Юпитер 30, Геркулес 40 и другие — это всё КАМАЗ!
Ну не красавцы ли?!
Ну не красавцы ли?!
Юбилейный 5000-й КАМАЗ сходит с конвейера. 28 декабря 1976 года.
Из-под кисти казахстанского художника Данияра Кадырова появляются удивительные и фантастические образы советского автопрома. Простой советский автомобиль приобретает черты мега фантастического робота – монстра, массивного и быстрого, словно, только что сошедшего с афиш нашумевших бестселлеров научной фантастики.
Невероятные перевоплощения автопрома на полотнах Данияра Кадырова переносят зрителя в далекое будущее, где в жестоких условиях пустоши, имея подобного типа внедорожник, возможно спастись от любых природных аномалий. Реальность происходящего на картинах завораживает, кажется, словно, это все происходит на самом деле. Например, картина «Ралли. Москвич» передает зрителю атмосферу романтичной стороны гоночных соревнований, на ней изображен переделанный скоростной Москвич с гонщиком внутри, который, не смотря, на свою деятельность, не забывает о проявлении нежности и дарит милой и очаровательной девушке цветок.
Многие пишут, ну брак и что, браки и в иномарках бывают.
Посмеялся бы, но не культурно. Браки то бывают (никто не спорит), но не хотят брать по другой причине. Машины, мягко сказать, не очень.
Поэтому почти все машины в такси это иномарки (KIA RIO, Hyundai Solaris, W Polo и т.п.). Поэтому с уходом этих машин с Российского рынка в такси стали закупать китайцев...
Но, удивительно, не переходить на отечественные...
Про каршеринги полностью аналогичная история иномарки-уход иномарок-переход на китайцев.
Поэтому в различных доставках везде инормарки... Да возьмите те же машины ДПС...
и т.д.
Дальше развивать тему не хочу (может кто выскажется ниже), были бы отечественные авто доступными (стоимость) и соответствовали минимальным критериям безопасности, тогда можно было бы подумать.
Господа, товарищи (и не товарищи тоже), помогите советом.
Какую тачку вообще сейчас имеет смысл покупать?
Или вообще не надо ничего покупать, просто пользоваться такси при необходимости?
Я обычный дурачок, который работает на дядю. Зарплата как зарплата, свои три копейки имею.
Стою перед необходимостью покупки машины. То, что я увидел пошерстив автору и прочие ресурсы - меня слегка поставило в тупик.
Сразу оговорюсь, что каких-то сверхзапросов у меня нет. Единственное условие - наличие коробки-автомата (робот, вариатор, полноценный автомат - для меня не важно).
Любое мало-мальски пристойное ведро - стоит от 2.000.000 рублей.
А я из того поколения, которое еще помнит квартиры в Москве за эти деньги, я впадаю в неконтролируемый ступор, видя такие цены.
Наглядный пример: из каждого утюга трубили про "на маркетплейсе можно купить китайскую машину".
Посмотрел, оказалось очередная китайская тачка. (OMODA S5, если кому интересно).
Цена 1.800.000 по акции (ПО АКЦИИ, БЛИЯТЬ!) А без акции эта консерва стоит 2.300.000.
Ладно хотя бы что-то в этой комплектации есть. Подогрев передних жоп, электрозеркала, электростёкла, какая-то ля-ляка есть, и то спасибо.
Вроде даже не ужасно выглядит. Но повсюду жалобы на плохие сварные швы у китайцев, отсутствие нормальной антикор обработки и полную неспособность выживать в морозы.
Ничего более доступного я, к сожалению, найти не смог.
Покупать машину на вторичке - вообще похоже на авантюру по моим ощущениям. Особенно в нынешний период времени. Да и продают сейчас на вторичке очень много ведёр, которым 15+ лет, которые на ходу то чудом откровенно говоря.
Я искренне не понимаю, можно ли вообще брать китайцев? И сколько этот китаец за 2 лимона проживёт? Может просто купить китайца и сразу начинать копить на следующего?
Или купить всё же тазик со вторички?
Помогите советом, ребят. Я реально не могу понять, что вообще делать.
не в тему поломок, но
в каком пьяном угаре можно купить весту для себя именно???
представить не могу чувака, который такой радуется.
-ебать я сейчас с салона весту куплю.. уххх блять..
производитель же просто кладет болт на потребителя. тупо не уважает. (тут спросить не буду, посмотрите Марата бороду и других блохеров, которым не занесли)
и еще. была тут волна почему мы не можем скопировать автомобили. с этим все понятно, но
а почему нельзя блять отлить разные бампера, решетки радиатора и тд???
почему х-рау, веста, гранта, ларугс, еще какая-то лада для "богатых" и новая лада для бюджетников.
ПОЧЕМУ блять у них сука рожа одинаковая ??? тоже трудно заморочиться на пару лярдов в год?
Коллега дал честный отзыв о машине.
Выкладываю с разрешения автора, коллега мой, тег "мое"
UPD. По совету из комментариев проверили клемму минуса - болталась, помогло
UPD2. Через 10 минут все вернулось. Записались к официальному дилеру
Красота производства!