СТРАННЫЙ ОРЕХ
Кто знает что это за орех, нашел его на берегу моря😗🤗😁
Кто знает что это за орех, нашел его на берегу моря😗🤗😁
Приветствую всех! Вот и добрались мои руки до написания второй части истории о моём путешествии.
Итак, мы остановились на моей ночёвке в палатке, где-то под Ленинском. Спал в палатке я впервые. Поначалу было ещё терпимо, но под утро стало тяжело: всё-таки спать жестко и я начал немного замерзать.
Утро моё началось в 6.30: разогрел еду, позавтракал и стал складывать свои вещи. В 7.00 я отправился в сторону Ахтубинска. На этом отрезке пути дорога оказалась, мягко говоря, не очень. Куча заплаток, продавленный асфальт, причём сильными волнами. Я понял, почему мотоциклы называют железными конями🤣 Я не ехал — я скакал.
Граница с Астраханской областью
Доскакал я до Атубинска, заправился и поехал в сторону Баскунчака. Кстати, вот уже здесь дорога была отличная, а до посёлка осталось около 50 км.
По дороге ничего не происходило, да и вокруг только степь.
Ровненький асфальт
Мечеть в Верхнем Баскунчаке
В 11.00 я уже был в посёлке Нижний Баскунчак. По советам других путешественников я сразу поехал к дому отдыха «У озера», припарковал свою технику, перелез через ЖД пути и потопал «вглубь» озера.
Посёлок Нижний Баскунчак
Если вы собирётесь здесь искупаться, то лучше заранее подготовиться и взять с собой пресную воду, чтобы смыть соль, чего я не сделал. Когда я планировал поездку, думал, что будет холодная вода, ведь в Саратовской области к этому времени купальный сезон уже закончился. Поэтому будем считать, что я приехал только насладиться красотой этого необычного озера.
Бескрайняя соль
Озеро Баскунчак раскинулось на 115 кв.км, уходя вглубь земли на тысячи метров. "Солёность" воды составляет 300 гр. на 1 литр. Здесь добывается 80% соли в нашей стране.
Полазил я здесь и пофоткался. Из запланированного осталось посетить Большое Богдо. Для этого возвращаемся к въезду в посёлок и поворачиваем налево (если смотреть со стороны трассы, то поворачиваем направо).
Здесь направо не въезжая в посёлок
Едем по грунтовой дороге по указателям до шлагбаума заповедника. Покупаем в кассе билет за 500р, и нам открывают въезд в заповедник. Далее мчим прямо до парковки, а там идём по маршруту, что указан в билете.
Протяженность пешего маршрута составляет 2.5 км. Пейзажи здесь потрясающие, открывается вид на озеро с высоты. Конечно, фото не может передать всей красоты и масштабов. А приезжать сюда лучше поздней весной - ранним летом, здесь будет больше зелени и цветущих растений.
Большое Богдо
Гора Большое Богдо -- высокий вытянутый холм в Ахтубинском районе Астраханской области, самая высокая точка Прикаспийской низменности, высотой 152 м над средним уровнем моря, 173 м над уровнем соседнего озера Баскунчак.
Также здесь оказалось довольно жарко, а навесы или деревья отсутствуют. Поэтому спрятаться в тенёк не получится. Советую при себе иметь запас питьевой воды, она вам точно понадобится. Вконце маршрута есть беседка, где можно отдохнуть и перекусить.
И так, на часах уже 14.30 — настало время уезжать. Но у меня было неумолимое желание доехать до дома без всяких ночёвок, а это 550 км. Ночёвка в палатке не впечатлила🤣. По расчётам я должен приехать в Саратов около 2-ух часов ночи. Решено было мчать до Волгограда с минимумом остановок, чтобы успеть «проскакать» участок плохой дороги по светлому.
В Ахтубинске, а время уже 17.50
В 19.15 я уже проехал Волгоград и был в Ерзовке, остановился поужиинать в местной столовой.
Мой скромный ужин
Теперь я был готов к перегону в оставшиеся 350 км.
Эта часть пути далась мне особенно тяжело. Ехать пришлось в темное время суток, на мопеде с не самым лучшим светом. Так ещё меня обгоняло огромное количество большегрузов, а это не очень приятные ощущения (поток воздуха сначала выталкивает с дороги, а потом резко втягивает обратно, увлекая за фурой), особенно опасно, когда уступаешь и двигаешься по обочине. Но мне удалось пристроиться за газелью, которая двигалась с комфортной для меня скоростью в 60-70 км/ч. В таком случае, ехать гораздо проще: меньше ощущается ветер, а при обгонах других автомобилей можно не прижиматься к обочине. Так я "домчал" до Горного Балыклея.
Немного передохнул на заправке, и "пожужжал" дальше.
На заправке перед Камышином
В Камышине я оказался в 22.30, заправился, отдохнул и поехал дальше. Тут я как-то резко заметил смену климата — стало прохладно. В мою голову стали закрадываться сомнения, что я смогу доехать до Саратова без ночёвки.
Тем не менее в 1.19 я уже сидел на скамейке у заправки возле Красноармейска. Осталось совсем чуть-чуть — около 70 км. Погревшись на заправке, я понял, что совершил ошибку, не сняв куртку. Следующие 30 км меня очень сильно трясло, хотя было не так уж и холодно.
Пристроился за очередной тихоходной фурой, оклимался. Так и доехал до ставшего уже родным СКАДа. В Саратове, впервые за эту поездку, был остановлен сотрудниками полиции. Они пораспрашивали о путешествии, предложили попить чаю, погреться, но я вежливо отказался. Ведь до дома оставались считанные километры. За немыслимые 15 минут я умудрился долететь до дома (никогда так быстро не проезжал этот участок пути). По времени было уже 2.37, что не сильно отличалось от плана. Ура! Я дома!
Ура! Я доехал!
Итого: моё путешествие заняло чуть меньше 2-х суток, траты на бензин, масло, еду, билет и.т.д. составили ± 3000 рублей, что довольно экономно. Получил кучу положительных эмоций, посмотрел близжайшие города, выпонил некоторые свои давние «хотелки», морально отдохнул.
Если решите повторить, советую растянуть путешествие хотя бы на 3 дня, ехать в середине - конце весны - начале лета. Дорога, в целом, хорошая, если не считать участок Волжский - Ахтубинск, хоть там больших ям не было, но пробить колесо не составит труда.
Про мопед: показал себя отлично в таких порой тяжелых условиях, вытек задний амортизатор (он и так был не совсем исправен), возможно погнул передний обод (но это не точно), немного пришлось долить масло в двигатель, но ничего критичного не случилось, что могло доставить неудобства и приостановить поездку.
Что я хотел сказать вам: Не бойтесь совершать такие поступки! Если вы что-то давно хотели сделать, но не можете решиться — дерзайте! Потом может быть поздно и вы будете жалеть, что упустили момент...(Имею ввиду не только путешествия и поездки) Но не стоит кидаться и делать это необдуманно, всё-таки стоит хоть немного продумать детали, и снизить свои риски. Не зря я готовился целый день к этой поездке...
Я не жалею о содеянном!
Всем спасибо за внимание!
Всем привет! Решил попробовать написать о своём недавнем маленьком путешествии на мопеде.
Вот и подошёл конец лета, как и моего отпуска. Сбыться планам о поездке на Кавказ было не суждено: времени осталось мало, погода уже не та, да и одному ехать так далеко не хотелось. Поэтому было решено сократить протяженность поездки вдвое, да и мой друг уже бывал в тех местах, а я — нет. Решено! Еду на солёное озеро Баскунчак!
Готов к поездке
Выделил день на подготовку мопеда. Проверил проводку, отрегулировал клапана, поменял воздушный фильтр, сменил масло, заправил задний амортизатор (да-да, иммено заправил, он подтекает, а купить новый я как-то не смог, поэтому залил в него масло и прокачал), натянул цепь, съездил за бензином. Так же собрал инструменты и всё необходимое.
В субботу 2 сентября проснулся в 6.00, позавтракал, собрался, привязал свой «скраб» к мопеду. В 7.30 выдвинулся в путь.
Из Саратовы выехал я довольно быстро, пробок не было, всё-таки утро субботы. В 9.00 я был уже у Красноармейска. Посмотрел в бак — мой железный конь кушает немного, сейчас заправляться не имеет смысла.
Как же круто ехать по новому асфальту
Небольшая остановочка
У Красноармейска
Ехал по знакомым местам, спуски-подъёмы, лесополосы… И вот уже долетел до границы с Волгоградской областью.
На границе с Волгоградской областью
Мама, я в Волгоградской области!
Дальше всё тоже самое, только деревьев минимум, сразу видно — степь.
На подъезде к Камышину меня обогнал мотоциклист. В пробке из-за ремонта дороги в самом городе я догнал этого мотоциклиста. Оказывается, он сейчас держит путь в Дагестан, я тоже бы так хотел…
Решил съездить на заправку и в местный магнит, купить водички и перекусить. На часах уже было 10.40
На заправочке
В Камышине у магазина
Дорога в Волгоград показалась монотонной, единственное, в Горном Балыклее открылись красивые пейзажи.
На фото выглядит не так грандиозно
Думаю вы успели заметить изменение погоды не в лучшую сторону… Дождь я всё-таки застал, но намок несильно.
Снова передышка
Упс! Скоро дождь
В Дубовке
Где-то в 15.10 уже питлял по улицам Волгограда, пугая местных жителей 😂, как думал я. В 15.30 был уже на Мамаевом кургане.
Припарковался
Стоять насмерть
Площадь Героев
Перед сменой караула
Родина-Мать зовёт!
Я давно хотел увидеть монумент «Родина-мать зовёт»… И вот, я сделал это! Конечно, это грандиозное сооружение, поражающее своими размерами и проработкой деталей. Запечатлеть движения в скульптуре — это потрясающе!
Немного погулял, поcмотрел смену караула, пофотографировался. Но погода продолжала неумолимо портиться. Поэтому пора было уезжать, намокнуть как-то не хотелось… Тут встал выбор: рвануть домой или продолжить путешествие до Баскунчака. Я выбрал второе. Поэтому я помчал в сторону Волжского от большой тёмной тучи.
В целом, город Волжский мне понравился, во всяком случае, центр. Много зелени, просторные широкие улицы, также всё выглядит как-то уютно и ухоженно…
Довольно просторно и много зелени
Широкие улицы
Таких высоких технологий у нас в Саратове не наблюдал
Остановился, пообедал, затарился провизией и отправился в путь. Волжский пролетел я очень быстро.
К этому моменту стемнело, а я уже проехал Ленинск. Туча так и движется в мою сторону. Подумал побыстрее найти место для моего «лагеря». Увидел зелёные насаждения в виде деревьев, что редко для данной местности, решил остановиться здесь. Собрал палатку в первый раз, подключил зарядку для моих гаджетов к мопеду, и уснул.
Мой "лагерь"
До Баскунчака осталось около 140км. Мопед едет прекрасно, ничего не сломалось, по расходу укладывается в 2,5 л. на 100 км.
Всем спасибо за внимание!
Продолжение следует...
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Дата основания - 1 506 г., население - 16 542 чел.
Город откровенно небольшой. Так что начну с того, почему именно Покров.
Мы долго собирались во Владимир. До этого были там несколько лет назад, и в город я… да, пожалуй, влюбилась. Приезжали на поезде. Романтика. Уезжали на автобусе. Романтика несколько смазалась бытовухой и отсиженной попой.
От следующей поездки, уже на машине, нас удерживало опасение, что дорога по Горьковскому шоссе затянется. Не то, чтобы у нас был опыт, зато были Яндекс карты и множество друзей, знакомых и абсолютно чужих людей, которые рассказывали о Горьковском шоссе истории в духе лагерных страшилок. «Чёрная чёрная пробка», «Бесконечная Горьковка», вот это вот всё.
Полезла сейчас смотреть, какой номер у трассы - бывает, забыла - М7. Федеральная автомобильная дорога «Волга», Горьковское шоссе является её частью. Но дело не в этом. М7 из Москвы идёт во Владимир, затем в Нижний Новогород, Казань, Уфу. И, оказывается, является основной автодорогой, связывающей европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком. Возможно, это очевидно, а я вот не задумывалась. Можно просто ехать и ехать дальше, и приедешь во Владивосток.
Но это я отвлеклась. Стартанули мы в четверг поздно вечером после работы. Час едем, два едем. Я зевнула, Денис зевнул. Пробка. Я зевнула, Денис зевнул. Пробка меньше не становится. Полезла смотреть, где можно переночевать, потому что за несколько часов до Владимира мы бы, конечно, добрались, но был риск вывихнуть челюсть. Я спать, в принципе, была и в машине готова (я и сидя могу, и стоя, если недолго. Некоторые с лошадью сравнивают, так это зря, непродуманно. Предпочитаю более комфортные условия. Да Денис не сторонник непродуманных решений. Так что решили переночевать где-нибудь по дороге. Ближайший относительно крупный населённый пункт впереди - Покров. Город. Еда. Постель. Набрала, забронировала номер. Нас предупредили, чтобы звонили на мобильный как подъедем.
Вывод 1. Начало Горьковки не так страшно, как его малюют. Если объехать его по бетонке.
Отелей в Покрове не сказать, чтобы много. При въезде два: справа и слева от трассы. Справа большой «Покровский медведь», слева поменьше «Подворье». Где и остановились. Когда мы заселились, я поняла - это не отели. Это - мотели. Классические придорожные. Вот когда смотрела старые американские фильмы, не думала, что словлю флэшбэк в Покрове.
Въезд - через лес или Татнефть. Мы не ищем лёгких путей, а когда ищем - не всегда находим. Поэтому поехали через лес.
Приехали мы около одиннадцати вечера (фотки уже утренние), ключи нам принесла администратор. И быстренько убежала, видимо, досыпать, потому что следующему гостю, приехавшему после полуночи, ключи принёс уже директор.
Вообще, в номере есть всё необходимое. Постель — вполне себе удобная, столик, стулья, сетка от комаров, фумигатор, туалет-ванная-мыло, даже холодильник в коридоре. Что смутило, так это яркое бельё в цветочек и в катышках. По такому никогда не понятно, стирали его или всё же нет. И, если да, как давно это было.
Когда вышла на крыльцо, чтобы подышать воздухом, оказалось, что не спали не только мы. Комары тоже бодрствовали. Такого их количества я не видела уже много лет, и, отбиваясь, с радостью вспоминала о сетке на окне, которая на тот момент казалась одним из главных достоинств отеля. Ради интереса посмотрела потом на карту — вокруг города много воды, в том числе болот. И комарья.
Наверное, мне бы хватило нескольких секунд, чтобы проникнуться звенящей романтикой свежего воздуха и вернуться в номер, если бы не ещё один неспящий - местный кот, одноглазый и очень ласковый.
А засыпали мы под непрекращающийся ни на минуту гул Горьковского шоссе. Движение - жизнь.
Выводы:
— В мотеле и переночевать можно.
— Без репеллента летом никуда.
— Котики поднимают настроение.
Утром я могла бы рекомендовать позавтракать в ресторане при отеле. Но не буду, потому что, когда мы там были, ресторан был закрыт. Есть, правда, напротив - но перебегать Горьковку с утра пораньше мне не хотелось. Поэтому я купила кофе на заправке. Которая, как вы помните, недалёко — метрах в двадцати от отеля. Или тридцати, обидеть не хочу, тем более, что все эти метры вполне себе милые и зелёные. Правда из еды в магазинчике оказались только снеки и шоколадки, зато кофе дал нам силы отправиться на исследование города (раз уж здесь оказались) и поиски утренней еды.
Покров — город совсем небольшой, но есть несколько производств:
— фабрика Mondelz International. Возможно, поэтому есть памятник Шоколадной фее, держащей в руках Милку, и музей шоколада.
—ювелирное предприятие «Покровский ювелирный завод» (до 2018 года — завод «Золотые купола». И зачем название то поменяли?..)
— фабрика Покровский пряник. В городе есть фирменный магазин. Тула в другой стороне, а во Владимире наверняка дороже, так что вполне можно закупиться сувенирами — в отличие от магнитов, будет понятно, что с ними делать.
— швейная фабрика. Вообще в Петушинском районе около 30 (!) швейных предприятий.
— ЖБИ, Промэнерго. Тут и добавить нечего.
Но мы хотели не на экскурсию, и сувениры были нам не нужны. Мы хотели завтрак. Желательно кашку, или омлетик хотя бы. С продуктовыми магазинами в городе, как, пожалуй, и везде сейчас, всё в порядке. И кафе — рестораны тоже есть.
Ужинали мы, кстати, в «Покровском Мельнике». Удобен он тем, что, если Покров проезжаете по дороге из Москвы, он как раз на ней, на этой самой дороге. А вот если обратно — то свернуть будет непростой задачей.
Вообще, Горьковское шоссе, надо сказать, в жизни города играет большую роль. Оно делит Покров пополам, включая центр. Машины, понятное дело, идут всегда, и приносят с собой пыль, шум и вот это всё. Перейти дорогу в центре — отдельное приключение, даже на светофоре. Останавливать трафик надолго, видимо, чревато пробками, которых и так хватает, и ты стоишь, ждёшь, пока загорится зелёный, и наслаждаешься выхлопными газами. Это, конечно, сарказм, удовольствие так себе, особенно на регулярной основе.
Вывод: Покрову жилось бы наверняка лучше, если бы через его центр не проходила Горьковка. Или хотя бы окружная для фур была.
Почему от еды я перешла к дороге — ну, дорога была по пути. А позавтракали мы (я ещё и поработала) в центре в очень приятном месте, которое могу рекомендовать — «У Олега» (вежливо, вкусно, недорого, веранда). Это не реклама, так что, надеюсь, за год там в худшую сторону ничего не изменилось.
Сытые и довольные, мы решили заехать в место, которое в этих ваших интернетах указано как основновная достопримечательность Покрова — в Покровскую Свято-Введенскую островную пустынь. Тут надо заметить, что находится она не в городе, и даже не на окраине, сворачивать на неё удобнее по дороге из Москвы. Но накануне было поздно, сонно и темно, вы помните. Поэтому после завтрака решили оставить машину в центре (на низкой машине по небольшим лесным дорогам - это же отдельное развлечение) и съездить на такси - галочку поставить.
Тут нас ждал сюрприз номер раз: Яндекс такси вызвать не удалось. Такси в Покрове, конечно, есть, но заказывать его лучше по телефону, и время ожидания нам озвучили около получаса. Так что решили в очередной раз опробовать подвеску и надёжность защиты.
Сюрприз номер два: дорога до Пустыни оказалась очень даже хорошей. Видимо, дело в том, что ведёт она всё-таки к достопримечательности. Хорошей и очень красивой. Про всякое красивое я буду повторять сейчас часто, потому что место действительно успокаивает и вдохновляет, что ли.
Свято-Введенский Островной монастырь — это женский (раньше был мужским) монастырь, основанный в конце 17 века. С восточной стороны озера расположен поселок Введенский, с ним пустынь связывают бетонный и деревянный мост.
Само слово «пустынь» я, кстати, встречала довольно редко, так что уже на обратном пути залезла в словарь. Так вот, пустынь – в широком смысле пустынное, труднодоступное, незаселенное место, синоним понятия «пустошь». Первоначально — уединенное место, где жил отшельник, позднее — монастырь, возникший на этом месте. В православной традиции прежде пустынями называли небольшие мужские монашеские общины, имевшие обычно не более одного храма. В дальнейшем такой монастырь мог значительно вырасти в размерах, но сохранить в своём названии слово пустынь. Насельник пустыни называется «пустынником». Вы, возможно, это и так знаете, а я вот была не в курсе.
Сюрприз номер три: заехать в Покровскую Свято-Введенскую островную пустынь есть смысл не только и не столько для галочки, а, как минимум, чтобы посмотреть на изумительную красоту. Комплекс располагается в основном на небольшом острове в центре озера. Сосновый лес вокруг пути, золотистые стога (или скирды?) на поле, мостик по озеру, покрытому кувшинками и лёгкой рябью, ивы и огромное количество чаек.
На фотке выше, кстати, подросший молодняк обычных чаек. Выглядят крайне забавно и несколько борзо.
Спокойствие, умиротворение и красота. И чайки. Много-много очень разговорчивых чаек. Атмосфера изумительна, пожалуй, в любое время года.
С вечера посмотрели фильм Эверест.
с утра прыгнули в машину.
550 км. Плюс пять км пешком по лесу.
и вот оно))
Пост пишу прямо сидя наверху.
эмоции переполняют. И таких же эмоций желаю всем добрым людям
Всем огромный привет! Как вы уже поняли я его не прошел. Всему виной грыжа на передней покрышке. Но давайте по порядку.
Старт был назначен в 8 утра.
Было нас 10 человек. Ближе к старту зарегистрировался ещё один. Из ребят я очно никого не знал. Встретились, пообщались. Веселые люди. Значит хорошо поедем.
Стартанули от ЖД Нижневартовска. Всего 4 контрольные точки. Доезжаешь до точки, в приложении отмечаешься что доехал, делаешь фото на фоне точки (обычно это знак указателя). Едешь дальше. Выехали все вместе. Потом группа разделилась на три пачки по несколько велосипедов. Видимо подобрали общие темпы. Велосипеды абсолютно разные у всех. И шоссеры и городские и гревелы. Полпути дул сильный встречный ветер. Я так не уставал даже тогда, когда в хорошую погоду ездил до Сургута. Одно радовало, обратно ехать с попутным ветром.
Доехал таки еле еле до середины бревета, 100 км за спиной. На улице прохладно. Теперь отметка и быстро быстро в теплую кафешку обедать. Первая пачка ребят перед нами уже поели, стали собираться дальше в путь. Ну ничего, мы следом )))). Радует то, что дождя совсем нет. Перекусив горячей шаурмой, запив ее вкусным сладким чаем с лимоном, сижу отдыхаю. Немного подзарядил от повербанка телефон. Перед выездом надел флиску. Теперь вообще кайфово ехать: тепло, ветер в спину. Времени в запасе вагон. Уже предвкушаю финиш, а потом горячую ванну дома 🤤.
Но у судьбы свои планы. Проехав от Лангепаса километров 15 начинаю слышать шорканье у переднего колеса. Приехали блин. Вылезла небольшая грыжа. Говорили мне что Кенда говно... По итогу. Расстояние от края покрышки до клещевых тормозов очень маленькое, около 2 мм. Покрышка грыжей тёрлась об основание тормозных клещей и в итоге ожидаемо протерлась. Ехал уже понимая что не доеду. И покрышки запасной не было с собой, так бы на коленке поменял минут за 15 и поехал бы дальше. Но нет. Проехал ещё километров 5 и пшшшшшшшшшш. Приехал.
Звоню жене, до Мегиона ехать около 35-40 км. Этот бревет (первый мой самый) для меня закончен. Немного грустно, но не более. Значит в следующий бревет я точно доеду!!! Через полчаса мы с моим раненым другом уже весело ехали в машине домой. Огорчаться даже и не собирался, в очередной раз понял что на бревет у меня сил хватит. Покрышки заказал комплект Continental Ultra Sport 3. Кстати родная Кенда в итоге прошла 1960 км. Заказал на озоне, обошлись в 6к рублей. На алишке они есть в два раза дешевле, но до конца сезона они бы не успели придти. Ну всё жду резину и катимся дальше! Всем спасибо за прочтение, всем здоровья и прочных покрышек!
Всем отличного времени суток! Решил вчера что сегодня прокачусь по трассе. В сторону Нижневартовска ездить стало совсем не интересно и невозможно (срезают старый асфальт, на шоссейной резине 700х25С ехать по такой дороге совсем нет кайфа). Решил что поеду в сторону Лангепаса. Наметил общий пробег в 100 км. В итоге чуть больше вышло.
Думал проснусь и в 6 утра стартану. Да конечно: проснулся в 10 утра, позавтракал и в 12 стартанул. На улице благодать. Солнышко светит, ветерок обдувает, музыку в ухо и вперёд. Вокруг всё зелёное, лето прямо как будто наступило. Сидушку кстати я старую поставил, задница перестала и затекать и болеть.
В рамную сумку закинул перекус. На полпути сделал первую остановку и привал на полчаса. Перекусил яблочком. Пофоткал велик и поехал обратно. Всё таки надо было выезжать рано утром. Днём жарко ехать. Очень много гадюк на обочине и дороге, повылазили погреться на горячем асфальте. Люди машут из машин, улыбаются. Приятно. И средний темп очень мне нравится. Как ни странно усталости совсем нет, и одышки нет.
Кстати заметил, когда едешь с зеркалом, то как то спокойнее что ли чувствуешь себя на дороге. Хотя очень редко в него смотрю. Половодье в этом году не очень сильное. Берега практически не затопило
До дома осталось 25 км. Остановился на последний перекус и финишная прямая. Вчера приготовил манник, сегодня он мне очень кстати пригодился. Сладкое в дороге ну очень помогает. Посидел поел, когда машин нет, то тишина такая хорошая. Птицы в лесу щебечут. Ветер шумит негромко в листве. Благодать.
В наушнике заиграла Death Blonbe закрутил педали веселее, то ли музыка бодрячка добавила, то ли манник. До города долетел вообще незаметно. Кстати проезжая под ЛЭП по трассе, получил от рамы несколько ударов электрическим током. Много про это слышал, но за все поездки впервые это на себе ощутил (когда ехал в ту сторону ничего такого не было, а на обратном пути было). Ну вот я и доехал. По городу когда в экипировке едешь, люди так удивлённо смотрят. Не по себе аж становится (городок у нас маленький). Всем отличных выходных и хорошего настроения!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Первым моим постом в Лиге велосипедистов выложу трек на 115 км в одну сторону по маршруту пгт. Васильево - посёлок Камское Устье. Для меня, человека не особенно тренированного, данная покатушка далась нелегко, чему способствовали офигительный встречный ветер и постоянные перепады высот. Кое где приходилось пешком плюхать в гору, толкая перед собой велосипед. Естественно, поездка родилась спонтанно - купил подседельную сумку, набил вещами и поехал по окрестностям проверить развесовку. Потом всё как-то само и случилось. День в пути, ночевка на рыболовной базе и обратный путь. Конечно, спонтанность располагала допустить ошибки и я их допустил))) Мелочи и одна большая - я забыл про антизагарный крем. Ехал в олимпийке с длинным рукавом и шортах. Ноги сгорели напрочь - дня три потом не мог прикоснуться… Вобщем, всем попутного ветра, юзайте солнцезащитный крем и, да, шорты с силиконовой вставкой - прям мастхэв))))