Даже крупнейшим мировым агрегаторам такси тяжело выжить на российском рынке – их вытесняют местные монополисты. Так, в марте прекращает работу популярный сервис DiDi, не продержавшись в регионе и года.

Как «Яндекс.Такси» и «Ситимобил» поглощают конкурентов, рассказал директор крупного воронежского сервиса такси во вторник, 22 февраля.

Причина, по которой даже крупные зарубежные компании не могут бороться с конкуренцией российских агрегаторов – демпинговые цены, сообщил эксперт. Пассажиры предпочитают недорогие поездки, поэтому стремящиеся к монополии «Яндекс.Такси» и «Ситимобил» – проект Сбербанка – активно выкупают другие сервисы. Так, например, не стало такси «Везёт», рассказывает специалист.

– Искренне не понимаю, как с такими ценами на поездки в «Яндексе» и «Ситимобиле» держатся водители? Ведь растут цены на бензин, а машины дорожают. Как в таких условиях людям работать? – поделился специалист.

По словам эксперта, пока в Воронеже, кроме монополистов, остались только два крупных агрегатора – «Максим» и Uber. Правда, последний уже давно развивает проект вместе с «Яндексом», и доля российской компании постепенно увеличивается. Совсем скоро, по оценке эксперта, «Яндекс» выкупит у Uber и оставшуюся долю.

Однако специалист уверен, что угрозы для исконно воронежских сервисов нет. Агрегаторы такси с ними конкурировать не могут из-за серьёзных минусов – водители часто работают на авто без логотипов компании и попадают в аварии.

О том, что «китайский Uber» DiDi закрылся в Воронеже и России, стало известно накануне, 21 февраля. Пока вызывать такси можно, однако уже 4 марта сервис окончательно прекратит работу.

Источник-https://vestivrn.ru/news/2022/02/22/direktor-krupnogo-servis...

Сегодня решил воспользоваться услугами такси ситимобил чтобы доехать до гостиницы от аэропорта.
Таксист ехал без навигатора, завершил поездку по дороге (не доезжая до конца) и в итоге привез не к зданию отеля, а к службе размещения для проживающих в апарт-отеле.
На замечание, что такси было заказано не сюда начал убеждать, что он лучше знает и служба размещения здесь (куда он привез).
Ну что поделать, топаем на ресепшен, там говорят, а вам в отель надо, а не к нам, ну ок.
Пишу в поддержку

Вас отвезли не туда, ну давайте сделаем перерасчет, может вы проехали больше положенного, доплатите тогда. Вот такая поддержка)

Здравствуйте! Работаю водителем такси уже 20 лет и хочу на данном ресурсе распространить свод правил для пассажиров такси.

1. Садиться в автомобиль такси следует так - как указано во втором из приложенных мною видео. Только так и никак иначе. Предельно (!) аккауратно и осторожно. Вы не лошади, правда ведь?

2. См. видео номер 1 - как и указывает автор видео, двери у автомобиля есть и с левой стороны! Да, да, дорогие пассажиры, открываю вам новое и невероятное для вас - двери есть и слева. Не обязательно всегда садиться справа, если вас трое, и как стадо бизонов ломиться через весь салон направо, шаркая своими лаптями по всему вокруг (включая потолок, багажник, и моторный отсек автомобиля). Можно воспользоваться и дверью слева. Не только справа. Еще раз закрепим материал - двери есть и слева. Ими можно и нужно пользоваться.

3. Ехать молча.

4. Не есть пронесенную с собой тайком еду. Никаких буханочек аржаного хлебца и кильки.

5. Не пить напитки. Если очень хочется попить в поездке - известить водителя о своем желании испить воды, водитель произведет остановку транспортного средства, вы выйдете из автомобиля и напьетесь, водитель даст вам воды.

6. Хотя бы иногда, пожалуйста - принимайте душ и меняйте грязную одежду.

7 . Пристегиваться ремнем безопасности  - обязательно и сзади. Да, да, представляете? Сзади есть ремни, и ими нужно пристегиваться.

8. Выключать звук у телефона, если играете в шарики и прочее, или если вам могут позвонить. Водителя это отвлекает, и влияет на безопасность поездки.

9. Не пытаться указывать водителю как правильнее ехать. Поверьте-водитель знает лучше вас, больше вас, разбирается в своей профессии - досконально.

10. Уважаемые пассажиры, рыгать и пукать - не принято в такси.

Спасибо.