Ракетный катер Hamina - крепкое ядро финского флота
Видео в тему на нашем канале в телеграм: https://t.me/techmech_kum/136
Видео в тему на нашем канале в телеграм: https://t.me/techmech_kum/136
Ракетный катер класса «Хамина» в настоящее время является ядром военно-морских сил Финляндии, и одними из самых боеспособных катеров в мире.
Это небольшое многоцелевое судно, разработанное в соответствии с оборонной доктриной этой страны, способно одновременно выполнять задачи противокорабельной, противолодочной и противовоздушной обороны, чем значительно отличается от своих многочисленных аналогов.
С точки зрения боевых возможностей, финский катер класса Хамина можно смело рассматривать, как миниатюрный корвет, быстроходный и оснащенный по самому последнему слову военной техники.
После военного изгнания с территории страны остатков сил германского вермахта, завершения Второй мировой войны и заключения мирного договора с Советским Союзом Финляндия стала придерживаться твердой политики нейтралитета.
В качестве ответного жеста доброй воли, СССР не стал включать Финляндию в новый социалистический лагерь и сферу своего влияния, но помня о том, что эта страна воевала на стороне Гитлера и принимала участие в блокаде Ленинграда, наложил на неё репарации и ряд военных ограничений, которые касались главным образом военно-морского флота.
По результатам парижского мирного договора 1947 года, Финляндия не могла обладать ядерным оружием, бомбардировщиками, подводными лодками и военными кораблями общим тоннажем более 10000 тонн. Численность личного состава её военно-морских сил также была сокращена, и не могла превышать 4,5 тысяч человек.
Чтобы подчеркнуть нейтральный статус и сохранить баланс отношений, с двумя противоборствующими военными блоками,
для своего военно-морского флота Финляндия закупала суда как западного, так и советского производства.
Спустя некоторое время новые военные корабли стали проектироваться и строиться внутри страны.
К 60-годам пошлого века Хельсинки удалось окончательно убедить мировое сообщество в устойчивом нейтралитете, и финскому военно-морскому флоту было позволено вооружать свои корабли противокорабельными ракетами и минами.
В 1968 году на верфи Reposaaren Коnеpaja был заложен финский учебно-боевой катер Иску, оборудованный радиолокаторами и вооруженный 4-мя противокорабельными ракетами П-15 «Термит» советского производства.
В 1974 году в Советском Союзе было закуплено 4 сверхлегких ракетных катера проекта 205 «Москит», по классификации НАТО – Оса, на которые была установлена электроника финского и шведского производства.
А уже в 1976 году Финляндия приступила к проектированию и строительству ракетных катеров собственной разработки, и спустя пять лет ввела в эксплуатацию первый ракетный катер класса Хельсинки, вооруженный противокорабельными ракетами RBS 15, поставленными шведской фирмой Saab Bofors Dynamics.
В начале 90-годов на смену классу Хельсинки пришли 4 ракетных катера класса «Раума», оснащенные водометными движителями и обладающие превосходной маневренностью и способностью ходить по мелководью.
В качестве следующего шага ВМС Финляндии инициировали программу «Эскадра 2000», рассматривая возможность принятия на вооружение двух новейших катеров класса «Хамина» и четырех судов на воздушной подушке класса «Туули», вооруженных южноафриканским зенитно-ракетным комплексом Умхонто.
Впоследствии от строительства судов на воздушной подушке решено было отказаться, доведя, таким образом, количество катеров класса Хамина до 4-х единиц.
Первый ракетный катер этого класса был введен в эксплуатацию в 1998 году, и вплоть до 2006 года в строй поочередно вступили ещё три ракетных катера, построенных финской судостроительной компанией Aker Yards Oy.
Ракетный катер класса Хамина построен с использованием стелс-технологий. Его корпус изготовлен из алюминиевого сплава, а все надстройки – из высокопрочного композитного материала, армированного углеродным волокном.
Все металлические детали катера покрыты радиопоглощающим слоем, а использование композитных материалов облегчает конструкцию и уменьшает его водоизмещение.
Для уменьшения радиолокационной заметности, ракетные установки размещены внутри корпуса.
Для борьбы с электромагнитными помехами, корпус катера, за исключением капитанского мостика, полностью лишен иллюминаторов, а все корабельные двери и люки снабжены экранирующими токопроводящими уплотнителями.
Выхлопные газы двигательной установки могут быть направлены как под воду для уменьшения инфракрасной сигнатуры, так и выводиться над её поверхностью, в случае необходимости уменьшения акустической сигнатуры.
Водометные движители обеспечивают превосходную маневренность и способность свободного прохождения участков с мелководьем.
Экипаж ракетного катера «Хамина» составляет 27 человек. Длина корпуса – 51 метр, ширина – 8 метров, осадка – 2 метра.
Полное водоизмещение судна – 250 тонн.
Двигательная установка состоит из двух дизельных двигателей MTU 16V 538 TB93 мощностью 3750 лошадиных сил каждый и двух водометов Rolls Royce Kamewa.
Максимальная скорость катера – 30 узлов. Запас хода – 925 километров.
Вооружение включает в себя четыре противокорабельные ракеты RBS 15, восемь зенитных ракет Умхонто, способных поражать цели на расстоянии до 14 км, одну 57 мм корабельную артиллерийскую установку Bofors SAK 57 марк 3 и два российских крупнокалиберных пулемета НСВ «Утес», калибра 12,7 мм.
Также ракетный катер Хамина может нести на борту глубинные бомбы и применяться как минный заградитель.
Сегодня все финские ракетные катера класса "Хамина" проходят процесс поэтапной модернизации. Два из четырех имеющихся катеров уже введены в строй в обновленном виде, а завершение переоснащения оставшихся двух ожидается в 2021 году.
В ходе модернизации основной упор был сделан на расширение возможностей противокорабельной и противолодочной борьбы.
В частности, на борту установлены шведские торпедные установки Saab Torpedsystem 47, высокочастотный активный гидролокатор Toadfish и норвежский гидролокатор переменной глубины Kongsberg ST2400.
Помимо торпед и гидролокатора, взамен 57-мм корабельной артустановки SAK 57 марк 3, обновленные катера получили более легкую 40-мм артиллерийскую установку Bofors 40 марк 4, способную вести огонь программируемыми боеприпасами с дистанционным подрывом.
Вместо шведских ракет RBS 15 были установлены израильские противокорабельные ракеты Gabriel 5, оснащенные многоспектральной системой обнаружения, позволяющей поражать как надводные, так и наземные цели.
Вместо пулеметов «Утес» - шведские дистанционно управляемые боевые модули Saab.
В качестве вооружения обороны на обновленных катерах установлена многозарядная военно-морская система обороны MAAS, производства немецкой компании Rheinmetall, защищающая корабли от современных ракет с сенсорным наведением с помощью приманок работающих во всех диапазонах волн.
Планируется, что после ремонта и модернизации боевые катера прослужат до 2030-х годов.
Финляндия-страна с населением 5,5 миллионов человек, проживающих на восьмой по величине территории в Европе. Поэтому, чтобы защитить свой суверенитет от внешних посягательств ей приходится использовать ассиметричный подход.
Ядром её военно-морских сил являются современные ракетные катера, вооруженные до зубов, управляемые небольшими экипажами, и способные скрываться за многочисленными островами и скалами.
Сегодня этот класс небольших военных кораблей с их противокорабельными ракетами, обладает не меньшими наступательными возможностями, чем фрегат или эсминец, однако затраты на строительство и содержание катеров несоизмеримо меньше.
Хамина способны вести охоту за кораблями и подводными лодками, блокировать морские пути и устанавливать минные заграждения, поддерживать береговую артиллерию и ракетные батареи, а также бороться с самолетами и вертолетами противника, являясь весомыми элементами сдерживания военно-морских сил Финляндии.
Конечно, по сравнению с крупными кораблями небольшой ракетный катер класса Hamina имеет и свои недостатки, главным из которых является небольшой запас хода. Но для нейтральной Финляндии это не имеет особого значения, так как главное предназначение катера – это оборона.
Хотя уже в ближайшем будущем для усиления ядра военно-морских сил Финляндия построит и введет в эксплуатацию четыре многоцелевых корвета класса Pohjanmaa, обладающих значительно более широкими боевыми возможностями.