думал что ищут несостоявшегося зятя одной из деревенских дам, за неделю до этого отдававшихся бригаде дорожников в этом вагончике, второй думал что приехали бить за украденную солярку, третий вообще непонятно что думал... каждый думал о своем...
Когда избиение кончилось им приказали лежать и оставили одного из разбойников с ними для того чтобы присматривал. Трое из вагончика удалились. Через некоторое время со сотороны улицы стало слышно как подъезжает какая-то крупная техника. По звуку работающего двигателя было похоже на КамАЗ. Несколько раз грохнуло что-то как будто кран лапы ставит, все это гудело и кряхтело минут 10, а потом затихло.
Один из дорожников решил съиграть роль Брюса Уилиса в исполнении Крепкого Орешка и начал втираться в доверие к разбойнику: - Парень ослабь немного веревку на руках, режет очень, больно.
И разбойник войдя в положение подошел и немного ослабил узлы. Молодой видимо и глупый)))
- Слушай, дай закурить, перепугался я, курить очень хочу, сердце прям выскакивает...
И разбойник опять войдя в положение подошел, прикурил сигарету и воткнул её в рот заложнику. Не иначе как начал развиваться Стокгольмский синдром я Вам скажу...
Но тут дальнейшему развитию синдрома помешал главарь. Он влетел в вагончик и со словами : Много курить вредно! Пнул курящего дорожника ногой в живот от чего у заложника сигарета вылетела изо рта и была растоптана ногой главаря разбойников.
- Всё, уходим! А вы лежите спокойно еще 20 минут если не хотите чтобы вам бошки поразбивали и потом можете развязываться.... И после этих слов главарь удалился из вагончика вместе со своим подчиненным громко хлопнув дверью. И было слышно что дверь чем-то блокируют.
Когда дорожникам удалось таки развязаться и выбраться через окно наружу оказалось что в дверь в проушины замка вставлен болт с накрученной гайкой ну и еще выяснилось что отсутствует 7ми тонный каток югославского производства. Если память мне не изменяет AMMANN по моему назывался. Вещ очень дорогая по тем временам да и еще и редкая на просторах нашего края.
Двое остались на участке чтобы всё остальное не растащили, а третий поехал на попутках в стройгородок порадовать начальника участка.
Сразу подняли на уши ментов и каток был относительно быстро найден, буквально за пару-тройку часов мирно стоящим в ряду между гаражей в ближайшем населенном пункте. И рядом никого.... И тут гении съиска решили брать врага что называется "на живца": - Пусть стоит! Вот приедут жулики за ним, а мы их тут и сцапаем!!! Живьем брать будем демонов!!! Устроили засаду одним словом. Но демоны не торопились.... Прошло полдня, хотели уже засаду снимать и забирать пропажу, как вдруг к катку подъехал ВАЗ 4ка и вышел парень который стал осматривать каток. Он был сразу скручен и отбычен. Как это не смешно выглядит, но это оказался механик по тяжелой технике из нашей-же конторы который узнав о пропаже техники решил заработать Звезду Героя и отправился искать каток по всяким ебеням самостоятельно. В ходе задержания ему "случайно" выбили 2 зуба и разбили губу. То что каток пропал он знал, а про то что его нашли еще нет... Таким образом он сорвал план ловли "на живца" и каток решено было забирать.
Каток оказался полностью в исправном состоянии, ничего не повреждено, всё на месте, всё крутится и вертится как положено. Пришел трал, каток погрузили и увезли... Из опрошенных владельцев гаражей : С вечера ничего тут не было, а утром вот появился. Не иначе как с Альфа Центавра, братья по дорожно-строительному разуму в качестве подарка телепортировали.
А всё видимо было так: - В 90е годы процветало воровство строительной техники, причем говорят были случаи когда техника пропадала вместе с операторами. И тут видимо какая-то мелкая дорожно-строительная бригада или фирмочка оформила местным жуликам в заказ - украсть каток. А асфальт катали тогда в основном катками типа "Ну погоди" старыми советскими трехвальцовыми. Жулики видимо решили сделать как лучше и украли то что поновее и подороже, они не понимали что это штучный образец и найти его будет легко. В области на тот момент таких катков было всего 4 экземпляра. Заказчик когда увидел что ему привезли скорее всего всё это осознал и просто отказался от сделки. Поэтому каток был попросту брошен среди гаражей.
Хорошо что все остались живы и здоровы и при краже катка ни одно животное не пострадало... - механик не в счет.
Гендиректор Komatsu: планов по уходу из России в ближайшее время нет
(Рейтер) - Komatsu Ltd, второй по величине производитель строительной техники в мире после Caterpillar Inc, не планирует в ближайшее время отказываться от своих операций в России, заявила компания в понедельник, но не исключает выхода из страны в будущем.
Komatsu имеет завод в Ярославле.
«Может наступить время, когда нам нужно будет решить, уходить или нет (из России). Но это не то, что мы рассматриваем в данный момент».
До конца марта 2022 года на Россию и другие страны Содружества Независимых Государств (СНГ) приходилось 7% продаж тяжелой техники Komatsu.
Противостояние Запада и России в телеграм "Бизнес-войны"
Ювелирка! Ахренеть!
У меня культурный шок, он ещё и полы помыл!!!