Так получилось, что я был женат... По большой любви. В первый раз. Ох и долго же я искал, сравнивал, анализировал... И всё равно ошибся. Обидно, что не сложилось, но рассказать я хочу всё-таки не о плохом, а о хорошем.
А из хорошего очень надолго врезались мне в память поездки в Саратов, там у бывшей жены бабушка с дедушкой. Чего такого запомниающегося, спросите вы? У каждого своё мировосприятие, но я - человек времени. Ушедшего времени. Когда было начало нулевых, я слушал 50Cent'а, Crazy Town, и т.д.. Потом кто то дал послушать Ac/Dc. Потом Airbourne. И понеслась. Время NFS U2 и GTA San Andreas. Золотые были времена. Спокойные. Беззаботные. И очень приятно, что совершенно незнакомый город может подарить эти ощущения снова. И мой дебютный, скажем так рассказ - даже не столько о городе, сколько о месте. Всего одном месте, имя которому - Парк Победы. Фоткал увы, не всё, исключительно технику и таблички, а техникии тааам - завались))
Но для начала - немного шикарных видов) Фотограф из меня так себе, но всё-таки)
Говорят что в Саратове Волга наиболее широкая, про Нижний Новгород сами саратовчане так не считают)
Ну разве не красота? Мне кажется надо будет как-нибудь туда скататься. Только жигу к такому надо немного подготовить) Но это уже совсем другая история.
Стоит отметить, что технику я люблю, иногда даже больше, чем людей) Поэтому именно этому месту я и хочу посвятить пост, а может и не один, фоток много) Начнём пожалуй с...
Двусторонний (то есть у него и на корме пост управления есть) моторный вагон серии Х. Как говорилось в известной рекламе: "Квадратиш. Практиш. Гут."🤣
А когда вам скажут что машины времени не существует - смело можете тыкать это фото👇🏻
Имя этому эпохальному сараю - ЗиУ 682г-012. Этот трудяга производился аж с 1972го года! Пережил несколько модернизаций! Не знаю как в других городах, а в Нижнем Новгороде и Дзержинске такие до сих пор встретить можно, правда их состояние, иначе чем "ублюдское", не назовёшь)) Что ж, едем дальше))
И поглазеем немного на этого бугая по имени МАЗ 200)) вообще это не просто Мазай, это машина мелиоративной технической помощи) Ну разве не симпатяга?)
Этот парень не нуждается в представлении - ЗИЛ 131, такие до сих пор можно встретить на просторах нашей необъятной) Изначально армейский грузовик, но чего только на него не навешивали, в данном случае, например, на нём смонтирована бурильная установка УРБ 2,5А. МЕЛИОРАТИВНАЯ!) то есть 200й Мазай - это братан этого парня с буром) Установка эта предназначена для бурения водозаборных и наблюдательных скважин. Максимальная глубина водозаборной скважины - 125 метров, наблюдательной - 250 метров)
Как вам советский кормилец?) ГАЗ 51А) сколько эти машины намотали миллионов, перевозя различные грузы по просторам СССР - представить страшно. Но они справлялись. Забавный факт - здесь шестигоршковый рядный мотор. Дадада, как на БМВ и Маркообразных) и да, шины низкого давления. Этот трудяга примечателен тем, что в нём даже сохранился интерьер! А машина выпускалась с 1946го, мать его года)) И прожила на конвейере до 1960го. Зафоткать правда нормально не получилось, потому что было слишком солнечно (+40 градусов), но если приглядеться - салон в нём есть)
Ну и если уж засветил монстра в отражении то...)))
Как вам этот монстр?) Не, не так - Как вам этот МОНСТРОО?! Несмотря на грозный вид, у этого крокодила вполне мирное назначение - рытьё траншей под водопроводы, канализацию, кабели, а также дренажных траншей) Установка для рытья - ЭТР-204, может вырыть земли до 650 кубических метров. Всего за час. Диаметр ротора по зубьям (огромное колесо)) - 3,55 метра, скорость рытья - от 1,4 до 1,8 метра в час. Смонтировано это всё хозяйство на... Базе трактора Т130! Для понимания масштаба переделок приложу фото бульдозера Т130))
Нормально так раздули да?) Вот это я понимаю, мозги работали - по сравнению с оригиналом удлинили и расширили по ширине колеи, вынесли даалеко вперёд кабину с двигателем... По поводу ротора - в нём 14 ковшей, ёмкостью 140 литров каждый... Мощь, одним словом) Выпускался в 70х годах.
Ну и напоследок пожалуй) Может помнит ещё кто такие?) ЭО 3122. ЭО обозначает Экскаватор Одноковшовый. Предназначен для разработки немёрзлых и мёрзлых грунтов. Предназначался для городского и мелиоративного строительства. Из оборудования - сменные ковши с прямой и обратной лопатой, ёмкостью 0,63 и 0,5-0,63 кубических метра соответственно, грейферный ковш ёмкостью 0,5 куба, гидромолот и бурильное оборудование)
Ну, вот и всё пожалуй на сегодня) если кто хочет навалить интересных фактов о такой технике - милости прошу в комменты)
А пока пойду давить на массу) На очереди - сельхоз техника)))
Всем бобра, как говорится)