Друзья, привет! Если все салаты уже доедены и хочется движа, то у нас есть идея для вас: прокатитесь на поезде «Селигер» по маршруту Бологое – Осташков.
В эти новогодние назначены дополнительные рейсы: 3, 6 и 7 января. Во главе единственного в России регулярного пригородного поезда на паровой тяге – паровоз серии «Л» 1953 года постройки, а в стилизованных вагонах – проводники в форменных костюмах середины прошлого века.
Кстати, к поездке бесплатно прилагается экскурсия по станции Куженкино, на которой воссоздана историческая атмосфера.
Расписание «Селигера» на праздничные дни: Отправление из Бологого в 09:15, прибытие в Осташков в 12:49. Обратно поезд выезжает в 15:07 и прибывает в Бологое в 18:21.
Наша команда каталась на этом поезде и осталось в полном восторге!
Друзья, привет! В минувшие выходные первые рейсы совершила быстрая "Ласточка" по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Санкт-Петербург. Время в пути между городами составило чуть больше 2-х часов.
Специальный экспресс будет курсировать по выходным и праздничным дням: отправление из Санкт-Петербурга (Московский вокзал) в 6:55, а из Великого Новгорода в 16:00. Предусмотрена одна остановка в городе Тосно. Время в пути составит 2 часа 5 минут в направлении до Великого Новгорода и 2 часа 8 минут до Санкт-Петербурга. Билеты продаются только с местами и всего их будет 360 на один рейс.
А не отправиться ли проекту #Железнодорожное в очередное путешествие и протестировать новый быстрый и удобный способ доехать до Великого Новгорода?
Друзья, привет! К жителям Красноярского края пришло настоящее железнодорожное новогоднее чудо – сияющая электричка!
На вагоны электропоезда ЭП3Д установили и зажгли 2,5 тысячи ярких лампочек. Новогодний поезд уже совершил свой первый рейс из Красноярска в Дивногорск. Сияющая электричка будет курсировать по городским маршрутам до 13 января. Посмотреть расписание новогоднего поезда можно тут.
Друзья, привет! Делимся приятными новостями от SsVMedia: теперь вы можете посмотреть #Железнодорожное и в "Сапсанах".
#Железнодорожное на медиа портале "Сапсана"
До конца декабря серии про поезд ЭР200 и большое путешествие на всех видах поездов из Санкт-Петербурга в Москву доступны на общих экранах в "Сапсанах" и через медиа портал поезда.
Если количество просмотров будет достаточно высоким, то эти серии продолжат быть доступными пассажирам "Сапсанов". А еще мы надеемся, что и другие выпуски проекта #Железнодорожное появятся не только в высокоскоростных поездах, но и в поездах дальнего следования!
Друзья, привет! "Сапсан" за 2000 рублей звучит как сказка, не правда ли? Да еще и в новогодние праздники!
Однако, это так. Билеты на "Сапсаны" отправлением после 19:00 31 декабря можно купить за 2023 рубля, а на рейсы до 11:00 1 января – за 2024 рубля. Речь идет про билеты в экономе. Тариф в "базовом" классе обойдется еще дешевле.
Для поездов отправлением в этих временных рамках не будет применяться динамическое ценообразование, а это значит, что стоимость будет зависеть только от выбранной категории места.
К слову, путешественников, встречающих Новый год в поездах, обычно радуют какими-нибудь подарками.
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. Испытать на себе обновленное купе класса СВ уже можно в фирменном поезде №5/6 "Океан", который курсирует между Владивостоком и Хабаровском.
Обновленное купе СВ
Это первый в стране вагон, в котором спальные места расположены вертикально и есть возможность объединить два купе в одно пространство. Спальные полки увеличены по ширине до 90 см, в купе есть раковина, откидное кресло, новая мультимедийная система и шкаф для одежды.
Оно же
Фирменный поезд "Океан"
РЖД обещают, что в ближайшее время на работу выйдут еще 20 таких вагонов. Они войдут в составы поездов, связывающих Москву с крупными региональными центрами, на южных направлениях, а также в составы туристических поездов.
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. На новогодние праздники РЖД назначат более 1300 дополнительных поездов в период с 22 декабря 2023 года по 8 января 2024 года.
Зимняя жд романтика
Усиление маршрутов планируется на наиболее востребованных у путешественников направлениях, среди которых: Из Москвы в Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Адлер. Из Санкт-Петербурга в Белгород, Москву, Сортавалу (Карелия), Адлер. Из Ростова-на-Дону в Кисловодск и Адлер. Железнодорожники говорят, что в период новогодних праздников поездами может воспользоваться более 5,3 млн человек.
Если собираетесь отправиться в поездку на поезде, то начинайте мониторить сайт РЖД – продажи на дополнительные рейсы открываются по мере назначения поездов. На некоторые дополнительные поезда билеты уже поступили в продажу.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Из любого путеводителя вы можете узнать, что в Германии – одна из самых крупных в Европе железнодорожных сетей, а поезда ходят часто и чётко по расписанию. Так вот. Это – лишь полуправда.
Железных дорог в Германии действительно много, поезда красивые и чистые, и ходят быстро, но про пунктуальность безбожно врут: немецкие железнодорожники постоянно бастуют, что-то чинят, поезда отменяются, а ещё можно сесть на поезд, идущий в Берлин – а вместо этого без предупреждения оказаться в Лейпциге (тут мы немножко приврали – предупреждение будет на табло на платформе, но по-немецки и мелким шрифтом).
Вообще это Deutsche Bahn, но российский министр иностранных дел Лавров наверняка придумал бы аббревиатуре другую расшифровку
А ещё по статистике расходы на транспорт – одна из наиболее существенных статей расходов туристов в Германии. Поэтому знать несколько простых рецептов, как сэкономить, просто необходимо.
Вот три совета, которые помогут вам экономить на поездках по Германии
Пробная BahnCard
Скидочные карты, такие как карта BahnCard, предлагают постоянные скидки на билеты поездов в Германии. Они могут быть особенно полезны для частых путешественников и это знает каждый.
Другое дело, что для тех, кто собирается находиться в Германии пару месяцев, есть опция «Probe BahnCard» - пробная трехмесячная подписка на годовую карту. Но отыскать её под силу не всем. Хитрость в том, что эта короткая пробная версия указана только на немецкоязычной версии сайта.
Выбираем карту по вкусу (1-й или 2-й класс, скидка 25, 50 или 100% - да, такие тоже бывают), оплачиваем и пользуемся. Главное – не забыть за шесть недель до истечения срока в письменном виде подать заявку на отмену подписки – в противном случае, с вашего счёта спишется полная стоимость 12-месячной версии, а это больно.
Предварительное бронирование
Нет BahnCard? Не беда, коли есть голова на плечах. Планируйте поездки заранее – тариф с предварительной покупкой может быть в разы дешевле обычного билета день-в-день. Цены зависят от количества свободных мест, поэтому правила универсальные: чем раньше, тем лучше (билеты, забронированные более чем за 72 часа, можно будет отменить – удержат 19 евро, но иногда оно того стоит).
Задержки и опоздания
Как я уже говорил, немецкие поезда опаздывают, а иногда едут в другую сторону. Столкнувшись с подобным в первый раз, человек испытывает шок и растерянность, суетливо отыскивая альтернативные способы добраться до пункта назначения. Про компенсацию потом никто и не задумывается – а зря.
Например, если поезд опаздывает более чем на час, пассажир может получить 25% компенсацию (чем больше задержка, тем больше сумма). Более того, если в поезде не работает печка или кондиционер, пассажир также может потребовать полного или частичного возврата средств. Deutsche Bahn знает, какие поезда задерживаются и насколько, но получить от кондуктора опоздавшего поезда бланк за подписью и печатью, подтверждающий этот факт, определённо хорошая идея.
Хотите воспользоваться нашими советами на практике? Осталось всего ничего – добраться до Германии. Это непросто, но нет ничего невозможного, особенно - для моих коллег. Здесь – размещение в отелях, лучшие маршруты и консультации гуру туризма.