И такое бывает
Возникла нужда помыть двигатель на моем авто. Ну потому что весь в масле а откуда сочится не понять.
Загнал на спец. мойку с подъемником (чтобы и снизу до движка добраться), вымыли с лютой химией. Двигатель теперь чистый и приятный на взгля и ощупь.
Приехал домой поставил авто под подъездом. Утром на работу ехать - доброе утро в вашей хате. Вместо стабильной работы двигателя рывки, плавающие обороты, провалы и глушение...
Я в ахуе, кое-как дочалапал до своей СТО - ПАМАГИТИ, памираю...
Так почесали в затылках, давай смотреть, проверять. ИЧСХ, чек ошибок не показывает от слова "совсем". А машина не едет...
Давай методом исключения смотреть и менять все подряд... Свечи, высоковольтные провода, датчик детонации, датчик положения коленвала, датчик положения дроссельной заслонки....
Ноль эффекта. Потеряно полдня и некоторое количество денег...
Едь говорят туда-то и туда-то там есть МАСТЕР инжекторщик с дохуялет стажем - он по диаграммам видит что где не так, нехай скажет шо - а мы починим.
Ну ладно, чмыхая, глохня кое-как доезжаю до мастера - ПАМАГИТИ.
Тот расчехляет приборы, обтыкивает двигатель ими во всех местах и давай колдовать...
После получаса колдовства - вердикт:
Уплотнительные кольца форсунок. Были засранные, когда из-под прокладки клапанной крышки лилось масло - пропитало, смешалось с пылью и грязью и запеклось. Получилась масляно-битумная смесь. Вот она-то и не давала делать подсос воздуха в форсунки через износившиеся уплотнения... А тут двигло помыли - грязь удалили и здравствуй жопа новый год....
Одно кольцо 30 рублей, 4 форсунки по 2 кольца...
Поменяли - машина поехала как новенькая!
Так что и так бывает... Не всегда грязь вредна. Порою без нее никак :)
Всем бобра!