0 просмотренных постов скрыто
Президент РФ В.В.Путин на церемонии подъёма военно-морских флагов на атомных подводных крейсерах «Император Александр III» и «Красноярск»
В Северодвинске на заводе «Севмаш» глава государства принял участие в торжественной церемонии подъёма военно-морских флагов на атомных подводных крейсерах «Император Александр III» и «Красноярск».
Атомный подводный крейсер «Император Александр III» – третий серийный корабль проекта «Борей-А», относится к четвёртому поколению атомоходов. АПК оснащён современными комплексами ракетного и торпедного оружия, навигации, радиотехнического и гидроакустического вооружения.
«Красноярск» – второй в линейке многоцелевых АПЛ проекта «Ясень-М», относится к четвёртому поколению атомоходов. На корабле усовершенствована элементная база комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированы оборудование и материалы.
Затем Владимир Путин поднялся на борт фрегата «Адмирал Касатонов», где осмотрел системы вооружения корабля. На память о посещении глава государства оставил запись в книге почётных посетителей.
Первый серийный фрегат проекта 22 350 «Адмирал флота Касатонов» построен на судостроительном предприятии «Северная верфь» в Санкт-Петербурге.
* * *
Выступление на торжественной церемонии подъёма военно-морских флагов на атомных подводных крейсерах «Император Александр III» и «Красноярск»
В.Путин: Уважаемые товарищи!
Приветствую вас в этот знаменательный день, в день, когда на атомных подводных крейсерах «Император Александр III» и «Красноярск» поднимаются военно-морские флаги, и эти грозные, не имеющие равных в своём классе ракетоносцы начинают службу в составе нашего Военно-Морского Флота.
Мы последовательно оснащаем Военно-Морской Флот самой современной техникой и вооружением и, подчеркну, увеличением именно серийного производства занимаемся. Так, «Император Александр III» – это уже седьмой корабль в серии стратегических ракетоносцев класса «Борей», а крейсер «Красноярск» – четвёртый корабль в серии многоцелевых атомных лодок класса «Ясень».
Отмечу, что присвоение подводным ракетоносцам класса «Борей» названий в честь выдающихся полководцев и государственных деятелей нашего Отечества стало традицией. Атомные крейсеры «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах», «Князь Владимир», «Князь Олег» и «Генералиссимус Суворов», а с этого дня и «Император Александр III» долгие годы будут надёжно защищать безопасность России, выполнять задачи по обеспечению стратегического сдерживания.
Каждый из них вооружён межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава».
Грозным оружием обладают и многоцелевые атомные подводные лодки класса «Ясень-М». Они оснащены высокоточными ракетами большой дальности и могут наносить удары как по надводным целям, так и по береговым объектам.
Уже в скором времени подводные ракетоносцы «Император Александр III» и «Красноярск» начнут нести вахту на Тихоокеанском флоте, охранять дальневосточные рубежи Отечества.
Работа по повышению военно-морской мощи России, безусловно, будет продолжена. В ближайшие годы в рамках государственной программы вооружения только со стапелей легендарного «Севмаша» должны быть спущены на воду и переданы Военно-Морскому Флоту ещё три стратегических ракетоносца класса «Борей-А».
Одновременно строятся пять подводных лодок класса «Ясень-М», в том числе на завершающем этапе находится атомный крейсер «Архангельск».
Мы обязательно реализуем все наши планы по строительству подводных и надводных кораблей. Количественно укрепим боеготовность Военно-Морского Флота России, нашу морскую мощь в Арктике, на Дальнем Востоке, на Чёрном, на Балтийском море, на Каспии – важнейших стратегических районах мирового океана.
Хочу поздравить военных моряков, корабелов «Севмаша» с сегодняшним большим, важным событием, поблагодарить трудовой коллектив предприятия за профессионализм и самоотдачу, а экипажам подводных ракетоносцев пожелать успешной службы в интересах нашего народа и нашего государства.
(Проходит церемония подъёма военно-морских флагов на атомных подводных крейсерах «Император Александр III» и «Красноярск».)
Поздравляю вас с праздником! Удачи вам в службе России!
Источник: Кремль
Показать полностью
1
1
Продолжение поста «ТОФ РФ пополнился атомным подводным ракетоносцем "Генералиссимус Суворов"»2
Подводный крейсер «Император Александр Третий» успешно выполнил пуск баллистической ракеты в рамках испытаний финальной приёмки
Успешно выполнил пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» из акватории Белого моря по боевому полю Кура на полуострове Камчатка.
Ракетная стрельба прошла в штатном режиме из подводного положения. Головные части ракеты в назначенное время прибыли в заданный район.
Стрельба баллистической ракетой является завершающим элементом государственных испытаний, после которого будет принято решение о приёме крейсера в состав Военно-Морского Флота.
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Император Александр Третий» – серийный корабль, построенный на АО «ПО «Севмаш» по проекту «Борей-А». Он оснащён 16 баллистическими ракетами «Булава» и современным торпедным оружием.
Данные атомные подводные лодки относятся к 4-му поколению и входят в состав соединений подводных сил Северного и Тихоокеанского флотов. В настоящее время на вооружении ВМФ стоит 3 ракетных подводных крейсера проекта «Борей-А», один завершает испытания и ещё три строятся.
источник видео и текста вк МО РФ от 05.11.2023 :
источник картинки:
Показать полностью
1
Продолжение поста «ТОФ РФ пополнился атомным подводным ракетоносцем "Генералиссимус Суворов"»2
Фото и видеоэкскурсия по атомному подводному ракетоносцу «Генералиссимус Суворов» проекта 955А «Борей-А»
соус видео ОСК от 18.02.2023: https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_10272
Фотоэкскурсия от Медиапалубы от 26.01.2023:
Корабль прибыл к причалу в главную базу Северного флота – город Североморск. Здесь, на Кольском полуострове, экипаж атомохода пройдет цикл боевой подготовки и сдаст необходимые курсовые задачи.
После завершения курса корабль отправится к месту постоянного базирования на Тихоокеанском флоте. Накануне ухода корреспонденту портала «Медиапалуба» представилась уникальная возможность провести фоторепортаж на новом атомоходе.
С вводом в строй нового корабля количество представителей проекта 955 «Борей» и его модификации 955А «Борей-А» выросло до шести, тем самым атомоходы, вооруженные баллистическими ракетами «Булава», стали составлять основу морских стратегических ядерных сил России.
Новые корабли служат в составе Северного и Тихоокеанского флота: головные представители проектов 955 («Юрий Долгорукий») и 955А («Князь Владимир») на севере России, серийные корабли проектов 955 («Александр Невский», «Владимир Мономах») и 955А («Князь Олег», «Генералиссимус Суворов») на Дальнем Востоке. Главные отличия проектов видны сразу – рубка с наклоном и приподнятая за ней палуба на первых трех «Бореях».
Новые корабли, которые можно отнести к поколению 4+, на порядок современней: у представителей серии 955А отсутствует наклон рубки и не так ярко выражена ракетная палуба – ракеты разместили внутри прочного корпуса более компактно. Внутри подлодки все системы были модернизированы.
Одна из важных особенностей атомных подводных лодок проекта «Борей-А» заключается в том, что при их постройке применяются отечественные материалы, все оборудование также изготовлено в России. Никакой зависимости от иностранных поставщиков систем и механизмов. Но и это не все: если три первых «Борея» создавались с применением заделов недостроенных АПЛ других проектов, то новые подлодки создавались с нуля. На них полностью обновлены комплексы связи, радиолокации, навигации. Корабли стали тише под водой по акустическим характеристикам, быстрее, маневреннее.
Интересны и другие особенности, которые появились только на подлодках данного проекта. Например, на кораблях проекта «Борей-А» помещение изолятора, вход в который располагается в амбулатории, представляет собой самую настоящую барокамеру. Всего же в амбулатории два небольших помещения, построенных по типу трансформера, где можно организовать стационар и операционную.
Чаще всего во время длительных походов моряки-подводники обращаются в амбулаторию со следующими проблемами: адинамия и гиподинамия. Когда личный состав мало двигается, есть риск возникновения заболеваний. Но моряки выходят из положения с помощью физических нагрузок. Тяжелый спорт в походе не разрешен, так что штангу брать в поход нельзя. Но гантели можно!»
Рядом с амбулаторией находится камбуз, с превосходным оснащением — для работы есть всё и под рукой. К слову, подводники могут находиться в автономке по два, а то и по три месяца, поэтому прием пищи имеет особый смысл. Экипаж подлодки более ста человек и камбуз работает круглосуточно, по два человека посменно. Завтраки начинают делать с трех утра, в дни рождения пекут торты.
Главное оружие корабля – межконтинентальные баллистические ракеты «Булава». В момент подготовки к старту личный состав покидает ракетный отсек и задраивает его. В момент старта подлодка испытывает очень сильные динамические нагрузки. Экипаж способен в минимальное время с минимальным интервалом подготовить к старту до 16 баллистических ракет. Скрываясь в глубинах океана или находясь подо льдом, с борта стратегического ракетоносца можно нанести превентивный или ответный ракетно-ядерный удар, доставив «груз» со снайперской точностью за короткое время на значительное расстояние свыше 10 тысяч километров.
Твердотопливная баллистическая ракета Р-30 «Булава», размещаемая на подводных лодках проекта 955 «Борей» и 955А «Борей-А», разрабатывалась с 1998 года Московским институтом теплотехники, автором ракеты наземного базирования «Тополь-М». В июне 2018 года по результатам успешных испытаний ракету приняли на вооружение ВМФ РФ. Одни из главных достоинств «Булавы» — простота в обслуживании и способность маневрировать на разгонном участке
Размеры ракетного отсека «Генералиссимуса Суворова» могут произвести впечатление даже на опытного подводника — в его коридоре можно без проблем заниматься бегом на длинные дистанции. И в каком-то смысле этим занимаются подводники — без учений ни дня не проходит! Тем более, что перед переходом корабля на Тихоокеанский флот экипажу предстоит выполнить серию учений и тренировок — все нацелено на подготовку к выполнению боевых задач, а также поддержание корабля в постоянной боевой готовности. К тому же, во время дальних походов дни становятся похожими друг на друга, и к этому нужно привыкать, ведь поход под воду это не праздник, а рутина. Одно из таких рутинных занятий – тренировки по борьбе за живучесть. Одна из них – борьба с возгоранием, в ходе которой подводники должны закрыть себя в горящем отсеке и только потом приступить к тушению. Если этого не сделать, огонь как по трубе разойдется по кораблю. Такие проверки касаются и матросов, и офицеров. Все действия подводников слажены и доведены до автоматизма.
Сейчас северодвинский Севмаш строит четыре корабля проекта 955 «Борей-А»: на стапелях эллинга №55 находятся «Князь Пожарский», «Князь Потемкин», «Дмитрий Донской», а у причала достроечной набережной ведется подготовка к ходовым испытаниям подводного ракетоносца «Император Александр III», спущенного на воду 29 декабря 2022 года.
Показать полностью
22
ТОФ РФ пополнился атомным подводным ракетоносцем «Генералиссимус Суворов»2
16.10.2023 Новейший атомный подводный ракетный крейсер "Генералиссимус Суворов" проекта 955А ("Борей-А") прибыл к месту постоянной дислокации на Камчатке
Точная дата прибытия подлодки не сообщается, но торжественная церемония проведена сегодня, 16 октября 2023 года.
Заложен 26 декабря 2014 года, выведен из эллинга 25 декабря 2021 года, спущен на воду 11 января 2022 года. В боевой состав ВМФ РФ передан 29 декабря 2022 года. Ракетоносец был построен для Тихоокеанского флота, но был оставлен на Северном для тренировок и подготовки к межфлотскому переходу, который начался в конце августа 2023 года.
Поднятие флага:
Церемония вывода из эллинга:
Фото пуска баллистической ракеты «Булава» с атомного подводного крейсера (АПК) «Князь Олег» проекта 955А (шифр «Борей-А») из акватории Белого моря.
Российская твердотопливная баллистическая ракета «Булава», размещаемая на подводных лодках проекта 955 «Борей», разрабатывалась с 1998 года Московским институтом теплотехники, автором ракеты наземного базирования «Тополь-М».
В июне 2018 года «Булава» принята на вооружение ВМФ РФ по результатам успешных испытаний. Максимальная дальность ее полета — 9300 км.
Показать полностью
13
Стратегический самолет-снаряд Х-20М
Постановление Совмина СССР 11 марта 1954 г. предписывало создание авиационно-ракетной системы «Комета-20» для поражения важнейших военных и промышленных объектов на территории США. Носителем должен был стать Ту-95К — Главный конструктор ОКБ-156 Туполев возглавил весь проект. На ракетоносце установили один держатель БД-206 и радиометрическую систему ЯД разработки ЦКБ-283 Минрадиопрома. Самолёт-снаряд К-20 (Х-20) проектировало ОКБ-155 Микояна под руководством его зама Гуревича, а строил филиал в Дубне. Систему приёма команд наведения ЯР делало КБ-1 Минобщемаша С. Л. Берии. Она наводила снаряд на видимую локатором авиационную, морскую или ракетную базу, завод или порт врага по методу «оставшейся дальности»: двухантенная система ЯД носителя измеряла расстояние до ракеты и цели, угол между ними и выдавала поправку системе ЯР ракеты. Уничтожал цель заряд с термоядерным усилением РДС-6с мощностью 0,4 мегатонны разработки КБ-11 из Арзамаса-16.
Снаряд имел самолётную схему со стреловидным крылом и оперением и турбореактивный двигатель АЛ-7Ф как на перехватчике И-3. Для загрузки крупногабаритной БЧ силовой шпангоут в её зоне сделали разъёмным, а люк — двухсекционным. Впервые в практике ОКБ-155 один бак был сварной из стали, но другие остались вкладными резиновыми. Широко применялись новые материалы — нержавейка ЭИ, особо прочный алюминиевый сплав В95Т, лёгкие магниевые сплавы АМГ-3 и МЛ-5, резина НО-68, ткань-арматура АКР.
Наведение отрабатывали на двух опытных носителях Ту-95К и самолётах-имитаторах на базе МиГ-19: двух СМ-20, запускавшихся с Ту-95К, и двух СМ-К, взлетавших с земли. Первый старт СМ-20 с борта Ту-95К выполнил Амет-Хан Султан в начале 1957 г.
Дубнинский завод № 256 в 1957 г. построил три опытных снаряда Х-20 (К-20), но первый пуск 17 марта оказался неудачным — из-за непроизвольного выхода двигателя на повышенные обороты (т. н. «раскрутки») ракета достигла числа М=2,2 вместо 1,6 на высоте 12 500 м вместо 15 000 и пролетела 250 км, а не 400. В Дубне сделали 17 усовершенствованных К-20М для Совместных Государственных испытаний, в том числе 8 — со штатной БЧ. Из 16 пусков с октября 1958 г. по ноябрь 1959 г. 11 были успешными, но заданную точность не получили, а термоядерную БЧ проверяли только в виде бомбы сбросом с Ту-16А и Ту-95А. В это время на боевое дежурство заступили первые межконтинентальные ракеты. Функции первого ответного удара по территории США были отданы им, а крылатыми ракетами планировалось добивать объекты, которые уцелеют, но главное — теперь с их помощью собирались бороться с авианосными группами. В связи с изменением назначения системы — главной задачей стало уничтожение крупных соединений ВМС противника, прежде всего, авианосных групп на ходу — для проверки автоматики БЧ, а также возможности стрельбы по подвижным целям 16 и 23 марта 1959 г. сделали ещё три успешных пуска на морском полигоне.
По ходу испытаний на К-20М поставили короткоресурсные ТРДФ АЛ-7ФК, в которых исключили «раскрутку», ввели карбюрированный розжиг основной камеры сгорания для обеспечения надёжного запуска после длительного полёта, когда ракета остывает до –40°С и установили однорежимное упрощённое эжекторное сопло. Двигатель стал дешевле, надёжнее и мощнее — полётное число М возросло до 1,75, что позволяло довести дальность до 600 км.
Система К-20 была принята на вооружение 9 сентября 1960 г., её создание было отмечено Ленинской премией за 1963 г. Выпуск снарядов развернули на заводе № 23 в Филях, авиазавод № 18 в Куйбышеве построил два опытных и 47 серийных самолётов Ту-95К, а затем 23 усовершенствованных Ту-95КМ. Новые бомбардировщики и ракеты Х-20М поступили на вооружение 182-го Гв. ТБАП в Моздоке, который впервые показал новое оружие над Красной площадью, и 1006-го ТБАП в Узине под Киевом. Поначалу подготовка к боевому вылету занимала почти сутки, но стараниями личного состава норматив был сокращён до 4 часов. Ракетоносцы летали на все виды боевой учёбы не только со своих баз, а по всему Союзу, в том числе с ледовых и тундровых аэродромов в Арктике — советская техника надёжно работала и там.
Поначалу было много отказов, но постепенно точность и надёжность поражения подвижных морских целей, на что были неспособны аналогичные ракеты НАТО, улучшилась. Противник так и не «расколол» систему наведения Х-20 и не мог эффективно ставить ей помехи.
В конце 70-х гг. началась замена ракет Х-20М новыми Х-22Н с переоборудованием носителей. А последние пуски Х-20М состоялись в 1986 г. и они показали тогда лучшие результаты, чем новейшие Х-55. Но время «Комет» истекло, а новое оружие вскоре будет отработано и станет даже более надёжным, чем они.
Тактико-технические данные самолёта-снаряда Х-20М
Система наведения командная радиометрическая ЯД-ЯР
Двигатель АЛ-7ФК, 9600 кгс
БЧ изд. 37д, 3 Мт
Дальность 450/600 км
Скорость 1850 км/ч на высоте 15 км
Точность 88 км
Круговое вероятное отклонение 4 км
Масса стартовая 11 800 кг
Длина 14,6 м
Диаметр корпуса 1,805 м
Размах крыла 9,04 м
Площадь крыла 25,14 м2
Сергей Георгиевич Георгиев
«Отечественные крылатые ракеты», Историческая серия «Техника Молодежи»
Показать полностью
Ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 передан заказчику
В конце декабря ПАО «Туполев» в рамках выполнения государственного оборонного заказа передало в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередной ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3.
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
Показать полностью
Сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3
Неповторимый оригинал:
Далее я буду излагать своё видение концептов, используя термины, возможно даже авиационные:D К которым стоит относиться с пониманием, что это делает человек в недавнем прошлом - эпидемиолог, военный специалист и, вот теперь по случаю, разбирающийся в авиации. То есть с уровнем знаний: прочла статью на Википедии - как смогла, так поняла.
Недостижимый идеал:
Хоть у Ту-22М3 благородное прозвище "Белый лебедь", и ведь объективно он красив - Вот тут ошибка, "Белым лебедем" зовется Ту-160. Фото главного героя:
Рисовать морду агрессивного животного, как это принято, мне не хотелось. Ведь помимо красоты - это сверхзвуковой бомбардировщик. И как я понимаю, концепция самолёта в нанесении удара и быстрый уход без столкновения со средствами противодействия (ПВО, истребитель/перехватчик.) То есть в "зоне" выполнения задачи противник видит только последствия как-то так:
Ну, а "стремительные" сильно выделенные воздухозаборники с обоих сторон фюзеляжа оставлять пустыми я не хотела, но рисовать лапки?! Такая мощь и лапки... На помощь вовремя пришёл союз мультфильм.
Крот. Действует скрытно, доставляет кучу проблем там где не ждёшь. Любой усатый огородник подтвердит.
Мультфильмы при выборе концепции были выбраны неслучайно. Читая про Nose art - направление в дизайне по раскраске самолётов, сама была приятно удивлена, что существует подобное. Может быть сделаю отдельный пост про это, а может и не сделаю:D В общем хотела передать дух того времени и выбрала временные рамки проектирования и создания самолёта с вышедшими в то время мультфильмами. Вот как-то так.
@Staska74, я старалась сделать необычный образ. Надеюсь, это удалось.
Показать полностью
7