Ретро + Фотография

Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня я хочу рассказать о второй станции московского метрополитена, где можно перекусить - о станции "Войковская". Честно говоря данная станция не очень примечательная и не очень красивая (совсем некрасивая), но расположенное на ней кафе делает ее особенной.

Станция "Войковская"-станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под Ленинградским шоссе между станциями "Водный стадион" и "Сокол".

Открыта станция 31 декабря 1964 года в составе участка "Сокол" - "Речной вокзал". Названа по расположению вблизи чугунолитейного завода им. П. Л. Войкова, который на данный момент закрыт. С начала 1990-х годов регулярно поднимается вопрос о переименовании станции, так как мнение о личности П.Л. Войкова в российском обществе достаточно неоднозначное. Петр Лазаревич Войков - русский революционер, советский политический и государственный деятель. Входил в число тех, кто в 1918 году принимал решение о расстреле в Екатеринбурге бывшего российского императора Николая II и членов его семьи. И поэтому многие современные российские политики, деятели культуры и церковные служители высказывались за переименование станции. Вопрос о переименовании станции метро "Войковская" стал предметом электронного референдума, запущенного 2 ноября 2015 года и завершившегося 23 ноября 2015 года в 00:00. Против переименования высказалось 53 % участников. Поэтому на данный момент станции имеет прежнее название.

Выходы со станции находятся на территории Войковского района Северного административного округа города Москвы. Их всего семь.

Входы(выходы) представляют собой лестничные спуски, накрытые лёгкими наземными павильонами. Лестницы ведут в подземный коридор, из которого пассажиры попадают в вестибюли (у станции их два: северный и южный). Представляю вам некоторые их них.

Так же прилагаю маршруты общественного транспорта, может для кого-то будет полезная информация.

Переходы в вестибюлях на станции достаточно длинные. В этих коридорах располагаются торговые автоматы и торговые павильоны (многие из которых пустуют). Стены и колонны переходов облицованы керамической плиткой.

Перед входом на платформу установлены турникеты и рамки-металлодетекторы.

А теперь непосредственно о станции. Средний пассажиропоток станции в сутки- 93 тысячи человек. Конструкция станции - колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения - 7 метров). Эскалатор на платформу по этой причине отсутствует. При строительстве широко использовались сборные железобетонные детали заводского изготовления. На станции два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра. Станция "Войковская" была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве" и поэтому она имеет скромное оформление. Стены платформы покрыты голубой и чёрной керамической плиткой. Пол выложен светло-серым яйцевским гранитом и чёрным габбро. Колонны облицованы белым с мелким рисунком серых жилок мрамором коелга. Станцию освещают люминисцентные лампы.

Так же хочу упомянуть о проклятии Замоскворецкой линии, кто часто перемещается по этой ветке думаю подтвердят. Это очень устаревший и потрепанный временем подвижной состав. Хотя вроде на эту линию пустили один новый состав " Москва 2024", причем в единственном экземпляре. Если я не прав, то поправьте в комментариях.

А теперь поговорим о вкусном, про кафе на данной станции. Кафе называется "Буфет №17". Располагается со стороны южного вестибюля. Можно попасть, если выйти из последнего вагона , идущего от центра, и повернуть налево с платформы, в сторону южного вестибюля.

Работает кафе с 7:00 до 19:00. Но в выходные не работает, только в будние дни. Дизайн интерьера выполнен в том же ретро стиле, что и "Буфет №11" на станции Арбатской, о которой я уже делал ранее обзор.

Посетителей в кафе не так много, но если вы голодны, то можно перекусить по адекватным ценам в достаточно уникальном месте.

Заказал так же пирожок с картошкой и чай. Но если честно, то на Арбатской он был вкуснее)

Так можете ознакомиться с меню.

Еще хочу рассказать об одной проблеме, которую я систематически поднимаю в своих обзорах, так как проблема на мой взгляд важная) Если верить карте то на станции, рядом с выходом №1, расположен туалет, причем как обычно платный. И ладно если только платный, но он еще и нерабочий...двери в кабинки заблокированы и оплату не принимают. Там только бабушки цветы продают, рядом с туалетными кабинками. Вот как-то так... Надеюсь правительство будет как-то решать эту проблему, так как проблема на мой взгляд есть.

Надеюсь что Вам понравился мой обзор) Если это так, то подписывайтесь, чтобы не пропустить новые обзоры-Ваша поддержка очень важна!) Так же можете ознакомиться с моими предыдущими обзорами-буду Вам премного признателен!

P.S .Тут еще ко мне ребята подошли и попросили их сфоткать) А после сразу убежали....Может они узнают тут себя и заберут фото?)